Peugeot 3008 Hybrid 4 2012 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 3008 Hybrid 4, Model: Peugeot 3008 Hybrid 4 2012Pages: 284, PDF-Größe: 14.22 MB
Page 1 of 284
Bedienungsanleitung
Page 2 of 284
Ihre Gebrauchsanweisung finden Sie auf der PEUGEOTInternetseite unter der Rubrik "persönlicher Bereich".
Wenn Sie die Gebrauchsanweisung im Internet lesen, haben Sie außerdem Zugriff auf die neuesten verfügbarenInformationen, die leicht mit dem Lesezeichen identifiziertwerden können, das Sie an diesem Piktogramm erkennen können:
Wenn die Rubrik "persönlicher Bereich" nicht auf der nationalenInternetseite der Marke ver fügbar ist, können Sie IhreGebrauchsanweisung auf folgender Internetseite finden:http://public.servicebox.peugeot.com
den Link im Zugang für "Privatpersonen",
die Sprache,
das Fahrzeugmodell, das Erstellungsdatum, das dem Datum der Erstzulassung entspricht.
Bitte beachten Sie folgenden Hinweis:
Der Einbau eines nicht von Automobiles PEUGEOTempfohlenen elektrischen Geräts oder Zubehörteils kann zu einer Betriebsstörung in der elektronischen Anlage IhresFahrzeugs führen. Wir bitten Sie, dies zur Kenntnis zu nehmen, und empfehlen Ihnen, sich an einen Vertreter der Marke PEUGEOT zu wenden, der Ihnen gerne die gelisteten Geräte und Zubehörteile zeigt.
Wählen Sie:
Sie finden hier Ihre Gebrauchsanweisung in der gleichen Darstellung.
Page 3 of 284
Seitenverweis:
Dieses Symbol verweist auf die
Seite, auf der die jeweilige Funktion
ausführlich beschrieben wird.
Legende
Umweltschutz:
Dieses Symbol kennzeichnet
Ratschläge in Bezug auf den
Umweltschutz.
Information:
Mit diesem Symbol werden Sie
auf ergänzende Informationen
im Hinblick auf eine bessere Nutzung
Ihres Fahrzeugs hingewiesen.
Warnhinweis:
Mit diesem Symbol sind
Warnhinweise gekennzeich-
net, die Sie unbedingt zu Ihrer eigenen
und zur Sicherheit Dritter sowie zur
Vermeidung von Schäden an Ihrem
Fahrzeug beachten müssen.
WILLKOMMEN AN
BORD
Wir danken Ihnen, dass Sie sich für einen
3008 HYbrid4 und damit für Zuverlässigkeit, Fahr-
vergnügen und Innovation entschieden haben.
Diese Bedienungsanleitung soll Ihnen
zeigen, wie Sie Ihren 3008 HYbrid4 in
jeder Beziehung optimal nutzen.
Auf den ersten Seiten fi nden Sie ein detailliertes
Inhaltsverzeichnis, gefolgt von einer Kurzanlei-
tung, die dazu gedacht ist, Sie auf die Schnelle
mit Ihrem Fahrzeug vertraut zu machen.
Danach folgt die ausführliche
Beschreibung Ihres 3008 HYbrid4 mit
Details zu Komfort und Sicherheit und
Fahrbetrieb, damit Sie ihn richtig zu
schätzen lernen und in vollen Zügen
genießen können.
Am Ende der Anleitung helfen Ihnen
Außen- und Innenansichten des
Fahrzeugs, ein Ausstattungselement
oder eine Funktion auf der angege-
benen Seite zu fi nden.
Die einzelnen Modelle verfügen je
nach Ausführung, Modell, Version
und den Besonderheiten des jewei-
ligen Bestimmungslandes gegebenen-
falls nur über einen Teil der in dieser
Bedienungsanleitung angegebenen
Ausstattung.
