Peugeot 308 2016 Návod k obsluze (in Czech)

169
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Dynamický paket
Tento paket ovlivňuje:
- o světlení interiéru se specifickým
podsvícením přístrojové desky,
-

a
kustické charakteristiky motoru,
-

p
osilovač řízení,
-
a

kceleraci,
-

i
nformace pro řidiče o dynamických
parametrech na přístrojové desce.
Tato funkce je k dispozici, jen když není
zvolen systém Park Assist a režim Sníh
automatické převodovky.
Je-li aktivován systém Park Assist,
dojde automaticky k dezaktivaci této
funkce.
Aktivace
F Zatlačte na konec ovladače stěračů pro zobrazení jednotlivých informací
o dynamických parametrech na přístrojové
desce.
Tyto telemetrické údaje (podélné
a příčné zrychlení, poskytovaný
výkon, tlak přeplňování, ...) mají pouze
orientační charakter.
F
D
ržte tlačítko stlačené až do změny
podsvícení přístrojové desky.
Dioda tlačítka zůstává rozsvícená.
Zobrazení informací
F Stiskněte několikrát za sebou pro přechod z jedné indikace na další.
Pokud dioda bliká, aktivace není
možná (například pokud je aktivovaný
systém Park Assist nebo režim Sníh),
a podsvícení se proto vrátí na normální
režim.
Pokud blikání diody trvá delší dobu,
obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
U vozidel vybavených automatickou převodovkou
je řazení převodových stupňů rychlejší.
6
Řízení

170
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do režimu
STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „ECO “ a motor se
automaticky vypne:
-

U

vozidla s mechanickou převodovkou -
když při rychlosti nižší než 20 km/h nebo
ve stojícím vozidle (podle typu motoru)
přesunete řadicí páku do neutrální polohy
a uvolníte pedál spojky.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy povinně vypněte
zapalování. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Mezi zastavením vozidla a vypnutím
motoru lze pozorovat menší časový
odstup.
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje především pokud:
- v ozidlo stojí v prudkém svahu
(ve směru pro jízdu nahoru nebo dolů),
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování motoru řidičem,
-

j
e zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-

t
o vyžaduje udržení tepelného pohodlí
v kabině vozidla,
-

j
e aktivní odmlžování,
-

p
ro zajištění funkčnosti systému je nutné
splnit určité podmínky, které to znemožňují
(úroveň nabití autobaterie, teplota motoru,
posilovač brzd, vnější teplota, ...).
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, je na
počitadle zobrazován čas, po který V takovém případě kontrolka
„ ECO“ po několik sekund bliká
a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Systém Stop & Start dočasně vypne motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Jakmile se opět chcete rozjet, motor se
automaticky spustí - režim START. Motor je nastartován okamžitě rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku v režimu STOP.
Počitadlo využití systému
Stop & Start
(minuty / sekundy nebo hodiny / minuty) -

U v
ozidla s automatickou převodovkou -
když ve stojícím vozidle stlačíte brzdový pedál
nebo přesunete volicí páku do polohy N .
byl během aktuální jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí zapalování.
Řízení

171
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Kontrolka „ECO“ zhasne a motor se
automaticky spustí:
-

U

vozidla s mechanickou převodovkou -
když stlačíte až na doraz pedál spojky. Režim START se automaticky aktivuje, když:
Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START
- otevřete dveře řidiče,
-
r ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

u v
ozidla s mechanickou převodovkou
rychlost překročí 25
km/h nebo 3 km/h
(podle typu motoru),
-

u v
ozidla s automatickou převodovkou
rychlost překročí 3
km/h,
-

p
rávě probíhá zatahování parkovací brzdy,
-

j
e nutné spustit motor pro zajištění funkce
systému nebo vozidla (nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, nastavení
klimatizace, ...). Pokud je dezaktivace provedena
v režimu STOP, motor okamžitě
nastartuje.
V kterémkoliv okamžiku lze systém
dezaktivovat stisknutím tlačítka „ECO OFF“
.
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
ovladače a zobrazením hlášení.
Dezaktivace / opětovná aktivace
V takovém případě kontrolka „ECO“
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
-

U

vozidla s automatickou převodovkou
:
●

p

o uvolnění brzdového pedálu s volicí
pákou v poloze D nebo M ,
●

n

ebo po přesunutí volicí páky z polohy

N
do polohy D nebo M s uvolněným
brzdovým pedálem,
●

n

ebo po zařazení zpětného chodu.
Systém se automaticky znovu aktivuje
při každém novém nastartování motoru
řidičem.
Znovu stiskněte tlačítko „ECO OFF“
.
Systém je opět aktivní; to je signalizováno
zhasnutím kontrolky ovladače a zobrazením
hlášení.
6
Řízení

