PEUGEOT 3008 2018 Manual de utilização (in Portuguese)

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Rebatimento das costas
dos bancos
O rebatimento das costas do banco é
acompanhado de uma ligeira descida do
assento correspondente.
Para obter uma super fície plana, é
necessário colocar o piso de mala
ajustável na posição superior.
Quando as costas do banco estão
destrancadas, o indicador vermelho do
manípulo de destrancamento fica visível.
Rebatimento a partir do habitáculoRebatimento a partir da mala
Cada secção das costas do banco possui dois
comandos de destrancamento:
-

u
m manípulo 1 na lateral exterior das costas
do banco,
-

u
ma palheta 2 na guarnição lateral da mala.
Primeiros passos:
O rebatimento ou levantamento das
costas do banco devem ser sempre
efetuados com o veículo parado.
F

b
aixe os encostos de cabeça dos bancos,
F

a
vance, se necessário, os bancos
dianteiros,
F

r
ebata o apoio de braços traseiro,
F

v
erifique se nada nem ninguém perturbam
o rebatimento das costas do banco
(vestuário, bagagem, ...), F

P
rima o manípulo 1 de destrancamento das
costas do banco. F

G
uie as costas do banco 3 para baixo, até à
posição horizontal.
F
v
erifique se os cintos de segurança laterais
estão devidamente esticados nas costas do
banco.
3
Ergonomia e conforto

80
Aquando do reposicionamento das costas dos
bancos traseiros, preste atenção para não entalar
os cintos e para posicionar corretamente os
fechos.
O conteúdo da mala pode ser projetado para a
dianteira do veículo – Risco de ferimentos graves!
Função i-Cockpit Amplify
Esta função permite gerir os ambientes de
condução.
São propostas parametrizações específicas de
equipamentos para cada um dos ambientes.
Estes ambientes podem ser personalizados no
ecrã tátil.
Conteúdo de um ambiente
F Puxe a alavanca 2 para si, para destrancar as costas do banco.
As costas do banco 3 rebatem completamente
sobre o assento.
Repor as costas do banco
na posição original
Verifique primeiro se os cintos de
segurança laterais estão esticados
verticalmente ao lado dos anéis de
trancamento das costas dos bancos. F

C
oloque as costas do banco 3 na vertical e
empurre com força para fixar o seu sistema
de trancamento.
F
V
erifique se o indicador vermelho do
manípulo 1 de trancamento deixou de estar
visível.
F
V
erifique se os cintos de segurança laterais
não ficam entalados durante a manobra. Os ambientes são definidos pela parametrização
de cada um destes equipamentos:
-
i
luminação ambiente do
habitáculo,
(ativação/desativação e regulação
da intensidade luminosa).
- ambiente sonoro,
(escolha de uma configuração predefinida
do equalizador do sistema áudio).
- ambientador,
(ativação/desativação, escolha de
um ambientador e regulação do
volume de difusão).
- massagens multiponto,
(escolha do banco, ativação/
desativação, escolha de um tipo de
massagem e regulação da intensidade).
- Pack Dinâmico,
(ativação/desativação).
Ergonomia e conforto

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Acesso à página inicial do
sistema i-Cockpit Amplify
Acesso direto através deste
botão
Acesso através do menu
Aplicações
F
Sel
ecione “ i-Cockpit Amplify ”.
Ativação de um ambiente
A partir da página inicial:
F Sel
ecione um ambiente: “ Relax” ou “Boost ”.
Em conformidade com a parametrização
definida para o ambiente, os equipamentos
ativam-se imediatamente.
Desativação do ambiente
A partir da página inicial:
F P rima “ Desativar ambiente ”.
ou
F

