Peugeot 307 CC 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

15-12-2003
PRZEGLĄDY PEUGEOT19
CECHY SZCZEGÓLNE
Niektóre zespoły o podstawowym znaczeniu w Państwa pojeździe podlegają szczególnym kontrolom.
Płyn hamulcowy wymienia się co 60 000 km lubco 2 lata.
Filtr kabiny musi być kontrolowany przy każdej wizyciew sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Pasek rozrządu: skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdu w pewnych szczególnie trudnych warunkach : - Jazda "od drzwi do drzwi".
- Jazda miejska.
- Krótkie przejazdy na zimnym silniku, przy niskiej temperaturze otoczenia.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w następujących warunkach : - Kraje gorące z temperaturami często przekraczającymi +30 C.
- Kraje zimne z temperaturami często poniżej -15 C.
- Kraje o dużym zapyleniu powietrza.
- Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
W takich przypadkach konieczne jest stosowanie planu obsługi w "warunkach szczególnych", zawierającego: - skrócone przebiegi między przeglądami:• Co 15 000 km lub co roku dla samochodów z silnikiem 2 litry 180 KM.
• Co 20 000 km lub raz w roku dla samochodów z silnikiem 1,6 litra i 2 litry.
- specjalne czynności: • Wymiana filtra powietrza co 15 000 km dla samochodów z silnikiem 2 litry 180 KM.

PRZEGLĄDY PEUGEOT25
PRZEGLĄDY PEUGEOT POZIOM A i C ORAZ WIZYTA MIĘDZY PRZEGLĄDAMI
Poziom
Czynności Opis czynnościPrzegląd GwarancyjnyACWizyta między przeglądami
WYMIANA OLEJU- Wymiana oleju silnika.
- Filtr oleju.- Filtr paliwa (zależnie od silnika).WYMIANA- Wkład filtru powietrza.- Świece zapłonowe.- Olej silnika (kontrola+uzupełnienie).- Olej ręcznej skrzyni biegów (kontrola+uzupełnienie).- Akumulator (kontrola+uzupełnienie) jeśli korek odkręcany.POZIOM- Płynu spryskiwacza przedniego (kontrola+uzupełnienie).- Płynu chłodzący silnik (kontrola+uzupełnienie).- Płynu hamulcowego (kontrola+uzupełnienie).- Płynu wspomagania układu kierowniczego (kontrola+uzupełnienie zależnie od wyposażenia).-Działanie świateł, oświetlenia, sygnalizacji.- Stan szyb, szyb reflektorów, świateł i lusterek.- Sygnał dźwiękowy.- Dysze spryskiwacza.- Stan piór wycieraczek.- Stan i naprężenie paska osprzętu.- Skuteczność hamulca postojowego.- Szczelność i stan układów hydraulicznych (przewody i obudowy).KONTROLA- Stanu uszczelek gumowych.- Klocków hamulcowych. - Stanu luzów, piast, przegubów, łożysk, łączników elastycznych.- Szczelności amortyzatorów.- Zużycia okładzin tylnych.- Stanu opon z korektą ciśnienia (w tym koła zapasowego).- Czystości spalin zgodnie z obowiązującymi przepisami. - Filtr kabiny (zależnie od wyposażenia). - Kontrola wzrokowa całego pojazdu przez specjalistę marki.
USŁUGI*- Pojazd zastępczy.
PRÓBA DROGOWA
: Wszystkie warunki jazdy. : Jeżeli warunki szczególne. * Zależnie od kraju przeznaczenia.15-12-2003

15-12-2003
BENZYNABENZYNA
(1) Minimalny poziom jakości oleju: Dla silnika benzynowego: ACEA A3 i API SH/SJ
ACEA = Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów - API= Amerykański Instytut Ropy Naftowej.
Stosowanie oleju silnikowego nie spełniającego normy ACEA A3-B3 wymaga zastosowania przeglądów okresowych z zakresu "Warunków szczególnych" obejmujących skrócone okresy między przeglądami.
* Olej energooszczędny może być stosowany wyłącznie w silnikach do tego przeznaczonych.
NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH ZALECANYCH W EUROPIE (1)
26

