ad blue Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

38
3008-2_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
Imediat dupa punerea contactului, martorul
AdBlue se aprinde insotit de un semnal sonor si
de afisarea unui mesaj (de exemplu: "Adaugati
AdBlue: Pornire imposibila dupa 300 km"),
indicand autonomia de rulare exprimata in
kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 30 de secunde, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de AdBlue.
Este imperativa efectuarea unei completari cat
de curand posibil, inainte ca rezervorul sa se
goleasca complet; in caz contrar, motorul nu va
mai putea fi pornit.
Autonomie cuprinsa intre 600 si 2 400 km
Imediat dupa punerea contactului, martorul
AdBlue se aprinde, insotit de emiterea unui
semnal sonor si de afisarea unui mesaj

(de exemplu: "Adaugati AdBlue: Pornire
imposibila dupa 1 500 km"), indicand autonomia
de rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul rularii, mesajul este afisat la fiecare
300 de kilometri, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de AdBlue.
Este atins nivelul de rezerva; se recomanda
efectuarea unei completari imediat ce este
posibil. Pentru a putea porni motorul din nou,
este imperativ sa turnati o cantitate de
minim 4 litri de AdBlue
® in rezervorul
special.
Pentru mai multe informatii privind lichidul
AdBlue
® si in special completarea cu lichid,
cat si sistemul SCR, consultati rubrica
corespunzatoare. La punerea contactului, martorul AdBlue se
aprinde intermitent insotit de un semnal sonor
si de afisarea mesajului "Adaugati AdBlue:
Pornire imposibila".
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozivul de
imobilizare electronica reglementar impiedica
pornirea motorului. Pana cauzata de lipsa de AdBlue
®
Aceste mesaje sunt completate cu
recomandarea de a nu depasi 10 litri de AdBlue
la completare.
Instrumente de bord

39
3008-2_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
In cazul detectarii unei disfunctii
Martorii luminosi AdBlue, SERVICE si
autodiagnosticare motor se aprind, este
emis un semnal sonor si este afisat mesajul
"Emissions fault" (Defect antipoluare), pentru a
semnala un defect al sistemului antipoluare.
Avertizarea se declanseaza in timpul rularii,
cand disfunctia este detectata pentru prima
oara, apoi la punerea contactului pentru
calatoriile urmatoare, atat timp cat persista
cauza disfunctiei.In timpul fazei de rulare autorizata
(intre 1 100 km si 0 km)
Daca este confirmat defectul sistemului SCR
(dupa parcurgerea unei distante de 50 de kilometri
pe parcursul careia a fost afisat permanent un
mesaj ce semnaleaza o disfunctie), se aprind
martorii luminosi SERVICE si autodiagnosticare
motor, iar martorul AdBlue se aprinde intermitent,
este emis un semnal sonor si este afisat un mesaj
(de exemplu: "Emissions fault: Starting prevented
in 300 km" - defect sistem antipoluare - pornire
interzisa dupa 300 km) indicand autonomia de
deplasare exprimata in kilometri sau in mile.
Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea
disfunctiei sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
Daca este vorba despre o disfunctie
temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa
controlul autodiagnosticarii sistemului
antipoluare SCR.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
intervale de 30 de secunde, atat timp cat
continua sa existe disfunctia sistemului
antipoluare SCR.
Avertizarea este reinnoita imediat dupa
punerea contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la
reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
1
Instrumente de bord

40
3008-2_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Pornire interzisa
La fiecare punere a contactului se aprind martorii
luminosi SERVICE si autodiagnosticare motor, iar
martorul AdBlue se aprinde intermitent, este emis un
semnal sonor si este afisat mesajul "Emissions fault:
Starting prevented" (Defect antipoluare: Pornire interzisa).
Pentru a putea porni motorul, este imperativ sa
va adresati retelei PEUGEOT sau unui Service
autorizat.Ati depasit limita de rulare autorizata:
dispozitivul deblocare a pornirii
motorului impiedica pornirea acestuia. Aceasta functie permite verificarea unor
indicatori si afisarea listei de avertizari in orice
moment.
Aceste informatii se afiseaza automat si
la fiecare punere a contactului.
Testare manuala pe tabloul
de bord
Informatiile urmatoare se afiseaza pe tabloul
de bord:
-
n
ivel de ulei motor,
-

