Peugeot 301 2016 Užívateľská príručka (in Slovak)

99
301_sk_Chap06_visibilite_ed01-2016
Stropné osvetlenie
V tejto polohe sa stropné osvetlenie
postupne rozsvieti:
-
pr

i odomknutí vozidla,
-
pr

i vytiahnutí kľúča zo zapaľovania,
-
pr

i otvorení jedných z dverí,
-
pr

i aktivácii tlačidla uzamykania diaľkového
ovládania, v prípade lokalizácie vášho
vozidla.
Postupne zhasne:
-
pr

i uzamknutí vozidla,
-
pr

i zapnutí zapaľovania,
-
30 s

ekúnd po uzavretí posledných dverí. Permanentne zhasnuté.
Permanentne rozsvietené. F Za
pnuté zapaľovanie, zatlačte na
príslušný vypínač.
A.
St

ropné osvetlenie
B.
Bo

dové osvetlenie S režimom „trvalé rozsvietenie“ je dĺžka
rozsvietenia variabilná, v závislosti od
situácie:
-
vy

pnuté zapaľovanie, približne
desať minút,
-
ús

porný režim energie, približne
tridsať sekúnd,
-
mo

tor v chode, neobmedzene.
Bodové osvetlenie vpreduStropné osvetlenie vpredu a vzadu
6
Viditeľnosť

100
301_sk_Chap07_securite_ed01-2016
Ukazovatele smeru
F Ľavý: posuňte ovládač osvetlenia smerom
dole za bod odporu.
F
Pr

avý: posuňte ovládač osvetlenia smerom
hore za bod odporu.
Tri bliknutia
F Zatlačte jednoducho smerom hore alebo
d ole bez toho, aby ste prekonali bod
odporu; ukazovatele smeru bliknú trikrát.
Výstražná svetelná signalizácia
Automatické rozsvietenie
núdzových svetiel
Následne po prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia vozidla sa automaticky rozsvietia
núdzové svetlá.
Vypnú sa automaticky po prvom zatlačení
akcelerátora.
F
Mô

žete ich taktiež zhasnúť manuálne
zatlačením tlačidla.
F
Po s

tlačení tohto tlačidla svetlá smerových
ukazovateľov začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Zvuková výstraha
F Zatlačte na strednú časť volantu.
Z vuková výstraha slúži na varovanie
ostatných účastníkov cestnej premávky pred
bezprostredným nebezpečenstvom.
Vizuálna výstraha prostredníctvom rozsvietenia
smerových svetiel, ktoré upozorňuje ostatných
účastníkov premávky na poruchu, vlečenie
alebo nehodu.
Bezpečnosť

101
301_sk_Chap07_securite_ed01-2016
Detekcia podhustenia pneumatík
Systém detekcie podhustenia
nenahrádza opatrnosť vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti
každý mesiac a pred každou dlhou
cestou skontrolovať tlak hustenia
pneumatík (vrátane tlaku hustenia
pneumatiky rezervného kolesa).
Jazdiť s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie jazdy, predĺženie
brzdných vzdialeností, predčasné
opotrebenie pneumatík, a to najmä
v náročných podmienkach (veľké
zaťaženie, veľká rýchlosť, dlhá cesta).Predpísané hodnoty tlaku hustenia pre
vaše vozidlo sú uvedené na štítku tlaku
pneumatík.
Podrobnejšie o identifikačných prvkoch
nájdete v príslušnej kapitole.
Kontrola tlaku v pneumatikách sa
musí uskutočniť „za studena“ (vozidlo
je zastavené už 1 h alebo pomalou
rýchlosťou prešlo vzdialenosť kratšiu
ako 10 km).
V opačnom prípade (za tepla) pridajte
k
h

odnotám uvedeným na štítku
0,3
b

aru.
Jazdiť v stave podhustených pneumatík
zvyšuje spotrebu paliva.
Systém na zabezpečenie automatickej kontroly tlaku hustenia pneumatík počas jazdy.
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách, akonáhle sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje detegované snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia opätovne inicializovať po
každej úprave tlaku v pneumatikách alebo
výmene kolesa
.
Systém spustí poplach hneď ako zistí, že došlo
k poklesu tlaku hustenia niektorej pneumatiky
alebo pneumatík.
7
Bezpečnosť