15-12-2003
PRZEGLĄDY PEUGEOT27
Zalecane materiały smarne
Oleje znajdujące się w tabeli obok,
są odpowiednie dla większości
warunków użytkowania.
Schemat określa zakres optymalnej
lepkości w zależności od temperatu-
ry eksploatacji.
Jest również możliwe wykorzystanie
olejów syntetycznych "wyższejjakości".
W przypadku braku oleju półsynte-
tycznego lub syntetycznego mogą
być używane oleje jakości ACEA
A1/A2 i API SH/SJ/SL przy zastoso-
waniu planu obsługi w "warunkach
szczególnych", który przewiduje
skrócone okresy między przegląda-mi.
Nie wahajcie się Państwo zasięgnąć
porady w ASO PEUGEOT w celuzachowania przyjemności z eksploa-
tacji i optymalizacji kosztów obsługipojazdu.
W przypadku krajów spoza Europy
prosimy zwracać się do lokalnego
przedstawiciela Automobiles
PEUGEOT.
KONIECZNIE KONIECZNIE
Ręczna skrzynia ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVbiegów 75W80 PR 9736.41 75W80 PR 9730.A2
KONIECZNIE
Automatyczna ESSO ATF 4HP20-AL4
skrzynia biegów PR 9736.22
Wspomaganie kierownicyFLUIDE DA PR 9730.A1
Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4
Płyn chłodzący
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000silnika KONIECZNIEZabezpieczenie -35 °C
Inne produkty homologowane

15-12-2003
KONTROLA DZIAŁANIA
28
ZESTAW WSKAŹNIKÓW BENZYNA RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
1 - Obrotomierz.
2 - Kontrolka pasa bezpieczeństwa.
3 - Kontrolka autodiagnostyki silnika.
4 - Kontrolka hamulca ręcznego i
poziomu płynu hamulcowego.
5 - Kierunkowskaz lewy.
6 - Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnika. 7 -
Kontrolka ładowania akumulatora.
8 - Kontrolka centralnego alarmu
STOP.
9 - Kontrolka minimalnego poziomu paliwa.
10 - Wskaźnik ciśnienia oleju silnika.
11 - Wskaźnik poziomu paliwa.
12 - Kierunkowskaz prawy. 13 -
Kontrolka systemu ABS.
14 - Kontrolka poduszek
powietrznych oraz pałąków bezpieczeństwa.
15 - Kontrolka wyłączonej poduszki
powietrznej pasażera.
16 - Prędkościomierz.
17 - Sygnalizator czynności
obsługowych, wskaźnik
poziomu oleju i licznik
całkowitego przebiegu.
18 - Przycisk zerowania licznika
dziennego przebiegu.
19 - Kontrolka światła
przeciwmgielnego tylnego.
20 - Kontrolka dynamicznej kontroli
stabilności (ASR / ESP).
21 - Kontrolka świateł
przeciwmgielnych przednich.
22 - Kontrolka minimalnego poziomu
płynu chłodzącego silnika*.
23 - Kontrolka świateł drogowych.
24 - Kontrolka świateł mijania.
25 - Potencjometr oświetlenia.
26 - Wskaźnik temperatury oleju silnikowego.
* Zależnie od silnika.

