Peugeot 307 2002 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

E
E S
S P
P vv e
e AA S
S R
R ss i
i s
s t
t e
e m
m l
l e
e r
r i
i n
n i
i n
n
ç
ç a
a l
l ¤
¤ ™
™ m
m a
a s
s ¤
¤
¬ki sistemden biri çal¤™t¤©¤nda,
gösterge lambas¤ yanar.
* Modeline göre. E
E S
S P
P // AA S
S R
R ss i
i s
s t
t e
e m
m l
l e
e r
r i
i n
n i
i n
n dd e
e v
v r
r e
e
d
d ¤
¤ ™
™ ¤
¤ b b ¤
¤ r
r a
a k
k ¤
¤ l
l m
m a
a s
s ¤
¤
Baz¤ ola©an d¤™¤ durumlarda (çamura
batm¤™, karda hareketsiz kalm¤™ ya da
yumu™ak zemindeki bir arac¤n hareket
ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirt-
mek ve yeniden yeri tutmas¤n¤
sa©lamak için, ASR ve ESP sistemleri-
ni devre d¤™¤ b¤rakmak yararl¤ olabilir. Ön konsolda ortada "
" E
E S
S P
P O O F
F F
F "
"
dü©mesine bas¤n¤z.
Dü©menin ¤™¤©¤ ve gösterge
lambas¤ yanar: ESP ve ASR sis-
temleri motorun çal¤™ma-s¤na
müdahale etmeyi keserler.
®
® u
u dd u
u r
r u
u m
m l
l a
a r
r d
d a
a yy e
e n
n i
i d
d e
e n
n çç a
a l
l ¤
¤ ™
™ ¤
¤ r
r l
l a
a r
r : :
kontak kapan¤nca otomatik olarak.
dü©meye elle yeniden bas¤nca. Ç
Ç a
a l
l ¤
¤ ™
™ m
m a
a n
n ¤
¤ n
n kk o
o n
n t
t r
r o
o l
l ü
ü
E©er sistemlerin çal¤™ma-
lar¤nda bir sorun meydana
gelirse, dü©menin ¤™¤©¤ yan¤p
söner, gösterge lambas¤
yanar, sesli ikaz ile birlikte
çok i™levli ekran "
" E
E S
S P
P /
/ A
A S
S R
R hh o
o r
r s
s ss e
e r
r v
v i
i -
-
c
c e
e "
" ( (E
E S
S P
P /
/ A
A S
S R
R s si
i s
s t
t e
e m
m i
i d de
e v
v r
r e
e d d¤
¤ ™
™ ¤
¤ )
)
yazar.
Sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir
PEUGEOT servisine ba™vurunuz.
ESP sistemi normal kul-
lan¤mda güvenli©i artt¤r¤r,ama sürücüyü çok yükseksüratlerde ya da gereksizriskler alarak kullanmaya
te™vik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çal¤™mas¤ ancak,üreticinin tekerlekler (jantlar ve las-tikler), fren bile™enleri, elektronikbile™enler, montaj yöntemleri ve PEUGEOT a©¤n¤n müdahalelerikonular¤ndaki ö©ütlerine uyuldu©usürece sa©lan¤r.
Bir kaza sonras¤nda sistemi yetkili birPEUGEOT servisine kontrol ettiriniz.
D
D ¬
¬ N
N A
A M
M ¬
¬ K
K D DE
E N
N G
G E
E K KO
O N
N T
T R
R O
O L
L Ü
Ü
(
( E
E S
S P
P )
) *
* V VE
E T TE
E K
K E
E R
R L
L E
E K
K P PA
A T
T ¬
¬ N
N A
A J
J
Ö
Ö N
N L
L E
E Y
Y ¬
¬ C
C ¬
¬ ( (A
A S
S R
R )
) *
*
Bu sistemler birlikte çal¤™¤rlar ve ABS
sisteminin tamamlay¤c¤s¤d¤rlar.
