Peugeot 301 2016 Užívateľská príručka (in Slovak)

69
301_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Ovládač prevodových stupňov
Riadená prevodovka
Zobrazenie na združenom prístroji
Polohy ovládača prevodových
stupňov
N. Neutral (Neutrál).
R. Reverse (Spätný chod).
1 2 3 4 5. Prevodové stupne v manuálnom režime.
AUTO.
Ro

zsvieti sa pri voľbe
automatizovaného režimu. Zhasne pri
prechode do manuálneho režimu.
R.
Sp

ätný chod.
F
No

ha na brzdovom pedáli, pre voľbu tejto
polohy premiestnite ovládač páku smerom
dopredu.
N.
Ne

utrál.
F
No

ha na brzdovom pedáli, pre štartovanie
si zvoľte túto polohu.
A.
Au

tomatizovaný režim.
F
Pr

e voľbu tohto režimu premiestnite
ovládač smerom dozadu.
M +/-.



Ma

nuálny režim so sekvenčným
radením prevodových stupňov.
F
Pr

e voľbu tohto režimu premiestnite
ovládač smerom dozadu a následne
doľava, potom:
-
ju p

otlačte smerom dopredu, čím zvýšite
prevodový stupeň,
-
al

ebo ju potlačte smerom dozadu, čím
znížite prevodový stupeň.
Riadená päť-stupňová prevodovka,
ktorá ponúka podľa vašej voľby komfort
automatického režimu alebo potešenie z
manuálneho radenia prevodových stupňov.
Máte k dispozícii dva jazdné režimy:
-
au

tomatizovaný
režim pre automatické
radenie rýchlostných stupňov prevodovkou
bez zásahu vodiča,
-
man

uálny
režim pre sekvenčné radenie
rýchlostných stupňov vodičom pomocou
ovládača.
F
V pr
ípade, ak táto kontrolka bliká,
položte nohu na brzdový pedál
(napr: štartovanie motora).
5
Jazda

70
301_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Na združenom prístroji sa zobrazí N.
Počas štartovania motora nevyhnutne
zatlačte brzdový pedál.
Vozidlo sa ihneď dá do pohybu (pozrite
odsek „Funkcia autonómneho pohonu“).
F
Zv
oľte automatizovaný režim (poloha A
),
manuálny režim (poloha M ) alebo spätný
chod (poloha R ).
Na združenom prístroji sa zobrazí
AUTO a 1, 1 alebo R .
F
Uv
oľnite parkovaciu brzdu.
F
Po
stupne uvoľňujte brzdový pedál.
Rozbeh vozidla
F Zvoľte si polohu N
.
F Za tlačte na doraz na brzdový pedál.
F
Naš

tartujte motor.
Nestláčajte zároveň brzdový pedál
a plynový pedál. Môžete tak rýchlo
opotrebovať spojku. Funkcia autonómneho pohonu môže
byť momentálne nedostupná, ak je
teplota spojky príliš vysoká alebo svah
príliš prudký. Pri bežiacom motore nikdy
nenechávajte deti vo vnútri kabíny bez
dozoru.
F
Akce

lerujte.Funkcia autonómneho pohonu
Táto funkcia umožňuje ovládať vozidlo
pružnejšie pri malej rýchlosti (pri parkovaní, v
zápche...).
Po umiestnení ovládača do polohy A, M alebo
R sa vozidlo uvedie do pohybu hneď, ako
odtiahnete nohu z brzdového pedálu , pri
nízkej rýchlosti pri malých otáčkach motora.
Ak sa motor neuvedie do chodu:
-
Ak

N bliká na združenom prístroji,
premiestnite ovládač do polohy A a
následne do polohy N .
-
Ak s

a zobrazí správa „Noha na
brzdovom pedáli“, energicky
zošliapnite brzdový pedál.
Jazda

