Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2017, Model line: 3008 Hybrid 4, Model: Peugeot 3008 Hybrid 4 2017Pages: 566, PDF Size: 15.8 MB
Page 101 of 566

99
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Reglare volan
F Cu vehiculul oprit, deblocaţi volanul
trăgând de maneta de comandă.
F
R
eglaţi înălţimea şi adâncimea volanului
pentru a vă adapta poziţia de condus.
F
Î
mpingeţi maneta pentru a bloca volanul.Ca măsură de siguranţă, este imperativ
ca aceste manevre sa fie efectuate cu
vehiculul oprit.
Retrovizoare
Fiecare retrovizor este echipat cu câte o
oglindă reglabilă, care vă permite să vedeţi
în lateral, lucru necesar mai ales în cazuri de
depăşiri sau de parcare.
Retrovizoarele pot fi pliate pentru a parca intr-
un loc ingust.
Retrovizoare exterioare
Dezaburire / Degivrare
Dacă vehiculul este echipat,
dezaburirea / degivrarea
retrovizoarelor exterioare se
efectuează apăsând pe comanda de
degivrare a lunetei.
Pentru mai multe informatii privind
Dezburirea
/ Degivrarea lunetei consultati
rubrica corespunzatoare.
Reglare
F Deplasati comanda A la dreapta sau la stânga, pentru a selecta retrovizorul
corespunzator.
F
D
eplasaţi comanda B în cele patru direcţii,
pentru a efectua reglarea.
F
A
duceti comanda A în poziţie centrală.
Obiectele văzute prin oglinda retrovizoare
sunt în realitate mai aproape decât par.
Ţineţi cont de acest lucru pentru a
aprecia corect distanţa faţă de vehiculele
care vin din spate. Din motive de siguranta, retrovizoarele
trebuie sa fie reglate pentru a reduce
"unghiul mort".
3
Ergonomie şi confort
Page 102 of 566

100
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Rabatarea şi deplierea retrovizoarelor
exterioare cu telecomanda pot fi
dezactivate în reţeaua PEUGEOT sau
la un service autorizat.
Daca este necesar, retrovizoarele pot fi
rabatate manual.
Depliere
F Din exterior; deblocaţi vehiculul cu ajutorul telecomenzii sau cu cheia.
F
D
in interior; contactul fiind pus, trageţi
comanda A in pozitie centrala catre inapoi.
Inclinare automata la mersul
inapoi
Sistem care permite vizualizarea solului pe
durata efectuării manevrelor de parcare cu
spatele.
Cu motorul in functiune, imediat dupa cuplarea
mersului inapoi, oglinzile se inclina in jos.
Ele revin in pozitia initiala:
-
l
a cateva secunde dupa decuplarea
mersului inapoi,
-
i
mediat ce viteza depăşeşte 10 km/h,
-
l
a oprirea motorului. Aceasta functie poate fi activata /
dezactivata din meniul Conducere al
ecranul tactil.
Dacă retrovizoarele sunt rabatate din
comanda A , ele nu se vor deplia la
deschiderea vehiculului. Trebuie să
trageţi din nou comanda A .
Rabatere
F Din exterior; blocaţi vehiculul cu ajutorul
telecomenzii sau a cheii.
F
D
in interior; contactul fiind pus, trageţi
comanda A in pozitie centrala catre inapoi.
F
S
electati sectiunea "Parametri", apoi
" Confort " si "Auto mirror dipping in
reverse " (Reglare automata retrovizor la
mers inapoi).
Ergonomie şi confort
Page 103 of 566

101
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Retrovizor interior
Conţine un dispozitiv antiorbire, care confera oglinzii o nuanta mai inchisa pentru a reduce disconfortul la
nivelul privirii conducatorului generat de farurile celorlalte vehicule, sau din cauza reflexiei luminii solare...
Model manual
Reglare
F R eglaţi oglinda retrovizoare pentru a
orienta mai bine oglinda în poziţia "zi".
Pozitie zi / noapte
F
T
rageţi de comanda pentru a trece în
poziţia anti-orbire "noapte".
F
Î
mpingeţi comanda pentru a trece pe
poziţia normală "zi".
Model "electrocrom"
automat
Datorită unui senzor ce măsoară luminozitatea
provenită din spatele vehiculului, acest sistem
asigură automat şi progresiv trecerea între
utilizările zi sau noapte.
Pentru a asigura o vizibilitate optimă
în timpul manevrelor, oglinda se
luminează automat imediat ce a fost
cuplat mersul inapoi.
3
Ergonomie şi confort
Page 104 of 566

