Peugeot 301 2016 Manual del propietario (in Spanish)

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TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Presión de
aceite del motor fijo
Fallo del circuito de lubricación del
motor. Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Carga de la
batería fijo
Fallo del circuito de carga de la
batería (terminales sucios o flojos,
correa del alternador destensada o
rota...). El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la Red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Puerta(s)
abierta(s)/
Maletero
con apertura
eléctrica abierto fijo, si la velocidad es
inferior a 10
km/hUna puerta o el maletero con
apertura eléctrica se han quedado
abiertos. Cierre el portón o la puerta correspondiente.
fijo y acompañado de
una señal sonora, si la
velocidad es superior
a 10
km/h
Reser va de
carburante
fijo
La primera vez que se enciende,
quedan aproximadamente 5


litros
de carburante en el depósito. Reposte sin falta para evitar agotar la reserva.
El testigo se enciende cada vez que se pone
el contacto, hasta que se reposte una cantidad
suficiente de carburante.
Capacidad del depósito: 50


litros aprox.
Nunca agote la reserva, ya que podrían dañarse los
sistemas anticontaminación y de inyección.
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Control de marcha

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TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Airbags encendido
temporalmente Se enciende durante unos segundos
al poner el contacto y luego se
apaga. Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
fijo Fallo de uno de los sistemas de airbag
o de los pretensores pirotécnicos de
los cinturones de seguridad. Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Dirección
asistida fijo
Fallo de la dirección asistida. Circule con prudencia a velocidad moderada.
Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Cinturón del
conductor/
acompañante
desabrochado
fijo o intermitente,
acompañado de una
señal sonora creciente
El conductor no se ha abrochado o
se ha desabrochado el cinturón.
El acompañante se ha desabrochado
el cinturón. Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
Control de marcha

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TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Aditivo AdBlue
®
(diésel BlueHDi) fijo desde la puetsa
del contacto,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante La autonomía está comprendida
entre 600
y 2.400 km.Complete lo antes posible el nivel de AdBlue®: acuda
a la red PEUGEOT o a un taller cualificado o realice
usted mismo esta operación.
+ intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante.La autonomía está comprendida
entre 0

km y 600

km. Complete imperativamente
el nivel de AdBlue
® para
evitar una avería : consulte con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado o realice usted mismo esta
operación.
intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. El aditivo AdBlue
® es está vacío:
el dispositivo antiarranque
reglamentario impide el rearranque
del motor. Para poder rearrancar el motor, debe completar
imperativamente
el nivel de aditivo AdBlue®:
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado o realice usted mismo esta operación.
Es imperativo añadir una cantidad mínima de
3,8

litros de AdBlue
® al depósito de aditivo.
Para realizar la puesta a nivel o para obtener más información relatvia al aditivo AdBlue
®, consulte el apartado correspondiente.
1
Control de marcha

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TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
+
+
Sistema
anticontaminación
SCR (diésel
BlueHDi)fijo desde la puesta
del contacto, asociado
a los testigos
SERVICE y sistema
de autodiagnosis
motor, acompañado
de una señal sonora y
un mensaje. Se ha detectado un fallo del sistema
anticontaminación SCR.
Esta alerta desaparece cuando el nivel de emisiones
de gases de escape vuelve a ser adecuado.
intermitente desde la
puesta del contacto,
asociado a los
testigos SERVICE
y sistema de
autodiagnosis motor,
acompañado de una
señal sonora y un
mensaje que indica la
autonomía restante. Después de la confirmación del
fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación, puede recorrer
hasta 1.100
km antes de que se
active el dispositivo de antiarranque
del motor. Contacte lo antes posible con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado para evitar una avería
.
intermitente desde la
puesta del contacto,
asociado a los testigo
SERVICE y sistema
de autodiagnosis del
motor, acompañado
de una señal sonora y
un mensaje. Ha superado el límite de
circulación autorizada después
de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación: el dispositivo de
antiarranque impide el rearranque
del motor.
Para poder arrancar el motor, debe imperativamente

