Peugeot 301 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

189
301_tr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motorlar PureTech 7 2PureTech 82P
ureTech 82 S
&SVTi 1
15
Vites
 k
utuları BVM (Düz
5 vites)
ETG
(Otomatikleştirilmiş 5 vites)BVM (Düz 5 vites)ETG
(Otomatikleştirilmiş 5 vites)BVM (Düz 5 vites) BVA
(Otomatik
4 vites) E AT 6
(Otomatik
6 vites)
Tip
 v

ar yant
 v

ersiyon
 : D

D... HMY0 HMY0/P HMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFP9 NFPT
Boş ağırlık 980980 980 1 0901 115
Harekete hazır ağırlık* 1 0551 055 1 055 1 1651 190
Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİA A) 1 459 1 467 1 470 149 01 524 1 559 1 585
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
%12 derecelik bir eğim 1 909 1 917 1 920 1 990 2 274 2 309 2 335
Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eğim 450
450500 750
Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde yük
nakliyle) 720
720 720 1 010
Frensiz römork 450450 450 580
Topuz üzerinde önerilen yük 555555 55
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
**
HH

KTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİA A'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık
% 10 azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın per formansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
Benzinli araç ağırlıkları (kg olarak)
11
Teknik

190
301_tr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
MotorHDi 9 2BlueHDi 10 0
Vites
 k
utuları BVM (Düz 5 vites)BVM (Düz 5 vites)
Tip
 v

ar yant
 v
ersiyon
 : D
D... 9HJC9HP0BHY6
Silindir hacmi (cm
3) 1 5601 560
Silindir çapı x strok (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Azami güç : AET standardı (kW)* 6873
Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 0003 750
Azami tork : AET standardı (Nm) 230254
Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 7501 750
Yakıt MazotMazot
Katalizör evetevet
Partikül filtresi hayırevetevet
Motor yağı kapasitesi (filtre değişimi dâhil) (litre
olarak) 3,75
3,75
Dizel motorlar
* Azami güç, Avrupa Birliği mevzuatında (1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere
t
ekabül eder.
T

191
301_tr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık
% 10 azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın per formansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız. * Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
**
HH
KTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİA A'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Motor
HDi
 9
2
BlueHDi
 10
0
Vites
 k
utuları
BVM (Düz 5 vites)BVM (Düz 5 vites)
Tip
 v
ar yant
 v
ersiyon
 : D
D...
9HJC9HP0BHY6
Boş ağırlık 1 0901 090
Harekete hazır ağırlık* 1 1651 165
Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİA A) 1 5491 548 1 585
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
%12 derecelik bir eğim 2 299
2 2982 335
Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eğim 750
750
Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde yük
nakliyle) 1 010
1 010
Frensiz römork 580580
Topuz üzerinde önerilen yük 5555
Dizel araç ağırlıkları (kg olarak)
11
T

192
301_tr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Boyutlar (mm olarak)
T

193
301_tr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Tanımlama ögeleri
A. Motor bölmesindeki s eri n umarası. Bu n
umara, kaporta üzerinde, kapalı
mekân filtresinin yanında kazılıdır. Hava basınçlarının kontrolü en az ayda
bir, lastikler soğukken yapılmalıdır.
Yetersiz bir hava basıncı, lastiğin
patlaması riskine yol açar ve yakıt
tüketimini artırır.
B.
Ön k

onsol
 ü
zerindeki
 s
eri
 n
umarası.
Bu n

umara, ön camdan görülebilir yapışık
bir etiket üzerinde yazılıdır. C. Ür
etici et iketi.
Bu n
umara, sağ taraftaki kapının kirişine
yapıştırılmış kendini yok edebilen bir etiket
üzerinde yazılıdır.
D.
La

stik/boya
 et
iketi.
Bu e

tiket, sürücü tarafındaki kapının
kirişine yapıştırılmıştır. Aşağıdaki bilgileri içerir
:
- bo
ş ve yüklü araç için lastik şişirme
basınçları,
-
las
tiklerin boyutları,
-
st
epnenin şişirme basıncı,
-
bo
ya rengi referansı.
Aracın tanımlanması ve aranması için değişik görülebilir işaretleme düzenekleri.
11
Teknik

194
301_tr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Aracın yakıt tüketimi
açısından verimli
kullanımına ilişkin
bilgiler
Araçla ilgili tavsiyeler
- Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı
ve bu sık sık kontrol edilmeli,
- Ön düzen ve direksiyon uygun ayarda
olmalı,
-
Ön

erilen en düşük viskoziteli yağ
kullanılmalı
,
- Motorun hava ve yakıt filtreleri temiz olmalı,
-
Fr
enlerin sürtmediğinden emin olunmalı,
-
Göv

de hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı
kısımlar aerodinamik direnci artırır.
Sürüşle ilgili tavsiyeler- Motoru ısıtmak için fazla zaman
har canmamalı,
-
Ta

şıt orta hızlarda kullanılmalı
(90 -100
k

m/h),
-
Tr

afiğin elverdiği durumlarda sabit hızda
kullanılmalı,
-
Hı

zlanma gerektiğinde gaz pedalına yavaş
basılmalı ve vites değişimleri uygun hızlarda
gerçekleştirilmeli,
-
Du

rma gerektiğinde hız önceden
düşürülerek, frenler en az miktarda
kullanılmalı,
-
Ha

reket halinde el freninin mutlaka tam
olarak bırakıldığından emin olunmalı,
-
El

ektrikli alıcılar ve klima ekonomik
kullanılmalı,
-
Tr

afiğin yoğun olduğu yollar tercih
edilmemelidir.Bakımla ilgili tavsiyeler
- Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde
yapılmalı
- De
ğişen yağ ve diğer atıklar onaylı
depolama istasyonlarına teslim
edilmelidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır.
Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili PEUGEOT
Servisine başvurunuz.
T