102
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Functie i-Cockpit Amplify
Aceasta functie permite gestionarea ambiantelor in timpul conducerii.
Sunt propuse parametrari specifice pentru fiecare ambianta.
Aceste ambiante sunt personalizabile de pe ecranul tactil.
Continutul unei ambianteAcces la pagina de primire a functiei i-Cockpit Amplify
Acces direct de la acest buton
Acces din meniul Aplicatii
O ambianta este definita prin parametrarea
fiecaruia dintre aceste echipamente:Activarea unei ambiante
Din pagina de primire:
F
S electati o ambianta: "Relax" sau
"Boost" .
In functie de parametrarea retinuta pentru
ambianta respectiva, echipamentele se
activeaza imediat.
Dezactivarea ambiantei
Din pagina de primire:
F A pasati pe "Dezactivare ambianta" .
sau
F
S
electati cealalta ambianta.
Ambianta este dezactivata automat la taierea
contactului.
F
Sel
ectati "
i-Cockpit Amplify ".
-
i
luminat ambiental de habitaclu,
(activare / dezactivare si reglarea
intensitatii luminoase).
-
a
mbianta sonora,
(alegerea unei parametrari prestabilite
pentru egalizatorul sistemului audio).
-
d
ifuzor de par fumuri,
(activare / dezactivare, alegerea unui
parfum si reglarea intensitatii de
difuzare).
-
m
asaj multipunct,
(alegerea scaunului, activare /
dezactivare, alegerea tipului de
masaj si reglarea intensitatii).
-
pa
chet Dinamica,
(activare / dezactivare).
Ergonomie şi confort
Page 105 of 566

103
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Personalizarea unei ambiante
Din pagina de primire:
F S electati ambianta, pentru a o activa.
F
A
pasati pe "Reglaje" , pentru a afisa
pagina de parametrare a ambiantei.
F
S
electati un echipament a carui
parametrare doriti sa o modificati.
F
D
upa efectuarea modificarilor, apasati pe
orice zona a ecranului in afara ferestrei de
parametrare a echipamentului, pentru a
reveni la pagina de parametrare a abiantei.
F
D
upa efectuarea tuturor parametrarilor
dorite, apasati pe "Inregistrare
parametri" .
Modificarile parametrilor sunt luate in
consideratie imediat. Modificarea unei ambiante este posibila
in orice moment, prin modificarea
parametrarii unuia sau mai multor
echipamente gestionate in ambianta,
fara a mai trece prin functia i- Cockpit
A m p li f y.
De exemplu, puteti dezactiva sau
modifica intensitatea masajului in curs
prin apasarea butonului de activare
a masajului de pe scaun sau puteti
activa
/ dezactiva iluminatul ambiental
al habitaclului din meniul Conducere .
In acest caz, noile parametrari nu vor fi
memorizate in ambianta curenta.
3
Ergonomie şi confort
Page 106 of 566

104
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Incalzire si Ventilatie
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat şi
provine, fie din exterior prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior prin recirculare.
Comenzi
Aerul care intră urmează diferite trasee în
funcţie de comenzile selectate de şofer,
pasagerul faţă sau pasagerii spate în funcţie de
nivelul de echipare.
Comanda temperaturii vă permite să obţineţi
nivelul de confort dorit prin amestecarea
aerului provenit din circuite diferite.
Comanda de repartiţie a aerului permite
alegerea punctelor de difuzare a aerului în
habitaclu, prin combinarea tastelor asociate.
Comanda debitului de aer permite creşterea
sau scăderea vitezei de suflare a ventilatorului.
In functie de vehicul, comenzile sunt accesibile
din meniul "Air conditioning " al ecranul tactil,
sau sunt grupate pe panoul consolei centrale.
Difuzarea aerului
1. Duze de dezgheţare sau dezaburire a parbrizului.
2.
D
uze de dezgheţare sau dezaburire a
geamurilor laterale din faţă.
3.
A
eratoare laterale obturabile şi orientabile.
4.
A
eratoare centrale obturabile şi orientabile.
5.
G
uri de aer la picioarele pasagerilor faţă. 6. G
uri de aer la picioarele pasagerilor
spate.
Pentru a inchide aeratoarele:
F
l
aterale; aduceti cursorul in pozitie
centrala, apoi deplasati-l lateral catre usa.
F
c
entrale; aduceti cursorul in pozitie
centrala, apoi deplasati-l lateral catre
centrul plansei de bord.
Ergonomie şi confort
Page 107 of 566