Sel
ecione outro ambiente.
O ambiente é imediatamente desativado ao
desligar a ignição.
Personalização de um ambiente
A partir da página inicial:
F Sel ecione o ambiente para o ativar. A qualquer momento, é possível
modificar temporariamente um ambiente
modificando a parametrização de um ou
mais equipamentos geridos no ambiente,
sem passar pela função i-Cockpit Amplify.
Por exemplo, pode desativar ou
modificar a intensidade da massagem
atual carregando no botão de ativação
de massagem no seu banco ou ativar/
desativar a iluminação ambiente no
compartimento do passageiro, acedendo
ao menu Veículo/Condução
.
Neste caso, estas novas parametrizações
não serão memorizadas no ambiente em
curso.
F
P
rima “
Regulações ” para exibir a página
de parametrização do ambiente.
F
Sel
ecione o equipamento cuja
parametrização deseja modificar.
F
D
epois de efetuar as modificações, prima
qualquer zona do ecrã no exterior da janela
de parametrização do equipamento para
voltar à página de parametrização do
ambiente.
F
D
epois de efetuar as modificações de
parametrização desejadas, prima “ Gravar
parâmetros ”.
As modificações são imediatamente
assumidas.
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e tanto
provém do exterior através da grelha situada
na base do para-brisas como do interior no
modo de recirculação de ar.
Comandos
O ar que entra segue diferentes vias em função
dos comandos selecionados pelo condutor,
o passageiro dianteiro ou os passageiros
traseiros, consoante o nível de equipamento.
O comando de temperatura permite obter o
nível de conforto desejado misturando o ar dos
diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite
escolher os ventiladores usados no habitáculo,
através da combinação das teclas associadas.
O comando de fluxo de ar permite aumentar ou
diminuir a velocidade do ventilador.
Consoante o veículo, os comandos estão
acessíveis no menu “ Climatização” do
ecrã tátil ou estão agrupados no painel de
comandos da consola central.
Aquecimento e ventilação
3
Ergonomia e conforto

82
Distribuição do ar
1.Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento do para-brisas.
2. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3. Ventiladores laterais ajustáveis.
4. Ventiladores centrais ajustáveis.
5. Saídas de ar para o espaço para os pés
dianteiro. Para fechar os ventiladores:
F

l
aterais: coloque o cursor em posição
central, depois desloque-o lateralmente
para a porta.
F
c
entrais: coloque o cursor em posição
central e, em seguida, desloque-o
lateralmente na sua direção.
6.
Saídas de ar para os pés traseiras.
7. Ventiladores ajustáveis.
Ergonomia e conforto

83
Conselhos para a ventilação e o ar
condicionado
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e
de

manutenção seguintes:
F

P
ara assegurar que o ar é distribuído
uniformemente, mantenha as grelhas
de entrada externa de ar na base do
para-brisas, os bocais, as válvulas, as
saídas de ar e o extrator de ar no espaço
de carga da mala, livres de quaisquer
obstruções.
F

N
ão cobrir o sensor de luminosidade,
situado no painel de instrumentos; este
ser ve à regularização do sistema de ar
condicionado.
F

C
oloque em funcionamento o sistema
de ar condicionado pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês
para o manter em per feitas condições
de


funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro
de habitáculo combinado. Graças ao
seu aditivo ativo específico, contribui
para a purificação do ar respirado pelos
ocupantes e para a limpeza do habitáculo
(redução dos sintomas alérgicos, dos
maus odores e depósitos de gordura). Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado
provoca uma descarga de água sob o
veículo que é per feitamente normal.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Para manter o conforto térmico
dentro do habitáculo, pode desativar
temporariamente o sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre Stop &
Start , consulte a secção correspondente.
F
P ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que solicite
a sua verificação de acordo com as
recomendações em livro de manutenção
e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir ar frio,
desative-o e consulte o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
3
Ergonomia e conforto

84
Ar condicionado manual
1.Definições da temperatura.
2. Ligar/Desligar o ar condicionado.
3. Regulação da distribuição de ar.
4. Regulação do fluxo de ar.
5. Recirculação do ar interior.
O sistema de ar condicionado funciona apenas
com o motor em funcionamento.
Regulação da temperatura
F Rode este manípulo do azul (frio) para o vermelho (quente).
Regulação da distribuição
de ar
Vidros dianteiros e traseiros e vidros
laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Espaço para os pés. F

P
rima este botão tantas vezes quantas
forem necessárias para escolher a
distribuição de ar desejada.
A distribuição de ar pode ser regulada
combinando as luzes indicadoras laranja
correspondentes.
Regulação do débito de ar
F Prima o botão “ grande hélice” ou
“ pequena hélice ” para aumentar
ou reduzir o débito de ar.
As luzes indicadoras laranja
correspondentes acendem-se.
Se continuar a carregar na “ pequena hélice”
até todas as luzes indicadoras se apagarem
(sistema desligado), a temperatura deixa de ser
controlada.
Continua todavia a ser percetível um ligeiro
fluxo de ar devido à deslocação do veículo.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3 °C.
Ativar
F Prima este botão; a respetiva luz indicadora laranja acende-se.
A climatização não funciona quando a
regulação do débito de ar é neutralizada.
Para obter ar fresco mais rapidamente,
pode ativar a recirculação de ar interior
durante alguns instantes.
Desativação
F Prima novamente este botão; a respetiva luz indicadora
apaga-se.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, condensação).
Ar condicionado
semiautomático de uma
zona
Prima o botão de menu Ar
condicionado para apresentar a
página de comandos do sistema.
Ergonomia e conforto