15-12-2003
KONTROLA DZIAŁANIA29
ZESTAW WSKAŹNIKÓW–BENZYNA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
1 -
Obrotomierz.
2 - Kontrolka pasa bezpieczeństwa.
3 - Kontrolka autodiagnostyki silnika.
4 - Kontrolka hamulca ręcznego i
poziomu płynu hamulcowego.
5 - Kierunkowskaz lewy.
6 - Wskaźnik temperatury płynuchłodzącego. 7 -
Kontrolka ładowania akumulatora.
8 - Kontrolka centralnego alarmu
STOP.
9 - Kontrolka minimalnego poziomupaliwa.
10 - Wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego.
11 - Wskaźnik poziomu paliwa.
12 - Kierunkowskaz prawy. 13 -
Kontrolka systemu ABS.
14 - Kontrolka poduszek
powietrznych oraz
pałąków bezpieczeństwa.
15 - Kontrolka wyłączonej poduszki
powietrznej pasażera.
16 - Prędkościomierz.
17 - Sygnalizator czynności
obsługowych, wskaźnik
poziomu oleju i licznik
całkowitego przebiegu.
18 - Przycisk zerowania licznika
dziennego przebiegu.
19 - Kontrolka światła
przeciwmgielnego tylnego.
20 - Kontrolka dynamicznej kontroli
stabilności (ASR / ESP).
21 - Kontrolka świateł
przeciwmgielnych przednich.
22 - Kontrolka świateł drogowych.
23 - Kontrolka świateł mijania.
24 - Potencjometr oświetlenia.
25 - Wskaźnik temperatury oleju silnikowego.
26 - Kontrolka programu śnieg.
27 - Wskaźnik położenia dźwigni
zmiany biegów.
28 - Kontrolka programu sport.

