Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Betriebsanleitung (in German)

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Praktische Tipps
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Reparaturanleitung
 Schalten Sie die Zündung aus.
1. Reifen abdichten
 Rollen Sie den weißen Schlauch G ganz aus.  Schrauben Sie den Verschluss an dem weißen Schlauch ab.  Schließen Sie den weißen Schlauch an das Ventil des defekten Reifens an.
 Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an.  Star ten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den Motor laufen.
 Drehen Sie den Hebel A in die Position "Reparatur".  Vergewissern Sie sich, dass der Schalter B auf "O" steht.
Vorsicht: dieses Produkt (z.B. Ethylenglykol, Kolophonium, ...) ruft bei Einnahme Gesundheitsschäden her vor und führ t zu Augenreizungen. Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind, sollten nach Möglichkeit nicht entfernt werden.
Den Kompressor erst nach Anschließen des weißen Schlauches an das Ventil des Reifens in Betrieb nehmen: das Dichtmittel würde sonst auslaufen.

Praktische Tipps
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 Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter B auf "I" stellen, und zwar so lange, bis der Reifendruck 2,0 bar beträgt. Das Dichtmittel wird unter Druck in den Reifen gespritzt; klemmen Sie den Ventilschlauch während dieses Vorgangs nicht ab (Spritzgefahr).
 Entfernen Sie das Pannenset und schrauben Sie den Verschluss wieder auf den weißen Schlauch. Achten Sie darauf, Ihr Fahrzeug nicht durch Flüssigkeitsrückstände zu verunreinigen. Halten Sie das Pannenset in Reichweite.  Fahren Sie sofor t ca. fünf Kilometer mit reduzier ter Geschwindigkeit (20 bis 60 km/h), damit das Leck abgedichtet wird.  Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck mit Hilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren.
Sollten Sie diesen Druckwer t nach ca. 5 bis 7 Minuten nicht erreichen, so ist der Reifen nicht reparabel. Wenden Sie sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt, um Ihre Reifenpanne beheben zu lassen.

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Praktische Tipps
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 Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors erneut an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an.  Star ten Sie das Fahrzeug erneut und lassen Sie den Motor laufen.
 Drehen Sie den Hebel A in die Position "Fülldruck".  Rollen Sie den schwarzen Schlauch Hganz aus.  Schließen Sie den Schlauch des Kompressors direkt an das Ventil des reparier ten Rads an.
2. Fülldruck regeln
 Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors nach (Luft aufpumpen: Schalter B auf "I" ; Luft ablassen: Schalter B auf "O" und Knopf Cdrücken), und zwar entsprechend den Angaben auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs im Bereich der Fahrer tür. Ein konsequenter Druckverlust weist darauf hin, dass das Leck nicht korrekt abgedichtet ist. Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt, um Ihre Panne beheben zu lassen.  Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie es.  Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit (maximal 80 km/h) und nicht weiter als ca. 200 km.
Suchen Sie baldmöglichst einen PEUGEOT-Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt auf. Informieren Sie den zuständigen Techniker unbedingt darüber, dass Sie das Pannenset ver wendet haben. Nach Durchführung der Diagnose wird er Ihnen mitteilen, ob der Reifen reparier t werden kann oder ausgetauscht werden muss.

Praktische Tipps
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Patrone entfernen
 Verstauen Sie den schwarzen Schlauch.  Entfernen Sie das gebogene Ende des weißen Schlauchs.  Halten Sie den Kompressor senkrecht.  Schrauben Sie die Patrone von unten ab.  Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an.  Star ten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den Motor laufen.  Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors nach (Luft aufpumpen: Schalter B auf "I" ; Luft ablassen: Schalter B auf "O" und Knopf Cdrücken), und zwar entsprechend den auf dem Aufkleber des Fahrzeugs oder des betreffenden Gegenstandes angegebenen Druckwerten.  Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie es.
Reifendruck kontrollieren /
gelegentlich aufpumpen
Sie können den Kompressor, ohne Verwendung des Dichtmittels, auch benutzen, um: - Ihre Reifen zu kontrollieren oder gelegentlich aufzupumpen, - andere Gegenstände (Bälle, Fahrradreifen, ...) aufzupumpen.
 Drehen Sie den Hebel A auf Position "Fülldruck".  Rollen Sie den schwarzen Schlauch Hganz aus.  Schließen Sie den schwarzen Schlauch an das Ventil des Rads oder des betreffenden Gegenstandes an. Montieren Sie bei Bedar f zuvor eines der mit dem Set geliefer ten Aufsatzstücke.
Achten Sie auf auslaufende Flüssigkeit. Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht auf der Patrone. Die Flüssigkeitspatrone ist zum einmaligen Gebrauch bestimmt. Sie muss ersetzt werden, auch wenn sie nur angebrochen ist. Entsorgen Sie die Patrone nach Gebrauch nicht in der freien Natur. Geben Sie sie im PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer dafür zuständigen Entsorgungsstelle ab. Denken Sie daran, sich eine neue Flasche mit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten sie im PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer qualifizierten Fachwerkstatt.