85
O sistema de ar condicionado funciona apenas
com o motor em funcionamento.
A temperatura nas aberturas e nos ventiladores
é regulada pelo sistema em função da
temperatura do habitáculo e da definição de
temperatura.
Regulação da temperatura
F Carregue num destes botões para diminuir (azul) ou aumentar
(vermelho) o valor. O valor apresentado corresponde a um nível
de conforto e não a uma temperatura precisa.
Regulação do débito de ar
1.
Programa automático de visibilidade.
2. Recirculação do ar interior.
3. Regulação do fluxo de ar.
4. Regulação da temperatura.
5. Regulação da distribuição de ar.
6. Sistema desligado.
7. Ligar/desligar o ar condicionado.
8. Ar condicionado no máximo. Carregue num destes botões
para aumentar (+) ou diminuir (-) a
velocidade do ventilador.
O símbolo do débito de ar (hélice) enche
progressivamente em função da quantidade de
ar solicitada.
Reduzindo o débito de ar no mínimo, para-se a
ventilação.
Regulação da distribuição
de ar
Evite conduzir demasiado tempo
com a ventilação parada – Risco de
condensação e de degradação da
qualidade do ar! Pés dos ocupantes.
Estas teclas permitem difundir o ar no
habitáculo combinando várias saídas de
ventilação. Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais. A distribuição de ar pode ser regulada
utilizando vários botões: a luz indicadora acesa
confirma a presença de ar ventilado na direção
indicada; a luz indicadora apagada indica a
ausência de ar ventilado na direção indicada.
Para uma difusão homogénea do ar no
habitáculo, é possível ativar simultaneamente
os três botões.Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3 °C.
Colocação em funcionamento
F Prima este botão; a respetiva luz indicadora acende-se.
3
Ergonomia e conforto

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O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é neutralizada.
Para obter ar frio mais rapidamente, pode
usar a recirculação do ar interior durante
alguns momentos. Depois, volte à entrada
de ar exterior.
Desativação
F Prima novamente este botão; a respetiva luz indicadora apaga-se.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, condensação).
Ar condicionado máximo
Esta função permite obter mais rapidamente
o arrefecimento do ar no habitáculo.
O sistema regula automaticamente a
temperatura de referência no nível de
conforto mais baixo, a distribuição de ar pelos
ventiladores centrais e laterais, o débito de ar
máximo e ativa a recirculação do ar ambiente.
F

P
rima este botão para ativar
a função; a respetiva luz
indicadora acende-se.
Programa automático de
visibilidade
Para mais informações sobre a
Desembaciamento/descongelamento à
frente , consulte a secção correspondente.
Desativação do sistema
F Prima este botão; a respetiva luz
indicadora acende-se e todas as
restantes luzes indicadoras do
sistema apagam-se.
Evite conduzir demasiado tempo
com o sistema desativado – Risco
de condensação e de degradação da
qualidade do ar!
Uma nova pressão em qualquer botão
reativa o sistema com os valores
anteriores à desativação.
Ar condicionado
automático de duas zonas
Prima o botão de menu Ar
condicionado para apresentar a
página de comandos do sistema.
F

P

rima novamente este botão para desativar
a função e retomar as definições anteriores;
a respetiva luz indicadora apaga-se. Esta ação desativa todas as funções do
sistema de ar condicionado.
A temperatura já não é regulada. Continua
todavia a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Ergonomia e conforto

87
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
1.Programa automático de visibilidade.
2.Recirculação do ar interior.
3.Regulação da temperatura do lado esquerdo.
4.Regulação da temperatura do lado direito.
5.Regulação da distribuição de ar.
6.Regulação do fluxo de ar.
7.Sistema desligado.
8.Ligar/desligar o ar condicionado.
9.Ligar/desligar programa automático de conforto.
10.Ar condicionado no máximo.
11.Acesso à página secundária.
12 .Seleção das definições do programa
automático de conforto (Suave/Normal/Rápido).
13.Função “AQS (Air Quality System)” (com sensor
d e p o l ui ç ã o).
14 .De uma zona/de duas zonas.
Este sistema de ar condicionado funciona com
o motor em funcionamento mas pode aceder à
ventilação e aos respetivos comandos com a
ignição ligada.
O funcionamento do ar condicionado, a
temperatura, o fluxo e a distribuição de ar no
habitáculo são regulados de forma automática.
Regulação da temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem
ajustar individualmente a temperatura segundo
a sua conveniência.
O valor apresentado corresponde a um nível
de conforto e não a uma temperatura precisa.
Programa automático de
conforto
F Pressione esta tecla para ativar ou desativar o modo automático
do sistema de ar condicionado.
F

