Peugeot 301 2016 Упутство за употребу (in Serbian)

99
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Plafonska svetla
U ovom položaju, plafonsko svetlo se
pali postepeno :
-
pr

ilikom otključavanja vozila,
-
pr

ilikom vađenja ključa iz kontakt brave,
-
pr

ilikom otvaranja vrata,
-
pr

ilikom pritiskanja dugmeta za
zaključavanje na daljinskom upravljaču,
kako biste lokalizovali vozilo.
Ono se postepeno gasi
:
- pr

ilikom zaključavanja vozila,
-
pr

ilikom davanja kontakta,
-
30 s

ekundi nakon zatvaranja poslednjih
vrata.
Stalno ugašena.
Stalno upaljena. F Ka
da je kontakt uspostavljen,
pritisnite odgovarajući prekidač.
A.
Pla

fonska svetla
B.
Sv

etla za čitanje kar te U režimu "stalno upaljena", trajanje
osvetljenja varira, u zavisnosti od situacije
:
- ka

da je kontakt prekinut, oko
deset
mi

nuta,
-
u re

žimu uštede energije, oko
trideset sekundi,
-
do

k motor radi, neograničeno.
Prednja svetla za čitanje kartePrednja i zadnja plafonska svetla
6
Preglednost

100
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Pokazivači pravca
F Levo : oborite na dole komandu osvetljenja,
prevazilaženjem tačke otpora.
F
De

sno
: p
odignite na gore komandu
osvetljenja, prevazilaženjem tačke otpora.
Tri treptaja
F Povucite ručicu prema gore ili prema
d ole, bez prelaska preko tačke otpora ;
p
okazivači pravca će zatreperiti tri puta.
Signal upozorenja
Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od
smanjenja brzine, automatski se pale sva četiri
migavca.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F
Mo

žete da ih ugasite i pritiskom na dugme.
F
Pr

itisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Zvučno upozorenje
F Pritisnite centralni deo volana.
S istem zvučnog upozorenja služi za
upozoravanje ostalih vozača na opasnost.
Vizuelno upozorenje upaljenim pokazivačima
pravca da biste obavestili ostale učesnike u
saobraćaju u slučaju kvara, vuče ili nesreće
vozila.
Bezbednost

101
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska
u pneumaticima ne zamenjuje pažnju
vozača.
Ovaj sistem Vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima (podrazumeva
se i rezervni točak) kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika kvari
upravljanje, produžava trag kočenja,
prouzrokuje prevremeno habanje
pneumatika, posebno u ozbiljnim
uslovima (pretovarenost, veća brzina,
dugo putovanje).Propisane vrednosti za pritisak u
pneumaticima vozila su navedene na
nalepnici za pritisak u pneumaticima.
Za više informacija o identifikatorima,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Kontrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon
putovanja koje je manje od 10 km i koje
se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom (po vrućini), dodajte
0,3
b

ara na vrednosti koje su
naznačene na etiketi.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika povećava
potrošnju goriva.
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u gumama tokom vožnje.
Sistem vodi računa o pritisku u sva četiri
pneumatika, čim se vozilo pokrene.
On upoređuje podatke koje daju senzori brzine
točkova sa referentnim vrednostima koje
se moraju reinicijalizovati nakon svakog
podešavanja pritiska pneumatika ili zamene
točkova
.
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika.
7
Bezbednost

102
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Pre ponovnog pokretanja sistema,
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima
korišćenja vozila i da odgovara
preporukama upisanim na etiketi za
pritisak u pneumaticima.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u
pneumaticima pouzdano je samo ako
je reinicijalizacija sistema zatražena
sa dovoljnim pritiskom u sva četiri
pneumatika.
Sistem za detekciju nedovoljnog
pritiska u pneumaticima neće prikazati
upozorenje ako je pritisak pogrešan u
trenutku ponovnog pokretanja sistema.
Otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika. Nemojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom.
Upozorenje je na snazi sve do
ponovnog pokretanja sistema.
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Vrši se uključivanjem pokazivača
praćenim zvučnim signalom,
i
p

rikazivanjem poruke.
F
Od

mah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F
Za

ustavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole. F Ak
o raspolažete kompresorom (na primer
onim iz opreme za privremeno otklanjanje
kvara pneumatika) proverite kad se vozilo
ohladi pritisak u sva četiri pneumatika. Ako
nije moguće da odmah izvršite kontrolu,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
Ili
F
U sl

učaju pucanja gume, koristite opremu
za privremeno otklanjanje kvara ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme).
Reinicijalizacija
Potrebno je ponovo pokrenuti sistem nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.
Bezbednost

