Peugeot 301 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

119
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Принцип действия
ограничителя
При попытке залить бензин в бак для
дизельного топлива, пистолет упрется
в ограничитель. Вход в горловину
блокируется и заправка бензином
становится невозможной.
В таком случае не пытайтесь вставить
пистолет силой: воспользуйтесь
пистолетом для дизельного топлива.
Ограничитель горловины топливного бака (на дизельных модификациях)*На автомобилях с дизельным двигателем горловина топливного бака снабжена устройством, мешающим залить в него бензин.
Это позволяет избежать случайной заправки бака ненадлежащим топливом и, как следствие, - выхода двигателя из строя.
Расположенный на входе в бак ограничитель срабатывает при снятии крышки с горловины.
* В зависимости от страны поставки автомобиля. При этом сохраняется возможность
заправки топливного бака из канистры.
Чтобы топливо вытекало свободно,
поднесите патрубок канистры
поближе к ограничителю, не касаясь
его заслонки, и медленной струей
выливайте топливо в бак.
Зарубежные поездки
За рубежом заправочные пистолеты для
дизельного топлива мог у т быть иными,
поэтому заправка может оказаться
невозможной из-за ограничителя на
входе в горловину Вашего бака.
Перед поездкой за рубеж, узнайте
в сервисной сети PEUGEOT,
совместима ли заправочная система
Вашего автомобиля с заправочными
автоматами в стране, в которую Вы
направляетесь.
В случае заливки топлива, не
соответствующего силовому
агрегат у Вашего автомобиля,
необходимо полностью слить его
из топливного бака, преж де чем
вновь запустить двигатель.
Отключение подачи
топлива
В целях безопасности, Ваш автомобиль
оборудован системой автоматического
отк лючения подачи топлива в двигатель в
случае резкого удара.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

120
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Топливо для бензиновых
двигателей
Бензиновые двигатели адаптированы для
работы на бензине с биодобавками марки
E10 (содержащем 10% этанола), отвечающем
требованиям европейских стандартов
EN 228 и EN 15376.
Топливные смеси марки E85 (с содержанием
85% этанола) предназначены только для тех
автомобилей, которые рассчитаны на работу с
этим видом топлива (двигатели "BioFlex"). При
этом качество этанола должно соответствовать
европейскому стандарту EN 15293.
Топливо для дизельных
двигателей
Дизельные двигатели мог у т работать на биотопливе,
отвечающем требованиям современных и
перспективных европейских стандартов (смесь
дизельного топлива, соответствующего стандарту
EN 590 с биотопливом, отвечающим стандарту EN 14214),
реализуемом через сеть автозаправочных станций
(с
допустимым содержанием диметилэфира 0... 7 %).
Некоторые дизельные двигатели могут работать
на биотопливе B30. Но при его, даже случайном,
использовании необходимо строгое соблюдение особых
правил технического обслу живания. Обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Категорически запрещается заправлять автомобиль
какими-либо иными видами топлива или биодобавок
(хоть чистыми, хоть разбавленными маслами
растительного либо животного происхож дения,
бытовыми сортами топлива и т.п.) - это может привести к
выходу из строя двигателя и его системы питания.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

121
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
В случае полной выработки топлива
в баке на автомобилях с двигателем
HDi необходимо вновь заполнить
систему подачи топлива в двигатель;
см. соответствующий рисунок моторного
отсека в рубрике "Дизельный двигатель".
Если горловина Вашего топливного
бака снабжена ограничителем,
см.
соответствующую рубрику.
Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)
Не настаивайте, если двигатель
не запускается с первого раза;
проведите всю процедуру еще раз. F

З
алейте в топливный бак не менее
5 литров дизельного топлива.
F
О
ткройте капот.
F
С
делайте несколько качков рычагом
подкачивающего насоса вплоть до
появления ощутимого сопротивления
(первое нажатие на рычаг может быть
жестким).
F
В
к лючите стартер и запустите
двигатель (если двигатель не
запустится с первой попытки,
подож дите около 15 секунд и
повторите
ее).
F

