4WD Peugeot 3008 Hybrid 4 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7
W
P

Informacje wyświetlane są w zależności
od wersji na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników lub na ekranie.

Ten tryb umożliwia bardziej dynamiczną
jazdę poprawiającą osiągi pojazdu.
Przyspieszenie pojazdu jest maksymal-
ne dzięki wykorzystaniu pełnej mocy
silnika elektrycznego jako uzupełnienia
silnika spalinowego.
W tym trybie działa również system
Stop & Start.



Ten tryb poprawia walory trakcyjne po-
jazdu. pozwalając uzyskać dodatkową
motoryczność.
Silnik wysokoprężny zapewnia napęd
na przednią oś i działa przez cały czas,
natomiast silnik elektryczny zapewnia
napęd na tylną oś.
Sprzężenie następuje elektronicznie,
aby zwiększyć motoryczność w przy-
padku małej przyczepno
ści. Zaleca
się korzystać z tego trybu na drogach
ośnieżonych oraz w trudnym terenie
(błoto, piasek, …).
Tryb Sport
Tryb 4WD (napęd na 4 koła)

SY
S
31
SELEKTOR TRYBU HYBRID4


Przełącznik daje użytkownikowi możli-
wość wyboru spośród czterech trybów
hybrydowych.
Przekręcić pokrętłem w prawo lub w
lewo. Wybrany tryb sygnalizowany jest
poprzez zapalenie się danej kontrolki.

Tryb ZEV
do wymuszenia jazdy na silni-
ku elektrycznym.
Tryb Sport
, aby wykorzystać maksy-
malne osiągi pojazdu.

Tryb 4WD
, aby wymusić napęd 4x4.

Tryb AUTO
do normalnego użytkowa-
nia i ograniczania zużycia paliwa.

SY
S
33

Tryb Sport(Diesel i elektryczny)


Tryb 4WD ** (Diesel i
elektryczny)

Ten tryb pozwala na bardzo dynamiczną
jazdę przez podwyższenie osiągów
.
Doskonałe przyspieszenia uzyskuje się
dzięki wykorzystaniu pełnej mocy silni-
ka elektrycznego jako uzupełnienia sil-
nika spalinowego.
Brane są przy tym pod uwagę takie
czynniki jak progresywność peda-
łu przyspieszenia, zautomatyzowana
skrzynia biegów oraz dodatkowa moc
silnika elektrycznego.
W trybie Sport:


- Dodatkowy napęd elektryczny jest
dostępny do prędkości 120 km/h.


Ten tryb zapewnia zwiększenie moto-
ryczności
*** przy niewielkiej prędko-
ści, napędzając przez cały czas 4 koła
samochodu, przy czym silnik Diesla
(napęd przedni) i silnik elektryczny (na-
pęd tylny) działają jednocześnie w spo-
sób stały.
Sprzężenie następuje elektronicznie,
aby zwię
kszyć motoryczność w przy-
padku małej przyczepności.
W trybie 4WD:


- Zasilanie silnika elektrycznego za-
pewnia w razie potrzeby alternator-
rozrusznik silnika przedniego. Silnik
spalinowy pracuje przez cały czas.

- Zwiększenie motoryczności silni-
ka elektrycznego jest dostępne do
prędkości 120 km/h.

Zaleca się korzystać z tego
trybu na drogach ośnieżonych
i w trudnym terenie (błoto, pia-
sek, …).
W tym trybie, w trudnych warunkach,
gdy jest to możliwe zaleca się mocno
przyspieszyć, aby ruszyć i nie ugrzę-
znąć.




**

4WD: 4 Wheel Drive: napęd na
4 koła.

***
Tryb jest o wiele bardziej skutecz-
ny, gdy założone są opony dostoso-
wane do występujących warunków
(zwłaszcza opony zimowe).

SY
S
35
WIZUALIZACJA INFORMACJI DOTYCZĄCYCH STRUMIENIA HYBRYDOWEGO
Tr
yby hybrydowe

1.
Wybrany tryb hybrydowy (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).

2.
Komunikaty, na przykład: "Zero Emission", jeżeli silnik
Diesla nie pracuje (0 g/km emisji CO
2).


Działanie / Strumień energii


6.
Wysokoprężny silnik spalinowy zasila akumulator (w za-
leżności od potrzeb).

7.
Strzałka w prawą stronę: akumulator zasila silnik elek-
tryczny (jeżeli silnik elektryczny pracuje).
Strzałka w lewą stronę: silnik elektryczny zachowuje się
jak generator i doładowuje akumulator (faza odzyskiwa-
nia energii).

8.
Silnik spalinowy napędza koła przednie.

9.
Silnik elektryczny napędza koła tylne.
Infrastruktura samochodu


3.
Silnik spalinowy (Diesel).

4.
Poziom naładowania akumulatora trakcyjnego.

5.
Silnik/Generator energii elektrycznej. Informacje dotyczące wybranego trybu hybrydowego, kierunków przepływu energii oraz poziomu naładowania akumulatora
wyświetlają się w czasie rzeczywistym na wyświetlaczu w zestawie wskaźników lub na ekranie.

DANE TECHNICZNE
204
ELEMENTY IDENTYFIKACYJNE
W samochodzie znajdują się różne wi-
doczne oznaczenia służące do identyfi-
kacji i odszukania samochodu.

Niskie ciśnienie w ogumieniu
zwiększa zużycie paliwa.


Kontrola ciśnienia w ogu-
mieniu musi odbywać się na
zimno co najmniej raz w mie-
siącu.


A.

Numer seryjny pod pokrywą silnika.

Numer wygrawerowany jest na nad-
woziu w pobliżu podstawy amorty-
zatora.
B.
Numer seryjny na dolnej belce
poprzecznej przedniej szyby.

Numer widnieje na etykiecie przy-
klejonej i widocznej przez przednią
szybę.

C.
Etykieta producenta.

Numer widnieje na etykiecie samo-
niszczącej przyklejonej na wejściu
drzwi po stronie kierowcy.
D.
Etykieta ogumienie/lakier.

Etykieta jest przyklejona na środko-
wym słupku po stronie kierowcy.
Na etykiecie znajdują się następujące
informacje:


- ciśnienie w ogumieniu pojazdu bez
obciążenia,

- wymiary opon,

- marki opon uznawane przez kon-
struktora,

- ciśnienie w kole zapasowym,

- kod lakieru.







Łańcuchy śniegowe moż-
na zakładać jedynie na koła
przedniej osi.
Selektor ustawia si
ę na tryb 4WD.