P
ressione uma destas teclas
para aumentar o valor.
F
P
ressione uma destas teclas
para diminuir o valor.
É recomendável que evite uma diferença de
regulação esquerda/direita superior a 3 °C.
Quando a luz indicadora da tecla estiver
acesa, o sistema de ar condicionado funciona
de forma automática: em função do nível de
conforto que selecionou, o sistema vai gerir,
de forma ideal, a temperatura, o fluxo e a
distribuição de ar no habitáculo.
É possível modular a intensidade do programa
automático de conforto selecionando uma das
definições propostas na página secundária
acessível a partir da tecla “ OPÇÕES”. Para modificar a definição atual, assinalada pelo
acendimento da luz indicadora correspondente,
pressione sucessivamente este botão até que o
modo pretendido seja exibido:
“Normal ”: oferece o melhor
compromisso entre o conforto
térmico e o silêncio de
funcionamento (regulação pré-
definida).
“ Rápido ”: privilegia uma difusão
de ar dinâmica e eficaz.
Utilize a definição “ Normal” ou “Rápido ”
para garantir o conforto dos passageiros dos
bancos de trás.
Esta definição apenas é associada ao
modo automático. No entanto, em caso de
desativação do modo AUTO , o indicador
da última definição selecionada permanece
aceso.
A modificação da definição não reativa o modo
AUTO se este se encontrar desativado. “
Suave ”: privilegia um
funcionamento discreto e
silencioso, limitando o débito
d e a r.
3
Ergonomia e conforto

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Com o tempo e o motor frios, para
limitar a difusão de ar frio no interior
do habitáculo, o débito de ar evolui
progressivamente até o valor de conforto
ser atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do
habitáculo for muito inferior ou superior
ao valor de conforto solicitado, não é
necessário modificar o valor apresentado
para atingir mais rapidamente o nível de
conforto pretendido. O sistema compensa
automaticamente e corrige a diferença de
temperatura o mais rapidamente possível.
Programa automático de
visibilidade
Para mais informações sobre a
Desembaciamento/descongelamento à
frente, consulte a secção correspondente.
Função “Air Quality
System” (AQS)
Com a ajuda de uma sonda de poluição, esta
função ativa automaticamente a recirculação
do ar ambiente a partir do momento em que
detete determinado nível de substâncias
poluentes no ar exterior. Para ativar ou desativar a função, aceda à página
secundária premindo o botão “
OPÇÕES”.
Controlo manual
Pode regular manualmente uma ou várias
destas funções enquanto mantém o controlo
automático das outras funções:
-

d
ébito de ar,
-
d

istribuição de ar.
Assim que alterar uma regulação, a luz
indicadora do botão “ AUTO” apaga-se.
F

P
ressione novamente este
botão para reativar o programa
automático de conforto.
Regulação do débito de ar
F Pressione uma destas teclas para aumentar ou diminuir a
velocidade do ventilador.
Reduzindo o débito de ar no mínimo, para-se a
ventilação.
“ OFF ” é apresentado junto à hélice.
Evite conduzir demasiado tempo com a
ventilação parada – Risco de condensação
e de degradação da qualidade do ar!
Regulação da distribuição de ar
Pode modular a distribuição de ar no
habitáculo através destes três botões. Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Quando a qualidade do ar for novamente
satisfatória, a recirculação do ar ambiente é
desativada automaticamente.
Esta função não foi concebida para detetar os
maus odores.
A recirculação é automaticamente ativada
quando o lava-vidros dianteiro é utilizado ou
quando a marcha-atrás é engrenada.
A função fica inativa quando a temperatura
ambiente é inferior a 5 °C, para evitar o risco
de embaciamento do para-brisas e dos vidros
laterais.
O símbolo do débito de ar (hélice) é preenchido
progressivamente à medida que se aumenta a
velocidade do ventilador.
Pés dos ocupantes.
Ergonomia e conforto