Peugeot 301 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

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Riposizionamento dello
schienale
F Raddrizzare lo schienale 2 e bloccarlo.
F S ganciare la cintura di sicurezza e
collocarla sul lato dello schienale.
Quando si riposiziona lo schienale,
verificare che le cinture di sicurezza non
siano bloccate.
Verificare il corretto bloccaggio dello
schienale ricollocato.
Appoggiatesta regolabili
Prevedono una posizione di utilizzo (alta) e una
posizione di non utilizzo (bassa).
Sono smontabili e interscambiabili
lateralmente.
Per rimuovere un appoggiatesta:
F

T
irarlo verso l'alto, fino all'arresto.
F

P
remere il comando A .
Non guidare mai con gli appoggiatesta
smontati; questi devono essere posizionati
e regolati correttamente.
3
Ergonomia e confort

50
Regolazione del volante
F A veicolo fermo, abbassare il comando
per sbloccare il volante.
F

R
egolare l'altezza per trovare la posizione
di guida più adatta.
F

T
irare il comando per bloccare il volante.
Per ragioni di sicurezza, queste manovre
devono tassativamente essere effettuate a
veicolo fermo.
Retrovisori
Retrovisori esterni
Ciascun retrovisore è munito di uno specchio
regolabile che consente la visione posteriore e
laterale necessaria nelle situazioni di sorpasso
o di parcheggio. Possono essere chiusi per
parcheggiare in uno spazio ristretto. Per ragioni di sicurezza, i retrovisori
devono essere regolati in modo da ridurre
"l'angolo cieco".
Disappannamento – Sbrinamento
Il disappannamento – sbrinamento
dei retrovisori esterni si effettua,
a motore avviato, premendo il
comando di sbrinamento del lunotto.
Per ulteriori informazioni sul
Disappannamento / Sbrinamento del
lunotto , consultare la sezione corrispondente.
Modello manuale
Regolazione
F Spostare la leva nelle quattro direzioni per
orientare correttamente lo specchio del
retrovisore.
Chiusura
F Quando il veicolo è parcheggiato, ripiegaremanualmente il retrovisore per
proteggerlo.
Apertura
F Prima di avviare il veicolo, aprire il retrovisore.
Ergonomia e confort

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Modello elettrico
Regolazione
Gli oggetti osservati sono in realtà più
vicini di quanto sembrino.
Occorre tenerne conto per valutare
correttamente la distanza degli altri
veicoli.
F

P
ortare il comando A a destra o a
sinistra per selezionare il retrovisore
corrispondente.
F

S
postare il comando nelle quattro direzioni
per effettuare la regolazione.
F

R
iportare il comando in posizione centrale.
Chiusura manuale
È possibile chiudere manualmente i retrovisori
(parcheggio sporgente, box stretto, ...).
F

F
ar ruotare il retrovisore verso il veicolo.
Retrovisore interno
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento
che oscura lo specchio del retrovisore e riduce
il disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole,
ai fasci di luce degli altri veicoli, ecc.
Regolazione
Posizione giorno/notte
F Tirare la leva per passare in posizione antiabbagliamento "notte".
F

S
pingere la leva per passare alla posizione
normale "giorno".
F

R
egolare il retrovisore per orientare
correttamente lo specchio in posizione
"giorno".
3
Ergonomia e confort

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Riscaldamento / Ventilazione
Questo sistema funziona unicamente a motore avviato.
1Temperatura.
2 Flusso d'aria.
3 Distribuzione dell'aria.
4 Entrata d'aria / Ricircolo d'aria
Climatizzazione manuale
(senza display)
Questo sistema funziona unicamente a motore avviato.
1Temperatura.
2 Flusso d'aria.
3 Distribuzione dell'aria.
4 Entrata d'aria / Ricircolo d'aria
5 Climatizzazione.
Temperatura
F Ruotare il comando dal blu
(freddo) al rosso (caldo) per
modulare la temperatura a
proprio piacimento.
Flusso d'aria
F Ruotare la manopola per avere un flusso d'aria sufficiente a
garantire confort.
Disattivazione
Se si colloca il comando del flusso d'aria sulla
posizione 0 , la temperatura non viene più
controllata.
Tuttavia, resta comunque percepibile un
leggero flusso d'aria dovuto allo spostamento
del veicolo.
Ergonomia e confort