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çek-
mesini önlemek amac¤yla, motora ve
çekici tekerleklerin frenlerine müdahale
ederek motor gücünün en iyi ™ekilde
kullan¤m¤n¤ sa©lar. Ayn¤ zamanda,
arac¤n ivmelenmesi esnas¤nda sürü™
dengesinin iyile™mesine de olanaktan¤r.
Arac¤n, sürücünün arzu etti©i do©rultu-
dan önemli bir sapma yapmas¤ halin-
de, ESP sistemi otomatik olarak moto-
ra ve bir ya da birkaç lasti©in frenlerine
müdahale ederek o do©rultuya geri
dönmesini sa©lar.

H
H I
I Z
Z SS A
A B
B ¬
¬ T
T L
L E
E Y
Y ¬
¬ C
C ¬
¬ *
*
H¤z sabitleyici sürücü taraf¤ndan pro-
gramlanan h¤z¤ yol durumu ne olursa
olsun gaz veya fren pedal¤na basma-
dan sabit tutmaya olanak sa©lar.
Haf¤zaya almak için arac¤n h¤z¤ ortala-
ma 40 km/saatin üzerinde olmal¤d¤r.
*Donan¤ma göre D
D e
e v
v r
r e
e y
y e
e ss o
o k
k m
m a
a
1
1
nolu topuzu O
O N
N
konumuna getiri-
niz.
Bir h¤z¤ haf¤zaya alabilirsiniz. Sistemi devre d¤™¤ b¤rakmak için 1
1
nolu topuzu O
O F
F F
F
konumuna getiriniz.
A
A r
r a
a ç
ç hh ¤
¤ z
z ¤
¤ n
n ¤
¤ n
n hh a
a f
f ¤
¤ z
z a
a y
y a
a aa l
l ¤
¤ n
n m
m a
a s
s ¤
¤
Arzu etti©iniz h¤za ula™t¤©¤n¤zda 2
2
ya da
3
3
nolu tu™a bas¤n¤z. Arac¤n¤z¤n h¤z¤
haf¤zaya al¤narak otomatik olarak sabit kalacakt¤r.
U
U y
y a
a r
r ¤
¤
: H¤z sabitleyiciyi devre d¤™¤ b¤rak-
madan, anl¤k olarak süratlenmekmümkündür.
H
H a
a f
f ¤
¤ z
z a
a y
y a
a aa l
l ¤
¤ n
n a
a n
n hh ¤
¤ z
z ¤
¤ d d e
e v
v r
r e
e dd ¤
¤ ™
™ ¤
¤
b
b ¤
¤ r
r a
a k
k m
m a
a
Haf¤zaya al¤nan araç h¤z¤n¤ devre d¤™¤
b¤rakmak isterseniz : 4
4
nolu dü©meye veya fren ya da
debriyaj pedal¤na bas¤n¤z.
Gösterge lambas¤n¤n sönmesi h¤z sabit-
leyicinin devreden ç¤kt¤©¤n¤ gösterir.
H
H a
a f
f ¤
¤ z
z a
a y
y a
a aa l
l ¤
¤ n
n a
a n
n hh ¤
¤ z
z ¤
¤ t te
e k
k r
r a
a r
r d d e
e v
v r
r e
e y
y e
e
s
s o
o k
k m
m a
a k
k
Íptal ettikten sonra 4
4
nolu tu™a bas¤n¤z.
Arac¤n¤z en son haf¤zaya al¤nan h¤z¤
devreye sokar. H
H a
a f
f ¤
¤ z
z a
a y
y a
a aa l
l ¤
¤ n
n a
a n
n hh ¤
¤ z
z ¤
¤ n
n dd e
e ©
© i
i ™
™ t
t i
i r
r i
i l
l m
m e
e s
s i
i
Daha önce haf¤zaya al¤nan h¤zdan
daha yüksek bir h¤z¤ haf¤zaya almak
için : 3
3
nolu tu™a bas¤n¤z ;
arzu edilen h¤za ula™t¤©¤n¤zda tu™u
serbest b¤rak¤n¤z.
