Peugeot 308 2017 Betriebsanleitung (in German)

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308_de_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Starten mit einer Fremdbatterie
Star ten Sie das Fahrzeug niemals über ein
angeschlossenes Batterieladegerät.
Verwenden Sie niemals einen 24V-Batterie-
Booster oder höher.
Überprüfen Sie zuerst, dass die Hilfsbatterie
eine Nennspannung von 12V und eine
Kapazität hat, die mindestens der der
entladenen Batterie entspricht.
Die beiden Fahrzeuge dür fen sich nicht
berühren.
Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher
der beiden Fahrzeuge aus (Autoradio,
Scheibenwischer, Leuchten, ...).
Achten Sie darauf, dass die Starthilfekabel
sich nicht in der Nähe mobiler
t
e
ile des
Motors befinden (Ventilator, Riemen, ...).
Klemmen Sie den (+) Pol nicht ab, wenn der
Motor läuft. F

F
alls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, heben
Sie die Plastikabdeckung vom (+) Pol an.
F

S
chließen Sie das rote Kabel an den (+) Pol
der entladenen Batterie A (im Bereich des
gebogenen metallischen
t
e
ils) und dann an den
(+) Pol der Hilfsbatterie B oder den Booster an.
F

S
chließen Sie ein e
n
de des grünen oder
schwarzen Kabels an den (-) Pol der
Hilfsbatterie B oder den Booster (oder an den
Masseanschlusspunkt des Hilfsfahrzeugs) an.
Wenn die Batterie Ihres Fahrzeugs entladen ist,
kann das Fahrzeug mit einer Hilfsbatterie (extern
oder Batterie eines anderen Fahrzeugs) und
Starthilfekabeln gestartet werden oder aber mithilfe
eines Batterie-Boosters.
Bestimmte Funktionen, darunter S
tO
P &
S
tA

R
t, s
ind nicht ver fügbar solange die
Batterie kein ausreichendes Ladeniveau
erreicht hat.
F

S
chließen Sie das andere e
n
de des grünen oder
schwarzen Kabels an den Massepunkt C des
nicht startenden Fahrzeugs an.
F
S
tar ten Sie den Motor des Hilfsfahrzeugs und
lassen Sie ihn einige Minuten laufen.
F
B
etätigen Sie den Anlasser des nicht star tenden
Fahrzeugs und lassen Sie den Motor laufen. W enn der Motor nicht sofor t star tet, schalten Sie
die Zündung aus und war ten Sie einen Moment,
bevor Sie es erneut versuchen.
F

W
ar ten Sie, bis der Motor gleichmäßig im
Leerlauf dreht, und klemmen Sie dann die
Hilfskabel in umgekehrter Reihenfolge ab.
F

F
alls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, bringen
Sie die Plastikabdeckung des (+) Pols wieder an.
F

L
assen Sie den Motor bei fahrendem Fahrzeug
oder im Stillstand mindestens 30
Minuten
laufen, damit die Batterie eine ausreichende
Ladekapazität erreichen kann.
8
Bei Pannen und Störungen

270
308_de_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
um der Batterie eine optimale Lebensdauer zu
gewährleisten, ist es unverzichtbar, ihre Ladekapazität
auf einem ausreichenden Niveau zu halten.
In bestimmten Fällen kann es er forderlich sein, die
Batterie aufzuladen:
-

w
enn Sie in erster Linie kurze Strecken
zurücklegen,
-

i
m Hinblick auf eine längere Standzeit von
mehreren Wochen.
Wenden Sie sich an einen Ver treter des P
eu

ge
Ot-
H

ändlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Aufladen der Batterie mit einem Batterieladegerät
Wenn Sie beabsichtigen, die Batterie Ihres
Fahrzeugs selbst aufzuladen, verwenden
Sie nur ein Ladegerät, das mit bleihaltigen
Batterien kompatibel ist, mit einer
Nennspannung von 12V.
Bei Vorhandensein dieses Aufklebers
ist ausschließlich ein 12V- Ladegerät zu
ver wenden, um Schäden am S
tO

P & S
tA
R
t-
S

ystem zu vermeiden.
es i
st nicht notwendig, die Batterie
abzuklemmen. Beachten Sie die vom Hersteller
des Ladegeräts mitgelieferten
Bedienungsanweisungen.
Vertauschen Sie niemals die Polaritäten.
Versuchen Sie niemals eine
gefrorene Batterie wieder aufzuladen.
ex
plosionsgefahr!
Wenn die Batterie gefroren war, lassen
Sie sie durch einen Ver treter des
P
eu

ge
Ot-
Händlernetzes oder durch eine
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen,
um sicherzustellen, dass die inneren
Komponenten nicht beschädigt worden sind
und das
g
eh
äuse keine Risse bekommen
hat, da dies das Austreten von giftiger und
korrosiver Säure zur Folge hätte.
F