71
301_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Automatizovaný režim
AUTO a zaradený prevodový stupeň
sa zobrazia na združenom prístroji.
Manuálny režim
Zaradené prevodové stupne sa postupne
zobrazujú na združenom prístroji.
Prevodovka funguje v autoaktívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretržite si volí
prevodový stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá
nasledovným parametrom:
-
op

timalizácii spotreby,
-
sp

ôsobu jazdy,
-
pr

ofilu vozovky,
-
za

ťaženiu vozidla.
Pre dosiahnutie optimálneho zrýchľovania,
napríklad počas predbiehania iného vozidla,
silne stlačte plynový pedál a prejdite za bod
odporu. Požiadavky na zmenu prevodového stupňa sa
zohľadňujú, len keď to umožňuje režim motora.
Nie je nevyhnutné uvoľniť plynový pedál pri
zmene rýchlostných stupňov.
Pri brzdení alebo spomaľovaní prevodovka
automaticky podraďuje, aby umožnila spomaliť
vozidlo v správnom stupni.
V prípade veľkého zrýchľovania sa vyšší
stupeň nezaradí bez zásahu vodiča
(okrem prípadu, ak sú otáčky motora blízke
maximálnym otáčkam).
Keď je vozidlo v jazde, nikdy nevoľte
neutrál N.
Režim môžete kedykoľvek zmeniť
premiestnením ovládača z polohy A do
polohy
M, alebo naopak.
Keď je vozidlo v jazde, nikdy
nezaraďujte neutrál N.
Kedykoľvek je možné režim zmeniť
premiestnením ovládača z polohy M do
polohy
A, alebo naopak.
F
Zv

oľte polohu A
. F
Zv
oľte polohu M
.
Spätný chod
Pre zaradenie spätného chodu musí vozidlo
stáť s vodičovou nohou na brzdovom pedáli.
F
Zv

oľte polohu R .
Pri nízkej rýchlosti, ak je potrebné zaradiť
spätný chod, kontrolka N bude blikať a
prevodovka prejde automaticky do neutrálu.
Pre zaradenie spätného chodu umiestnite
ovládač do polohy N , následne do polohy R .
Pri zaradení spätného chodu zaznie
zvukový signál.
5
Jazda

72
301_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
AUTO a - sa zobrazí na združenom
prístroji.
F
Zv

oľte polohu N .
F
St

lačte brzdový pedál.
F
Po

čkajte približne 30 sekúnd, kým sa N
alebo stupeň nezobrazia na združenom
prístroji.
F
Pr

emiestnite ovládač do polohy A ,
následne do polohy N .
F
S no

hou na brzdovom pedáli naštartujte
motor.
Prevodovka je opäť funkčná.
Reinicializácia
Po odpojení batérie musíte reštartovať
prevodovku.
F
Zap

nite zapaľovanie.
Pred akýmkoľvek zásahom v oblasti
motora skontrolujte, či je ovládač
umiestnený v polohe neutrál N a
parkovacia brzda zatiahnutá. Výnimočne si prevodovka môže
vyžadovať automatickú reinicializáciu:
naštartovanie vozidla alebo radenie
prevodových stupňov nie je možné.
AUTO a - sa zobrazia na
združenom prístroji.
Vo všetkých prípadoch parkovania
musíte nevyhnutne zatiahnuť
parkovaciu brzdu pre imobilizáciu
vozidla.
V prípade zastavenia vozidla s bežiacim
motorom je potrebné umiestniť ovládač
do polohy neutrál N .
Skôr ako vypnete motor, môžete:
- pr
ejsť do polohy N pre dosiahnutie
neutrálu,
ale

bo
-
ne

chať stupeň zaradený, v tomto prípade
sa vozidlo nebude môcť pohnúť.
Dodržujte vyššie opísaný postup.
Zastavenie vozidla
Pri zapnutom zapaľovaní
signalizuje rozsvietenie tejto
kontrolky a blikanie AUTO , doprevádzané
zvukovým signálom a správou na
multifunkčnom displeji, poruchu prevodovky.
Nechajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo
v kvalifikovanom servise.
Porucha činnosti
Jazda