15-12-2003
KONTROLA DZIAŁANIA
30
KONTROLA DZIAŁANIA
Świecąca lub migająca kontrolka,
przy pracującym silniku, jest
sygnałem wystąpienia usterki.
Zaświeceniu niektórych kontrolek
może towarzyszyć również sygnał
dźwiękowy oraz komunikat wyświet-
lany na ekranie wielofunkcyjnym. Nie
należy lekceważyć ostrzeżenia, nato-
miast jak najszybciej skontaktować
się z ASO PEUGEOT. Gdy podczas jazdy zapali się kontrol-
ka centralnego alarmu STOP, należy
koniecznie zatrzymać pojazd, zacho-
wując przy tym wszystkie niezbędne
środki ostrożności.
Kontrolka centralnego
alarmu STOP
Zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Jest sprzężona z kontrolkami "ciśnienie
oleju", "minimalny poziom płynu
chłodzącego", "poziom płynu hamulco-
wego", "usterka systemu elektroniczne-
go rozdziału hamowania", oraz wskaźni-
kami "temperatura płynu chłodzącego",
"temperatura oleju silnikowego".
Należy koniecznie się zatrzymać w
przypadku migania kontrolki przy
pracującym silniku.
Skontaktować się z Punktem Serwisowym
PEUGEOT.
Kontrolka ciśnienia
oleju silnikowego
Jest sprzężona z kontrolką centralnego alarmu
STOP.
Zapaleniu się kontrolki, przy pracującym
silniku, towarzyszy sygnał dźwiękowy i
komunikat na ekranie wielofunkcyjnym
"Oil pressure low" (Zbyt niskie
ciśnienie oleju) lub"Top up engine
oil" (Uzupełnić poziom oleju) .
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
W przypadku braku oleju w układzie
smarowania, należy uzupełnić poziom.
Należy jak najszybciej skontaktować się
z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
minimalnego poziomu
płynu chłodzącegosilnik*
Jest sprzężona z kontrolką centralnego
alarmu STOP.
Kontrolka ta zapala się po każdym
włączeniu zapłonu na około 3 sekundy.
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy
sygnał dźwiękowy i komunikat wyświet-
lany na ekranie wielofunkcyjnym "Top
up coolant" (Uzupełnić poziom płynuchłodzącego) .
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
* Zależnie od silnika. Uwaga :
przed uzupełnieniem poziomu,
należy odczekać do ochłodzenia silnika.
Układ chłodzenia jest pod ciśnieniem.
Aby uniknąć poparzeń, należy odkręcić
korek o dwa obroty, w celu obniżenia
ciśnienia w układzie.
Po chwili odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu chłodzącego.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka hamulca
postojowego i
minimalnego poziomu
płynu hamulcowego
Jest sprzężona z kontrolką centralnego alarmu STOP.
Zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat, wyświetlany
na ekranie wielofunkcyjnym, wskazujący
przyczynę alertu : - "Handbrake on" (Włączony hamulec ręczny), jeśli hamulec jest włączony lub
nie całkowicie zwolniony,
- "Brake fluide low" (Zbyt niski poziom
płynu hamulcowego), w przypadku
znacznego spadku poziomu płynu (jeśli
kontrolka pozostaje zapalona pomimo
zwolnionego hamulca ręcznego),
- "Braking fault" (Usterka układuhamulcowego), wyświetlane jest rów-
nocześnie z zapaleniem kontrolki ABS,
sygnalizującej usterkę systemu elektro-
nicznego rozdziału hamowania.
Należy koniecznie się zatrzymać.
Skonsultować się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół (ABS)
Zapala się na 3 sekundy w momencie
włączenia zapłonu.
Świecąca lub zapalająca się kontrolka
powyżej prędkości 12 km/h sygnalizuje
usterkę systemu ABS.
Pojazd zachowuje jednak wszystkie
cechy hamowania klasycznego zewspomaganiem.
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy
sygnał dźwiękowy i komunikat,
wyświetlany na ekranie wielofunkcyjnym
"ABS fault" (Usterka systemu ABS).
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA DZIAŁANIA 31
Kontrolka systemu
elektronicznej blokady
zapłonu (ASR / ESP)
Kontrolka zapala się na 3 sekundy przy
każdym włączeniu zapłonu.
Świecąca lub zapalająca się kontrolka
przy pracującym silniku lub podczas
jazdy oraz sygnał dźwiękowy i komuni-
kat, wyświetlany na ekranie wielofunk-
cyjnym, sygnalizują
"ESP/ASR not
operational" (System ESP/ASR niedziała) ; należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT.
Przy włączonym silniku, podczas jazdy,
kontrolka miga w przypadku aktywacjisystemu.
Zapala się na stałe po wyłączeniu sys- temu.
Kontrolka ładowania akumulatora
Zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Zapalenie tej kontrolki przy pracującym
silniku oraz towarzyszący jej sygnał
dźwiękowy i komunikat, wyświetlany na
ekranie wielofunkcyjnym "Low battery
charge" (Usterka ładowania akumula-tora) może oznaczać:
- niewłaściwe działanie obwodu łado- wania akumulatora,
- poluzowane zaciski akumulatora lub rozrusznika,
- pasek napędu alternatora przerwany lub rozciągnięty,
- uszkodzenie alternatora.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka autodiagnostykisilnika
Zapala się przy każdym włączeniu zapłonu.
Miganie tej kontrolki przy pracującym
silniku, włączony sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu na ekraniewielofunkcyjnym "Catalytic converter
faulty" (Usterka katalizatora) sygnali-
zują usterkę działania systemu wtrysku
lub zapłonu. Istnieje ryzyko uszkodzeniakatalizatora.
Należy jak najszybciej skontaktować się
z ASO PEUGEOT.
Kontrolka neutralizacji
poduszki powietrznejpasażera
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy
sygnał dźwiękowy i komunikat
"Passenger air bag disarmed"
(Wyłączona poduszka powietrznapasażera) .
Jeśli kontrolka poduszki powietrznej
pasażera jest wyłączona, kontrolka
zapala się w chwili włączenia zapłonu i
pozostaje zapalona.
We wszystkich przypadkach, jeśli kon-
trolka miga, należy skontaktować się z
ASO PEUGEOT.
Kontrolka poduszek
powietrznych i pałąkówbezpieczeństwa
Kontrolka ta włącza się na kilka sekund
w chwili włączenia zapłonu.
Zapalenie tej kontrolki, przy pracującym silniku, włączenie sygnału dźwiękowego
i wyświetlenie komunikatu na ekraniewielofunkcyjnym: - "Air bag fault" (Usterka poduszki powietrznej), oznacza usterkę syste-
mu poduszek powietrznych
czołowych, lub usterkę poduszek
powietrznych bocznych.
- "Bow fault" (Usterka pałąków),
oznacza usterkę pałąków bezpiec-
zeństwa (umieszczonych w tylnychzagłówkach).
Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
15-12-2003