172
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Poruchy funkce
V případě poruchy systému se tato kontrolka
trvale rozsvítí.
Nechte systém prověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví.
Rozsvítí se všechny kontrolky přístrojové
d e s k y.
V závislosti na verzi vozidla se taktéž může
rozsvítit varovné hlášení, které vás vyzve
k umístění předvoliče do polohy N a ke stlačení
brzdového pedálu.
V takovém případě musíte vypnout zapalování
a poté znovu nastartovat motor.Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru
v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
vypnout systém Stop & Start.
Tento systém vyžaduje používání autobaterie
12 V specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT).
Montáž autobaterie, která nebyla homologován
výrobcem PEUGEOT, může způsobit riziko
nesprávného fungování systému.
Pro dobíjení používejte nabíječku 12 V a dbejte
na dodržení polarity.
Údržba
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. V případě potřeby jakéholi
zásahu na vozidle se obraťte na
odborný servis s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením,
které vám může poskytnout síť
P E U G E O T.
Řízení

173
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Ukládání rychlostí do paměti
Ukládání do paměti
Tato funkce umožňuje uložit limity rychlostí, které budou posléze nabízeny pro nastavení dvou systémů: omezovače rychlosti (rychlostní limit) nebo
tempomatu (cestovní rychlost).
Pro každý systém máte možnost uložit až 6 hodnot rychlostí. V základním (továním) nastavení jsou již určité hodnoty rychlostí uloženy.
F
Z
volte nabídku „ Asistenční systémy pro
řidiče “.
Z bezpečnostních důvodů smí řidič
tyto úkony provádět pouze ve stojícím
vozidle. F

Z
volte systém, pro který si přejete ukládat
nové hodnoty rychlostí:
Tato funkce je přístupná z dotykové obrazovky.
F

Z
adejte novou hodnotu pomocí numerické
klávesnice a potvrďte.
F

P
otvrďte pro uložení úprav a opuštění
nabídky.
●

o
mezovač rychlosti
nebo
F

S
tiskněte tlačítko odpovídající hodnotě
rychlosti, kterou si přejete změnit. Toto tlačítko umožní návrat na
původní tovární nastavení.
Dotyková obrazovka
F Na druhé stránce stiskněte
„Speed settings “ (Nastavení
rychlostí).
●
t

empomat.
6
Řízení

174
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Ovladače na volantu
6. Indikace zapnutí / přerušení omezování rychlosti.
7.
I

ndikace volby režimu omezovače.
8.
H

odnota nastavené rychlosti.
Omezovač rychlosti „LIMIT“
Systém bránící vozidlu překročení řidičem naprogramované rychlosti.
Omezovač nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti a
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Jakmile je dosažena mezní rychlost, přestane
další stlačování pedálu akcelerace působit.
1.
V

olba režimu omezovače.
2.
S

nižování hodnoty naprogramované rychlosti.
3.
Z

vyšování hodnoty naprogramované rychlosti.
4.
Z

apnutí / Přerušení omezování rychlosti.
5.
Z

obrazení přehledu uložených hodnot
rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
Zapnutí omezovače vyžaduje, aby
naprogramovaná rychlost byla alespoň
30
km/h.
Přerušení činnosti omezovače se provádí
pomocí ovladače.
Při velmi silném stlačení pedálu akcelerace je,
po překonání bodu odporu, možné dočasně
překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu
stačí uvolnit pedál akcelerace do té doby,
než rychlost vozidla poklesne pod rychlost
nastavenou.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
zůstává v paměti i po vypnutí zapalování. Více informací o ukládání rychlostí do paměti
naleznete v příslušné rubrice.
Řízení

175
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Zapínání / Přerušování
F Otočte kolečko 1 do polohy „LIMIT“: volba
režimu omezovače je provedena, aniž by
byl omezovač uveden v činnost (Pause).
F

Z
apněte omezovač stisknutím tlačítka 4 ,
pokud Vám zobrazená rychlost vyhovuje
(zobrazí se naposledy naprogramovaná
rychlost).
F

F
unkci omezovače můžete přerušit
novým stisknutím tlačítka 4 : přerušení je
potvrzeno na displeji (Pause). Pro naprogramování rychlosti není nutno
omezovač zapínat.
Jakmile je funkce zvolena, můžete upravit
hodnotu rychlosti, a to:
-

p
omocí tlačítek 2 a 3, zvyšováním nebo
snižováním zobrazené hodnoty rychlosti:
F

o
pakovanými stisky, změna s krokem
o + nebo – 1 km/h,
F

s
tiskem a přidržením, změna s krokem
o + nebo – 5 km/h. -

s
tisknutím tlačítka 5:
F
š
est uložených rychlostních limitů se
zobrazí na dotyková obrazovka.
F
s
tiskněte tlačítko odpovídající hodnotě
rychlosti, kterou si přejete zvolit.
J
ejí hodnota se ihned zobrazí na
přístrojové desce.
O
brazovka s volbami se po chvíli zavře.
Nastavování rychlostního
limitu (naprogramování)
6
Řízení