105
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer
condiţionat nu funcţionează decât cu
motorul pornit.
Pentru a mentine confortul termic
in habitaclu, aveti posibilitatea sa
neutralizati temporar functia Stop &
Start.
Pentru mai multe informatii privind
sistemul Stop & Star t, consultati
rubrica corespunzatoare.
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F
N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F
P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F
A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V
ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F
Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F
D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de
remorcare. Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
3
Ergonomie şi confort
Page 108 of 566

106
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aer conditionat manual
F Rotiţi aceasta rola de la albastru (rece) la rosu (cald).
Reglarea temperaturii Reglarea repartitiei
aerului
Parbriz şi geamuri laterale.
Aeratoare centrale şi laterale.
Picioare pasageri.
F
A
pasati pe acest buton de cate ori este
necesar, pentru a alege aeratorul dorit.
1.
R
eglarea temperaturii.
2.
P
ornire / Oprire aer conditionat.
3.
R
eglarea repartizarii aerului.
4.
R
eglarea debitului de aer.
5.
R
eciclarea aerului ambiant.
Sistemul de aer condiţionat funcţionează numai
cu motorul pornit.
Repartizarea aerului poate fi modulata prin
cumularea aeratoarelor (aprinderea martorilor
corespunzatori).
Ergonomie şi confort
Page 109 of 566

107
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Reglarea debitului de aerPornire / Oprire aer
conditionat
Reciclarea aerului ambiant
Aerul condiţionat este prevăzut pentru a
funcţiona eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
El permite:
-
v
ara, să scădeţi temperatura,
-
i
arna, când temperatura este mai mare de
3 °C, să sporiţi eficienţa dezaburirii.
F
A
pasati pe acest buton pentru
activarea functiei; martorul se
aprinde.
F
A
pasati pe butonul cu simbol
" elice mare " sau "elice mica ",
pentru a mari sau reduce debitul
d e a e r.
Martorii corespunzatori se aprind.
Pornire
Oprire
Aerul condiţionat nu funcţionează când
reglajul debitului de aer este neutralizat.
Pentru a obtine aer rece mai rapid,
puteti utiliza reciclarea aerului ambiant
pentru cateva momente. Apoi, reveniti
la accesul aerului din exterior.
Daca apasati pe butonul "
elice mica" pana
la stingerea tuturor martorilor (neutralizarea
sistemului), confortul termic nu mai este
gestionat.
Un flux de aer de intensitate redusa, datorat
deplasării vehiculului, ramane totusi perceptibil.
Evitati functionarea prelungita a
reciclarii aerului ambiant - Risc de
formare a condensului si de degradare
a calitatii aerului!
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
formarii de condens pe parbriz si geamurile
laterale.
Reciclarea aerului ambiant permite izolarea
habitaclului de mirosurile neplacute si de fumul
de la exterior.
Aceasta functie permite si atingerea mai rapida
a nivelului de temperatura dorit in habitaclu.
F
A
pasati din nou pe acest buton pentru
dezactivarea functiei; martorul se stinge.
Oprirea aerului conditionat poate genera
disconfort (umiditate, condens).F
A
păsaţi din pe acest buton;
martorul sau se stinge.
F
A
păsaţi pe acest buton; martorul
sau se aprinde.
3
Ergonomie şi confort
Page 110 of 566

108
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aer conditionat semiautomat cu 1 zona
1. Program automat vizibilitate.
2. Reciclarea aerului ambiant.
3.
R
eglarea debitului de aer.
4.
R
eglarea temperaturii.
5.
R
eglarea repartizarii aerului.
6.
O
prirea sistemului.
7.
P
ornire / Oprire aer conditionat.
8.
A
er conditionat la maxim.
Sistemul de aer condiţionat funcţionează numai
cu motorul pornit.
Temperatura aerului trimis în habitaclu prin
aeratoare este reglată de sistem în funcţie de
temperatura din habitaclu şi nivelul de confort
stabilit.
Apăsaţi tasta meniului Climatizare ,
pentru a afişa pagina de comenzi ale
sistemului.
Reglarea temperaturii
Valoarea indicată corespunde unui nivel de
confort şi nu are corespondenţă în grade
Celsius sau Fahrenheit (în funcţie de unitatea
de măsură aleasă).
O setare în jur de 21 permite obţinerea unui
confort optim. În funcţie de preferinţe, un reglaj
între 18 şi 24 este uzual. F
A
păsaţi pe una din aceste
taste pentru a diminua
(albastru) sau a creşte
(roşu) valoarea.
Ergonomie şi confort