t
ermen de efectuare a reviziei,
-

a
utonomie legata de AdBlue si de
sistemul
SCR, pentru versiuneile Diesel
BlueHDi,
-

a
vertizari in curs.
F

C

u motorul pornit, apăsati scurt pe acest
buton.
Instrumente de bord

45
3008-2_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Ecran monocrom C
Afisare pe ecranComenziMeniu general
In functie de context, se afiseaza:
-
o ra,
-

d
ata,
-

t
emperatura exterioară (aceasta clipeşte
dacă există risc de formare a poleiului),
-

a
sistenta grafica la parcare,
-

s
ursa audio in curs de ascultare,
-

i
nformatiile de la telefon sau kitul maini-
libere,
-

m
eniurile de parametrare a afisajului si
echipamentelor vehiculului. De pe panoul sistemului audio apasati pe:
F
tasta "MENIU" , pentru a accesa meniul
general ,
F

t
astele "5" sau " 6", pentru a derula
diferitele elemente pe ecran,
F

t
astele "7" sau " 8", pentru a schimba o
valoare de reglaj,
F
tasta "OK" pentru validare,
sau
F
tasta "Retur" pentru abandonarea
operaţiei în curs. F

A
păsaţi tasta "MENIU"
:
-
"
Multimedia" (Multimedia),
-
"
Telephone" (Telefon),
-
"Bluetooth connection" (Conexiune Bluetooth).- "Personalisation-configuration"
(Personalizare-configurare),
F

A
păsaţi tastele " 7" sau " 8", pentru a
selecta meniul dorit, apoi validati apasand
pe tasta "OK" .
Meniu "Multimedia"
Când sistemul audio este pornit, acest meniu
permite activarea / dezactivarea functiilor
legate de utilizarea aparatului de radio
(RDS, (Frequency search (RDS), DAB / FM
auto tracking, RadioText (TXT) display),
sau alegerea modului de redare pentru
echipamentul media (Normal, Random,
Random all, Repeat).
Consultaţi rubrica "Audio şi telematică" pentru
mai multe detalii despre aplicaţia "Multimedia".
1
Instrumente de bord

46
3008-2_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Meniu "Telephone"
Meniu "Connections"
Cu sistemul audio pornit, acest meniu permite
imperecherea cu un periferic Bluetooth (telefon,
echipament media) si stabilirea modului de
conectare (kit maini-libere, redare fisiere
au di o).
Consultati rubrica "Audio şi telematică"
pentru mai multe detalii privind aplicatia
"Connections". Cu sistemul audio pornit, acest meniu permite
lansarea unui apel, accesul la lista de apeluri si
consultarea diferitelor agende telefonice.
Consultaţi rubrica "Audio şi telematică" pentru
mai multe detalii despre aplicaţia " Telephone".
Acest meniu, permite accesul la funcţiile următoare:- "Define the vehicle parameters" (Stabilirea parametrilor vehiculului),
-

"
Choice of language" (Alegerea limbii).
-

"
Display configuration" (Configurarea
afişajului). -

"
Comfort"
:
● " Rear wipe in reverse gear". Pe
ntru mai multe informatii privind
Stergerea geamurilor , consultati
rubrica "Iluminat si vizibilitate".
●
"

Parking assistance".
Pe

ntru mai multe informatii privind
Asistarea la parcare , consultati rubrica
"Conducere".
●

"
Fatigue Detection System".
Pe

ntru mai multe informatii privind
Detectarea neatentiei , consultati
rubrica "Conducere".
Stabilirea parametrilor
vehiculului
Acest meniu permite activarea / dezactivarea
echipamentelor urmatoare, in functie de
versiune:
-