103
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Zahtev za ponovnim pokretanjem sistema se vrši kada je kontakt dat a vozilo zaustavljeno :
- po moću menija konfiguracije vozila, za vozila opremljena ekranom,
-
po

moću tastera koji se nalazi u pretincu za rukavice, za vozila bez ekrana.
Jednobojni ekran C
F Pritisnite tastere " 7" i li "8" da biste izabrali
kategoriju "Pomoć u vožnji" , a zatim
potvrdite pritiskom na centralni taster.
F
Pr

itisnite tastere " 7" ili " 8" da biste izabrali
" Duvanje pneumatika ", zatim "Ponovno
pokretanje ", a zatim potvrdite pritiskom na
centralni taster.
Po

ruka potvrđuje ponovno pokretanje.
F Pr
itisnite taster MENU
da biste pristupili
glavnom meniju.
F
Pr

itisnite tastere " 7" ili " 8" da biste izabrali
meni " Personalizacija-konfiguracija ",
a zatim potvrdite pritiskom na centralni
t a s t e r.
F
Pr

itisnite tastere " 7" ili " 8" da biste izabrali
meni " Definisanje parametara vozila ",
a zatim potvrdite pritiskom na centralni
t a s t e r.
7
Bezbednost

104
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Vozila bez ekrana
F Otvorite pretinac za rukavice.
F Pr itisnite taster dugo.
Jak zvučni signal potvrđuje ponovno
pokretanje.
Oštar zvučni signal obaveštava da
reinicijalizacija nije izvršena.
Nove, registrovane parametre pritiska sistem
posmatra kao referencijalne vrednosti.
Neispravnost u radu
Upozorenje o padu pritiska u gumama
je pouzdano samo ako je tražena
reinicijalizacija sistema urađena sa pravilno
podešenim pritiskom u sve četiri gume.
Lanci za sneg
Reinicijalizacija sistema ne treba da
se vrši nakon postavljanja i skidanja
lanaca za sneg.
Nakon svake intervencije na sistemu,
potrebno je proveriti pritisak u sva
četiri pneumatika, a zatim izvršiti
reinicijalizaciju sistema.
Treperenje, a zatim neprekidno sijanje lampice
upozorenja za pad pritiska u gumama, praćeno
paljenjem servisne lampice ukazuje na
neispravnost u radu sistema.
U tom slučaju, kontrola pritiska u gumama nije
pouzdana.
Izvršite proveru u ovlašćenom servisu
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Bezbednost

105
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Skup dopunskih sistema koji vam pomaže
da kočite u maksimalnoj bezbednosti i da na
nabolji način upravljate vozilom pri naglom
kočenju
:
- si

stem protiv blokade točkova (ABS),
-
el

ektronska raspodela sile kočenja (REF),
-
po

moć pri naglom kočenju (AFU).
Sistemi za pomoć pri kočenju
Sistem protiv blokade
točkova i elektronska
raspodela kočenja
Ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšale
stabilnost i lakoća upravljanja vašim vozilom
prilikom kočenja, naročito na oštećenoj ili
klizavoj podlozi.
Aktiviranje
Sistem zaštite od blokade točkova aktivira se
automatski, kada postoji opasnost od blokiranja
točkova.
Normalan rad sistema ABS može da se
manifestuje kao blago vibriranje pedale
kočnice.
Nepravilnost u radu
Pomoć pri naglom kočenju
U slučaju naglog kočenja, sistem omogućava
da se brže dostigne optimalan pritisak kočenja,
čime se smanjuje zaustavni put.
U slučaju potrebe za naglim kočenjem,
snažno pritisnite papučicu kočnice i
zadržite je u tom položaju.
U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite
pedalu i ne popuštajte pritisak. U slučaju zamene točkova (guma
i felni), pazite da oni odgovaraju
preporukama proizvođača.Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
na ekranu, označava da postoji
nepravilnost u radu sistema protiv blokade
točkova koja može da izazove gubitak kontrole
nad vozilom prilikom kočenja.
Paljenje ove lampice, povezano sa
lampicama STOP i ABS , praćeno
zvučnim signalom i porukom na ekranu,
označava da postoji nepravilnost u radu sistema
protiv blokade točkova koja može da izazove
gubitak kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Obavezno se zaustavite u najboljim
bezbednosnim uslovima.
U oba slučaja, obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Uključenje
Aktivira se u skladu sa brzinom delovanja na
papučicu kočnice.
Pokazuje se putem smanjenog otpora na
papučicu kočnice i povećanom efikasnosti
kočenja.
Vožnja sa ugašenim motorom
onemogućava pomoć pri kočenju.
7
Bezbednost