Page 4 of 284
INHALT
KURZBESCHREIBUNG 4-25
BETRIEB
SKONTROLLE
47-61
KINDERSICHERHEIT 122-132
MULTIFUNKTIONS-
BILDSCHIRM
E 62-70
SICHERHEIT 133-142 BORDKOMFORT 71-8
4
ÖFFNEN/SCHLIESSEN 85-99
SICHT 100-110AUSSTATTUNG 111-12
1
Kombiinstrumente...........................47Kontroll- und Warnleuchten............49Anzeigen.........................................57Einstelltasten ..................................61
Kindersitze....................................122Isofix-Kindersitze..........................129Kindersicherung............................132
Bildschirm C (WIP Sound)..............62Hochauflösender einklappbarer
16:9-Farbbildschirm (WIP Com 3D)....65
Fahrtrichtungsanzeiger.................r133Warnblinker..................................r133Hupe .............................................133ESC-System.................................134Sicherheitsgurte............................136Airbags .........................................139
Heizung und Belüftung...................71Beschlagfreihalten - Entfrostender Heckscheibe..........................72Automatische Klimaanlage mitgetrennter Regelung ....................73Vordersitze......................................76Rücksitze........................................80Lenkradverstellung .........................82Innen- und Außenspiegel...............83
Schlüssel mit Fernbedienung.........85Alarmanlage...................................90Fensterheber..................................r92Türen..............................................94Kofferraum......................................96Untere Heckklappe .........................97Kraftstofftank..................................98Sicherung gegen Falschtanken(Diesel).........................................99
Lichtschalter.................................r100LED-Diodenleuchten ....................102Tagesfahrlicht ...............................102Einschaltautomatikder Scheinwerfer........................r103Leuchtweitenverstellung der Scheinwerfer..............................r104Scheibenwischerschalter..............r105Wischautomatik............................107Deckenleuchten............................108Gedämpfte
Innenraumbeleuchtung...............109Kofferraumbeleuchtung .................110
Innenausstattung ...........................111Armlehne vorn...............................113Multimedia-System im Fond..........115Panorama-Glasdach......................117Kofferraumausstattung ..................118HYBRIDSYSTEM 26-46
Vorstellung......................................26Anzeigeleuchte Ready...................30Auswahlschalter für den HYbrid4-Modus ............................31Verbrauchs- / Energierückgewinnungsanzeige......34Anzeige des Funktionszustands
des Hybridsystems.......................35Eco off............................................f38Sparsame Fahrweise.....................39Verbrauch.......................................41Hochspannungsbatterie..................42Abschleppen...................................46
Page 5 of 284
INHALT
STICHWORTVERZEICHNIS271-274
FAHRBETRIEB 143-162
KONTROLLEN 163-169
PRAKTISCHETIPPS 170-199
TECHNISCHEDATEN 200-204
AUDIO-ANLAGE und TELEMATIK 205-270
Elektrische Feststellbremse.........143Berganfahrhilfe.............................148Head-Up-Display ..........................151Geschwindigkeitsbegrenzer.........r153Geschwindigkeitsregler................r155Elektronisch gesteuertes mechanischesSechsganggetriebe......................157Einparkhilfe...................................161
Motorhaube..................................164Leer gefahrener Tank (Diesel) ......165Dieselmotor..................................r166Füllstandskontrollen......................167Sonstige Kontrollen......................168
Reifenpannenset ..........................170Radwechsel..................................176Austausch der Glühlampen..........179Austausch der Sicherungen .........183Batterie 12 V.................................190Energiesparmodus.......................193Austausch der Scheibenwischerblätter..............r194
Fahrzeug abschleppen .................194Abschleppen .................................195Anhängerkupplung.......................196Dachträger anbringen...................197Kälteschutz ...................................197Zubehör........................................r198
Elektroantrieb...............................200Dieselmotoren..............................201Gewichte - Dieselmotoren............202Fahrzeugabmessungen ................203Kenndaten....................................204
BILDÜBERSICHT 275-279
Notfall oder Pannenhilfe ...............205WIP Com 3D ................................209WIP Sound...................................253
Page 6 of 284
4
K
U
R
VORSTELLUNG DES HYBRID4 -SYSTEMS
26
Vielen Dank, dass Sie sich für den 3008
HYbrid4 entschieden haben. Er unterschei-
det sich stark von anderen, sogenannten
herkömmlichen Fahrzeugen.
Machen Sie sich aufmerksam mit diesem
Leitfaden vertraut, damit Sie alle Funkti-
onen des Hybridsystems kennenlernen.
Im Abschnitt "Hybridsystem" fi nden Sie
ausführlichere Informationen.
Die HYbrid4-Technologie verbindet auf
intelligente Weise zwei Energiequellen:
den HDi-Dieselmotor, der die Vorderräder
antreibt (Traktion), und den Elektromotor,
der die Hinterräder antreibt (Propulsion).
Die beiden Motoren können je nach
ausgewähltem Hybridmodus und Fahr-
bedingungen jeweils separat oder
gleichzeitig arbeiten.
Im Modus "ZEV" (Zero Emission Ve-
hicle) und im Modus "Auto" bei niedrigen
Geschwindigkeiten und moderater Leis-
tungsanforderung treibt der Elektromo-
tor das Fahrzeug allein an. Außerdem
unterstützt er den Dieselmotor beim
Anfahren, beim Beschleunigen und bei
den Gangwechseln.
Die Batterie, die den Elektromotor mit
Strom versorgt, lädt sich wieder auf,
wenn das Fahrzeug langsamer wird,
und speichert die Energie, bis sie wie-
der benötigt wird.