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Praktische Tipps
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Das Werkzeug ist im Kofferraum verstaut.
Zugang zum Werkzeug
Radwechsel
Anleitung zum Austausch eines defekten Rades gegen das Ersatzrad.
Schalten Sie vor allen Arbeiten oder Eingriffen an Ihrem Fahrzeug zuerst die Zündung aus (Anzeigeleuchte Readyaus), um jegliche Verletzungsgefahr im Zusammenhang mit einem automatischen Star ten des Motors auszuschließen.
Achten Sie im Fall der Ver wendung einer Hebevorrichtung (zum Beispiel ein Wagenheber) darauf, dass an den hier für vorgesehenen Stellen anzusetzen ist, damit keine Hochspannungsleitungen beschädigt werden.
Reifendrucküberwachung
Das Ersatzrad (Notrad oder Stahlrad) hat keinen Sensor. Das defekte Rad muss von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizier ten Fachwerkstatt reparier t werden.

Praktische Tipps
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Sonstiges Zubehör
7. Abnehmbare Abschleppöse
* Je nach Verkaufsland.
Siehe Abschnitt "Fahrzeug abschleppen"
Werkzeugliste
Das gesamte Werkzeug ist für den Gebrauch mit Ihrem Fahrzeug bestimmt. Ver wenden Sie es nicht für andere Zwecke. 1. Radschlüssel. * zum Abziehen der Radkappe und Herausdrehen der Befestigungsschrauben des Rades. 2. Wagenheber mit integrierter Handkurbel. * zum Anheben des Fahrzeugs.
3a. Werkzeug zum Abziehen der Zierkappen ( je nach Ausstattung) * . zum Abziehen der Mittelradkappe bei Aluminiumrädern. 3b. Werkzeug für Radmutter-Zierkappen ( je nach Ausstattung) * . zum Entfernen der Zierkappen auf den Radmuttern bei Aluminiumrädern. 4. Zentrierstift * . zum korrekten Aufsetzen des Rades auf die Nabe bei Aluminiumrädern. 5. Steckschlüsseleinsatz für Diebstahlschutzmuttern (befindet sich im Handschuhfach) * . zum Anpassen des Radschlüssels an diese speziellen Radmuttern. 6. Zwei Unterlegkeile zum Blockieren des Fahrzeugs ( je nach Ausstattung).

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Praktische Tipps
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Rad abmontieren
Vorgehensweise
 Ziehen Sie die Nabenkappe mit dem Werkzeug 3a und die Zierkappe auf den Radmuttern mit dem Werkzeug 3b ab.  Sofern Ihr Fahrzeug entsprechend ausgerüstet ist, setzen Sie den Steckschlüsseleinsatz 5 ( je nach Ausstattung) auf den Radschlüssel 1 , um die Diebstahlschutzmutter zu lösen.  Lösen Sie die übrigen Radmuttern nur mit dem Radschlüssel 1 .
 Setzen Sie die Sohle des Wagenhebers auf den Boden und stellen Sie sicher, dass der Wagenheber senkrecht zur verwendeten Stelle Aoder B ist.  Kurbeln Sie den Wagenheber 2 auseinander, bis sein Kopf mit A oder B in Berührung steht (Ansatzstelle des Wagenhebers im zentralen Teil des Kopfes des Wagenhebers).
Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass es den Verkehr nicht behinder t: auf einem waagerechten, festen, nicht rutschigen Untergrund. Ziehen Sie die Feststellbremse an, sofern diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist, schalten Sie die Zündung aus und bringen Sie den Wählhebel in die Position 1. Gang oder R , sodass die Räder blockier t sind. Stellen Sie sicher, dass die Bremskontrollleuchte und die Kontrollleuchte P an der Betätigung der Feststellbremse leuchten. Stellen Sie unbedingt sicher, dass die Insassen ausgestiegen sind und sich in einem sicheren Bereich aufhalten. Arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug, das nur durch einen Wagenheber abgestützt wird; ver wenden Sie einen Stützbock.

