Peugeot 3008 Hybrid 4 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 3008 Hybrid 4, Model: Peugeot 3008 Hybrid 4 2013Pages: 340, PDF Size: 16.94 MB
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DIESEL
O
S
99
Qualidade do combustívelutilizado para os motores Diesel
Os motores Diesel são perfeitamente
compatíveis com os biocombustíveis
em conformidade com as normas eu-
ropeias, actuais e futuras (gasóleo em
conformidade com a norma EN 590 mis-
turado com um biocombustível em con-
formidade com a norma EN 14214)
podendo ser distribuídos na bomba (in-
corporação possível de 0 a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é
possível em determinados motores a
Diesel; no entanto, esta utilização é
condicionada pela aplicação rigorosa
das condições de manutenção espe-
cífi cas. Consulte a rede PEUGEOT ou
uma ofi cina qualifi cada.
A utilização de um outro tipo de
(bio)combustível (óleos vegetais ou
animais puros ou diluídos, combustível
doméstico...) é formalmente proibida
(risco de danos do motor e do circuito
de combustível).
BLOQUEADOR DECOMBUSTÍVEL (DIESEL)
*
Dispositivo mecânico para impedir o
enchimento de combustível gasolina
num depósito de um veículo que fun-
ciona a gasóleo. Evita, assim, a degra-
dação do motor associada a este tipo
de incidente.
Situado à entrada do depósito, o blo-
queador surge quando o tampão é re-
tirado.
Funcionamento
Aquando da sua introdução no depósito
Diesel, a pistola de gasolina é bloque-
ada na tampa. O sistema permanece
bloqueado e impede o respectivo en-
chimento.
Não insista e introduza uma pistola
de tipo Diesel.
A utilização de um bidão permanece pos-
sível para o enchimento do depósito.
Para assegurar um escoamento ade-
quado do combustível, aproxime a
ponteira do bidão sem a colocar direc-
tamente contra a tampa do desengana-
dor e verta lentamente.
* Conforme o destino.
Deslocações ao estrangeiro
As pistolas de Diesel podem ser dife-
rentes conforme os países. A presença
de um bloqueador pode tornar impossí-
vel o abastecimento do reservatório.
Antes de uma deslocação ao estrangei-
ro, aconselhamos que verifi que junto de
um agente PEUGEOT se o seu veículo
está adaptado ao material de abasteci-
mento de combustível existente no país
para onde pretende ir.
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COMANDOS DE ILUMINAÇÃO
Dispositivo de selecção e comando das
diferentes luzes dianteiras e traseiras
que garantem a iluminação do veículo.
Iluminação principal
As diferentes luzes dianteiras e trasei-
ras do veículo foram concebidas para
adaptar progressivamente a iluminação
em função das condições climáticas e
garantir deste modo uma melhor visibi-
lidade ao condutor:
- luzes de presença, para ser visto,
- luzes de cruzamento, para ver sem
encandear os outros condutores,
- luzes de estrada, para ver bem em
caso de estrada livre,
- luzes direccionais para ver melhor
nas curvas.
Iluminação adicional
São instaladas outras luzes para res-
ponder às condições particulares de
condução:
- uma luz de nevoeiro traseira para
ser visto ao longe,
- luzes de nevoeiro dianteiras para
ver ainda melhor,
- luzes diurnas para ser visto de dia.
Programações
Estão também disponíveis diferentes
modos de comando automático das lu-
zes segundo as opções seguintes:
- iluminação de acompanhamento,
- iluminação automática,
- iluminação direccional.
Modelo sem iluminação AUTO
Modelo com iluminação AUTO
Acendimento automático
das luzes.
Comandos manuais
Os comandos de iluminação são efec-
tuados directamente pelo condutor
através do anel A
e do manípulo B
.
A.
Anel de selecção do modo de ilumi-
nação principal: rodar o anel para
colocar o símbolo pretendido em
frente à marca.
Luzes apagadas / luzes
diurnas.
Luzes de presença.
B.