Daha önce haf¤zaya al¤nan h¤zdan
daha dü™ük bir h¤z¤ haf¤zaya almak
için : 2
2
nolu tu™a bas¤n¤z ;
arzu edilen h¤za ula™t¤©¤n¤zda tu™u
serbest b¤rak¤n¤z.
H
H a
a f
f ¤
¤ z
z a
a y
y a
a aa l
l ¤
¤ n
n a
a n
n hh ¤
¤ z
z ¤
¤ i ip
p t
t a
a l
l e e t
t m
m e
e
1
1
nolu topuzu O
O F
F F
F
konumuna geti-
riniz ya da konta©¤ kapat¤n¤z.
Kaygan yollarda veya trafi©in yo©un
oldu©u durumlarda h¤z sabitleyiciyi kul-lanmay¤n¤z.

B
B E
E N
N Z
Z ¬
¬ N
N L
L ¬
¬ M M O
O T
T O
O R
R 11 ,
, 4
4 LL ¬
¬ T
T R
R E
E
1
1 --
Hidrolik direksiyon deposu.
2
2 --
Cam ve far y¤kama* suyu deposu.
3
3 --
So©utma s¤v¤s¤ deposu. 4
4 --
Fren hidroli©i deposu.
5
5 --
Akü.
6
6 --
Sigorta kutusu.
7
7 --
Hava filtresi. 8
8 --
Motor ya©¤ seviye çubu©u.
9
9 --
Motor ya©¤n¤n doldurulmas¤.
* Donan¤ma göre.

1
1 ,
, 6
6 LL ¬
¬ T
T R
R E
E 11 6
6 VV MM O
O T
T O
O R
R
1
1 --
Hidrolik direksiyon deposu.
2
2 --
Cam y¤kama ve far y¤kama* deposu.
3
3 --
So©utma s¤v¤s¤ deposu. 4
4 --
Fren hidroli©i deposu.
5
5 --
Akü.
6
6 --
Sigorta kutusu.
7
7 --
Hava filtresi. 8
8 --
Manuel ya© seviye çubu©u.
9
9 --
Motor ya©¤n¤n doldurulmas¤.
* Donan¤ma göre.

2
2 LL ¬
¬ T
T R
R E
E 11 6
6 VV BB E
E N
N Z
Z ¬
¬ N
N L
L ¬
¬ M M O
O T
T O
O R
R
1
1 --
Hidrolik direksiyon deposu.
2
2 --
Cam ve far y¤kama* suyu deposu.
3
3 --
So©utma s¤v¤s¤ deposu. 4
4 --
Fren hidroli©i deposu.
5
5 --
Akü.
6
6 --
Sigorta kutusu.
7
7 --
Hava filtresi. 8
8 --
Motor ya©¤ seviye çubu©u.
9
9 --
Motor ya©¤n¤n doldurulmas¤.
* Donan¤ma göre.

2
2 LL ¬
¬ T
T R
R E
E HH D
D I
I T T U
U R
R B
B O
O DD ¬
¬ Z
Z E
E L
L
M
M O
O T
T O
O R
R ((9
9 0
0 bb e
e y
y g
g i
i r
r /
/ 11 1
1 0
0 bb e
e y
y g
g i
i r
r )
)
1
1 --
Hidrolik direksiyon deposu.
2
2 --
Cam ve far y¤kama* suyu
deposu. 3
3 --
So©utma s¤v¤s¤ deposu.
4
4 --
Fren hidroli©i deposu.
5
5 --
Akü.
6
6 --
Sigorta kutusu. 7
7 --
Hava filtresi.
8
8 --
Motor ya©¤ seviye çubu©u.
9
9 --
Motor ya©¤n¤n doldurulmas¤.
1
1 0
0 --
Bo™luk alma pompas¤*.
* Donan¤ma göre.

S
S E
E V
V ¬
¬ Y
Y E
E L
L E
E R
R ¬
¬ N
N KK O
O N
N T
T R
R O
O L
L Ü
Ü
Y
Y a
a ©
© ss e
e v
v i
i y
y e
e s
s i
i
Bu kontrolü her iki ya© de©i™tirme
aras¤nda düzenli olarak yap¤n¤z.