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Distribuzione dell'aria
Parabrezza e vetri laterali.
Parabrezza, vetri laterali e vani
piedi.
Vani piedi.
Aeratori centrali e laterali, vani piedi.
Aeratori centrali e laterali.
La distribuzione dell'aria può essere
modulata portando la manopola in
posizione intermedia o chiudendo gli
aeratori.
Entrata d'aria / Ricircolo
d'aria
Il ricircolo dell'aria interna permette d'isolare
l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare nuovamente
aria esterna per evitare di peggiorare la qualità
dell'aria ed evitare la formazione di condensa.F

S
postare il comando manuale
verso sinistra in posizione di
"ricircolo aria interna".
F

S
postare il comando manuale
verso destra in posizione di
"entrata aria esterna".
Climatizzazione
Il sistema di climatizzazione è progettato per
funzionare efficacemente in tutte le stagioni,
con i vetri chiusi.
Permette:
-

i
n estate, di abbassare la temperatura,
-

i
n inverno, con temperature superiori
a 3°C, di aumentare l'efficacia del
disappannamento.
Accensione
F Premere questo pulsante, la spia corrispondente si accende.
Il sistema di climatizzazione non funziona
quando la manopola per la regolazione
del flusso d'aria è in posizione "0".
Per raffreddare più rapidamente l'aria, è
possibile utilizzare il ricircolo dell'aria interna
per alcuni istanti. F

S
postare il comando manuale
verso sinistra in posizione di
"ricircolo aria interna".
F

Q
uindi, spostare il comando
manuale verso destra in
posizione di "entrata aria
e ster na".
Spegnimento
F Premere nuovamente questo pulsante, la spia corrispondente
si spegne.
Lo spegnimento del sistema potrebbe ridurre il
confort (rischio di appannamento e di umidità).
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Ergonomia e confort

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Climatizzazione elettronica (con display)
Questo sistema funziona unicamente a motore avviato.
1Entrata d'aria / Ricircolo d'aria
2 Temperatura.
3 Climatizzazione.
4 Climatizzazione rapida.
5 Distribuzione dell'aria.
6 Flusso d'aria.
Entrata d'aria / Ricircolo
d'aria
Il ricircolo dell'aria interna permette d'isolare
l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni.
Non appena possibile, disattivare questa
funzione per evitare che la qualità dell'aria
peggiori e che si formi condensa.
F

P
remere il pulsante per evitare
che entri aria fresca e far
ricircolare l'aria interna. Su
display si illumina un'apposita
spia per confermare
l'operazione. F

P
remere nuovamente il pulsante
per consentire l'entrata di aria
fresca dall'esterno. Su display
l'apposita spia si spegne per
confermare l'operazione.
Temperatura
F Premere questi tasti (rosso per il caldo e blu per il freddo)
per modulare la temperatura
secondo le proprie esigenze.
I quadratini della temperatura si accendono o si
spengono progressivamente sul display.
Ergonomia e confort

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Climatizzazione
Accensione
F Premere questo pulsante, la spia corrispondente si accende
sul display.
Spegnimento
F Premere nuovamente questo pulsante, la spia corrispondente
si spegne.
Lo spegnimento del sistema potrebbe ridurre il
confort (rischio di appannamento e di umidità).
Climatizzazione rapida
Questo tasto permette di raffreddare
rapidamente l'aria nell'abitacolo.
Accensione
F Premere questo pulsante, la spia corrispondente si accende
sul display.
Spegnimento
F Premere nuovamente questo pulsante, la spia corrispondente
si spegne.
Distribuzione dell'aria
F Premere ripetutamente questo pulsante per orientare il flusso
d'aria verso:
-