Manípulo de inversão das luzes:
puxe-o para si para alterar o acen-
dimento das luzes de cruzamento/
luzes de estrada.
Com as luzes desligadas ou com as
luzes de presença, o condutor pode
ligar directamente as luzes de estrada
("sinal de luzes") mantendo o manípulo
puxado. Luzes de cruzamento e
de estrada.
Visualizações
A iluminação da luz avisadora correspon-
dente no quadro de bordo confi rma a aplica-
ção do modo de iluminação seleccionado.
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Modelo com uma luz de nevoeiro
traseira
Luz de nevoeiro traseira.
Funciona com as luzes de médios e
máximos.
)
Para acender a luz de nevoeiro, rodar
o anel de impulso C
para a frente.
)
Para apagar as luzes de nevoei-
ro, rodar o anel de impulso C
para
trás.
Em acendimento automático das lu-
zes (com o modelo AUTO), as luzes
de médios e de presença permanecem
acesas enquanto que a luz de nevoeiro
traseira está acesa.
Em tempo claro ou de chuva,
tanto de dia como de noite, é
proibido ligar as luzes de ne-
voeiro dianteiras e traseiras. Nestas
situações, a potência destas luzes
poderia perturbar os outros condu-
tores.
Não se esqueça de apagar as luzes
de nevoeiro dianteiras e traseiras
quando as mesmas deixarem de ser
necessárias.
Modelo com luzes de nevoeiro e
luzes de nevoeiro traseiras
Luzes e luzes traseiras de ne-
voeiro.
As luzes traseiras de nevoeiro funcio-
nam com as luzes de cruzamento e lu-
zes de estrada.
As luzes de nevoeiro funcionam tam-
bém com as luzes de presença.
)
Para acender as luzes de nevoeiro, ro-
dar o anel de impulso C
para a frente.
)
Para acender as luzes de nevoeiro,
rode uma segunda vez o anel de im-
pulsão C
para a frente.
)
Para apagar as luzes de nevoeiro
traseiras, rodar o anel de impulso C
duas vezes seguidas para trás.
)
Para apagar as luzes de nevoeiro,
rode uma segunda vez o anel de im-
pulsão C
para trás.
C.
Anel de selecção das luzes de ne-
voeiro.
Quando se esquecer de desligar as
luzes
Ao desligar a ignição, todas as luzes se apa-
gam automaticamente, excepto no caso de
iluminação de acompanhamento automáti-
co activado .
No caso de um pedido manual de perma-
nência das luzes, após a ignição desligada,
a emissão de um sinal sonoro, aquando
da abertura de uma porta dianteira, avisa o
condutor de que se esqueceu de desligar as
luzes do veículo, com a ignição desligada.
Aquando da desconexão automática
das luzes (com o modelo AUTO) ou da
desconexão manual das luzes de cru-
zamento, as luzes de nevoeiro e as lu-
zes de presença permanecem acesas.
Em determinadas condições
climáticas (baixa temperatura,
humidade) o embaciamento
da superfície interna do vidro das lu-
zes dianteiras e traseiras é normal;
este embaciamento desaparece al-
guns minutos após o acendimento
das luzes.
Em acendimento automático das luzes
(com modelo AUTO), as luzes de cru-
zamento e as luzes de presença per-
manecem acesas enquanto que a luz
de nevoeiro traseira está acesa.
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Acendem-se aquando do arranque do
motor.
Consoante o país de destino, assegu-
ram as funções de:
- luzes diurnas em modo dia e luzes
de presença em modo noite (em lu-
zes diurnas, a intensidade luminosa
é mais forte),
ou
- luzes de presença nos modos de
dia e de noite.
Programação
Para os países nos quais a
regulamentação não o im-
põe, com o veículo para-
do, utilize o indicador para
ligar ou desligar a função
no menu de confi guração
do ecrã multifunção.
As luzes de presença e as luzes da pla-
ca de matrícula também acendem.
Para os países onde a regulamentação
o impõe, esta função é activada por de-
feito.