П
осле нескольких безуспешных
попыток вновь подкачайте топливо
насосом и запустите двигатель.
F

З
акройте капот.
Двигатель HDi 92
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

122
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Комплект находится в специальном
фу тляре под полом багажного отсека. В комплект входят компрессор и флакон
с герметиком для заделки проколов, при
помощи которого можно отремонтировать
шину на короткое время , чтобы доехать до
ближайшей мастерской.
С его помощью можно заделать
большинство проколов, способных вывести
колесо из строя, расположенных либо по
центру протектора, либо на его боковине.
Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине
Местонахождение ремкомплектаПеречень инструментов
Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего
автомобиля, а их набор зависит от
комплектации автомобиля. Не используйте
их для других целей.
1.
К

омпрессор 12 вольт.
С

одержит емкость с герметиком
для временной заделки прокола и
поддержания надлежащего давления
воздуха в шине.
2.
С

ъемное буксирное кольцо.
Указания по использованию буксирного
кольца см. в рубрике "Буксировка
автомобиля". Бортовая электрическая сеть
автомобиля обеспечит работу
вк люченного в нее компрессора
на время, необходимое для
ремонта повреж денного колеса
или корректировки давления в
спущенной шине.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

123
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
A. Перек лючатель режимов "Ремонт" и "Накачивание".
B.
В

ык лючатель: "вк лючено" "I" /
"выключено" "O".
C.
К

нопка для выпуска воздуха из шины.
D.
М

анометр (градуировка: бар и psi).
E.
О

тделение, в которое ск ладываются:
-

э
лектрошнур с адаптером для
вк лючения в розетку 12 В,
-

р
азличные переходники и насадки
для бытового накачивания мячей,
велошин и т.п.
Описание комплекта
F. Флакон с герметиком.
G. Б елый шланг с заглушкой для ремонта
шины.
H.
Ч

ерный шланг для накачивания.
I.
С

амок леящаяся табличка с
напоминанием о необходимости
ограничивать скорость.Самоклеящуюся табличку I необходимо
нак леить на руль чтобы не забыть, что
вы едете на временном колесе.
Во время движения на колесе,
отремонтированном с помощью такого
ремкомплекта, не превышайте скорость
80 км/час.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

124
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Порядок действий при ремонте колеса
F Выключите зажигание.F В ытяните во всю длину белый шланг G.
F О тверните заглушку белого шланга.
F

С
оедините белый шланг с вентилем
проколотого колеса. F
В ставьте электрошнур компрессора в
бортовую розетку 12 В.
F

З
апустите двигатель и оставьте его
работать.
Будьте осторожны в обращении с герметиком -
в нем содержатся этиленгликоль, канифоль
и др. вещества, раздражающие слизистую
дыхательных пу тей и глаз.
Его следует хранить в местах, недосягаемых
для детей.
При заделке прокола постарайтесь
не извлекать застрявшее в шине
инородное тело.
1. Заделка прокола
F Поверните ручку A в положение
"Ремонт".
F

У
бедитесь, что выключатель В
находится в положении "O".
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

125
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Не вк лючайте компрессор, если
его белый шланг не подсоединен
к вентилю колеса: иначе герметик
прольется на пол.
F

П

ереведите кнопку выключателя
В

в положение "I" , чтобы вк лючить
компрессор и накачайте колесо до
достижения давления в нем 2,0 бар.
Г

ерметик подается под давлением в
шину; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не
испачкаться брызгами). F
У
берите комплект и закройте белый
шланг заглушкой.
П
римите меры, чтобы не испачкать
автомобиль пятнами герметика.
Комплект держите на всякий случай
неподалеку.
F
П
оезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать
на медленной скорости (20... 60 км/ч),
чтобы дать составу закрыть прокол.
F С делайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин. Если через пять-семь мину т
давление в шине не достигнет
этого параметра, значит она не
подлежит ремонту; обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, где
Ваш автомобиль отремонтируют.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