"
Lighting" :
●

"
Follow-me-home headlamps".
●

"
Welcome lighting".
Pentru mai multe informatii privind Iluminatul
exterior , consultati rubrica "Iluminat si vizibilitate".
Meniu "Personalisation-configuration"
- "Access to the vehicle" :
● " Plip action".
Pentru mai multe informatii privind
Telecomanda si mai ales deblocarea selectiva
a usilor, consultati rubrica "Deschideri". -

"
Driving assistance"
:
●
"
Auto. emergency braking".
Pe

ntru mai multe informatii privind
Active Safety Brake , consultati rubrica
"Conducere".
● " Speed recommendation".
Pe

ntru mai multe informatii privind
Recunoasterea limitei de viteza ,
consultati rubrica "Conducere".
●

"
Tyre inflation".
Pe

ntru mai multe informatii privind
Detectarea pneului dezumflat si mai
ales reinitializarea, consultati rubrica
"Conducere".
Instrumente de bord

SPORT
SPORT
212
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Comenzi la volan
In mod M sau D, clapetele de comanda de
la volan permit conducatorului sa selecteze
manual treptele de viteza.
F

T
rageti spre dumneavoastra clapeta din
partea dreapta "+" , dand un impuls, pentru
a cupla treapta imediat superioara.
F

T
rageti spre dumneavoastra clapeta din
partea stanga "-" , dand un impuls, pentru a
cupla treapta imediat inferioara.
Clapetele nu permit selectarea
punctului mort si nici cuplarea sau
decuplarea mersului inapoi.
Buton "Sport"
Nu este recomandabila activarea programului
Sport sau a pachetului Dinamica in
urmatoarele situatii:
-

u
tilizarea modurilor specifice ale Grip
control in afara modului standard,
-

c
and a fost atinsa rezerva de carburant,
-

c
and a fost atinsa rezerva de AdBlue.
Program Sport
Cu motorul pornit, cand programul asociat
butonului este activat, cutia de viteze intarzie
schimbarea treptelor in sus, pentru a oferi un
stil de conducere mai dinamic.
Programul este dezactivat automat la taierea
contactului.
Apasarea pe acest buton ramane fara
efect daca vehiculul tracteaza o remorca
bransata la instalatia electrica a vehiculului.
In mod D , apasarea pe acest buton
activeaza programul Sport .
Pe tabloul de bord apare simbolul "S" .
Pachet Dinamica
Puteti activa / dezactiva functia:
-
p rin apasare pe acest buton,
sau
-

p
rin functia i-Cockpit Amplify , modificand
parametrarea unei ambiante, de pe ecranul
tactil.
Pentru mai multe informatii privind Pachetul
Dinamica si functia i-Cockpit Amplify ,
consultati rubricile corespunzatoare. Martorul butonului este aprins cand
pachetul Dinamica
este activat.
Conducere

218
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Indicator de schimbare a treptei*
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica
să sariti peste una sau mai multe trepte de
viteză. Puteţi urma această indicaţie, fără a
trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.-

A
păsaţi moderat pedala de acceleraţie.
Exemplu:
-

S
unteţi în treapta a treia de viteză.
-

Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea unei treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord sub forma
unei săgeţi.
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.
In cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decat in modul
manual.
* In functie de motorizare. La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.
Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare,...) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare,...).
Sistemul nu vă va propune în nici un
caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi.
Functionare
In cazul versiunilor Diesel BlueHDi 135 si 150
cu cutie de viteze manuala, este posibil ca
sistemul sa va propuna sa aduceti transmisia la
punctul mort, pentru a trece motorul in stare de
veghe (modul STOP al sistemului Stop & Start),
in unele conditii de conducere. In acest caz, pe
tabloul de bord se afiseaza N.
Conducere

