PEUGEOT 3008 2020 Manual del propietario (in Spanish)

59
Ergonomía y Confort
3espacio suficiente para los pasajeros de las
plazas en la tercera fila.
Si sistema falla (palanca D), los
pasajeros de la tercera fila también
pueden salir tras plegar el respaldo de la
segunda fila utilizando la correa C.
No deje que los niños accionen los asientos
sin supervisión.
Asientos de la tercera fila

Los dos asientos de la tercera fila se almacenan
abatidos en la parte inferior del maletero. Cada
uno está cubierto por un panel acordeón rígido
fijado al vehículo.
No deje que los niños accionen los
asientos sin supervisión.
Cada panel acordeón puede soportar
una carga máxima de 100
kg con los
asientos de la tercera fila abatidos.
Con los asientos de la tercera fila
desmontados y los soportes desmontables
de los panel acordeón instalados, la carga
máxima se limita a 50
kg.


Con un asiento en la parte trasera del maletero,
el soporte desmontable está fijado a la pared
delantera de su alojamiento.
Si se retira el asiento de la parte trasera del
maletero para aumentar el espacio de carga,
debe instalarse el soporte desmontable en los
dos enganches de la pared central.
Plegado de los tableros de
acordeón


► Tire de una de las correas; las 3 partes del
piso correspondiente se pliegan en forma de
acordeón.
Cuando los asientos de la 3.ª fila están en
posición vertical, los pisos de acordeón plegados
se pueden dejar:
–
Planos detrás de los asientos
–


En posición vertical
De este modo se deja libre el interior del asiento
como espacio de almacenamiento.
Instalación de los asientos
Se realiza desde el larguero del maletero.

► Desmonte la cubierta del espacio de carga.
► Enderece los paneles de continuidad de la
segunda fila de asientos.
►

Pliegue hacia atrás el tablero de acordeón y
enderécelo verticalmente.
►


T
ire de la correa E, situada detrás del
respaldo.

60
Ergonomía y Confort

► Mientra sujeta la palanca amarilla en el tope,
levante la parte trasera del asiento con ayuda de
la correa de color rojo F.


► Una vez que haya levantado la parte trasera
del asiento, sujete cada lado de la base por las
cubiertas de plástico y lleve el asiento hacia
usted, manteniéndolo en el mismo ángulo.
Colocación de los asientos
en su lugar de nuevo
Estas operaciones se deben realizar desde el
umbral del maletero.
El respaldo se inclina hacia atrás exponiendo la
banqueta; el asiento se bloquea en la posición
abierta.
La cubierta del espacio de carga se puede
guardar detrás de los respaldos de los asientos
de la tercera fila.
Para obtener más información sobre
el Acondicionamiento del interior y
particularmente sobre la cubierta del espacio de
carga, consulte el apartado correspondiente.
Almacenamiento de los asientos


► Enderece los paneles de continuidad de la
segunda fila de asientos.
►

Coloque los reposacabezas en la posición
baja.
►


Compruebe que los cinturones de seguridad
de la tercera fila están correctamente guardados
a lo largo de los guarnecidos laterales sin estar
doblados ni torcidos.
►

T
ire de la correa F situada en la parte inferior
del respaldo.
El asiento se desbloquea.
►

Empuje ligeramente el respaldo hacia
delante.
El respaldo bascula y se abate sobre la
banqueta; el asiento plegado se guarda en la
parte posterior de su lugar de almacenamiento.
►


Coloque los tableros de acordeón encima de
los asientos plegados.
Antes de hacer nada con los asientos de la tercera fila, enderece los paneles de
continuidad de los asientos de la segunda
fila.
No intente abatir un asiento de la tercera fila
sin haberlo abierto hasta que el respaldo
quede completamente bloqueado.
No deje nada encima o debajo de los
asientos de la tercera fila cuando se estén
abatiendo.
No guíe la correa F al guardar el asiento, ya
que los dedos pueden quedar atrapados.
Desmontaje de los asientos
Se recomienda desmontar en primer lugar el
asiento derecho para facilitar el acceso al mando
de desbloqueo del asiento izquierdo.