Luzes de díodos electroluminescentesLuzes diurnas
Iluminação durante o dia, obrigatória em
determinados países, que se activa auto-
maticamente aquando do arranque do mo-
tor, permitindo uma melhor visibilidade do
veículo para os outros condutores.
Esta função é assegurada:
- para os países onde a regulamenta-
ção se impõe,
pelo acendimento das luzes de
cruzamento associadas ao acendi-
mento das luzes de presença e das
luzes da chapa de matrícula. Esta
função não pode ser neutralizada.
- para os outros países de comercia-
lização,
pelo acendimento das luzes dedica-
das (lâmpadas ou luzes de díodos
electroluminescentes). Esta função
pode ser activada ou neutralizada
através do menu de confi guração
do veículo.
O comando de iluminação deve estar
colocado na posição "0"
ou "AUTO"
(modo de dia).
A neutralização das luzes diurnas é
efectiva depois da manipulação do co-
mando de luzes, ou depois do arranque
do motor. A activação é tida em linha de
conta imediatamente.
O posto de condução (ecrã multifunções,
fachada do ar condicionado, etc.) não se
acende, excepto aquando da passagem
para o modo nocturno, acendimento ma-
nual ou automático das luzes.
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Acendimento automático dasluzes
Através de um sensor de luminosidade, em
caso de detecção de uma luminosidade
externa fraca, as luzes da chapa de matrí-
cula, de presença e de cruzamento acen-
dem-se automaticamente, sem acção do
condutor. Podem, igualmente, acender-se
em caso de detecção de chuva, em simul-
tâneo com o funcionamento automático
dos limpa-vidros dianteiros.
Assim que a luminosidade se tornar sufi -
ciente ou após a paragem dos limpa-vidros,
as luzes apagam-se automaticamente.
Accionamento
)
Rode o anel para a posição "AUTO"
.
A activação da função é acompa-
nhada pela apresentação de uma
mensagem no ecrã.
Paragem
)
Rode o anel para outra posição. A
neutralização da função é acompa-
nhada pela apresentação de uma
mensagem no ecrã.
ILUMINAÇÃO DE ADMISSÃOEXTERIOR
A iluminação à distância das luzes faci-
lita a aproximação ao veículo em caso
de fraca iluminação. Activa-se em fun-
ção da intensidade luminosa detectada
pelo sensor de luminosidade.
Colocação em serviço
Para
gem
Pro
gramação
A selecção da duração
da iluminação efectua-se
através do menu de confi -
guração do veículo.
A duração da iluminação de
admissão está associada e
é idêntica à da iluminação de
acompanhamento automático.
)
Premir o aloquete aberto
do telecomando.
As luzes de cruzamento e as luzes
de presença acendem-se; o veículo é
igualmente destrancado.
A iluminação de admissão exterior des-
liga-se automaticamente passado um
determinado tempo, quando se liga a
ignição ou se tranca o veículo.
manual
O acendimento temporário dos médios,
após desligar a ignição do veículo, fa-
cilita a saída do condutor em caso de
fraca luminosidade.
Colocação em serviço
)
Com a ignição desligada, efectuar
um "sinal de luzes" com o comando
de iluminação.
)
Um novo "sinal de luzes" pára a fun-
ção.
Paragem
A iluminação de acompanhamento ma-
nual pára automaticamente passado
um determinado tempo.
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Em condições de nevoeiro ou
neve, o sensor de luminosi-
dade pode detectar uma luz
sufi ciente. As luzes não serão então
acesas automaticamente.
Não tape o sensor de luminosidade,
acoplado ao sensor de chuva e situa-
do a meio do limpa-vidros por trás do
retrovisor interior; as funções associa-
das deixariam de ser comandadas.
Quando a função de acendimento au-
tomático das luzes estiver activada, em
caso de fraca luminosidade, as luzes
de cruzamento acendem-se automati-
camernte ao desligar a ignição.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funciona-
mento do sensor de luminosidade,
as luzes acendem-se, este avisa-
dor acende-se no quadro de bor-
do e/ou é apresentada uma mensagem no
ecrã, acompanhada por um sinal sonoro.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi cina
qualifi cada.