102
301_sk_Chap07_securite_ed01-2016
Pred každou reinicializáciou systému
skontrolujte, či tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách zodpovedá podmienkam
používania vozidla a či je v súlade
s
u
pozorneniami uvedenými na štítku
s
ú

dajmi o tlaku v pneumatikách.
Výstraha o podhustení pneumatiky je
spoľahlivá len vtedy, ak je reinicializácia
systému požadovaná so správne
nastaveným tlakom na všetkých štyroch
pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia
neupozorní, ak bude tlak v čase
reinicializácie systému nesprávny.
Zistený pokles tlaku nemá vždy
za následok viditeľnú deformáciu
pneumatiky. Neuspokojte sa iba
s
v

izuálnou kontrolou. Výstraha sa bude opakovať až do
reinicializácie systému.
Signalizácia podhustenia
Podhustenie je signalizované
rozsvietením tejto kontrolky, ktoré
je sprevádzané zvukovým signálom
a
z

obrazením správy.
F
Ih

neď spomaľte, pričom sa vyhnite
prudkému točeniu volantom a brzdeniu.
F
Za

stavte hneď, ako to bude možné, len čo
vám to umožnia dopravné podmienky. F Ak m
áte kompresor (napr. kompresor
súpravy na dočasnú opravu pneumatiky),
skontrolujte za studena tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách. Ak nie je možné
vykonať kontrolu ihneď, jazdite opatrne
a
p

omalšie,
alebo
F
v pr

ípade prasknutia pneumatiky použite
súpravu na dočasnú opravu pneumatiky
alebo rezervné koleso (podľa výbavy).
Reinicializácia
Po každej úprave tlaku v pneumatike alebo
pneumatikách a po výmene kolesa alebo kolies
je nevyhnutné reinicializovať systém.
Bezpečnosť

103
301_sk_Chap07_securite_ed01-2016
Požiadavka na reinicializáciu systému sa vykonáva pri zapnutom zapaľovaní a na zastavenom
vozidle :
-
pr

ostredníctvom konfiguračného menu vozidla v prípade vozidiel vybavených displejom,
-
po

mocou tlačidla, ktoré sa nachádza v príručnej skrinke, v prípade vozidiel bez displeja.
Monochromatický displej C
F Stlačte tlačidlo „ 7“ a lebo „8“ pre voľbu
kategórie „ Asistent pri jazde “, následne
potvrďte zatlačením na centrálne tlačidlo.
F
St

lačte tlačidlo „ 7“ alebo „ 8“, pre
voľbu „ Hustenie pneumatík“ , potom
„ Reinicializácia “, následne potvrďte
zatlačením na centrálne tlačidlo.
Sp

ráva potvrdí reinicializáciu.
F St
lačte tlačidlo MENU
pre prístup do
hlavnej ponuky.
F
St

lačte tlačidlo „ 7“ alebo „ 8“ pre voľbu
ponuky „ Personalizácia-konfigurácia “,
následne potvrďte zatlačením na centrálne
tlačidlo.
F
St

lačte tlačidlo „ 7“ alebo „ 8“ pre voľbu
ponuky „ Zadať parametre vozidla “,
následne potvrďte zatlačením na centrálne
tlačidlo.
7
Bezpečnosť

104
301_sk_Chap07_securite_ed01-2016
Vozidlá bez displeja
F Otvorte príručnú skrinku.
F Dl ho zatlačte na toto tlačidlo.
Hlboký zvukový signál potvrdí reinicializáciu.
Vysoký zvukový signál signalizuje, že
reinicializácia neprebehla.
Systém bude považovať novo navolené
parametre tlaku za referenčné hodnoty.
Porucha činnosti
Výstraha o podhustení pneumatiky
je spoľahlivá len vtedy, ak bola
reinicializácia systému požadovaná so
správne nastaveným tlakom všetkých
štyroch pneumatík.
Snehové reťaze
Systém by sa nemal reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí.
Po každom zásahu do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách
a
p

otom systém opätovne inicializovať.
Blikanie a následné rozsvietenie kontrolky
podhustenia pneumatiky, sprevádzané
rozsvietením servisnej kontrolky signalizuje
poruchu systému.
V takomto prípade už nie je kontrola
podhustenia pneumatík zabezpečená.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Bezpečnosť

105
301_sk_Chap07_securite_ed01-2016
Skupina doplnkových systémov, ktoré vám
pomáhajú optimálnym spôsobom zvýšiť
bezpečnosť pri brzdení v naliehavých
prípadoch:
-
sy
stém proti blokovaniu kolies (ABS),
-
el

ektronický delič brzdného účinku (REF),
-
as

istent pri náhlom brzdení (AFU).
Systémy posilňovača brzdenia
Protiblokovací systém
kolies a elektronický delič
brzdného účinku
Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie stability
a ovládateľnosti vášho vozidla počas brzdenia
a to predovšetkým na klesajúcom a klzkom
povrchu.
Aktivácia
V prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do činnosti
automaticky.
Štandardná činnosť systému ABS môže byť
doprevádzaná miernymi vibráciami brzdového
pedálu.
Porucha činnosti
Brzdový asistent
Systém, ktorý umožňuje v prípade náhleho
brzdenia dosiahnuť rýchlejšie optimálny tlak
brzdenia, čím dochádza k skráteniu brzdnej dráhy.
V prípade náhleho brzdenia energicky
a bez povoľovania zatlačte brzdový
pedál.
V prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte. V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte o to, aby boli v súlade
s
p

redpismi výrobcu. Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje
poruchu protiblokovacieho systému, ktorá by
mohla spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom
počas brzdenia.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
združenej s kontrolkami STOP
a
A