S
chalten Sie die Zündung aus.
F
S
chalten Sie alle elektrischen Verbraucher aus
(Autoradio, Leuchten, Scheibenwischer, ...).
F S chalten Sie das Ladegerät B aus bevor Sie die
Kabel an die Batterie anschließen, um jeden
gefährlichen Funken zu vermeiden.
F

Ü
berprüfen Sie den einwandfreien Zustand der
Kabel des Ladegeräts.
F

W
enn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, heben
Sie die Kunststoffabdeckung der (+) Klemme an.
F

S
chließen Sie die Kabel des Ladegeräts B wie
folgt an:
-

d
as rote Pluskabel (+) an die (+) Klemme der
Batterie A ,
-
das

schwarze Minuskabel (-) an den
Massepunkt C des Fahrzeugs.
F

A
m e
n
de des Ladevorgangs, schalten Sie
das Ladegerät B aus bevor Sie die Kabeln der
Batterie A abklemmen.
Bei Pannen und Störungen

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308_de_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Drücken Sie den Hebel nicht mit ge walt nach
unten. Die Schelle kann nicht geschlossen
werden, wenn sie falsch angebracht wird.
Wiederholen Sie in diesem Fall den Vorgang. Während der Fahr t nach dem ersten
Anlassen des Motors könnte das S
tO

P &
S
tA
R
t-
System nicht betriebsbereit sein.
In diesem Fall ist die Funktion erst nach
einem kontinuierlichen Stillstand des
Fahrzeugs, dessen Dauer (bis zu ca. acht
Stunden) von der um gebungstemperatur und
dem Batterieladezustand abhängt, wieder
verfügbar.
Schnellverschluss
Abklemmen des (+) Pols
F Ziehen Sie den Hebel D so weit wie möglich nach oben, um die Schelle E zu entriegeln.
Wiederanschließen des (+) Pols
F Bringen Sie die geöffnete Kabelschelle E an der (+) Klemme der Batterie an.
F

D
rücken Sie senkrecht auf die Schelle E , um
diese richtig an der Batterie anzusetzen.
F

S
chließen Sie die Schelle, indem Sie den
Zentrierstift zur Seite schieben und dann den
Sperrhebel D wieder nach unten drücken.
Abklemmen der Batterie
um ein ausreichendes Ladeniveau zum Anlassen des
Motors halten zu können, wird empfohlen, die Batterie
bei sehr langem Stillstand abzuklemmen.
Bevor Sie die Batterie abklemmen:
F

s
chließen Sie alle Fahrzeugöffnungen (
tü
ren,
Kofferraum, Fenster, Dach),
F

s
chalten Sie alle Stromverbraucher aus
(Autoradio, Scheibenwischer, Beleuchtung, ...),
F

s
chalten Sie die Zündung aus und war ten Sie
4
Minuten ab.
Nachdem Sie zur Batterie gelangt sind, klemmen Sie
nur den Pluspol (+) ab.Nach dem Wiederanschließen
Nach jedem Wiederanschließen der Batterie dar f
der Motor erst 1 Minute nach dem ei nschalten
der Zündung angelassen werden, damit die
elektronischen Systeme initialisiert werden können.
Sollten trotz Beachtung dieser Vorschrift leichte
Störungen auftreten und bestehen bleiben, wenden
Sie sich bitte an das P
eu

ge
Ot-
Händlernetz oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Folgende Systeme ( je nach Version) müssen Sie
selbst reinitialisieren (lesen Sie dazu bitte die
entsprechende Rubrik nach):
-

d
en Schlüssel mit der Fernbedienung,
-
d

ie elektrische(n) Dachjalousie(n),
-
...
8
Bei Pannen und Störungen

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308_de_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
AbschleppenAnleitung zum Abschleppen des eigenen oder eines fremden Fahrzeugs mit einer abnehmbaren mechanischen Vorrichtung.
Zugang zum Werkzeug
Die Abschleppöse befindet sich unter dem
Bodenbelag im Kofferraum.
Zugang:
F

ö
ffnen Sie den Kofferraum,
F

heb
en Sie den Bodenbelag an,
F

neh
men Sie die Abschleppöse heraus. Stellen Sie den
g
a
ngschalthebel in den
Leerlauf.
Wird dieser Hinweis nicht beachtet, kann dies
zur Beschädigung verschiedener Bremsteile
und zum Versagen des Bremsassistenten
beim nächsten Star ten des Motors führen.
F D rücken Sie auf die Abdeckung an der vorderen
Stoßstange (wie nachstehend dargestellt), um sie
zu lösen.
F

S
chrauben Sie die Abschleppöse bis zum
Anschlag ein.
F

M
ontieren Sie die Abschleppstange.
F

S
chalten Sie die Warnblinker am
abzuschleppenden Fahrzeug ein.
F

F
ahren Sie langsam an und fahren Sie dann eine
kurze Strecke.
Abschleppen des eigenen Fahrzeugs
Bei Pannen und Störungen