195
301_tr_Chap12a_RD5(RD45)_ed01-2016
Oto radyonuz yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere
kodlanmıştır.
Oto radyo / Bluetooth®
01 İlk adımlar 
Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren
işlemleri araç dururken gerçekleştirmelidir.
Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için oto radyo
birkaç dakika sonra kendini kapatabilir.
İÇİNDEKİLER
02
 Direksiyon kumandaları 
03 Ana menü 
04 Audio 
05 Telefon kullanımı 
06 Ses ayarları 
07 Ekran dağılım(lar)ı 
Sıkça sorulan sorular 
s.
s.
s.
s.
s.
s.
s.
s. 196
 197
 198
 199
 209
 218
 219
 221

01
196
301_tr_Chap12a_RD5(RD45)_ed01-2016
Açma /
Kapama.
İLK ADIMLAR
Ses seviye ayarı.
Değişik modlar arasında ekran
görüntüsü seçimi
:
T

am ekran
:
Audio (veya telefon
eğer o anda bir görüşme
gerçekleşmekte ise) /
Pencere tipi ekran
:

Audio (veya
telefon eğer o anda bir görüşme
gerçekleşmekte ise)
- Saat veya


Yol bilgisayarı.
Uzun basış
: siyah ekran


(DARK).
AM / FM dalga bantlarının
seçilmesi. Hafızalı radyo istasyon
seçimi.
Uzun basış
: bir istasyonun
hafızaya alınması.
CD/MP3 parçalarının veya
fihristlerinin, çekilebilen
istasyonların listesini ekrana
getirme.
Uzun basış
: MP3/WMA

dosyalarını
sınıflandırma yönetimi / çekilen
istasyonların listesini güncelleme. TA işlevini (Trafik Bilgileri)
açma / kapama.
Uzun basış : bilgi tipine
erişim.
Geçerli kılma veya
konu menüsünü
ekrana getirme. Alt / üst frekanstaki radyo
istasyonunun otomatik olarak
aranması.
CD, streaming, USB'nin bir
önceki/sonraki parçasının
seçimi.
Bir listede hareket etme.
O anki işlemin iptal edilmesi.
Bir üst menüye dönüş (menü
veya fihrist). Alt / üst frekanstaki radyo istasyonunun
manuel olarak adım adım aranması.
Bir önceki / sonraki MP3 fihristi seçimi.
USB donanımı bir önceki / bir sonraki
fihrist / tür / sanatçı / çalma listesi seçimi.
Bir listede hareket etme.
Ses kaynağının seçimi
:
Radyo, CD,
AUX, USB,
Streaming.
Gelen çağrıyı kabul eder.
Ana menüye erişim.
Audio seçenek ayarı
:
ses ortamları, ince sesler

,
kalın sesler, loudness,
dağılım, sol/sağ ayarı, ön/arka
ayarı, ses düzeyi otomatik
düzenleyici.

02
197
301_tr_Chap12a_RD5(RD45)_ed01-2016
DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR
Radyo : üst frekansın otomatik aranması.
CD / MP3 / USB
: bir sonraki parçanın seçilmesi.
CD / USB
: devamlı basılı tutma : hızlı ileri alma.
Listede atlama yapma. Ses kaynağının değiştirilmesi.
Bir seçimin geçerli kılınması.
T

elefonu cevaplama/kapatma.
2 saniyeden fazla basılı tutma
: telefon
menüsüne giriş.
Radyo
: alt frekansın otomatik aranması.
CD / MP3 / USB
: bir önceki parçanın
seçilmesi.
CD / USB
: devamlı basılı tutma : hızlı
geri alma.
Listede atlama yapma.
Radyo
: hafızaya kaydedilmiş bir önceki/
sonraki istasyon seçimi.
USB
: sınıflandırma listesinde müzik
tarzının / sanatçının / fihristin seçilmesi.
Bir menünün bir önceki/sonraki ögesinin
seçilmesi. Ses düzeyinin


arttırılması.
Ses düzeyinin
düşürülmesi. Sessizlik
: sesin kesilmesi,
ses düzeyini arttırma ve
düşürme tuşlarına aynı anda
basarak gerçekleştirilir

.
Sesin geri getirilmesi
: iki
ses düzeyi tuşundan birine
basılarak gerçekleştirilir

.

03
198
301_tr_Chap12a_RD5(RD45)_ed01-2016
ANA MENÜ
"Multimedya" : Medya
ayarları, Radyo ayarları.
C ekranı
"Yol bilgisayarı " :
Uyarıların kaydı.
"T
elefon" :
Aramak, Fihrist
yönetimi, Telefon yönetimi,
Telefonu kapama. "Kişiselleştirme-konfigürasyon"
:

Araç
parametrelerini tanımla, Dil seçimi, Ekran
konfigürasyonu, Birim seçimi, Saat ve
tarih ayarları.
Detaylı menü seçeneklerine genel bir bakış
için, "Ekran dağılımları" başlığına bakınız.
"Bluetooth
 bağlantısı
" : Bağlantı
yönetimi,

Telefon arama.