73
301_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Automatická 4-stupňová prevodovka poskytuje
podľa toho, čo si vyberiete, komfort úplnej
automatiky obohatenej o programy šport a
sneh, alebo manuálne radenie prevodových
stupňov.
K dispozícii máte dva jazdné režimy:
-
au
tomatický režim na elektronické
radenie rýchlostných stupňov prevodovkou
s programom Šport na zdôraznenie
dynamickejšieho štýlu jazdy alebo
programom Sneh na zlepšenie jazdy v
prípade slabej priľnavosti,
-
man

uálny režim na sekvenčné radenie
prevodových stupňov vodičom.
Automatická prevodovka
1. Páka voliča rýchlosti.
2. Tl ačidlo „S“ (špor t) .
3.
Tl

ačidlo „ T“ (sneh) .
Ovládací panel prevodovky Polohy voliča rýchlosti
P. Parkovanie.
- Vo zidlo je zastavené, parkovacia brzda je
zatiahnutá alebo uvoľnená.
-
Št

artovanie motora.
R.
Sp

ätný chod.
-
Cú

vacie manévre, vozidlo stojí, motor beží
na voľnobežné otáčky.
N.
Ne

utrál.
-
Vo

zidlo je zastavené, parkovacia brzda je
zatiahnutá.
-
Št

artovanie motora.
D.
Au

tomatická činnosť.
M. + / - .
Ma

nuálna činnosť so sekvenčným
radením štyroch prevodových stupňov.
F
Za

tlačením smerom dopredu zvýšite
prevodový stupeň
ale

bo
F
za

tlačením smerom dozadu znížite
prevodový stupeň.
Zobrazenia združeného prístroja
V prípade premiestnenia voliča rýchlosti do
niektorej z možných polôh sa na združenom
prístroji rozsvieti príslušná kontrolka.
P.
Par

king (Parkovanie)
R.
Re

verse (Spätný chod)
N.
Ne

utral (Neutrál)
D.
Dr

ive (Automatická jazda)
S.
Pr

ogram šport
T .
Pr

ogram sneh.
1 2 3 4.
Za

radené prevodové stupne v
manuálnom režime
-.
Ne

platná hodnota v manuálnom režime.
Zatlačený brzdový pedál
F V prípade, že sa na združenom
prístroji zobrazí táto kontrolka,
zatlačte na brzdový pedál
(napr.: štartovanie motora).
5
Jazda

74
301_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
F Zatiahnite parkovaciu brzdu.
F Zv oľte si polohu P alebo N .
F
Naš

tartujte motor.
Ak motor nenaštartuje, zaznie zvukový signál
sprevádzaný zobrazením výstražnej správy.
F
V pr

ípade bežiaceho motora zošliapnite
brzdový pedál.
F
Uv

oľnite parkovaciu brzdu.
F
Zv

oľte si polohu R , D alebo M.
F
Po

stupne uvoľnite brzdový pedál.
Vozidlo sa uvedie do pohybu.
Rozbeh vozidla
Ak je motor v chode na voľnobežných
otáčkach, brzdy sú uvoľnené a je
zvolená poloha R , D alebo M, vozidlo
sa uvedie do pohybu aj bez použitia
akcelerátora.
Pri motore v chode nikdy nenechávajte
deti bez dozoru vo vnútri vozidla.
Pri motore v chode, v prípade
vykonávania údržby, zatiahnite
parkovaciu brzdu a zvoľte polohu P .
Pokiaľ bola za jazdy nedopatrením
zaradená poloha N
, nechajte vozidlo
spomaliť, následne zaraďte polohu D a
až potom akcelerujte.
Nikdy nezaraďujte polohu N na vozidle
za jazdy.
Nikdy nezaraďujte polohu P alebo R, ak
nie je vozidlo úplne zastavené.
Automatická činnosť
F Zvoľte si polohu D pre automatické
r adenie štyroch prevodových stupňov.
Prevodovka pracuje v autoadaptívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretržite volí prevodový
stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá spôsobu
jazdy, profilu vozovky a zaťaženiu vozidla.
Maximálnu akceleráciu bez použitia voliča
rýchlosti dosiahnete úplným zatlačením
pedálu akcelerátora (kick down). Prevodovka
automaticky preradí na nižší prevodový stupeň,
alebo si zvolený prevodový stupeň zachová, až
po dosiahnutie maximálnych otáčok motora.
Pri brzdení prevodovka automaticky preraďuje
na nižšie prevodové stupne, čím plní funkciu
účinnej motorovej brzdy.
V prípade náhleho uvoľnenia akcelerátora
prevodovka nepreradí na vyšší prevodový
stupeň z dôvodu zachovania maximálnej
bezpečnosti.
V prípade teploty nižšej ako -23°C sa
odporúča ponechať motor v chode
po dobu štyroch minút z dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti a
životnosti motora a prevodovky.
Jazda