Praktische Tipps
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Rad montieren
 Heben Sie das Fahrzeug so weit an, dass genügend Platz zwischen Rad und Boden bleibt, um später das (nicht defekte) Ersatzrad leicht montieren zu können.
 Entfernen Sie die Muttern und bewahren Sie sie an einem sauberen Platz auf.  Nehmen Sie das Rad ab. Nach einem Radwechsel
Entfernen Sie zunächst die mittlere Abdeckung, um das defekte Rad im Koffer verstauen zu können. Lassen Sie so schnell wie möglich von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes überprüfen, ob die Radmuttern richtig festgezogen sind und das Ersatzrad den richtigen Reifendruck hat Lassen Sie das defekte Rad reparieren und bringen Sie es gleich danach wieder am Fahrzeug an.

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Praktische Tipps
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Vorgehensweise
 Setzen Sie das Rad auf die Nabe.  Drehen Sie die Muttern von Hand bis zum Anschlag ein.  Ziehen Sie die Diebstahlschutzmutter unter Verwendung des Steckschlüsseleinsatzes 5 (sofern Ihr Fahrzeug entsprechend ausgerüstet ist) mit dem Radschlüssel 1 an.  Ziehen Sie die übrigen Radmuttern nur mit dem Radschlüssel 1 an.
 Lassen Sie das Fahrzeug wieder auf den Boden herunter.  Kurbeln Sie den Wagenheber 2 zusammen und entfernen Sie ihn.
 Ziehen Sie die Diebstahlschutzmutter unter Verwendung des Steckschlüsseleinsatzes 5 (sofern Ihr Fahrzeug entsprechend ausgerüstet ist) mit dem Radschlüssel 1 fest.  Ziehen Sie die übrigen Radmuttern nur mit dem Radschlüssel 1 fest.  Setzen Sie die Nabenkappe auf und drücken Sie, um sie festzuklemmen und setzen Sie die Zierkkappen auf die Radmuttern.  Verstauen Sie das Werkzeug.

Praktische Tipps
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Die Schneeketten dür fen nur auf die Vorderräder montier t werden. Sie dür fen nicht auf Noträdern montier t werden.
Ver wenden Sie nur Schneeketten, die für den Radtyp entwickelt wurden, mit dem Ihr Fahrzeug ausgestattet ist: Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an einen Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Vermeiden Sie, auf Straßen zu fahren, auf denen der Schnee schon geschmolzen ist, um die Reifen Ihres Fahrzeugs und den Straßenbelag nicht zu beschädigen. Es wird empfohlen, das Anlegen der Schneeketten vor der Abreise auf einem ebenen und trockenen Boden zu üben. Wenn Ihr Fahrzeug mit Aluminiumfelgen ausgestattet ist, überprüfen Sie, dass weder die Kette noch die Fixierungen mit der Felge in Kontakt kommen.
Schneeketten
Im Winter verbessern Schneeketten den Antrieb sowie das Fahrverhalten des Fahrzeugs bei Bremsvorgängen.
Bitte beachten Sie die für jedes Land geltenden Vorschriften zur Ver wendung von Schneeketten und die erlaubte Höchstgeschwindigkeit.
Installationshinweise
 Wenn Sie die Ketten während Ihrer Reise anlegen müssen, halten Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche am Straßenrand an.  Ziehen Sie die Feststellbremse an und legen Sie gegebenenfalls Keile unter die Räder, um zu verhindern, dass das Fahrzeug wegrutscht.  Schalten Sie die Zündung aus und überzeugen Sie sich, dass die Kontrolleuchte "READY" im Kombiinstrument erloschen ist.  Legen Sie die Ketten unter Beachtung der Herstelleranweisungen an.  Fahren Sie langsam los und fahren Sie einige Zeit, ohne eine Geschwindigkeit von 50 km/h zu überschreiten.  Halten Sie das Fahrzeug an und überprüfen Sie, dass die Ketten richtig gespannt sind.
Die Benutzung von Schneeketten ist nur auf der Vorderachse gestattet. Der Wahlschalter muss sich im Modus 4WD befinden.