126
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
2. Накачивание
F Подключите электрошнур компрессора к бортовой розетке 12 В.
F

Е
ще раз запустите двигатель и оставьте
его работать. F
Отрег улируйте давление воздуха в шине
при помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель
В в положение "I" ;
чтобы спустить: переведите выключатель В
в положение "O" и нажмите на кнопку "C" ) до
рекомендованного для Вашего автомобиля
параметра, указанного на этикетке в проеме
двери водителя.
Е

сли после этого давление будет падать, значит
прокол не устранен. Обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр для устранения неисправности.
F Отсоедините комплект и уберите его на место.F Ведите автомобиль на умеренной скорости
(не более 80 км/ч), при этом пробег следует
ограничить расстоянием не более 200 км.
При первой же возможности обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Обязательно сообщите мастеру
о том, что Вы воспользовались
ремкомплектом. Он проверит шину
и вынесет решение о возможности
ремонта или необходимости замены
повреж денной шины.
F Поверните переключатель A в
положение "Накачивание".
F

В
ытяните во всю длину
черный шланг H .
F

П
одсоедините черный шланг к вентилю
отремонтированного колеса.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

127
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Извлечение флакона
F Уберите черный шланг.F Высвободите отогну тый вбок белый шланг.F Держите компрессор вертикально.F Отверните флакон, держа его за нижнюю часть.
Не испачкайтесь вытекающими остатками
герметика.
Срок хранения герметика указан на
флаконе.
Флакон с герметиком предназначен для
одноразового использования; даже если
он был слегка начат, его следует заменить.
Не выбрасывайте использованный флакон
куда попало, сдайте его в сервисную сеть
PEUGEOT или отнесите на пункт сбора
отходов.
Не забудьте купить новый флакон с
герметиком для ремонта шин в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Контрольная проверка давления /
Подкачивание и накачивание в быту
Компрессор так же можно использовать без
подачи герметика:
-
д
ля контроля давления и подкачивания
шин,
-

д
ля накачивания различных предметов
(шаров, шин велосипеда...)
F

Поверните переключатель A в
положение "Накачивание".
F Вытяните во всю длину черный
шланг H .
F Подсоедините черный шланг к вентилю
колеса или предмету, который нужно накачать.
П

ри необходимости, наденьте на шланг
соответствующий переходник, имеющийся в
комплекте.
F Вк лючите шнур компрессора в бортовую розетку автомобиля 12 В.
F

З
апустите двигатель и оставьте его
работать.
F

О
трег улируйте давление воздуха
при помощи компрессора (чтобы
подкачать: переведите выключатель
B


в положение "I" ; чтобы спустить:
переведите выключатель B в
положение "O" и нажмите на кнопку
C)
до рекомендованного для Вашего
автомобиля или накачиваемого
предмета параметра.
F

О
тсоедините шланг и уберите весь
комплект.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

128
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Замена колеса
Комплект инструментов расположен под
полом багажного отделения.
Чтобы достать инструменты:
F
о
ткройте багажник,
F

пр
иподнимите и уберите пол,
F

д
останьте модуль с инструментами.
Доступ к инструментам
Перечень инструментов
Порядок действий при замене проколотого колеса запасным с использованием штатного комплекта инструментов. Перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего
автомобиля, а их набор зависит от его
комплектации. Не используйте их для
других целей.
1.
Б

аллонный к люч.
С

лу жит для снятия колпака и
отворачивания болтов крепления
колеса.
2.
Д

омкрат с ручкой в комплекте.
С

лужит для поднятия автомобиля.
3.
С

ъемник декоративных колпачков.
С

лу жит для снятия декоративных
колпачков с колесных болтов на
легкосплавных дисках.
4.
Б

уксирное кольцо.
С

м. параграф "Буксировка автомобиля".
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию