Peugeot 301 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTWO DLA UZYSKANIA
OPTYMALNYCH OSIĄGÓW!
W 2015 roku PEUGEOT powrócił do rajdów,
jednej z najtrudniejszych na świecie dyscyplin
samochodowych. W celu uzyskania najlepszych
osiągów podczas tych zawodów ekipy PEUGEOT
Sport wybrały dla PEUGEOT 2008 DKR olej TOTAL
QUARTZ, olej zaawansowanej technologii, który chroni
silnik w
naj
bardziej ekstremalnych warunkach.
TOTAL QUARTZ chroni silnik Twojego samochodu przed
starzeniem się.
ZALECA
TOTAL QUARTZ Ineo First jest olejem bardzo wysokiej
jakości powstałym jako efekt wspólnej pracy ekip R&D
PEUGEOT i Total. Został specjalnie stworzony dla silników
Peugeot. Jego innowacyjna technologia pozwala wyraźnie
ograniczyć emisję CO
2 i skutecznie chronić silnik przed
zanieczyszczeniem.

180
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Pokrywa silnika
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z zaczepu.
F Wpi ąć podpórkę na swoje miejsce.
F
Opu

ścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
F
Poc

iągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić jej prawidłowe zablokowanie.
F
Wyp

iąć podpórkę z gniazda.
F
Zam
ocować podpórkę w wyżłobieniu do
podtrzymania pokrywy.
Nie otwierać pokrywy w przypadku
silnego wiatru.
Gdy silnik jest gorący, manipulować
ostrożnie zewnętrzną dźwignią i podpórką
pokrywy silnika (ryzyko poparzenia).
Otwieranie
F Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną i
pod
nieść pokrywę.
F Poc
iągnąć do siebie wewnętrzną dźwignię
znajdującą się w dolnej części deski
rozdzielczej.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w komorze silnika zaleca
się ograniczenie kontaktów z wodą
(deszcz, mycie...).
K

181
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Silniki benzynowe
1. Zbiornik spryskiwacza szyby.
2. Zbi ornik płynu chłodzącego.
3.
Fil

tr powietrza.
4.
Zbi

ornik płynu hamulcowego.
5.
Akum

ulator.
6.
Skr

zynka bezpieczników.
7.
Wska

źnik poziomu oleju silnikowego.
8.
Uzu

pełnianie oleju silnikowego.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, nigdy nie stosować
mycia komory silnika pod ciśnieniem.
10
Kontrole

182
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, nigdy nie stosować
mycia komory silnika pod ciśnieniem.
Silnik Diesla
1. Zbiornik spryskiwacza szyby.
2. Zbi ornik płynu chłodzącego.
3.
Fil

tr powietrza.
4.
Zbi

ornik płynu hamulcowego.
5.
Akum

ulator.
6.
Skr

zynka bezpieczników.
7.
Wska

źnik poziomu oleju silnikowego.
8.
Uzu

pełnianie oleju silnikowego.
9.
Pom

pa zasysająca.
Kontrole

183
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontrola stanu płynów
Poziom oleju w silniku
Kontrolę poziomu oleju wykonuje
się za pomocą ręcznego wskaźnika
znajdującego się pod pokrywą
silnika. Aby ustalić usytuowanie
wskaźnika, patrz opis pod pokrywą
silnika.Sprawdzanie za pomocą
wskaźnika ręcznego
Jeżeli okaże się, że poziom znajduje się
powyżej znaku A albo poniżej znaku B, nie
uruchamiać silnika.
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Sprawdzać stan płynów zgodnie z planem obsługowym producenta. Jeżeli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest
rzeczą normalną. PEUGEOT zaleca
kontrolowanie i uzupełnienie poziomu
oleju co 5000 km.
Aby zapewnić wiarygodność pomiaru,
samochód powinien być zaparkowany na
płaskiej powierzchni, a silnik powinien być
wyłączony od ponad 30 minut.
-
Jeż
eli przekroczony jest
poziom MAXI (groźba
uszkodzenia silnika),
skontaktować się
z
AS
O sieci PEUGEOT
albo z warsztatem
specjalistycznym.
-
Jeż

eli poziom MINI nie
został osiągnięty, należy
koniecznie dolać oleju
silnikowego.
Patrz opis pod pokrywą komory silnika, aby
określić usytuowanie ręcznego wskaźnika
poziomu oleju w komorze silnika danego
samochodu.
F
Chw

ycić wskaźnik za kolorową nasadkę
i wyjąć go całkowicie.
F
Wyt
rzeć pręt wskaźnika czystą szmatką
niepozostawiającą włókien.
F
Wsu
nąć wskaźnik w gniazdo do oporu,
a następnie wyjąć w celu wykonania
kontroli wzrokowej: poziom oleju powinien
mieścić się między znakami A i B .
10
Kontrole

184
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w planie
obsługowym producenta.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Uzupełnianie oleju w silniku
Charakter ystyka oleju
Wybrany olej musi być dopuszczony do
stosowania dla danego silnika oraz spełniać
wymagania producenta samochodu.
Patrz opis pod pokrywą komory silnika,
aby określić usytuowanie korka zbiornika
w
ko
morze silnika danego samochodu.
F
Odk

ręcić korek zbiornika, aby uzyskać
dostęp do otworu wlewu.
F
Wle

wać olej małymi porcjami, unikając
rozbryzgów na elementy silnika
(zagrożenie pożarowe).
F
Zac

zekać kilka minut przed sprawdzeniem
poziomu wskaźnikiem ręcznym.
F
W raz

ie potrzeby uzupełnić olej do
właściwego poziomu.
F
Po sp

rawdzeniu poziomu zakręcić
starannie korek zbiornika i umieścić
wskaźnik w gnieździe.
Wymiana oleju
Zgodnie z zaleceniami podanymi w planie
obsługowym producenta.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.
K

185
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Poziom płynu
chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MA XI", lecz nigdy go nie przekraczać.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika przed
odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o
dwa
ob

roty, co spowoduje spadek ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i
uzupełnić poziom płynu.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn ten nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez motowentylator.
Motowentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na przedmioty
lub części odzieży, które mogł yby się
wkręcić w łopatki.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
W warunkach zimowych zalecane jest
stosowanie płynu na bazie alkoholu etylowego
lub metanolu.
Poziom płynu spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
wykonywane w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku sygnalizowany jest
zapaleniem się kontrolki ser wisowej, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie (w przypadku zamontowanego
wyświetlacza). Unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju

i płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemników
przeznaczonych do tego celu,
znajdujących się w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
10
Kontrole

186
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontrole
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie
klem (dla wersji bez złącza
zaciskowego).
Filtr cząstek stałych (Diesel)
Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany
zapaleniem się na stałe tej kontrolki i pojawieniem
się komunikatu alarmowego na ekranie
(w przypadku zamontowanego wyświetlacza).
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą,
należy przeprowadzić regenerację filtra
podczas jazdy z prędkością co najmniej
60
km

/h; koniec regeneracji sygnalizowany jest
zgaśnięciem kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy,
że brakuje dodatku; zapoznać się z paragrafem
"Poziom dodatku do oleju napędowego".
W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem
całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością
lub na niskich obrotach można
zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z układu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani
na środowisko naturalne.
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego elementu
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Przed przystąpieniem do prac związanych
z akumulatorem 12 V należy zapoznać się
z
od

powiednią rubryką, aby uzyskać informacje
dotyczące środków ostrożności. W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...) filtr y należy
w ymieniać dwa razy częściej
.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Kontrole

187
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Sterowana skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.Zużycie klocków hamulcowych zależy
od stylu jazdy, w szczególności dla
samochodów użytkowanych w mieście,
na krótkich dystansach. Może okazać
się konieczne wykonanie kontroli nawet
między przeglądami samochodu.
Klocki hamulcowe
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez PEUGEOT lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, PEUGEOT wybiera
i proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze
i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i odszronić
hamulce.
Kontrolę systemu należy wykonywać
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
10
Kontrole

188
301_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
SilnikiPureTech 72 PureTech
82 PureTech
82 S&S VTi 115
Skrzynie biegów BVM
(Manualna 5 biegów)
etg
(St

erowana
(5 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów)
etg
(St

erowana
5 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów)
BVA
(Automatyczna (4 biegi) E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
Typy warianty wersje: DD... HMY0 HMY0/PHMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFP9
NFPt
Poj

emność (cm
3) 1 1991 199 1 199 1 587
Średnica x skok (mm) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5 78,5 x 82
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 536060 85
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 5 5005 750 5 750 6 050
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 11 0118 118 150
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 3 0002 750 2 750 4 000
Paliwo Bezołowiowe RON 91 do
RON 98
Bezołowiowe RON 91 do RON 98 Bezołowiowe
RON 91 do RON 98Bezołowiowe RON 91 do RON 98
Katalizator taktaktak tak
Pojemność oleju (w litrach)
(z wymianą wkładu filtra) 3,25
3,25 3,25 3,5
Silniki benzynowe
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(D
yrektywa 1999/99/CE).
Dane techniczne