Peugeot 301 2016 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

139
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Võtke AdBlue® pudel. Pärast säilivustähtaja
kontrollimist lugege tähelepanelikult sildil
olevaid kasutusjuhiseid enne, kui hakkate
pudeli sisu oma sõidukis olevasse AdBlue
®
paaki valama. F
Pär

ast pudeli eemaldamist kuivatage
paagi suu niiske lapi abil väljavoolanud
vedelikust.
F
Ase
tage sinine kork paagile tagasi ja
keerake seda päripäeva kuuendikpöörde
võrra ehk kuni lõpuni.
F
Ase

tage plastikkate ava ette tagasi.
F
Pan

ge tööriistakast oma kohale tagasi.
F
Ase

tage pakiruumi põhi tagasi ja sulgege
pakiruumi luuk.
Oluline info
: ku

i teie sõidukis
olev AdBlue
® paak on täiesti tühi -
nag
u edastatud teade ja mootori
mittekäivitumine näitasid - peate lisama
vähemalt 3,8 liitrit lisaainet (see on kaks
1,89 liitrist pudelit). Lisaaine pritsimise korral peske vastav
koht kohe külma veega või puhastage
niiske lapiga.
Kui lisaaine on kristalliseerunud,
eemaldage see käsna ja sooja veega.
Oluline
: l
isaaine lisamisel pärast
paagi tühjakssaamist , peate enne
süüte sisselülitamist umbes 5 minutit
ootama ilma juhiust avamata, sõiduki
lukustust avamata ja süütevõtit
süütelukku sisestamata.
Lülitage süüde sisse ja 10 sekundi
pärast käivitage mootor.
Ärge visake tühje AdBlue
® pudeleid
tavaprügi hulka. Viige pudelid
spetsiaalsetesse konteineritesse või
müügiesindusse.
9
Praktiline info

140
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
1. 12 V kompressor koos integreeritud
manomeetriga.
2.
Reh

vi parandamise aine pudel koos
integreeritud voolikuga.
3.
Kle

ebis kiirusepiiranguga.
Komplekti sisu
Kiirusepiiranguga kleebis tuleb kleepida
sõidukisse juhi vaatevälja, et mitte
unustada, et parandatud rehviga saab
sõita vaid ajutiselt.
Komplekt asub pakiruumi põranda all olevas
panipaigas.
Komplekt koosneb kompressorist ja rehvi
parandamise ainest ning võimaldab rehvi
ajutist parandamist
, et saaksite lähimasse
töökotta sõita.
Rehvide parandamise komplekt sobib
kahjustuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil.
Rehvi ajutise parandamise komplekt
Juurdepääs komplektile
Sõiduki elektrisüsteem võimaldab
ühendada kompressorit purunenud
rehvi parandamiseks vajaminevaks
ajaks.
Komplekti abil parandatud rehviga ei
tohi sõidukiirus ületada 80 km/h.
Praktiline info

141
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Rehvi parandamise protseduur
F Lülitage süüde välja.
F Kle epige sõidukisse kiirusepiirangu
kleebis. F Ker
ige kompressori all olev voolik lahti.
F Ühenda ge kompressori voolik pudeliga.
F
Pöö

rake pudel tagurpidi ja kinnitage
kompressoris olevasse õõnsusesse.
Ärge eemaldage rehvi tunginud
võõrkeha. F Eem
aldage rehvi ventiili kork ja pange see
puhtasse kohta.
F
Ühenda

ge voolik parandatava rehvi ventiili
külge ja keerake tugevalt kinni.
9
Praktiline info

142
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Kontrollige, kas kompressori lüliti on
asendis ''O' '.
F
Ker

ige kompressori all olev juhe täielikult
lahti.
F
Ühenda

ge kompressori pistik sõidukis
asuvasse 12 V pistikupessa.
F
Lüli

tage süüde sisse. Kui te ei saavuta viie kuni seitsme
minuti jooksul vajalikku rõhku, siis ei
saa rehvi parandada
; pö

örduge abi
saamiseks PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Ettevaatust - rehvi parandamise aine on
tervisele kahjulik, mis on allaneelamise
korral kahjulik ja ärritab ka silmi.
Ärge jätke seda ainet lastele
kättesaadavasse kohta.
Rehvi parandamise vedeliku
säilivustähtaeg on pudelil kirjas.
Ärge visake kasutatud pudelit
loodusesse, vaid viige see
PEUGEOT esindusse või
jäätmekäsitluskeskusesse.
Ostke PEUGEOT esindusest või
töökojast uus pudel rehvi parandamise
vedelikuga.
F Lüli
tage kompressor sisse, kallutades
lülitit asendisse "I" , kuni rehvirõhk jõuab
2,0
ba

arini.
Reh

vi parandamise aine pihustatakse
surve all rehvi sisse
; se

lle toimingu ajal
ärge võtke voolikut ventiili küljest ära
(pritsimisoht).
Praktiline info