El asiento debe estar en la posición
guardada.
Estas operaciones se deben realizar desde el
umbral del maletero.
►

Pliegue hacia atrás los tableros de acordeón.

► Suba la palanca amarilla G , situada a la
derecha, hasta el tope para desbloquear el
asiento.

61
Ergonomía y Confort
3

► Mientra sujeta la palanca amarilla en el tope,
levante la parte trasera del asiento con ayuda de
la correa de color rojo F
.


► Una vez que haya levantado la parte trasera
del asiento, sujete cada lado de la base por las
cubiertas de plástico y lleve el asiento hacia
usted, manteniéndolo en el mismo ángulo.
Colocación de los asientos
en su lugar de nuevo
Estas operaciones se deben realizar desde el
umbral del maletero.
Mientras el asiento no esté en la posición
correcta, debe sujetarse con ambas
manos por los lados, manteniéndolo plegado.
►

Compruebe de antemano que el
compartimento de almacenamiento del asiento
esté vacío y que el soporte móvil esté bien
sujeto contra el mamparo delantero.


► Mientras sujeta el asiento por los lados por
las cubiertas de plástico, inclínelo hacia delante.
►

Coloque los ganchos de la parte delantera
del asiento ( los dos al mismo tiempo ) en
las orejetas de fijación de color situadas a la
derecha y a la izquierda de la parte inferior del
compartimento del asiento.
Compruebe que los ganchos delanteros
del asiento estén colocados
correctamente en las dos orejetas.
Si no lo están, debe levantar el asiento y
repetir el procedimiento.


► Deje caer la parte trasera del asiento de
modo que se bloquee en su sitio por su propio
peso.
La palanca amarilla G
se pliega
automáticamente.
Si el asiento no está perfectamente
horizontal, no haga presión sobre el
respaldo ni intente desplegarlo : existe el
riesgo de que el mecanismo resulte dañado.
Extraiga el asiento y repita la operación.
Modularidad de los
asientos

62
Ergonomía y Confort
Ejemplos de configuración


7 plazas 5 plazas Transporte
de objetos


6 plazas
4 plazas
Abatiendo la segunda fila de asientos y
recoger la tercera fila, se obtiene una
superficie de almacenamiento continua hasta
la parte posterior de los asientos delanteros.
Colocando el asiento del acompañante en
posición de mesa, se obtiene una superficie
de almacenamiento continua hasta el
salpicadero.
El ajuste de los asientos sólo debe
realizarse con el vehículo detenido.
Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado y
proviene o bien del exterior a través de la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del
interior gracias al modo de recirculación de aire.
Mandos
Según versión, los mandos se pueden acceder
desde el menú " Climatización" de la pantalla
táctil o bien se encuentran agrupados en el
panel de la consola central.
Distribución de aire

1. Aireadores de desempañado/desescarchado
del parabrisas
2. Aireadores de desempañado/desescarchado
de las ventanillas laterales delanteras
3.Aireadores laterales que se pueden ajustar
y cerrar
4. Aireadores centrales que se pueden ajustar
y cerrar
5. Salidas de aire hacia los espacios delanteros
para los pies
6. Salidas de aire hacia los espacios traseros
para los pies
7. Toberas laterales que se pueden ajustar y
cerrar con ventilador (según versión)
Consejos
Consejos relativos a ventilación y aire
acondicionado
►

Para que la distribución del aire sea
homogénea, no obstruya las rejillas de
entrada de aire exterior situadas en la base
del parabrisas, los difusores, los aireadores
y las salidas de aire, así como el extractor de
aire situado en el maletero.
►


No cubra el sensor solar
, situado en
el salpicadero, ya que interviene en la
regulación del sistema de aire acondicionado
automático.
►

Ponga en funcionamiento el sistema de
aire acondicionado durante un mínimo de
5 a 10 minutos, una o dos veces al mes,
para mantenerlo en perfecto estado de
funcionamiento.

63
Ergonomía y Confort
3► Si el sistema no produce aire frío,
apáguelo y consulte con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en
pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, la desconexión del aire
acondicionado permite recuperar la potencia
del motor y, por tanto, mejorar la capacidad
de remolcado.
Evite circular durante mucho tiempo con
la ventilación desactivada y el
funcionamiento prolongado con la
recirculación del aire interior (existe riesgo de
formación de vaho y de degradación de la
calidad del aire).
Si la temperatura interior es muy alta
después de que el vehículo haya
permanecido durante mucho tiempo al sol,
airee en primer lugar el habitáculo durante
unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a un
nivel suficiente para garantizar la renovación
del aire del habitáculo.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca un goteo de agua
normal bajo el vehículo.
Mantenimiento del sistema de
ventilación y aire acondicionado
►

Asegúrese de que el filtro de la cabina
esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda la utilización de un filtro del
habitáculo combinado. Gracias a su aditivo
activo específico, contribuye a purificar el aire
respirado por los ocupantes y a mantener
la limpieza del habitáculo (reducción de
síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
►


Para garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado, llévelo a
revisar de acuerdo con las recomendaciones
de la guía de mantenimiento y de garantías.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado solo funcionan con el motor
en marcha.
Desactive temporalmente el sistema Stop
& Start para mantener una temperatura
agradable en el habitáculo.
Para más información relativa a Stop & Start,
consulte el apartado correspondiente.
Aire acondicionado manual
El sistema de aire acondicionado sólo funciona
con el motor en marcha.


1. Regulación de la temperatura
2. Regulación del caudal de aire
3. Regulación de la distribución de aire
4. Recirculación de aire interior
5. Encendido/apagado del aire acondicionado
Ajuste de la temperatura
► Gire la ruedecilla 1 de azul (frío) a rojo
(calor).
Ajuste de la distribución de aire
Parabrisas y ventanillas.
Toberas central y laterales.
Espacios para los pies.
►

Pulse el botón
3 tantas veces como sea
necesario hasta seleccionar la distribución de
aire que desee.
La distribución de aire se puede adaptar
combinando los testigos naranja
correspondientes.

64
Ergonomía y Confort
Regulación de la
distribución de aire
► Pulse los botones 3 para ajustar la
distribución del caudal de aire dentro del
habitáculo.
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores central y laterales
Espacios para los pies
El botón iluminado indica que el aire se está
soplando en la dirección especificada.
Se pueden activar los tres botones
simultáneamente para lograr una distribución
uniforme en todo el habitáculo.
Encendido/apagado del aire
acondicionado
El sistema de aire acondicionado se ha diseñado
para que funcione eficazmente en todas las
estaciones del año, con las ventanas cerradas.
Se utiliza para:
– En verano, disminuir la temperatura.
– En invierno, con una temperatura superior a 3
°C, aumentar la eficacia del desempañado.
► Pulse el botón 5 para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Al activarse el sistema, el testigo del botón se
enciende.
Ajuste del caudal de aire
► Pulse uno de los botones 2 “ventilador
grande” o “ventilador pequeño ” para aumentar
o reducir el caudal de aire..
Los testigos naranja correspondientes se
encienden.
Si mantiene pulsado el botón " ventilador
pequeño " hasta que todos los testigos se
apaguen (desactivación del sistema), la
temperatura se dejará de controlar.
Se continuará percibiendo un ligero caudal de
aire debido al desplazamiento del vehículo.
Encendido/apagado del aire
acondicionado
El sistema de aire acondicionado se ha diseñado
para que funcione eficazmente en todas las
estaciones del año, con las ventanas cerradas.
Se utiliza para:
–

En verano, disminuir la temperatura.
–


En invierno, con una temperatura superior a 3
°C, aumentar la eficacia del desempañado.
►


Pulse el botón 5

para encender/apagar el
aire acondicionado.
Al activarse el sistema, el testigo del botón se
enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
desactivado.
Para obtener aire frío más rápidamente,
active la recirculación de aire interior durante
un breve período de tiempo. A continuación,
abra de nuevo la entrada de aire exterior.
Apagar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad o vaho).
Aire acondicionado semiautomático
monozona
El sistema de aire acondicionado sólo funciona
con el motor en marcha.
El sistema regula la temperatura del aire que
sale de las boquillas y toberas en función de
la temperatura del habitáculo y del ajuste de
temperatura.
Pulse el botón de menú Climatización
para visualizar la página de mandos del
sistema.




1. Regulación de la temperatura
2. Regulación del caudal de aire
3. Regulación de la distribución de aire
4. Recirculación de aire interior
5. Encendido/apagado del aire acondicionado
6. Aire acondicionado máximo
7. Desconexión del sistema
8. Programa de visibilidad automático
Regulación de la
temperatura
► Pulse una de las teclas 1 para aumentar
(rojo) o disminuir (azul) el valor.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura específica.
Regulación del caudal de
aire
► Pulse una de las teclas 2 (- o +) para
disminuir o aumentar la velocidad de impulsión
del aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se llena
progresivamente a medida que aumenta la
velocidad del ventilador.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
"OFF " se indica al lado de la hélice.

65
Ergonomía y Confort
3Regulación de la
distribución de aire
► Pulse los botones 3 para ajustar la
distribución del caudal de aire dentro del
habitáculo.
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores central y laterales
Espacios para los pies
El botón iluminado indica que el aire se está
soplando en la dirección especificada.
Se pueden activar los tres botones
simultáneamente para lograr una distribución
uniforme en todo el habitáculo.
Encendido/apagado del aire
acondicionado
El sistema de aire acondicionado se ha diseñado
para que funcione eficazmente en todas las
estaciones del año, con las ventanas cerradas.
Se utiliza para:
–

En verano, disminuir la temperatura.
–


En invierno, con una temperatura superior a 3
°C, aumentar la eficacia del desempañado.
►


Pulse el botón 5

para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Al activarse el sistema, el testigo del botón se
enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
desactivado.
Para obtener aire frío más rápidamente,
active la recirculación de aire interior durante
un breve período de tiempo. A continuación,
abra de nuevo la entrada de aire exterior.
Apagar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad o vaho).
Aire acondicionado máximo
Esta función ajusta automáticamente la
temperatura con el valor mínimo posible, la
distribución del aire hacia las toberas central y
laterales, el caudal del aire con el valor máximo
y activa la recirculación de aire interior.
►

Pulse el botón 6

para activar o desactivar la
función (el testigo se encenderá o apagará).
Una vez que la función está desactivada, el
sistema regresa a la configuración anterior.
Programa de visibilidad
automático
Para obtener más información sobre el botón
8, consulte el apartado " Desempañado/
desescarchado del parabrisas ".
Desconexión del sistema
► Pulsando el botón 7 se apagan todos los
testigos del sistema. Esta acción desactiva todas las demás
funciones del sistema de aire acondicionado.
Ya no se regula la temperatura. Se continuará
percibiendo un ligero caudal de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
Aire acondicionado
automático bizona
Este sistema de aire acondicionado funciona
con el motor en marcha, pero la ventilación y sus
mandos sólo están disponibles con el contacto
dado.
El funcionamiento del aire acondicionado y la
regulación de la temperatura, del caudal y de la
distribución de aire en el habitáculo se realizan
de manera automática.
Pulse el botón de menú Climatización
para visualizar la página de mandos del
sistema.

66
Ergonomía y Confort
Programa de visibilidad
automático
Para obtener más información sobre el botón
8, consulte el apartado "Desempañado/
desescarchado del parabrisas ".
Función "Air Quality
System" (AQS)
Con la ayuda de un sensor de contaminación,
esta función activa automáticamente la
recirculación de aire interior cuando detecta un
determinado límite de sustancias contaminantes
en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente.
Esta función no ha sido concebida para detectar
los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas o se engrana
la marcha atrás.
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5 °C para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
ventanillas.
Para activar o desactivar la función, acceda
a la página secundaria usando el botón
"OPCIONES" y, a continuación, pulse el botón
12.