176
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Při prudkém zrychlení, například
v klesání, nebude moci omezovač
rychlosti zabránit vozidlu v překročení
naprogramované rychlosti.
Omezovač dočasně přeruší funkci
a zobrazená hodnota rychlosti začne
blikat.
Pokud je rychlost překročena bez
přičinění řidiče, ozve se zvukový signál
a zobrazená hodnota začne blikat.
Používání koberců, které nebyly
homologovány společností PEUGEOT,
může ovlivnit funkci omezovače
rychlosti.
Aby se předešlo riziku zablokování
pedálů:
-
d
bejte na správné připevnění
koberce,
-

n
ikdy nedávejte několik koberců
přes sebe.
Blikání pomlček signalizuje poruchu funkce
omezovače.
Nechte systém prověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.Porucha funkce
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
Vypínání
F Stlačte silně pedál akcelerace až za bod
odporu pro překročení nastaveného
rychlostního limitu.
Činnost omezovače se dočasně přeruší
a zobrazená hodnota rychlosti bliká.
Pokud je nastavený limit rychlosti překročen
bez přičinění řidiče (prudké klesání, ...), ozve
se zvukový signál a hodnota začne blikat.
Jakmile rychlost vozidla poklesne pod
nastavenou hodnotu, omezovač začne znovu
fungovat: zobrazená hodnota svítí trvale.
F

O
točte kolečko 1 do polohy „ 0“.
Z

obrazování informací vztahujících se
k funkci omezovače rychlosti zmizí.
Řízení

177
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Ovladače na volantu
6. Indikátor přerušení/obnovení regulace rychlosti.
7.
I

ndikátor volby režimu regulátoru.
8.
H

odnota naprogramované rychlosti ze
seznamu.
Regulátor rychlosti (Tempomat)
Udržuje automaticky rychlost vozidla na naprogramované hodnotě, aniž by řidič stlačoval pedál akcelerace.
Regulátor rychlosti nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování nejvyšší
povolené rychlosti a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Doporučujeme nechávat nohy vždy v blízkosti
pedálů.
Zapnutí regulátoru se provádí ručně: vyžaduje,
aby byla rychlost vozidla alespoň 40 km/h.
1.
V

olba režimu regulátoru rychlosti.
2.
S

nížení hodnoty nebo naprogramování
aktuální rychlosti.
3.
Z

výšení hodnoty nebo naprogramování
aktuální rychlosti.
4.
P

řerušení/obnovení regulace rychlosti.
5.
Z

obrazení přehledu uložených rychlostí.Zobrazování na přístrojové desce
Vypnutí zapalování vymaže
naprogramovanou rychlost z paměti systému.
Přerušení regulace se provádí ručně nebo
stlačením brzdového či spojkového pedálu.
K přerušení dojde rovněž při aktivaci systému
ESC, a to z bezpečnostních důvodů.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost
stačí uvolnit pedál akcelerace, dokud není
naprogramovaná rychlost znovu dosažena. U vozidla s mechanickou převodovkou musí být
zařazen minimálně třetí nebo čtvrtý převodový
stupeň (podle typu motoru).
Více informací o ukládání rychlostí do paměti
naleznete v příslušné rubrice.
U vozidla s automatickou převodovkou musí být
zařazen minimálně druhý převodový stupeň.
6
Řízení

178
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Zapnutí
Když je regulátor aktivovaný, můžete upravit
výchozí rychlost, a to:
-
p
omocí tlačítek 2 nebo 3 :
F

k
rátkými opakovanými stisky, změna je
s krokem + nebo - 1 km/h,
F

s
tiskem a přidržením, změna je
s
krokem + nebo - 5 km/h.
Pauza
F Otočte kolečko 1 do polohy „CRUISE“ :
volba režimu regulátoru je provedena, aniž
by byl regulátor zapnut (Pause).
F

S
tiskněte tlačítko 2 nebo 3 : aktuální
rychlost Vašeho vozidla se stává rychlostí
naprogramovanou.
Regulátor se zapne (ON).
Úprava výchozí
(naprogramované) rychlosti
- stisknutím tlačítka 5: F š est naprogramovaných limitů se zobrazí
na dotykové obrazovce,
F

z
volte si jednu z hodnot: zobrazí se na
přístrojové desce.
O

brazovka voleb se po chvíli zavře.
V

olba je zaregistrována. Když je regulátor aktivovaný, můžete jeho
činnost přerušit stisknutím tlačítka 4
: na displeji
se objeví potvrzení (Pause).
Řízení