15-12-2003
KONTROLA DZIAŁANIA
32
Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
Kontrolka ta zapala się na 3 sekundy
w chwili włączenia zapłonu. Zapaleniu kontrolki, przy pracującym
silniku, towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat, wyświet-
lony na ekranie wielofunkcyjnym
"Fuel level low" (Niski poziompaliwa).
W chwili zapalenia kontrolki, zasięg
wynosi około 50 km(pojemność
zbiornika paliwa ok. 60 litrów).
Miganie kontrolki sygnalizuje usterkę
wskaźnika poziomu paliwa.
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
Wskazówka w strefie
A, temperatura
prawidłowa.
Wskazówka w strefie B, temperatura
zbyt wysoka. Miga kontrolka central-
nego alarmu STOP, włącza się
sygnał dźwiękowy i wyświetlany jest
komunikat na ekranie wielofunkcyj-nym "Coolant temp. too high"
(Zbyt wysoka temperatura płynu
chłodzącego silnik) .
Należy koniecznie zatrzymaćpojazd.
Uwaga : odczekać do ochłodzenia
silnika i uzupełnić poziom.
Układ chłodzenia silnika jest pod ciśnieniem.
Aby uniknąć poparzeń podczas
uzupełniania poziomu, odkręcić
korek o dwa obroty, aby obniżyć
ciśnienie w układzie.
Po kilku chwilach, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Wskaźnik temperatury oleju silnikowego
Przy pracującym silniku, wskazuje
temperaturę oleju.
Temperatura jest zbyt wysoka jeżeli
zostanie przekroczony najwyższy
stopień. Kontrolka centralnego alar-mu
STOP miga i towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka pasa bezpieczeństwa
Przy pracującym silniku, gdy kierow-
ca nie zapiął pasa bezpieczeństwa
zapala się kontrolka i rozlega się
sygnał dźwiękowy. Kontrolka pozos-
taje zapalona, a sygnał dźwiękowy
nasila się jeżeli kierowca w dalszym
ciągu nie ma zapiętego pasa.

15-12-2003
KONTROLA DZIAŁANIA
32
Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
Kontrolka ta zapala się na 3 sekundy
w chwili włączenia zapłonu. Zapaleniu kontrolki, przy pracującym
silniku, towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat, wyświet-
lony na ekranie wielofunkcyjnym
"Fuel level low" (Niski poziompaliwa).
W chwili zapalenia kontrolki, zasięg
wynosi około 50 km(pojemność
zbiornika paliwa ok. 60 litrów).
Miganie kontrolki sygnalizuje usterkę
wskaźnika poziomu paliwa.
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
Wskazówka w strefie
A, temperatura
prawidłowa.
Wskazówka w strefie B, temperatura
zbyt wysoka. Miga kontrolka central-
nego alarmu STOP, włącza się
sygnał dźwiękowy i wyświetlany jest
komunikat na ekranie wielofunkcyj-nym "Coolant temp. too high"
(Zbyt wysoka temperatura płynu
chłodzącego silnik) .
Należy koniecznie zatrzymaćpojazd.
Uwaga : odczekać do ochłodzenia
silnika i uzupełnić poziom.
Układ chłodzenia silnika jest pod ciśnieniem.
Aby uniknąć poparzeń podczas
uzupełniania poziomu, odkręcić
korek o dwa obroty, aby obniżyć
ciśnienie w układzie.
Po kilku chwilach, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Wskaźnik temperatury oleju silnikowego
Przy pracującym silniku, wskazuje
temperaturę oleju.
Temperatura jest zbyt wysoka jeżeli
zostanie przekroczony najwyższy
stopień. Kontrolka centralnego alar-mu
STOP miga i towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka pasa bezpieczeństwa
Przy pracującym silniku, gdy kierow-
ca nie zapiął pasa bezpieczeństwa
zapala się kontrolka i rozlega się
sygnał dźwiękowy. Kontrolka pozos-
taje zapalona, a sygnał dźwiękowy
nasila się jeżeli kierowca w dalszym
ciągu nie ma zapiętego pasa.