1. Regulación de la temperatura
2. Regulación del caudal de aire
3. Regulación de la distribución de aire
4. Recirculación de aire interior
5. Encendido/apagado del aire acondicionado
6. Aire acondicionado máximo
7. Desconexión del sistema
8. Programa de visibilidad automático
9. Encendido/apagado del programa
automático de confort
10. Acceso a la página secundaria
11 . Selección de los ajustes del programa
automático de confort (Min/Normal/Max)
12. Función "AQS (Air Quality System)" (con
sensor de contaminación).
13. Monozona/bizona
14. Función “REAR” (según versión).
Regulación de la
temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente según su
preferencia.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura concreta.
►

Pulse uno de los botones 1

para aumentar
(rojo) o disminuir (azul) el valor.
Es recomendable que la diferencia entre el lado
izquierdo y el derecho no sea superior a 3
°C.
Programa automático de
confort
Este modo automático garantiza la gestión
óptima de la temperatura del habitáculo, del
caudal de aire y de la distribución de aire, en
función del nivel de confort seleccionado.
►
Pulse el botón

9
para activar o desactivar
el modo automático del sistema de aire
acondicionado.
El testigo del botón se ilumina cuando el
sistema de aire acondicionado está funcionando
automáticamente.
Puede ajustar la intensidad del programa
automático de confort mediante el botón
"OPCIONES"
para seleccionar un perfil:
–
"Min": proporciona un funcionamiento suave
y silencioso gracias a la limitación del caudal de
aire.
– "Normal": ofrece el mejor equilibrio posible
entre confort térmico y funcionamiento silencioso
(ajuste por defecto).
–
"Max": proporciona un caudal de aire potente
y eficaz.
Para modificar el perfil actual (indicado mediante
el testigo correspondiente), pulse el botón

11
repetidamente hasta que se muestre el perfil
deseado:
Los perfiles " Normal

" o "Max" son los más
confortables para los ocupantes de los asientos
traseros.
Este ajuste del perfil solo está asociado con el
modo automático. No obstante, al desactivar el
modo AUTO, el testigo que indica el último perfil
que se ha seleccionado permanece encendido.
La modificación del ajuste del perfil no reactiva
el modo AUTO, en caso de que estuviera
desactivado.
Cuando la temperatura es baja y el
motor está frío, el caudal de aire
aumenta progresivamente hasta alcanzar el
ajuste de confort, para limitar la difusión de
aire frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura
en el habitáculo es mucho más fría o
más caliente que el ajuste de confort
seleccionado, no es necesario modificar
el valor indicado para alcanzar más
rápidamente el nivel de confort deseado. El
sistema corrige automáticamente la diferencia
de temperatura lo más rápidamente posible.

67
Ergonomía y Confort
3Programa de visibilidad
automático
Para obtener más información sobre el botón
8, consulte el apartado "Desempañado/
desescarchado del parabrisas ".
Función "Air Quality
System" (AQS)
Con la ayuda de un sensor de contaminación,
esta función activa automáticamente la
recirculación de aire interior cuando detecta un
determinado límite de sustancias contaminantes
en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente.
Esta función no ha sido concebida para detectar
los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas o se engrana
la marcha atrás.
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5
°C para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
ventanillas.
Para activar o desactivar la función, acceda
a la página secundaria usando el botón
"OPCIONES" y, a continuación, pulse el botón
12.
Control manual
Es posible ajustar manualmente una o varias
de estas funciones mientras las demás siguen
siendo controladas por el sistema de manera
automática:
–

Caudal de aire,
–


Distribución del aire.
Cuando modifica un ajuste, el testigo del botón
"

AUTO" se apaga.
►

Pulse de nuevo el botón 9

para volver a
activar el programa automático de confort.
Regulación del caudal de aire
► Pulse una de las teclas 2 (- o +) para
disminuir o aumentar la velocidad de impulsión
del aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se llena
progresivamente a medida que aumenta la
velocidad del ventilador.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
"OFF " se indica al lado de la hélice.
Ajuste de la distribución de aire
► Pulse los botones 3 para ajustar la
distribución del caudal de aire dentro del
habitáculo.
Parabrisas y ventanillas.
Toberas central y laterales.
Espacios para los pies.
El botón iluminado indica que el aire se está
soplando en la dirección especificada.
Para obtener una distribución homogénea del
aire en el habitáculo, puede activar los tres
botones simultáneamente.
En modo AUTO, los testigos de los tres botones
3 están apagados.
Marcha/parada del aire
acondicionado
El sistema de aire acondicionado se ha diseñado
para que funcione eficazmente en todas las
estaciones del año, con las ventanas cerradas.
Se utiliza para:
–