1.
HDi-Dieselmotor (Traktion)
2.
Elektromotor (Propulsion)
3.
200 V Batterie
4.
Elektronische Leistungskontrolle
5.
Stop & Start-System
6.
automatisiertes Sechsgang-Schalt-
getriebe
7.
Stromrichtung
8.
Auswahl des HYbrid4-Modus.
Page 7 of 284
5
K
U
Wie Sie Ihr Fahrzeug starten
- Stellen Sie sicher, dass der Schalt-
hebel in Position N
steht.
- Schalten Sie die Zündung ein, in-
dem Sie den Zündschlüssel bis zur
Stellung 2 drehen.
Wenn bei Dieselmotoren die Vorglühkont-
rollleuchte aufl euchtet (Außentemperatur
negativ), warten Sie, bis sie erloschen ist,
bevor Sie den Motor starten.
- Das Kombiinstrument sowie die An-
zeigeleuchte Ready
leuchten auf.
Die Nadel des Leistungs-Zählers
bewegt sich nun hin und her und
zeigt so an, dass das Hybridsystem
aktiv ist. Gleichzeitig erscheint
eine Meldung
; das Einstellrad in
der Mittelkonsole steht auf AUTO
(Standardmodus beim Starten des
Fahrzeugs).
- Das Hybridsystem ermittelt nun, ob der
Dieselmotor gestartet werden muss.
- Treten Sie weiter auf das Bremspe-
dal und bewegen Sie den Schalthe-
bel in die Position A, um vorwärts zu
fahren, oder in die Position R (dabei
den Hebel leicht nach oben ziehen),
um rückwärts zu fahren.
- Nehmen Sie den Fuß vom Bremspe-
dal, Sie können nun beschleunigen.
- Die Feststellbremse wird beim Be-
schleunigen automatisch gelöst,
wenn sie entsprechend eingestellt
ist (falls nicht, lösen Sie die Fest-
stellbremse manuell).
Wie Sie Ihr Fahrzeug und dasHybridsystem anhalten
- Treten Sie auf das Bremspedal, bis
das Fahrzeug vollständig zum Ste-
hen kommt.
- Stellen Sie den Schalthebel in Posi-
tion N
.
- Drehen Sie den Zündschlüssel in
die Stellung 1
, die Feststellbremse
wird automatisch angelegt, wenn
sie entsprechend eingestellt ist.
- Falls nicht, legen Sie die Feststell-
bremse manuell an, die Kontroll-
leuchte P
muss vollständig an sein.
- Treten Sie kräftig auf das Bremspedal
und drehen Sie den Schlüssel in die
Stellung 3
, um das Hybridsystem zu
starten. Lassen Sie nun den Schlüssel
wieder los.
Beim Anhalten achten Sie darauf, die
Zündung auszuschalten und überprü-
fen Sie, dass die Kontrollleuchte Ready
aus ist, wenn Sie das Fahrzeug verlas-
sen, sonst bleibt das Hybridsystem aktiv.
Für weitere Informationen siehe Abschnitt
"Vorsichtsmaßnahmen / Warnhinweise
bei Arbeiten im Motorraum".
Wenn Sie im elektrischen Modus
anfahren, bedeutet dies, dass Ihr
Fahrzeug völlig lautlos ist. Achten
Sie daher besonders auf Fußgän-
ger, die Sie dann eventuell nicht
hören werden.
Page 8 of 284
6
K
U
R
WAHLSCHALTER FÜR DEN
HYBRID4-MODUS
Modus AUTO
Im Modus "Zero Emission Vehicle" fahren
Sie zu 100 % elektrisch.
Hier können Sie ein lautloses Fahren
bei moderater Geschwindigkeit erzwin-
gen (Stadt, Parkplätze, …).
Dieser Modus, bei dem die Höchstge-
schwindigkeit ungefähr 60 km/h beträgt,
kann aktiviert werden, wenn die Bedin-
gungen es zulassen (insbesondere wenn
die Hochspannungsbatterie ausreichend
geladen ist).
Modus ZEV (Zero Emission Vehicle)
Beim Anhalten und beim Starten des
Hybridsystems
In diesem Modus wird die Funktion des
Dieselmotors und des Elektromotors
automatisch entsprechend den Fahr-
zeugparametern, den Fahrbedingungen
und der Fahrweise geregelt.
Empfohlener Standardmo-
dus zur Optimierung des
Kraftstoffverbrauchs.
Dieser Modus wird automatisch beim
Starten des Fahrzeugs aktiviert.
In diesem Modus wird insbesondere ein
emissionsloser, rein elektrischer Fahrmo-
dus aktiviert, wenn es die Bedingungen
zulassen.