106
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Zaštita od proklizavanja
točkova (ASR) i dinamička
kontrola stabilnosti (ESP)
Zaštita od proklizavanja točkova služi za
izbegavanje proklizavanja točkova, jer sistem
deluje na pogonske točkove i na motor.
Sistem dinamičke kontrole stabilnosti deluje na
kočnice jednog ili više točkova i na motor kako
bi se vozilo vratilo na željenju putanju, u skladu
sa zakonima fizike.Treperenje lampice na instrument
tabli označava da ovi sistemi rade. Sistemi ASR /ESP pružaju dodatnu
sigurnost u normalnoj vožnji, ali ne
treba da navode vozača da dodatno
rizikuje ili da vozi prevelikom brzinom.
Pravilan rad sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača koje se odnose na točkove
(gume i felne), delove kočionog sistema,
delove elektronske opreme i postupke
postavljanja i popravki u mreži
P E U G E O T.
Nakon sudara obavezno proverite
sistem u mreži PEUGEOT ili u stručnom
servisu.
Nepravilnosti u radu
Paljenje ove lampice praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu, ukazuje na nepravilnost u
radu ovih sistema.
Ponovno aktiviranje
Ovi sistemi se automatski aktiviraju nakon
svakog prekida kontakta ili počev od brzine
50
k

m/h.
F
Pr

itisnite još jednom dugme da ih ponovo
aktivirate ručno.
La

mpica dugmeta se gasi.
Gašenje ovog simbola na instrument tabli
označava ponovno uključenje sistema ASR i
E S P.
Isključenje
U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom
tlu...), isključivanje sistema ASR i ESP može
biti korisno da bi se postiglo prijanjanje točkova
uz podlogu.
Sistemi za kontrolu putanje
Uključivanje
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prijanjanjem ili problema
sa održavanjem putanje, ovi sistemi se
uključuju. Prikaz ovog simbola označava
isključenje sistema ASR i ESP.
F
Pr

itisnite ovo dugme koje se nalazi u
donjem delu instrument table (na strani
vozača), sve dok se na instrument tabli ne
pojavi odgovarajući simbol. La mpica dugmeta se pali.Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu radi provere sistema ASR /ESP.
Ukoliko se vozilo kreće sa ugašenim motorom,
servo asistencija neće biti dostupna.
Bezbednost

107
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi
Zaključavanje
F Povucite kaiš, zatim ubacite metalni jezičak
pojasa u ležište.
F
Pr

overite blokiranje povlačenjem kaiša.
Otključavanje
F Pritisnite crveno dugme ležišta metalnog
jezička.
F
Pr

atite namotavanje pojasa.
Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su
sistemom pirotehničkih zatezača i limitatorom
napona.
Ovaj sistem povećava bezbednost na prednjim
mestima, prilikom frontalnih i bočnih sudara.
U zavisnosti od jačine udara, sistem
pirotehničkih zatezača trenutno zateže
pojaseve, zadržavajući putnike uz naslone
sedišta.
Pirotehnički zatezači aktivni su samo kada je
uspostavljen kontakt.
Limitatori napona smanjuju pritisak samog
pojasa na grudni koš putnika, povećavajući
tako njegovu zaštitu. Neposredno posle davanja kontakta,
ova lampica se pali, kada vozač nije
vezao svoj sigurnosni pojas.
Lampice nevezanog / otkopčanog
si gurnosnog pojasa
Kada se vozilo kreće brzinom preko 20 km/h
i u trajanju od dva minuta, ova lampica treperi
uz istovremeno oglašavanje sve jačeg zvučnog
signala. Posle isteka ta dva minuta, ova
lampica ostaje upaljena sve dok vozač ne veže
svoj sigurnosni pojas.
Ova lampica se pali takođe i ukoliko vozač i/ili
suvozač otkopčaju pojas u toku vožnje.
7
Bezbednost

108
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Zadnji sigurnosni pojasevi
Levo i desno zadnje sedište su opremljena
pojasevima sa tri kopče za vezivanje.
U zavisnosti od verzije, zadnje centralno
sedište je opremljeno pojasem, sa dve ili tri
tačke za pričvršćivanje.
Zaključavanje
F Povucite kaiš, zatim ubacite jezičak u
ležište.
F
Pr

overite blokiranje povlačenjem kaiša.
Otključavanje
F Pritisnite crveno dugme ležišta.
F Pr atite namotavanje pojasa.
B