En verano, disminuir la temperatura.
–


En invierno, con una temperatura superior a 3
°C, aumentar la eficacia del desempañado.
►


Pulse el botón 5

para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Al activarse el sistema, el testigo del botón se
enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
desactivado.
Para obtener aire frío más rápidamente,
active la recirculación de aire interior durante
un breve período de tiempo. A continuación,
abra de nuevo la entrada de aire exterior.
Apagar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad o vaho).

68
Ergonomía y Confort
La función se activa automáticamente
cuando se introduce la marcha atrás.
Desempañado/
desescarchado del
parabrisas frontal
Con aire acondicionado
manual
► Ajuste la temperatura al máximo (rojo).
► Ajuste el caudal de aire al máximo; se
encienden todos los testigos de color naranja.
► Ajuste la distribución de aire en la posición
"Parabrisas"; el testigo naranja asociado se
enciende.
► Compruebe que la recirculación del aire
interior está desactivada; su testigo debe estar
apagado.
► Ponga en funcionamiento el aire
acondicionado pulsando el botón " A/C"; su
testigo de color naranja se enciende.
Con Stop & Start, cuando se activan las
funciones desempañado, aire
acondicionado y caudal de aire, el modo
STOP no está disponible.
Aire acondicionado máximo
Esta función ajusta automáticamente la
temperatura con el valor mínimo posible, la
distribución del aire hacia las toberas central y
laterales, el caudal del aire con el valor máximo
y activa la recirculación de aire interior.
►

Pulse el botón 6

para activar o desactivar la
función (el testigo se encenderá o apagará).
Una vez que la función está desactivada, el
sistema regresa a la configuración anterior.
Monozona/bizona
El ajuste de temperatura del lado del
acompañante puede vincularse al ajuste del lado
del conductor (función monozona).
Está disponible en la página secundaria
pulsando el botón " OPCIONES".
►

Pulse el botón 13

para activar la función
"MONO"; su estado se muestra como "ON".
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza sus botones de
ajuste de la temperatura (función bizona).
Función REAR



Al activar esta función, se enciende el ventilador
de las toberas traseras. De este modo, los
pasajeros traseros pueden controlar el caudal de
aire de estas toberas de forma independiente del
control del caudal del aire acondicionado de las
toberas delanteras.
Al desactivar la función, se limita el caudal de
aire máximo que se distribuye por las toberas
traseras al ajuste de caudal de aire del aire
acondicionado de las toberas delanteras.
Esta función está disponible en la página
secundaria, a la que se accede pulsando el
botón “OPCIONES”.
►
Pulse el botón 14

para activar la función
"REAR"; su estado se muestra como "ON".
►

Pulse el botón “ ventilador grande

” o
“ventilador pequeño ” para aumentar o reducir
el caudal de aire..
Los testigos correspondientes se encienden.
Si todos los testigos están desactivados, se
sentirá un ligero caudal de aire producido por el
movimiento del vehículo.
Ventilación con el contacto
dado
Con el contacto dado, puede utilizar el sistema
de ventilación para ajustar el caudal de aire
2 y la distribución de aire 3 en el habitáculo
durante un periodo que depende de la carga de
la batería.
Esta función no permite utilizar el sistema de
aire acondicionado.
Desconexión del sistema
► Pulsando el botón 7 se apagan todos los
testigos del sistema.
Esta acción desactiva todas las demás
funciones del sistema de aire acondicionado.
Ya no se regula la temperatura. Se continuará
percibiendo un ligero caudal de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
Recirculación de aire
interior
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
La recirculación del aire interior aísla el
habitáculo de los olores y humos del exterior
y permite alcanzar más rápidamente la
temperatura deseada en el habitáculo.
► Pulse este botón para activar/
desactivar la función (confirmada por la
iluminación/el apagado del testigo).