(maksimum tüketim 1 000 km de
0,5 l).
Kontrol, düz bir zemin üzerinde ve
motor so©ukken, ya© seviyesi göster-
gesi ya da ya© çubu©u ile yap¤l¤r.
Y
Y a
a ©
© çç u
u b
b u
u ©
© u
u
Ya© çubu©unun üzerinde
iki i™aret bulunmaktad¤r : A
A
= maksimum.
Bu i™areti hiçbir zamangeçmeyiniz. B
B
= minimum.
Motorlar¤n ve hava kirlen-
mesine kar™¤ olan sistemle-
rin güvenilirli©ini korumak
için ya© katk¤s¤ kullan¤lmas¤
tavsiye olunmaz.
Y
Y a
a ©
© dd e
e ©
© i
i ™
™ i
i m
m i
i :
:
"
" P
P E
E U
U G
G E
E O
O T
T B B A
A K
K I
I M
M PP L
L A
A N
N I
I "
" ' 'N
N D
D A
A vve
e r
r i
i -
-
l
l e
e n
n dd i
i r
r e
e k
k t
t i
i f
f l
l e
e r
r e
e gg ö
ö r
r e
e yy a
a p
p ¤
¤ l
l ¤
¤ r
r .
.
N
N O
O T
T : :
Kullan¤lm¤™ ya©¤n deriyle her
türlü temas¤ndan kaç¤n¤n¤z.
Y
Y a
a ©
© vv i
i z
z k
k o
o s
s i
i t
t e
e s
s i
i s s e
e ç
ç i
i m
m i
i
Hangi ™artlarda olursa olsun yap¤lacak
ya© seçimi, üreticinin belirledi©i norm-
lara uymal¤d¤r.
F
F r
r e
e n
n hh i
i d
d r
r o
o l
l i
i ©
© i
i s s e
e v
v i
i y
y e
e s
s i
i : :
- seviye her zaman deponun TEHL¬KE ve MAXI i™aretlerinin aras¤ndaolmal¤d¤r.
- seviyenin önemli ölçüde alçald¤©¤ durumda hemen PEUGEOT yetkili
Servisine ba™vurun.
Y
Y a
a ©
© dd e
e ©
© i
i ™
™ t
t i
i r
r m
m e
e ::
- Üreticinin bak¤m plan¤na uygun ™ekilde öngörülen aral¤klarda zorunlu
olarak gerçekle™tirilmelidir.
- DOT4 normlar¤na uygun, üretici taraf¤ndan resmen onaylanan ya©lar¤kullan¤n¤z.
N
N O
O T
T ::
Fren hidroli©i çok tahri™ edici ve
zararl¤d¤r. Deriyle her türlü temas¤ndan kaç¤n¤n¤z.
S
S o
o ©
© u
u t
t m
m a
a ss ¤
¤ v
v ¤
¤ s
s ¤
¤ n
n ¤
¤ n
n ss e
e v
v i
i y
y e
e s
s i
i
Üretici taraf¤ndan onaylanm¤™ s¤v¤lar¤kullan¤n¤z.
Motor s¤cakken, so©utma s¤v¤s¤n¤n ¤s¤s¤
motor fan¤ taraf¤ndan belirli düzeyde
tutulur: bu i™lem kontak kapal¤ iken de
devam eder, ayr¤ca so©utma devresi
bas¤nç alt¤nda oldu©undan kapa©¤
açmadan önce, motoru stop ettikten
sonra en az bir saat bekleyiniz. Tamir s¤ras¤nda her türlü yanma riskini
ortadan kald¤rmak için, bas¤nc¤
dü™ürmek amac¤yla kapa©¤ 2 tur
gev™etin. Bas¤nç dü™tü©ünde kapa©¤
ç¤kart¤n ve seviyeyi tamamlay¤n.
U
U y
y a
a r
r ¤
¤ : :
So©utma s¤v¤s¤ herhangi bir
yenileme gerektirmez.