143
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta)
saab kasutada ka selleks, et rehvirõhku
kontrollida või rehve täita.F Kon
trollige, kas kompressori lüliti on
asendis '' O' '.
F
Ker

ige kompressori all olev juhe lõpuni
lahti.
F
Ühenda

ge kompressori pistik sõidukis
asuvasse 12 V pistikupessa.
F
Lüli

tage süüde sisse.
F Vii
ge lüliti asendisse " O".
F
Eem

aldage komplekt.
F
Paran

datud kohtade kinnitamiseks sõitke
otsekohe umbes viis kilomeetrit madala
kiirusega (20 - 60 km/h).
F
Peat

age sõiduk, et kontrollida komplekti
abil rehvi seisukorda ja rõhku.
Rõhu kontroll / Ajutine täitmine
F Eemaldage rehvi ventiili kork ja pange see
pu htasse kohta.
F
Ker

ige kompressori all olev voolik lahti.
F
Kee

rake voolik tugevalt ventiili külge.
9
Praktiline info

144
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Lülitage kompressor sisse, kallutades lüliti
asendisse "I" ja reguleerige rõhku vastavalt
rehvirõhu sildil olevale näitajale.
Õhu

väljalaskmiseks
: v
ajutage
kompressori voolikul ventiili liitmiku juures
asuvale mustale nupule.
F
Pär

ast soovitud rõhu saavutamise
kallutage lüliti asendisse " O".
F
Eem

aldage komplekt ja pange see oma
kohale. Ühe või mitme rehvi rõhu muutumise
korral tuleb rehvirõhuandurite süsteem
lähtestada.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate vastava teema alt.
Rehvirõhuandurid
Pärast rehvi parandamist jääb märgutuli
põlema kuni süsteemi lähtestamiseni.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate vastava teema alt.
Praktiline info

145
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Varuratas
Tööriistad asuvad pakiruumi põhja all.
Juurdepääsuks :
F avag

e pakiruum,
F
tõs

tke pakiruumi põhi üles ja eemaldage,
F
eem

aldage tööriistakast.
Juurdepääs tööriistadele
Tööriistad
Juhend katkise rehviga ratta asendamiseks varurattaga sõiduki juurde kuuluvate tööriistade abil.
Kõik need eritööriistad on mõeldud just teie
sõiduki jaoks ja võivad varieeruda olenevalt
varustusest. Ärge kasutage neid muul
otstarbel.
1.
Rat

tavõti.
Ilu

kilbi ja ratta kinnituspoldi
eemaldamiseks.
2.
Tung

raud koos sisseehitatud rattavõtmega.
Sõi

duki tõstmiseks.
3.
Pol

dikatte eemaldamise vahend.
Alum

iiniumvelgede turvapoldi katete
eemaldamiseks.
4.
Puk

seerimissilmus.
Põhjalikumat infot pukseerimise kohta leiate
vastava teema alt.
Tungrauda tohib kasutada ainult katkise
rehvi vahetamiseks.
Tungraud ei vaja hooldust.
Tungraud vastab Masinate
Direktiivis
20

06/42/CE olevatele
määrustele.
9
Praktiline info

146
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Varuratas asub pakiruumi põhja all.
Olenevalt mootorist on sõidukis kas täismõõdus
või kompaktne varuratas (BlueHDi 100).
Juurdepääs varurattale
Ratta eemaldamine
F Võtke tööriistakast välja (täismõõdus
varuratta korral).
F
Kee

rake keskmine muttes lahti.
F
Eem

aldage kinnitusvahend (mutter või
kruvi).
F
Tõs

tke varuratast tagaosa kaudu enda
poole.
F
Eem

aldage ratas pakiruumi kaudu.
Praktiline info

147
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Ratta tagasiasetamine
F Asetage ratas oma kohale tagasi.
F Kee rake mutrit paar pööret.
F
Ase

tage kinnitusvahend (mutter või kruvi)
ratta keskele.
F
Rat

ta korralikuks kinnitamiseks suruge
keskmine polt alla, kuni kostub klõps. Kui õõnsuses varuratast ei ole, ei
saa kinnitusvahendit (mutrit või kruvi)
paigale asetada.
F Vajut
age keskmine mutter lõpuni alla, et
varuratast paiga hoida.
9
Praktiline info

148
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Ratta eemaldamine
Sõiduki parkimine
Parkige sõiduk nii, et see ei takistaks
liiklust : parkimiskoha pind peab
võimaluse korral olema horisontaalne,
stabiilne ja mittelibisev.
Rakendage seisupidur, lülitage süüde
välja ja valige esimene käik* nii, et
rattad blokeeruksid.
Kontrollige, kas seisupiduri märgutuli
näidikuteplokis põleb.
Veenduge, et kõik reisijad on sõidukist
väljunud ja asuvad sõidukist ohutus
kauguses.
Veenduge, et tungraud asetseks
korralikult ühes sõiduki tõstmiseks
mõeldud kohtadest.
Tungraua vale kasutamine võib
põhjustada sõiduki allakukkumise.
Ärge kunagi minge tungraua abil
ülestõstetud ratta alla
; ka

sutage
tõsteseadet.
Toimingute nimekiri
Kasutage ainult tootja poolt antud
tungrauda.
*
Ele

ktriliselt juhitava käigukasti korral valige
asend R
; a

utomaatkäigukasti korral asend P .
Ilukilbiga ratas
Ratta eemaldamisel eemaldage
kõigepealt rattavõtme 1 abil ilukilp, seda
ventiiliava juurest tõmmates.
Ratta tagasiasetamisel pange ilukilp
tagasi, asetades kõigepealt paika
ventiili kohale jääva ava ning vajutades
seejärel peopesaga ilukilbi äärele.
F
Eemal

dage tööriista 3 abil kõik poldikatted
(alumiiniumveljed).
F
Eem

aldage poldid ainult rattavõtme 1 abil.
Praktiline info