acudir a la red PEUGEOT o a un taller cualificado.
Control de marcha

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Indicador de mantenimiento
Kilometraje hasta la siguiente
revisión superior a 3.000 km
Al poner el contacto, no aparece ninguna
información de mantenimiento en la pantalla.
Sistema que informa al conductor de cuándo
debe efectuar la siguiente revisión, conforme al
plan de mantenimiento del fabricante.
Kilometraje hasta la siguiente
revisión entre 1.000 km y 3.000 km
Al poner el contacto, la llave que simboliza las
operaciones de mantenimiento se enciende
durante 5
segundos. La línea de visualización
del cuentakilómetros total indica el número de
kilómetros que faltan para la siguiente revisión.
Ejemplo: Le quedan 2.800
km por recorrer
hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
5


segundos:
Cinco segundos después de poner el contacto,
la llave se apaga y el cuentakilómetros total
vuelve a su funcionamiento normal. La pantalla
indica entonces el kilometraje total.
Kilometraje hasta la siguiente
revisión inferior a 1.000 km
Ejemplo: Le quedan 900 km por recorrer hasta
la próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
5


segundos:
Cinco segundos después de poner el
contacto, el cuentakilómetros total vuelve a
su funcionamiento normal. La llave se queda
encendida para avisarle de que debe efectuar
una revisión próximamente.
Para las versiones diésel Blue HDi, el
nivel de degradación del aceite motor
también se tiene en cuenta (según el
país de comercialización).
El plazo se calcula desde la última puesta a
cero del indicador, en función del kilometraje
recorrido y del tiempo transcurrido desde la
última revisión.
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Control de marcha

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Kilometraje previsto para la
revisión superado
Cada vez que se pone el contacto, la llave
parpadea durante 5
segundos para avisarle de
que debe efectuar la revisión lo antes posible.
Ejemplo: Ha superado en 300
km el
kilometraje previsto para la revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
5


segundos:
Para las versiones diésel Blue HDi, esta
alerta va acompañada del encendido
fijo del testigo de servicio, desde el
momento en que se pone el contacto. Si, después de esta operación,
quiere desconectar la batería, bloquee
el vehículo y espere al menos
cinco minutos para que se memorice la
puesta a cero.
Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
Después de
cada revisión, debe poner a cero
el indicador de mantenimiento.
Para ello, realice el siguiente procedimiento:
F

C
orte el contacto.
F

P
ulse el botón de puesta a cero del
cuentakilómetros parcial y manténgalo
pulsado.
F

P
onga el contacto; la pantalla del
cuentakilómetros empieza una cuenta
atrás.
F

C
uando la pantalla indique "=0" , suelte el
botón; la llave desaparece.
Cinco segundos después de poner el
contacto, el cuentakilómetros total retoma su
funcionamiento normal. La llave se queda
encendida
. El kilometraje que queda por recorrer
puede estar ponderado por el factor
tiempo, en función de los hábitos de
conducción del conductor.
La llave también puede encenderse
en caso de que haya superado el
plazo transcurrido desde la última
revisión, que se indica en el plan de
mantenimiento del fabricante.
Para las versiones diésel Blue HDi, la
llave también se puede encender de
manera anticipada, en función del nivel
de degradación del aceite motor (según
el país de comercialización).
La degradación del aceite motor
depende del tipo de conducción que se
realice.
Control de marcha

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301_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Recordatorio de la información
de mantenimiento
En cualquier momento, usted puede acceder a
la información de mantenimiento.
F
P
ulse el botón de puesta a cero del
cuentakilómetros parcial.
L

a información de mantenimiento se
muestra durante unos segundos y luego
desaparece.
Sistema que permite medir la distancia total
recorrida por el vehículo desde su puesta en
circulación.
Los kilometrajes total y parcial se muestran
durante treinta segundos al cortar el contacto,
al abrir la puerta del conductor y al bloquear o
desbloquear el vehículo.
Cuentakilómetros total
Sistema que permite medir la distancia
recorrida al día o cualquier otra distancia desde
la última puesta a cero por el conductor.
F
C
on el contacto puesto, pulse el botón
hasta que se indiquen unos ceros.
Cuentakilómetros parcial
Cuentakilómetros
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Control de marcha