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308_de_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Allgemeine Hinweise
Beachten Sie die in Ihrem Land geltenden gesetzlichen Vorschriften.
Vergewissern Sie sich, dass das
ge wicht des Zugfahrzeugs größer als das des abgeschleppten
Fahrzeugs ist.
Der Fahrer muss am Steuer des abgeschleppten Fahrzeugs bleiben und einen gültigen Führerschein
haben.
Benutzen Sie beim Abschleppen auf vier Rädern immer eine homologierte Abschleppstange. Die
Verwendung von Abschleppseilen oder -gurten ist nicht zulässig.
Das Anfahren des Abschleppfahrzeugs muss schrittweise erfolgen.
Beim Abschleppen mit abgestelltem Motor sind Bremskraftverstärkung und Ser volenkung nicht mehr
wirksam.
In den folgenden Fällen ist für das Abschleppen unbedingt professionelle Hilfe hinzuzuziehen:
-
F

ahrzeugpanne auf einer Autobahn oder Schnellstraße,
-
F

ahrzeug mit Vierradantrieb,
-
g
e
triebe kann nicht in die Leerlaufstellung gebracht, das Lenkrad nicht entriegelt oder die
Feststellbremse nicht gelöst werden,
-

A
bschleppen auf nur zwei Rädern,
-
k

eine homologierte Abschleppstange vorhanden…
F

D

rücken Sie auf die Abdeckung an der hinteren
Stoßstange (wie nachstehend dargestellt), um
Sie zu lösen.
F

S

chrauben Sie die Abschleppöse bis zum
Anschlag ein.
F

M

ontieren Sie die Abschleppstange.
F

S

chalten Sie die Warnblinker am
abzuschleppenden Fahrzeug ein.
F

F

ahren Sie langsam an und nur über eine kurze
Strecke.
Abschleppen eines anderen
Fahrzeugs
Für weitere Informationen zur Elektrischen Feststellbremse und insbesonderer zum Abstellen des
Fahrzeugs siehe entsprechende Rubrik.
8
Bei Pannen und Störungen

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308_de_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden, wenn der
ta nk
komplett leer gefahren wurde.
Für alle Versionen, ausgenommen BlueHDi, siehe
entsprechende Abbildung des Motorraums.
Leer gefahrener ta nk (Diesel)
Für weitere Informationen zur Sicherung
gegen Falschtanken (Diesel) siehe
entsprechende Rubrik. (außer BlueHDi-Version)
F
ta nken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
F

Ö
ffnen Sie die Motorhaube.
F

L
ösen und entfernen Sie bei Bedar f die
Abdeckung, um an die
e
n
tlüftungspumpe zu
gelangen.
F

B
etätigen Sie die e
n
tlüftungspumpe, bis ein
Widerstand zu spüren ist (die Pumpe kann beim
ersten Druck schwergängig sein).
F

B
etätigen Sie den Anlasser, um den Motor zu
star ten (sollte der Motor beim ersten Versuch
nicht anspringen, war ten Sie etwa 15
Sekunden
und star ten Sie dann erneut).
F

B
etätigen Sie nach mehreren erfolglosen
Versuchen die
e
n
tlüftungspumpe erneut und
danach den Anlasser.
F

S
etzen Sie die Abdeckung wieder auf und lassen
Sie sie einrasten.
F

S
chließen Sie die Motorhaube wieder.
Motor 1.6 HDi
Wenn der Motor nicht sofor t anspringt,
weitere Star tversuche unterlassen und den
Vorgang wiederholen.
BlueHDi-Motor
F tanken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
F S chalten Sie die Zündung ein (ohne den Motor zu
st a r te n).
F

W
ar ten Sie ca. 6 Sekunden und schalten Sie die
Zündung aus.
F

W
iederholen Sie den Vorgang 10 Mal.
F

B
etätigen Sie den Anlasser, um den Motor zu
starten.
Bei Pannen und Störungen

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308_de_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motoren und getriebe - Benzinmotoren
* Die Angaben entsprechen dem auf dem Prüfstand homologierten Wert gemäß den geltenden eg/eCe- Bestimmungen.
Motoren
1, 2

l
PureTech 82 1, 2

l PureTech 110
1,2 L PureTech 130 S&SS
Getriebe
Schaltgetriebe (5 gä n g e)Schaltgetriebe (5 gä nge) Schaltegetriebe (6 gä nge)eAt6 Automatikgetriebe
(6 Stufen)
Amtl. Varianten-/Versionsbezeichnungen LPHMZLPHNZ - LRHNZZ LPHNY - LRHNYLPHNY - LRHNY
Ausführungen Limousine LimousineSWLimousine SWLimousine SW
Hubraum (cm³) 1