Der Elektromotor unterstützt ebenfalls
den Dieselmotor beim Anfahren und bei
den Gangwechseln sowie bei unzurei-
chendem Grip.
Die Reichweite hängt vom
Ladezustand der Batterie
und von den Fahrbedin-
gungen ab (etwa 2 km bei
günstigen Bedingungen).
In diesem Modus ist der durchschnitt-
liche Ladestand der Batterie 4 bis
5 Balken, um eine Marge für die Ener-
gierückgewinnung beim Entschleunigen
oder im Gefälle (kostenlose Energie) zu
erhalten.
Page 9 of 284
7
K
U
Anzeige je nach Version im Kombiins-
trument oder auf dem Display.
Dieser Modus bietet eine deutlich hö-
here Leistung und ermöglicht so ein be-
sonders dynamisches Fahren.
Das Fahrzeug beschleunigt dabei mit
maximaler Leistung und nutzt hierzu die
gesamte Kapazität des Elektromotors
zusätzlich zum Dieselmotor.
Das Stop & Start System arbeitet auch
in diesem Modus.
Dieser Modus bietet einen besonders
effi zienten Antrieb.
Der Dieselmotor sorgt für Traktion und
arbeitet durchgehend, während der
Elektromotor für Antrieb an der Hinter-
achse sorgt.
Die Kombination der beiden Motoren wird
elektronisch geregelt, um so den Vortrieb
bei schlechter Bodenhaftung zu optimie-
ren. Dieser Modus ist für verschneite
Fahrbahn und für schwierigen Untergrund
bestimmt (Matsch, Sand, …).
Modus Sport
Modus 4WD(Allradantrieb)
Page 10 of 284
8
K
U
R
WIRTSCHAFTLICHES UND UMWELTFREUNDLICHES FAHREN
Wichtigste Empfehlungen für eine wirtschaftliche Fahrweise
Schalthebel
Verwenden Sie möglichst den Automatik-
Modus A
, in dem die Gangwechsel
bedarfsgerecht optimiert werden.
Der Kraftstoffverbrauch
des Fahrzeugs hängt stark
von den folgenden Fak-
toren ab:
- Fahrweise
des Fahrers (umsichtig, aggressiv, schnell, ...),
- gefahrene Strecken
(Stadt, Landstraße, Autobahn, fl üssiger Verkehr,
Staus, …) und Geschwindigkeit.
Hybridmodus-Wählschalter
Für einen optimalen Kraftstoffver-
brauch verwenden Sie den Modus
Auto
(Modus wird automatisch beim
Starten des Fahrzeugs aktiviert), auch
bei Fahrten in der Stadt.
Dieser Modus optimiert im Gegensatz zu
den anderen Modi, die jeweils für spe-
zielle Einsatzsituationen bestimmt sind,
die Nutzung der verschiedenen Energie-
quellen (thermisch und/oder elektrisch).
Fahren Sie vor allem innerhalb des ECO-Bereichs
,
der auf der Verbrauchs-/Energie-Rückgewinnungs-An-
zeige angegeben ist: Beschleunigen Sie moderat und
fahren Sie möglichst bei konstanter Geschwindigkeit,
indem Sie so oft wie möglich den Geschwindigkeitsbe-
grenzer bzw. den Geschwindigkeitsregler nutzen.
Ursachen für einen hohen
Verbrauch und Kontrollen
Wie bei jedem Fahrzeug sollten Sie un-
nötigen Lasten vermeiden, für eine gute
Aerodynamik sorgen (keine geöffneten
Fenster bei mehr als 50 km/h, keine
ungenutzten Dachboxen/-träger, …)
sowie nicht benötigte Verbraucher aus-
schalten (Klimaanlage, Sitzheizung,
Heckscheibenheizung, …).
Halten Sie sich an die Empfehlungen
zur Fahrzeugkontrolle (regelmäßige
Prüfung des Reifendrucks, Einhaltung
des empfohlenen Reifendrucks, …)
und regelmäßigen Wartung.
Bisheriger Verbrauch
Prüfen Sie die Auswirkungen Ihrer Fahr-
weise und der gefahrenen Strecken auf
Ihren Kraftstoffverbrauch und lassen Sie
sich hierzu Ihren bisherigen Verbrauch
anzeigen. Weitere Informationen fi nden
Sie im Kapitel "Multifunktionsdisplays".
Nutzen Sie die Energie-Rückgewin-
nung:
Verlangsamen Sie das Fahrzeug
frühzeitig, indem Sie den Fuß vom
Gaspedal nehmen, anstatt zu brem-
sen. Die Bewegung der Nadel auf der
Verbrauchs-/Energie-Rückgewinnungs-
Anzeige (im Aufl adebereich) gibt die
Höhe der Energie-Rückgewinnung an.
Wirtschaftlich fahren