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Ajuste de la fecha y la hora
Cuadro de a bordo
Utilice el botón izquierdo del cuadro de a bordo
para realizar las siguientes operaciones en el
orden en que se indican:
F
P
ulse el botón durante más de dos
segundos; los minutos parpadearán.
F

P
ulse el botón para aumentar los minutos.
F

P
ulse el botón durante más de dos
segundos; las horas parpadearán.
F

P
ulse el botón para aumentar las horas.
F

P
ulse el botón durante más de dos
segundos; se visualizará 24
H o 12 H.
F

P
ulse el botón para seleccionar 24 H o 12 H.
F

P
ulse el botón durante más de dos
segundos para terminar los ajustes.
Después de aproximadamente 30
segundos
sin realizar ninguna acción, el sistema vuelve a
la pantalla habitual.
Autorradio/Bluetooth
Utilice las teclas del autorradio para realizar las
siguientes operaciones en el orden en que se indican:
F Pulse la tecla "MENU" .
F
Sel
eccione con las flechas el menú
"Personalización-Configuración" y
valide pulsando el botón rotativo. F

Sel
eccione con las flechas el menú
"Configuración pantalla" y valide.
F
Sel
eccione con las flechas el menú
"Ajuste fecha y hora" y valide.
F
Sel
eccione el parámetro y valide.
F M odifique el parámetro y vuelva a validar
para guardar la modificación.
F

A
juste los parámetros uno a uno validando
después de cada uno.
F

Sel
eccione la pestaña "OK" de la pantalla
y valide para salir del menú "Ajuste fecha
y hora" .
Control de marcha

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Puesta a cero
F Pulse el botón durante más de dos segundos para poner a cero la distancia
recorrida, el consumo medio y la velocidad
media.
Sistema que proporciona información sobre el trayecto (autonomía, consumo…).
Ordenador de a bordo
Pantalla del cuadro de a bordo
Pantalla monocroma C
Visualización de los datos
F Pulse el botón situado en el extremo
del mando del limpiaparabrisas para
visualizar sucesivamente los distintos
datos del ordenador de a bordo.
L

os datos del ordenador de a bordo son
los siguientes:
-


autonomía;
-
c

onsumo instantáneo;
-

d
istancia recorrida;
-

c
onsumo medio;
-
v

elocidad media.
F

E
n la siguiente pulsación, se vuelve a la
pantalla habitual.
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Control de marcha

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Si, durante la circulación, se visualizan
durante mucho tiempo unos guiones en
lugar de las cifras, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.Esta función solo se indica a partir de
30


km/h.
Este valor puede variar después de un
cambio de conducción o de relieve que
ocasione una variación significativa del
consumo instantáneo.
Ordenador de a bordo: definiciones
Autonomía
(k m)
Número de kilómetros que
se pueden aún recorrer con
el carburante que queda en
el depósito, en función del
consumo medio de los últimos
kilómetros recorridos.
Cuando la autonomía es inferior a 30
km,
aparecen unos guiones. Después de repostar
un mínimo de 5
litros de carburante, la
autonomía se recalcula y aparece en pantalla
si supera los 100
km.
Consumo instantáneo
(l/100 km o km/l)
Ca lculado sobre los últimos
segundos.
Consumo medio
(l/100 km o km/l)
C alculado desde la última puesta a
cero de los datos del recorrido.
Velocidad media
(km/h)
Calculada desde la última puesta a
cero de los datos del recorrido.
Distancia recorrida
(k m)
Calculada desde la última puesta
a cero de los datos del recorrido.
Control de marcha