K
K u
u l
l l
l a
a n
n ¤
¤ l
l m
m ¤
¤ ™
™ mm a
a d
d d
d e
e l
l e
e r
r
Fren hidroli©ini, kullan¤lm¤™ ya©¤ veya
so©utma s¤v¤s¤n¤ kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
H
H i
i d
d r
r o
o l
l i
i k
k dd i
i r
r e
e k
k s
s i
i y
y o
o n
n ss ¤
¤ v
v ¤
¤ s
s ¤
¤ s s e
e v
v i
i y
y e
e s
s i
i
Depoyu aç¤n¤z, motor normal ortam
s¤cakl¤©¤nda, seviye her zaman için
MINI i™aretinin üzerinde ve MAXI
i™aretine yak¤n olmal¤d¤r.
Ö
Ö n
n cc a
a m
m vv e
e ffa
a r
r y y ¤
¤ k
k a
a m
m a
a *
* ss ¤
¤ v
v ¤
¤ s
s ¤
¤
s
s e
e v
v i
i y
y e
e s
s i
i
Tam bir temizlik ve emniyetiniz için
PEUGEOT'nun onaylam¤™ oldu©u ürün-
leri kullanman¤z¤ öneririz (3,5 litre veya
far y¤kama suyu ile 6,5 litre).
* Donan¤ma göre.

Sadece PEUGEOT Otomo-billeri taraf¤ndan onay-lanm¤™ ürünleri kullan¤n¤z.
Hidrolik direksiyon ve frengibi çok önemli organlar¤n
en iyi ™ekilde çal¤™mas¤n¤ sa©lamak için, PEUGEOT sizler için özel ürün-leri seçerek öneride bulunur.
K
K O
O N
N T
T R
R O
O L
L L
L E
E R
R
A
A k
k ü
ü
K¤™ dönemi yakla™¤rken, akünüzü bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol etti-riniz.
H
H a
a v
v a
a ffi
i l
l t
t r
r e
e s
s i
i v v e
e pp o
o l
l e
e n
n ffi
i l
l t
t r
r e
e s
s i
i
Filtrelerin kesinlikle periyodik olarak
de©i™tirilmesi laz¤md¤r. O
O r
r t
t a
a m
m mm e
e c
c b
b u
u r
r
e
e d
d e
e r
r s
s e
e ,
, f fi
i l
l t
t r
r e
e e el
l e
e m
m a
a n
n l
l a
a r
r ¤
¤ n
n ¤
¤ p pe
e r
r i
i y
y o
o d
d i
i k
k
o
o l
l a
a r
r a
a k
k iik
k i
i d d e
e f
f a
a dd a
a h
h a
a ss ¤
¤ k
k dd e
e ©
© i
i ™
™ t
t i
i r
r i
i n
n i
i z
z .
.
F
F r
r e
e n
n bb a
a l
l a
a t
t a
a l
l a
a r
r ¤
¤
Frenlerin a™¤nmas¤, özellikle ™ehirdek¤sa mesafelerde kullan¤lan araçlar için
kullanma stiline ba©l¤d¤r. Arac¤n
bak¤mlar¤n¤n aralar¤nda bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
E
E l
l f fr
r e
e n
n i
i
El freninin çekilirken fazla yukar¤ kalk-
mas¤ ya da i™lemesinin etkinli©inde bir
zay¤flama fark edilmesi, sistemin
dönemsel ziyaretlerin aralar¤nda bile
ayarlanmas¤n¤ gerektirir. Bir PEUGEOT
Yetkili Servisine sistemi kontrol ettiriniz. D
D ü
ü z
z vv i
i t
t e
e s
s kk u
u t
t u
u s
s u
u
Ya© de©i™tirmeden. Üreticinin bak¤m
plan¤na göre seviyeyi kontrol ediniz.
O
O t
t o
o m
m a
a t
t i
i k
k oo t
t o
o a
a k
k t
t i
i f
f v v i
i t
t e
e s
s kk u
u t
t u
u s
s u
u *
*
Ya© de©i™tirmeden: Üreticinin bak¤m
plan¤na uygun olarak bir PEUGEOT yet-
kili servisinde seviyeyi kontrol ettiriniz.
