21
Diiselmootorid ja haagisekoormused
Mootorid1,6 BlueHDi 100
S&S 1,6 l BlueHDi 115
S&S 1,6 l BlueHDi 115
S&S 1,6 l BlueHDi 120
S&S 1,6 l BlueHDi 120
S&S
Käigukastid BVM
(manuaalne 5-käiguline) BVM6
(manuaalne 6-käiguline) E AT 6
(automaat
6-käiguline) BVM6
(manuaalne 6-käiguline) E AT 6
(automaat
6-käiguline)
Koodid DV6FD BE4 STTDV6FC ML6C
STT DV6FC AT6III
STT DV6FC ML6C
STT DV6FC AT6III
STT
Mudelikoodid
MC... BHYB/C2B
BHYB/C2F BHXH/C2B
BHXH/C2F BHXW/C2B
BHXW/C2F BHZH/C2B
BHZH/C2F -
BHZH/C2K BHZW/C2B
BHZW/C2F
Töömaht (c m³) 15 6 015 6 015 6 015 6 015 6 0
Max võimsus: EMÜ norm (kW) 7385 8588 88
Kütus DiiselDiiselDiiselDiiselDiisel
Piduritega haagis (registrimassi piirides) (kg)
10% või 12% kallakul 13 0 0
15 0 0 13 0 01500-1400 13 0 0
Piduriteta haagis (kg) 680685695685695
Soovituslik suurim koormus haakekonksule (kg) 8080808080
9
Tehvinilsed näitajad
22
Diiselmootorid ja haagisekoormused
Mootorid2,0 BlueHDi 1502,0 BlueHDi 1502,0 l BlueHDi 150 S&S 2,0 l BlueHDi 180 S&S
Käigukastid
BVM6
(manuaalne 6-käiguline) E AT 6
(automaat 6-käiguline) BVM6
(manuaalne 6-käiguline) E AT 6
(automaat 6-käiguline)
Koodid DW10FD ML6CDW10FD AM6IIIDW10FD ML6C STT DW10FC AM6III STT
Mudelikoodid
MR... M9... AHXG/C2 A
AHX V/C2 AAHRH/C2B
AHRH/C2F
AHSH/C2B AHSH/C2F
AHXH/C2B AHXH/C2F AHWW/C2B
AHWW/C2F
Töömaht (c m³) 19 9719 9719 9719 97
Max võimsus: EMÜ norm (kW) 11 011 011 013 3
Kütus DiiselDiiselDiiselDiisel
Piduritega haagis (registrimassi piirides) (kg)
10% või 12% kallakul 600
6002000 170 0
Piduriteta haagis (kg) 600600 74 5750
Soovituslik suurim koormus haakekonksule (kg) 707080 80
Tehvinilsed näitajad
24
Identifitseerimismärgised
Erinevad nähtavad tähistused sõiduki identifitseerimiseks ja otsinguks.
A. Identifitseerimisnumber (V.I.N.),
mootoriruumis.
See number on graveeritud kerele.
B. Identifitseerimisnumber (V.I.N.),
armatuurlaual.
See number on märgitud läbi esiklaasi
nähtavalt kleebisele.
C. Tootja andmesilt.
See isehävinev silt on kleebitud parema ukse
juurde.
Sildil on järgmised andmed:
- tootja nimi,
- EÜ tüübikinnituse number, Sõiduk võib olla algselt varustatud
rehvidega, millel on kõrgemad koormuse
ja kiiruse näitajad kui sildil näidatud, ilma,
et see mõjutaks rehvirõhku.
Rehvirõhu kontrollimine
Rehvirõhku tuleb kontrollida külma rehviga ja
vähemalt kord kuus.
Siltidel olevad rõhud kehtivad külma rehvi
puhul. Kui olete sõitnud üle 10 minuti või üle
10 kilomeetri kiirusel üle 50 km/h, on rehvid
soojad jasellisel juhul tuleb sildil olevale rõhule
lisada 0,3 baari (30 kPa).
Ärge laske kunagi sooja rehvi tühjaks.Liiga madal rehvirõhk suurendab
kütusekulu.
-
sõiduki identifitseerimisnumber (V.I.N.),
- täismass (MTAC),
- registrimass (MTRA),
- maksimaalne esisilla koormus,
- maksimaalne tagasilla koormus.
D. Rehvide/värvi silt.
See silt on kleebitud juhiukse juurde.
Sildil on kirjas järgmine rehve puudutav info:
- rehvirõhk tühja ja koormatud sõiduki puhul,
- viited, sh mõõdud ja tüüp, samuti koormuse
ja kiiruse näitajad,
- varuratta rehvirõhk.
Sildile on märgitud ka vär vi kood.
Tehvinilsed näitajad
Isegi osalised koopiad ja tõlked sellest
dokumendist on keelatud ilma PEUGEOT Cars
eelneva kirjaliku nõusolekuta.
PEUGEOT Autod kinnitab, rakendades
Euroopa määrust (direktiiv 2000/53) kasutuselt
kõr valdatud sõidukite kohta, et on viimasega
seatud eesmärgid täitnud ja tema turustatavate
toodete valmistamisel kasutatakse taaskasutatud
materjale.
07-16
Trükitud EL-s.
Estonien