i
l parabrezza e i vetri
laterali (disappannamento o
sbrinamento),
-

i
l parabrezza, i vetri laterali e gli
aeratori,
-

i
l parabrezza, i vetri laterali, gli
aeratori e i vani piedi,
-

i
l parabrezza, i vetri laterali e i
vani piedi,
-

i v
ani piedi,
-

g
li aeratori e i vani piedi,
-

g
li aeratori.
3
Ergonomia e confort

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Flusso d'aria
F Premere questo pulsante per aumentare il flusso d'aria.
I quadratini del flusso d'aria si accendono
progressivamente. F

P
remere questo pulsante per
diminuire il flusso dell'aria.
I quadratini del flusso d'aria si spengono
progressivamente.
Disattivazione del sistema
Evitare di guidare a lungo con il sistema
disattivato (rischio di appannamento e di
peggioramento della qualità dell'aria). F

P
remere questo pulsante (del
flusso d'aria) fino a quando tutti
i quadratini nel display sono
spenti.
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema di climatizzazione.
Il confort termico non è più controllato. Tuttavia,
resta comunque percepibile un leggero flusso
d'aria dovuto allo spostamento del veicolo.
Premendo nuovamente questo
pulsante (del flusso d'aria) si riattiva
il sistema.
Ergonomia e confort

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Disappannamento – Sbrinamento anteriore
Queste serigrafie sul frontalino indicano il posizionamento dei comandi per disappannare o sbrinare velocemente il parabrezza ed i vetri
laterali.
Con il sistema di
riscaldamento / ventilazione
F Posizionare i comandi di temperatura e di ripartizione dell'aria sulla posizione
serigrafata riservata.
F

P
osizionare il comando d'entrata dell'aria
su "Entrata d'aria esterna" (comando
manuale spostato verso destra).
F

P
osizionare il comando di distribuzione
dell'aria in posizione "Parabrezza".
Con climatizzazione
manuale (senza display)
F Posizionare i comandi di temperatura e di ripartizione dell'aria sulla posizione
serigrafata riservata.
F

P
osizionare il comando d'entrata dell'aria
su "Entrata d'aria esterna"
F

P
osizionare il comando di distribuzione
dell'aria in posizione "Parabrezza".
F

A
ttivare l'aria condizionata premendo
il tasto adatto; il comando abbinato si
accende.
Con climatizzazione
elettronica (con display)
F Premere questo pulsante.
La spia del pulsante si accende.
F

P
remere di nuovo il pulsante per
spegnere il sistema.
La spia sul pulsante si spegne.
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Ergonomia e confort

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Disappannamento – sbrinamento del
lunotto
Il tasto di comando si trova sul frontalino dei sistemi di riscaldamento / ventilazione o
dell'aria condizionata.
Accensione
Lo sbrinamento – disappannamento del lunotto
è attivabile solo a motore avviato.F

P
remere questo tasto per
sbrinare/disappannare il
lunotto e, secondo la versione,
i retrovisori esterni. La spia
associata al tasto si accende. Il disappannamento/sbrinamento si spegne
automaticamente per evitare un eccessivo
consumo di corrente.
Spegnimento
F Lo sbrinamento anteriore può
essere spento prima che ciò
avvenga automaticamente
premendo nuovamente il
pulsante.
La spia associata al tasto si spegne.
Spegnere lo sbrinamento del lunotto
posteriore e dei retrovisori laterali (a
seconda della versione) non appena si
ritenga necessario.
Riducendo il consumo energetico si riduce
anche il consumo di carburante.
Base del parabrezza
riscaldata
(A seconda del Paese di commercializzazione.)
In presenza di temperature esterne rigide, il
comando di disappannamento/sbrinamento del
lunotto posteriore permette anche di riscaldare
la base del parabrezza al fine di riscaldare le
spazzole del tergicristallo che restano incollate
a causa della brina o della neve.La funzione si attiva non appena la
temperatura esterna scende al di sotto
di 0°C.
Ergonomia e confort