199 1


199 1


199
Bohrung x Hub (mm) 75

x 90,5 75
x 90,5 75
x 90,5
Höchstleistung
eg
-

Norm (kW)* 6081 96
Drehzahl bei Höchstleistung (
u/

min) 5


750 5
500 5
500
Maximales Drehmoment
eg
-

Norm (Nm)* 118205 230
Drehzahl bei max. Drehmoment (
u/

min) 2


750 1
500 1


750
Kraftstoff bleifreibleifrei bleifrei
Katalysator jaja ja
Ölfüllmengen (in Liter)
Motor (mit Austausch der Ölfilterpatrone) 3,253,5 3,5
9
technische Daten

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308_de_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
technische Daten

277
308_de_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motoren und getriebe gt und gti
* Die Angaben entsprechen dem auf dem Prüfstand homologierten Wert gemäß den geltenden eg/eCe- Bestimmungen.
Motoren
1,6

l THP 205

S&S
GT 1,6

l THP 250 / 270 S&S
GTi
Getriebe Schaltgetriebe (6
gä
nge)
Schaltgetriebe (6
gä
nge)
Amtl. Varianten-/Versionsbezeichnungen: Versions L35
g
t - L45
g
t
L
35
gP / L
35
gN
A
usführungen
LimousineSW Limousine
Hubraum (cm³) 1 598
1 598
Bohrung x Hub (mm) 77 x 85,8
77 x 85,8
Höchstleistung eg
-
Norm (kW)*
151184 / 200
Drehzahl bei Höchstleistung (
u/
min)
6

000
6

000
Maximales Drehmoment eg
-
Norm (Nm)*
285 330
Drehzahl bei max. Drehmoment (
u/
min)
1

750
1 900
Kraftstoff bleifreibleifrei
Katalysator jaja
Ölfüllmengen (in Liter)
Motor (mit Austausch der Ölfilterpatrone) 4,254,25
9
technische Daten

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308_de_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
gewichte und Anhängelasten (in kg) Benzinmotoren
* Das gewicht in fahrbereitem Zustand ist gleich Leergewicht + Fahrer (75 kg).
Motoren
1,2 L
PureTech 82 1,2 L PureTech 110
1,2 L PureTech 130 S&S
Getriebe
Schaltgetriebe (5 gä n g e)Schaltgetriebe (5 gä n g e) Schaltgetriebe
(6 gä n g e)eAt6 Automatikgetriebe
(6 Stufen)
Amtl. Varianten-/Versionsbezeichnungen: LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Ausführungen Limousine LimousineSWLimousine SWLimousine SW
minimales Leergewicht 1


075 1

080 1


19 01
0901


19 01


1501
200
minimales Leergewicht in fahrbereitem Zustand* 1


150 1


155 1
265 1


1651
265 1 2251


275
zulässiges
g
e

samtgewicht 1

670 1

720 1 825 1


7501
840 1 770 1 855
zulässiges
g
e

samtzuggewicht mit Anhänger bis 12%
Steigung 2

395 2

920 2 925 3


0 413
040 2 970 2 955
max. Anhängelast gebremst (innerh. des zul.
ge

samtzuggewichts) bis 12

% Steigung 750
1

200 1


10 01
300 1 200 1 2001


10 0
max. Anhängelast ungebremst 575575630 580 630 610635
max. zulässige Stützlast 7575 7175 7175 71
Der hier deklarier te Maximal-Wer t für die gebremste und ungebremste Anhängelast kann nur bei
t
e
ilbeladung des Fahrzeugs genutzt werden. Dies ist bedingt durch die
jeweilige Höhe des zulässigen
g
e

samtzuggewichts. Bei jedem Beladungszustand gilt, dass die Summe aus tatsächlichem g
e
wicht des Zugfahrzeugs und tatsächlicher
Anhängelast das zusässige
g
e

samtzuggewicht nicht überschreiten darf. Achtung, das Fahren mit Anhänger kann bei einem gering beladenen Zugfahrzeug dessen
Fahr verhalten beeinträchtigen. Die angegebenen Wer te für
g
e

samtzuggewicht und Anhängelasten gelten für eine maximale Höhenlage von 1000 Metern; die aufgeführ te
Anhängelast ist in Schritten von weiteren 1000

Metern um jeweils 10

% zu reduzieren.
Seitens des Herstellers ist beim Fahren mit Anhänger eine Höchstgeschwindigkeit von max. 100
km/h zulässig (zusätzlich ist jedoch die geltende gesetzliche Regelung in
Ihrem Land zu beachten).
Hohe Außentemperaturen können, zum Schutz des Motors, zu einem Leistungsabfall des Fahrzeugs führen; verringern Sie bei Außentemperaturen über 37° die Anhängelast.
technische Daten