Y
Y a
a ©
© ffi
i l
l t
t r
r e
e s
s i
i
Bak¤m plan¤na uygun olarak ya© filtre-
sini periyodik olarak de©i™tiriniz. Y
Y A
A K
K I
I T
T BB ¬
¬ T
T M
M E
E S
S ¬
¬ D D U
U R
R U
U M
M U
U ((D
D ¬
¬ Z
Z E
E L
L )
)
Yak¤t bitmesi durumunda devrenin
hava bo™lu©unun al¤nmas¤* laz¤md¤r :
2
2 LL i
i t
t r
r e
e HH D
D I
I M M o
o t
t o
o r
r
- Yak¤t deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz,
- manuel bo™luk alma pompas¤n¤, basarken güç sarfetti©inizi hissede-
ne kadar pompalay¤n¤z,
- Motor çal¤™ana kadar mar™a bas¤n¤z.
1
1 ,
, 4
4 LL i
i t
t r
r e
e HH D
D I
I M M o
o t
t o
o r
r
- Yak¤t deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz,
- manuel bo™luk alma pompas¤n¤, motor bölmesindeki ™effaf mazot
pompas¤n¤n içinde mazot görünene
kadar pompalay¤n¤z,
- Motor çal¤™ana kadar mar™a bas¤n¤z.
* Donan¤ma göre.

T
T E
E K
K E
E R
R L
L E
E K
K DD E
E †
† ¬
¬ ®
® T
T ¬
¬ R
R M
M E
E
A
A r
r a
a c
c ¤
¤ n
n pp a
a r
r k
k ee d
d i
i l
l m
m e
e s
s i
i
Arac¤ düz,sa©lam ve kaymayan bir
zeminde hareketsiz hale getiriniz.
El frenini çekiniz, vitesi bire ya da
geriye tak¤n¤z. (Otomatik vitesleriçin P
P
konumu) konta©¤ kapat¤n¤z.
B
B a
a g
g a
a j
j d
d a
a k
k i
i s s t
t e
e p
p n
n e
e y
y e
e vv e
e kk r
r i
i k
k o
o y
y a
a
e
e r
r i
i ™
™ i
i m
m
Tutma kopças¤n¤ kullanarak
bagaj¤n taban dö™emesini
kald¤r¤n¤z. Kordonlar¤ band¤zot
dayana©¤n¤n çengellerine takaraksabitleyiniz. K
K u
u l
l l
l a
a n
n a
a b
b i
i l
l e
e c
c e
e ©
© i
i n
n i
i z
z aa l
l e
e t
t l
l e
e r
r
A™a©¤daki aletler, yedek lasti©in
ortas¤na yerle™tirilmi™ bir dayanak kutu-
sunun içinde bulunurlar :
1
1 --
Bijon anahtar¤.
2
2 --
Merkezleme k¤lavuzu.
3
3 --
Takoz.
4
4 --
Manivelal¤ kriko.
5
5 --
Sökülebilir çekme halkas¤.
6
6 --
Alüminyum ala™¤ml¤ jant* bijon
kapa©¤ sökücü*. T
T e
e k
k e
e r
r l
l e
e ©
© i
i n
n ss ö
ö k
k ü
ü l
l m
m e
e s
s i
i
De©i™tirece©iniz tekerle©in çapra-
z¤ndaki tekerle©in arkas¤n¤ destek
kutusu ve 3
3
nolu takozla (ya da
gerekliyse yaln¤zca 3
3
nolu takozla)
takozlay¤n¤z.
Supab¤n geçti©i hizadan 1
1
nolu
bijon anahtar¤ yard¤m¤yla jant
kapa©¤n¤* ç¤kart¤n.
Bijonlar¤ gev™etin (Alüminyum jant-
larla donat¤lm¤™ araçlarda, önce
kromaj kapl¤ bijon kapaklar¤n¤
sökünüz. Ayn¤ konuda "Alüminyum
jantlar¤n özellikleri" paragraf¤nabak¤n¤z).
* Donan¤ma göre.