219
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in
mod STOP
Acest martor se aprinde pe tabloul de
bord şi motorul trece automat în stare
de veghe:
-

c

u o cutie de viteze manuala , la o viteza
mai mica de 20 km/h sau cu vehiculul oprit,
cu versiunile pe benzina PureTech 130 si
Diesel BlueHDi 115 si 120, cand aduceti
maneta de viteze la punctul mort si cand
eliberati pedala de ambreiaj,
Un contor de timp cumulează timpul de trecere
în modul STOP pe durata parcurgerii unui
traseu. El se resetează (aducere la zero) la
fiecare punere a contactului cu cheia sau cu
butonul " START/STOP ".
-

c

u o cutie de viteze automata , vehiculul
fiind oprit, cand apasati pedala de frana,
sau cand aduceti selectorul de viteze in
mod N .
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan
în stare de veghe - mod STOP - pe durata
fazelor de oprire din circulaţie (semafoare,
ambuteiaje, ...). Motorul porneşte din nou
automat - mod START - imediat ce doriţi
să reporniţi. Repornirea se efectuează
instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Nu alimentaţi cu carburant când motorul
este în mod STOP; este imperativă
taierea contactului cheia sau cu
butonul
"START/STOP ".
Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Sistemul Stop & Start nu modifica
functiile vehiculului, cum ar fi franarea,
asistarea directiei...
6
Conducere

220
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Trecerea motorului in mod
S TA R TCazuri particulare: declansare
automata a modului START
Acest martor se stinge si motorul
porneste automat:
-

c

u o cutie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj,
-

c

u o cutie de viteze automata :
●

s

electorul de viteze in mod D sau M , la
eliberarea pedalei de frana,
●

s

au selectorul de viteze in mod N si
pedala de frana eliberata, la aducerea
selectorului de viteze in mod D sau M ,
●

s

au la cuplarea mersului inapoi. Din motive de siguranta si confort, modul
START se declanşează automat când:
-

d
echideti usa conducătorului,
-

d
ecuplati centura centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 25 km/h
cu cutie de viteze manuala (3 km/h cu
versiunile pe benzina PureTech 130 si
Diesel BlueHDi 115 si 120), sau 3 km/h cu
o cutie de viteze automata,
-

f
rana de parcare electrica este în curs de
acţionare,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistenta
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
În acest caz, acest martor clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
- v ehiculul este pe o panta abrupta
(ascendenta sau descendenta),
-

u
sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului
este decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire (cu cheia sau cu
butonul
"START/STOP "),
-

f
râna de parcare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu
o necesită,
-

d
ezaburirea este activată,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, acest martor clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Conducere

303
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Aditiv AdBlue® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR
(Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (FAP), pentru tratarea gazelor de
esapament, a fost ales de PEUGEOT pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant al motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul unui lichid denumit AdBlue®, care
contine uree, un catalizator transforma pana
la 85 % din oxizii de azot (NOx) in azot si apa,
substante inofensive pentru sanatate si mediul
inconjurator. Lichidul AdBlue
® se afla intr-un rezervor
specific, de aproximativ 17 litri. Continutul sau
permite o autonomie de rulare de aproximativ
20 000 km. Un dispozitiv de avertizare se
declanseaza automat imediat ce este atins
nivelul de avertizare: mai puteti parcurge
parcurge 2 400 de kilometri inainte de golirea
completa a rezervorului.
La fiecare vizita pentru intretinere programata
a vehiculului in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat va fi efectuata o umplere
a rezervorului de AdBlue
®, pentru a garanta
funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre doua
etape de intretinere depaseste limita de
20 000 de kilometri, este necesara
completarea cu AdBlue. Cand rezervorul de AdBlue
® este gol,
pornirea motorului este impiedicata de
un dispozitiv reglementat.
In cazul in care este defect sistemul
SCR, nivelul de emisii al vehiculului nu
mai corespunde standardului Euro 6:
vehiculul devine poluant.
In cazul unei disfunctii confirmate a
sistemului SCR, trebuie sa va prezentati
cat mai curand in reteaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat: dupa
parcurgerea unei distante de
1 100 de kilometri se va activa automat
un dispozitiv care va impiedica pornirea
motorului.
In ambele cazuri, un indicator de
autonomie permite cunoasterea
distantei pe care o puteti parcurge
inainte de imobilizarea vehiculului.
Inghetarea lichidului AdBlue
®
La temperaturi mai mici de
aproximativ -11° C, lichidul AdBlue®
ingheata.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
incalzire a rezervorului de AdBlue
®,
ceea ce permite rularea in toate
conditiile de clima.
7
Informaţii practice