75
301_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Manuálna činnosť
F Zvoľte si polohu M na sekvenčné r adenie
štyroch prevodových stupňov.
F
Po

tlačte volič rýchlosti smerom k
označeniu + na zaradenie vyššieho
prevodového stupňa.
F
Po

tiahnite volič rýchlosti smerom k označeniu
-

na zaradenie nižšieho prevodového stupňa.
Preradenie z jedného prevodového stupňa
do druhého sa uskutoční len vtedy, ak to
rýchlostné podmienky vozidla a otáčky motora
umožnia; v opačnom prípade sa dočasne
uprednostnia pravidlá automatickej činnosti.
Namiesto D sa na združenom
prístroji postupne zobrazia zaradené
prevodové stupne.
V podrežime alebo nadrežime zvolený
prevodový stupeň bliká po dobu niekoľkých
sekúnd, následne sa zobrazí skutočne
zaradený prevodový stupeň.
Prechod z polohy D (automatický režim) do
polohy M (manuálny režim) môže byť vykonaný
kedykoľvek.
Na zastavenom vozidle alebo pri jeho veľmi
nízkej rýchlosti si prevodovka automaticky zvolí
rýchlosť M1.
Programy šport a sneh sú v manuálnom režime
nefunkčné.
Programy šport a sneh
Program šport „S“
F Po naštartovaní motora stlačte tlačidlo „S“ .
P revodovka automaticky uprednostní
dynamický štýl jazdy.
Na združenom prístroji sa zobrazí S.
Program sneh „ T“
F Po naštartovaní motora stlačte tlačidlo „ T“.
P revodovka sa prispôsobí jazde na klzkej
vozovke.
Tento program uľahčuje rozbeh a ovládanie
vozidla za podmienok nízkej adhézie vozovky.
Na združenom prístroji sa zobrazí T .
Návrat k štandardnej
automatickej činnosti
F V ktoromkoľvek okamihu môžete
o
pätovným zatlačením zvoleného tlačidla
opustiť aktivovaný program a vrátiť sa do
autoadaptívneho režimu.
Tieto dva špecifické programy dopĺňajú
automatickú činnosť v prípade osobitých
podmienok použitia.
5
Jazda

76
301_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Neplatná voľba v manuálnom
režime
Tento znak sa zobrazí v prípade, ak
bol nesprávne zaradený prevodový
stupeň (voľba medzi dvoma
polohami).
Zastavenie vozidla
Skôr ako vypnete motor, môžete si zvoliť
polohu P (parkovanie) alebo N (neutrál).
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu
brzdu, čím vozidlo imobilizujete.
Porucha činnosti
a výstražnou správou na displeji, signalizuje
poruchu činnosti prevodovky.
V tomto prípade prejde prevodovka do
núdzového režimu a zablokuje sa na
3. prevodovom stupni. Pri prechode z polohy
P


do R a z polohy N do R môžete pocítiť
intenzívne trhnutie. Toto trhnutie nepredstavuje
pre prevodovku žiadne riziko.
Neprekračujte rýchlosť 100 km/h v súlade s
miestnymi predpismi.
Urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
na odborný servis. Hrozí riziko poškodenia prevodovky:
-
ak s

účasne stlačíte pedál
akcelerácie a brzdy,
- ak d ošlo k poruche batérie a nasilu
presúvate volič rýchlosti z polohy P
do inej polohy.
Aby sa obmedzila spotreba paliva pri
dlhšom zastavení vozidla so spusteným
motorom (dopravná zápcha...),
umiestnite volič rýchlosti do polohy N a
zatiahnite parkovaciu brzdu.
Ak volič rýchlosti nie je v polohe P , pri
otvorení dverí vodiča alebo po uplynutí
približne 45 sekúnd od vypnutia
zapaľovania sa na displeji zobrazí
výstražná správa.
F
Vo

lič rýchlosti dajte do polohy P ,
správa sa prestane zobrazovať.
V prípade jazdy na zatopenej vozovke
alebo prejazde brodom jazdite krokom. Pri zapnutom zapaľovaní
rozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané zvukovým signálom
Jazda