AJUSTE MANUAL DOS FARÓISDE HALOGÉNEO
Ajuste inicial na posição "0"
.
Para não prejudicar os outros utilizado-
res da estrada, as luzes de halogéneo
devem estar reguladas em altura, em
função da carga do veículo.
0.
1 ou 2 pessoas na dianteira
-.
3 pessoas
1.
5 pessoas
-.
Regulação intermédia.
2.
5 pessoas + cargas máximas auto-
rizadas
-.
Regulação intermédia.
3.
Condutor + cargas máximas autori-
zadas
Luz de acompanhamento automática
Programação
A activação ou neutralização, assim como
a duração da iluminação de acompanha-
mento, podem ser parametrizadas através
do menu de confi guração do veículo.
Deslocações ao estrangeiro
Para conduzir num país onde
a circulação é inversa à do
país de comercialização do seu ve-
ículo, terá de adaptar a regulação
dos faróis de cruzamento para não
encandear os condutores de veícu-
los que vêm em sentido oposto.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.
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COMANDOS DO LIMPA-VIDROS
Dispositivo de selecção e de comando
dos diferentes tipos de funcionamento
das escovas na dianteira e na traseira,
garantindo a evacuação da chuva e a
limpeza.
Os diferentes limpa-vidros na dianteira
e na traseira do veículo foram concebi-
dos para melhorar progressivamente a
visibilidade do condutor em função das
condições climatéricas.
Comandos manuais
Os comandos do limpa-vidros efectu-
am-se directamente pelo condutor atra-
vés do manípulo A
e do anel B
.
Modelo com limpeza intermitente
Modelo com limpeza AUTO
Rápido (chuva forte)
Normal (chuva moderada)
Intermitente (proporcional à
velocidade do veículo)
Automático e em seguida,
movimento único (ver a
rubrica correspondente).
Paragem
Num movimento único (prima
para baixo e solte).
Limpa-vidros dianteiro
A.
Manípulo de selecção da cadência
de limpeza.
ou
Programações
Estão também disponíveis diferentes
modos de comando automático dos
limpa-vidros, consoante as seguintes
opções:
- funcionamento automático das es-
covas para o limpa-vidros dianteiro,
- limpeza traseira ao engrenar a mar-
cha-atrás.
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Lava-vidros dianteiro e lava-faróis
B.
Anel de selecção do limpa-vidros
traseiro.
Paragem.
Limpeza intermitente.
Limpeza com lava-vidros (du-
ração determinada).
Marcha-atrás
Em marcha-atrás, se o limpa-vidros dian-
teiro estiver em funcionamento, o limpa-
livros traseiro também é accionado.
Programação
)
Puxar o comando do limpa-vidros
para si. O lava-vidros e depois o
limpa-vidros funcionam durante um
determinado tempo.
Os lava-faróis só se activam quando as
l
uzes d
e
c
ru
z
am
en
t
o
(
médios)
estiverem acesas
.
Limpa-vidros traseiro
Em caso de neve ou gelo
e aquando da utilização de
um suporte para bicicletas
na mala, neutralizar o limpa-vidros
traseiro automático passando pelo
menu de confi guração do ecrã multi-
funções. A ligação ou paragem da
função efectua-se através
do menu de confi guração
do ecrã multifunções.
Por predefi nição, esta fun-
ção está activada.
Nível mínimo do líquido de lava-
vidros / lava-faróis
Para os veículos equipados
com lava-faróis, quando o nível
mínimo do depósito é alcança-
do, este avisador acende-se no
quadro de bordo, acompanhadas por
um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções.
A luz avisadora acende-se ao ligar a
ignição ou sempre que efectuar uma
acção no comando, enquanto não
abastecer o depósito.
Na próxima paragem encher ou man-
dar encher o depósito do lava-vidros/
lava-faróis.
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Posição específica do limpa-
vidros dianteiro Funcionamento automático das escovas dianteiras
O funcionamento das escovas do limpa-
vidros dianteiro funciona automaticamen-
te, sem acção do condutor, em caso de
detecção de chuva (sensor por trás do
retrovisor interior) adaptando a sua velo-
cidade à intensidade da precipitação.