E
E m
m n
n i
i y
y e
e t
t i
i n
n i
i z
z a aç
ç ¤
¤ s
s ¤
¤ n
n d
d a
a n
n ,
, t te
e -
-
k
k e
e r
r l
l e
e k
k d de
e ©
© i
i ™
™ i
i m
m i
i n
n i
i d da
a i
i m
m a
a
a
a ™
™ a
a ©
© ¤
¤ d
d a
a k
k i
i l
l e
e r
r e
e u uy
y a
a r
r a
a k
k y ya
a -
-
p
p ¤
¤ n
n ¤
¤ z
z :
:
- yatay, sabit ve kaygan olmayan bir zeminde,
- el freni çekilmi™ durumda, kontak kapal¤
- birinci ya da geri vitese tak¤lm¤™ durumda, (Otomatik vitesler için P
P
konumu),
- araç takozlanm¤™.
K
K r
r i
i k
k o
o y ya
a r
r d
d ¤
¤ m
m ¤
¤ y
y l
l a
a k ka
a l
l d
d ¤
¤ r
r ¤
¤ l
l m
m ¤
¤ ™
™ b bi
i r
r
a
a r
r a
a c
c ¤
¤ n
n a al
l t
t ¤
¤ n
n a
a a as
s l
l a
a g gi
i r
r m
m e
e y
y i
i n
n i
i z
z ,
,
(
( e
e m
m n
n i
i y
y e
e t
t s s e
e h
h p
p a
a s
s ¤
¤ k k u
u l
l l
l a
a n
n ¤
¤ n
n ¤
¤ z
z )
) .
.
T
T e
e k
k e
e r
r l
l e
e k
k dd e
e ©
© i
i ™
™ i
i m
m i
i s s o
o n
n r
r a
a s
s ¤
¤ n
n d
d a
a ::
- K¤sa süre içinde bir PEUGEOT Yetkili Servisinde vidalar¤ns¤k¤l¤©¤n¤ ve stepnenin havabas¤nc¤n¤ kontrol ettiriniz.
- Patlak lasti©in onar¤m¤n¤ yapt¤r¤n¤z ve hemen araca takt¤r¤n¤z.
Öngörülmü™ olan dört A
A
noktas¤ndan birine, de©i™tirilecek
olan tekerle©e en yak¤n olana, 4
4
n
n o
o l
l u
u
krikoyu yerle™tirin.
4
4 n no
o l
l u
u
kriko alt yüzeyi zemine
tamamen temas edene kadar kri-
koyu aç¤n¤z. Kriko alt yüzey ekseni-
nin kullan¤lan A
A
noktas¤na dikey
olmas¤na dikkat ediniz.
Arac¤ kald¤r¤n.
Di©er bijonlar¤ sökün ve tekerle©iç¤kart¤n.
T
T e
e k
k e
e r
r l
l e
e ©
© i
i n
n tta
a k
k ¤
¤ l
l m
m a
a s
s ¤
¤
Merkezleme k¤lavuzunun yard¤m¤yla
lasti©i yerine tak¤n.
Bijonlar¤ elle çevirin ve merkezleme
k¤lavuzunu ç¤kar¤n.
1
1
nolu bijon anahtar¤ yard¤m¤yla
bijonlar¤ hafifçe s¤k¤n.
4
4
nolu krikoyu indirin ve ç¤kart¤n.
1
1
nolu bijon anahtar¤ yard¤m¤yla
bijonlar¤ tam s¤k¤n.
Supaba kar™¤l¤k gelen kancadan
ba™lamak üzere avucunuzun içiyle
iterek jant kapa©¤n¤* yerine tak¤n.
Aletleri ve tekerle©i bagajayerle™tiriniz.
U
U y
y a
a r
r ¤
¤ : :
Dayanak kutusuna kaz¤l¤ olan
™ekiller, aletlerin yerlerini gösterir.
Sallanmamas¤ ve gelebilecek bir dar-
bede kendi güvenli©iniz için stepne
sabitleme kay¤™¤n¤ s¤k¤n¤z.
* Donan¤ma göre.