77
301_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Automatická prevodovka (EAT6)
Automatická 6 -stupňová prevodovka poskytuje,
podľa vášho výberu, komfort úplnej automatiky
obohatený o programy šport a sneh, alebo
pôžitok z manuálneho radenia prevodových
stupňov.
K dispozícii máte dva jazdné režimy:
-
au
tomatický režim pre elektronické
riadenie prevodových stupňov prevodovkou
s programom šport , ktorý umožňuje
dynamickejší štýl jazdy alebo s programom
sneh , ktorý zlepšuje jazdu na povrchoch s
nízkou priľnavosťou,
-
man

uálny režim pre sekvenčné radenie
prevodových stupňov vodičom. P.
Par

kovanie.
-
Vo

zidlo je zastavené, parkovacia brzda je
zatiahnutá alebo uvoľnená.
-
Št

artovanie motora.
R.
Sp

ätný chod.
-
Cú

vacie manévre, vozidlo stojí, motor beží
na voľnobežné otáčky.
N.
Ne

utrál.
-
Vo

zidlo je zastavené, parkovacia brzda je
zatiahnutá.
-
Št

artovanie motora.
D.
Au

tomatická činnosť.
M. + / - .
Ma

nuálna činnosť so sekvenčným
radením šiestich prevodových stupňov.
F
Za

tlačením ovládača smerom dopredu
zvýšite prevodový stupeň
ale

bo
F
za

tlačením ovládača smerom dozadu
znížite prevodový stupeň.Polohy ovládača
prevodových stupňov
Pri premiestnení ovládača do určitej polohy
sa na združenom prístroji rozsvieti príslušná
kontrolka.
P.
Par

king (Parkovanie)
R.
Re

verse (Spätný chod)
N.
Ne

utral (Neutrál)
D.
Dr

ive (Automatická činnosť)
S.
Pr

ogram šport .
T .
Pr

ogram sneh .
1 2 3 4 5 6.
Za

radené prevodové stupne v
manuálnom režime
-.
Ne

platná hodnota v manuálnom režime.
Zobrazovanie údajov na združenom prístroji
Noha na brzdovom pedáli
F Ak sa na združenom prístroji
zobrazí táto kontrolka, stlačte
brzdový pedál (napr. štartovanie
motora).
Ovládací panel prevodovky
1. Ovládač prevodových stupňov.
2. Tl ačidlo „ S“ (špor t) .
3.
Tl

ačidlo „ T“ (sneh) .
5
Jazda

78
301_sk_Chap05_conduite_ed01-2016
Pokiaľ je motor v chode na
voľnobežných otáčkach, uvoľnené
brzdy a zvolená poloha R, D alebo M,
vozidlo sa uvedie do pohybu aj bez
použitia akcelerátora.
Pri motore v chode nikdy nenechávajte
deti bez dozoru vo vnútri vozidla.
Pri motore v chode, v prípade
vykonávania údržby, zatiahnite
parkovaciu brzdu a zvoľte polohu P .
Pokiaľ bola za jazdy nedopatrením
zaradená poloha N , nechajte vozidlo
spomaliť, následne zaraďte polohu D a
až potom akcelerujte.
V prípade teploty nižšej ako -23°C sa
odporúča ponechať motor v chode
po dobu štyroch minút z dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti a
životnosti motora a prevodovky.
Rozbeh vozidla
F Zatiahnite parkovaciu brzdu.
F Zv oľte si polohu P alebo N .
F
Naš

tartujte motor.
Ak nedodržíte tento postup, zaznie zvukový
signál a súčasne sa zobrazí výstražná správa.
F
Pr

i bežiacom motore stlačte brzdový pedál.
F
Uv

oľnite parkovaciu brzdu.
F
Zv

oľte si polohu R , D alebo M.
F
Po

stupne uvoľnite brzdový pedál.
Vozidlo sa uvedie do pohybu.
Jazda