BS
, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na displeji, signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku, ktorá by mohla spôsobiť stratu kontroly
nad vozidlom počas brzdenia.
Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
V oboch prípadoch sa obráťte na kvalifikovaný
servis alebo na sieť PEUGEOT.
Aktivácia
Aktivuje sa v závislosti od rýchlosti zatlačenia
brzdového pedálu.
Toto sa prejavuje znížením odporu chodu
pedálu a zvýšením účinnosti brzdenia.
Pri jazde s vypnutým motorom je
funkcia posilňovača brzdenia vyradená
z činnosti.
7
Bezpečnosť

106
301_sk_Chap07_securite_ed01-2016
Regulátor prešmyku kolies
(ASR) a dynamická kontrola
stability (ESP)
Regulátor prešmyku kolies optimalizuje
pohyblivosť vozidla z dôvodu obmedzenia ich
kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies
a na motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na jedno
alebo viacero kolies a na motor, čím udržiava
vozidlo na dráhe vo vodičom požadovanom
smere, v rámci platnosti fyzikálnych zákonov.Aktivácia je signalizovaná blikaním
kontrolky na združenom prístroji. Systémy ASR /ESP sú prostriedkom
zvýšenia bezpečnosti normálnej jazdy,
avšak nesmú viesť vodiča k zvyšovaniu
rizika a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systémov je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému,
elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahov
servisnej siete PEUGEOT.
Po náraze si nechajte systémy
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo
v
k

valifikovanom servise.
Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje
poruchu týchto systémov.
Opätovná aktivácia
Tieto systémy sa automaticky opätovne
aktivujú po každom vypnutí zapaľovania alebo
pri rýchlosti vyššej ako 50
k
m/h.
F
Ďa

lším zatlačením tlačidla ich manuálnym
spôsobom opäť aktivujete.
Sv

etelná kontrolka tlačidla zhasne.
Zhasnutie znaku v pravom hornom rohu
displeja združeného prístroja signalizuje
opätovnú aktiváciu systémov ASR a ESP.
Neutralizácia
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systémy ASR a ESP, pričom sa po preklzávaní
kolies obnoví adhézna väzba pneumatiky
s
v

ozovkou.
Kontrolné systémy dráhy vozidla
Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej stopy
sa tieto systémy automaticky uvedú do činnosti. Zobrazenie tohto znaku signalizuje
neutralizáciu systémov ASR a ESP.
F
Za

tlačte tlačidlo
, ktoré sa nachádza pod
prístrojovou doskou (strana vodiča), až
pokiaľ sa na združenom prístroji nezobrazí
príslušný znak. Sv etelná kontrolka tlačidla sa rozsvieti.Obráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo na
kvalifikovaný servis, kde vám systém ASR /ESP
skontrolujú.
Pri jazde s vypnutým motorom je
posilňovač riadenia vyradený z činnosti.
Bezpečnosť

107
301_sk_Chap07_securite_ed01-2016
Bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy
Zapnutie
F Potiahnite popruh a vsuňte jeho západku
do zapínacej spony.
F
Sk

ontrolujte zaistenie popruhu tak, že ho
potiahnete.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo zapínacej
s p o ny.
F
Na

víjanie pásu sprevádzajte rukou.
Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického napínania
a
o

bmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na predných
miestach v prípade čelných a bočných nárazov.
V závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne
pásy a pritisne ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne
pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje tlak
pásu na hrudník cestujúceho, čím prispieva
k
z

výšeniu jeho bezpečnosti. Pri zapnutí zapaľovania sa táto
kontrolka rozsvieti na združenom
prístroji v prípade, ak si vodič
nezapol pás.
Kontrolka nezapnutia /
odopnutia pásu
Pri rýchlosti vyššej ako približne 20 km/h
po d obu dvoch minút táto kontrolka bliká,
doprevádzaná zvukovým signálom vzrastajúcej
intenzity. Po uplynutí týchto dvoch minút sa
kontrolka rozsvieti natrvalo, až pokiaľ si vodič
pás nezapne.
Táto kontrolka sa rozsvieti na združenom
prístroji taktiež v prípade, ak si vodič a/alebo
predný spolujazdec odopne pás počas jazdy.
7
Bezpečnosť

108
301_sk_Chap07_securite_ed01-2016
Zadné bezpečnostné
pásy
Pravé a ľavé zadné miesto má k dispozícii pás
s navijakom a tromi kotviacimi bodmi.
V závislosti od verzie je zadné stredné miesto
vybavené pásom s navijakom alebo bez
navijaku. Súčasťou tohto pásu sú dva alebo tri
kotviace body.
Zapnutie
F Potiahnite popruh a vsuňte jeho západku
d
o zapínacej spony.
F
Sk

ontrolujte zaistenie popruhu tak, že ho
potiahnete.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo zapínacej
s p o ny.
F
Na

víjanie pásu sprevádzajte rukou.
Bezpečnosť