Activação
É comandada manualmente pelo con-
dutor através de um impulso para baixo
no comando para a posição "AUTO"
.
É acompanhada por uma mensagem
no ecrã. Esta posição permite soltar as escovas
do limpa-vidros dianteiro.
Permite limpar as lâminas ou proceder
à substituição das escovas. Pode ser
igualmente útil, durante o Inverno, para
soltar as lâminas do pára-brisas.
Não osbtruir o sensor de chu-
va, acoplado ao sensor de
luminosidade e situado no
centro do pára-brisas por trás do re-
trovisor interior.
Aquando da lavagem numa estação
automática, neutralizar o funciona-
mento automático das escovas.
No Inverno, para não danifi car as es-
covas, aconselhamos que aguarde
pelo descongelamento completo do
pára-brisas antes de accionar o fun-
cionamento automático das escovas.
É necessário reactivar o fun-
cionamento automático das
escovas, após cada corte da
ignição superior a um minuto, dando
ao comando um impulso para baixo.
Desligar
É comandada manualmente pelo con-
dutor empurrando o comando para
cima e colocando-o na posição "0"
.
É acompanhada por uma mensagem
no ecrã.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema no funcionamen-
to automático das escovas, o limpa-vi-
dros funciona em modo intermitente.
Mandar verifi car pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
Para conservar a efi cácia do
limpa-vidros de escovas pla-
nas, tipo "fl at-blade", é acon-
selhável:
- utilizá-las com cuidado,
- limpá-las regularmente com água
e sabão,
- não as utilizar para segurar uma
placa de cartão contra o pára-bri-
sas.
- substituí-las quando surgirem os
primeiros sinais de desgaste.
)
No minuto seguinte à ignição ser
desligada, qualquer acção no co-
mando do limpa-vidros posiciona as
escovas na vertical.
)
Para colocar as escovas na posição
inicial após a intervenção, ligue a ig-
nição e desloque o comando.
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LUZES DO TECTO
1.
Luz do tecto dianteira
2.
Luzes de leitura de mapas
Luzes do tecto dianteiras e traseiras
Nesta posição, a luz do tecto
acende-se progressivamente:
Luz de leitura de mapas
)
Com a ignição ligada, accionar o in-
terruptor correspondente.
Com o modo "iluminação perma-
nente", a duração do acendimen-
to varia, consoante o contexto:
- com a ignição desligada, cerca de
dez minutos,
- em modo economia de energia, cer-
ca de trinta segundos,
- com o sistema híbrido activo, sem
limite.
- ao destrancamento do veículo,
- ao retirar a chave da ignição,
- ao abrir uma porta,
- na activação do botão de tranca-
mento do telecomando, para locali-
zar o seu veículo.
Apagada em permanência.
Iluminação permanente.
Quando a luz do tecto diantei-
ra se encontra na posição de
"acesa permanente", a luz do
tecto traseira também se acende, ex-
cepto se esta se encontrar na posição
de "apagada permanentemente".
Para apagar a luz do tecto traseira,
colocá-la na posição de "apagada
permanentemente".
Luzes traseiras laterais
)
Com a ignição ligada, premindo uma
vez no interruptor, a luz em causa
acende-se em modo de "iluminação
permanente".
)
Premindo uma segunda vez, acende-se:
- quando o veículo é destrancado,
- quando se retira a chave da
ignição,
- quando é aberta uma porta,
- quando é activado um botão de
trancamento do telecomando,
para localizar o seu veículo.
Apaga-se progressivamente:
- quando o veículo é trancado,
- quando a ignição é ligada,
- 30 segundos após fechar a última
porta.
Apaga-se progressivamente:
- ao trancar o veículo,
- ao ligar a ignição,
- 30 segundos após o fecho da última
porta.
3.
Luzes de leitura traseiras laterais
4.
Luz do tecto traseira
Ter atenção para não colocar nada em
contacto com as luzes do tecto.