Peugeot 308 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

59
2.Tomada de acessórios de 12 V (120 W)
Observe a tensão nominal máxima para
evitar danos no seu acessório.
3. Porta USB
4. Porta-copos/latas (consoante a versão)
5. Compartimento de arrumação (conforme
ve r s ã o)
6. Arrumação – porta-copos/latas dobrável
Rode o suporte para aceder ao porta-
copos.
7. Apoio de braço dianteiro
8. Tomada de 220
V (120 W) ou porta USB
(consoante a versão)
Observe a tensão nominal máxima para
evitar danos no acessório.
Tapetes
Colocação
Quando colocar um tapete pela primeira vez
no lado do condutor, utilize exclusivamente as
fixações fornecidas na embalagem.
Os outros tapetes são simplesmente colocados
na alcatifa.
Desmontagem
Para desmontar no lado do condutor:
F r ecue o banco ao máximo,
F

l
iberte as fixações,
F

r
etire o tapete.
Montagem
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
- U tilize apenas tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo; a sua
utilização é imperativa.
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode impedir o acesso
aos pedais e prejudicar o funcionamento
do regulador de velocidade/limitador de
velocidade.
Os tapetes homologados pela PEUGEOT
têm duas fixações situadas por baixo do
banco.
Apoio de braço dianteiro
A tampa do apoio de braços é regulável em
altura e posição longitudinal para melhorar o
nível de conforto.
Regulação da altura
F Eleve a tampa até à posição pretendida (baixa, intermédia ou alta).
F

S
e elevar ligeiramente até à posição
superior, acompanhe a descida até à
posição inferior.
Para colocar o tapete do lado do condutor:
F

p

osicione corretamente o tapete,
F

c

oloque novamente as fixações fazendo
pressão,
F

v

erifique se o tapete está corretamente fixo.
Ajuste longitudinal
F Desloque totalmente para a frente ou para trás.
3
Ergonomia e conforto

60
Abertura
Tomada de acessórios 12 VPo r tas USB
Observe a tensão nominal máxima para
evitar danos no seu acessório. A ligação de um dispositivo elétrico não
homologado pela PEUGEOT, como
um carregador USB, pode afetar o
funcionamento dos sistemas elétricos
do veículo, causando falhas como má
receção telefónica ou inter ferências nos
ecrãs.
Ao utilizar a porta USB, o dispositivo
móvel carrega automaticamente.
Durante a carga, é exibida uma
mensagem se o consumo do dispositivo
móvel for superior à amperagem fornecida
pelo veículo.
Para mais informações sobre a utilização
deste equipamento, consulte a secção em
Equipamentos de áudio e telemática
.
F

L
evante o puxador.
F

L
evante a tampa completamente.
F

P
ara ligar um acessório de 12 V (potência
máxima: 120 W), retire a tampa e ligue o
adaptador adequado.
Tomada de 220 V/50 Hz
Há uma tomada de 220 V/50 Hz (potência
m áx.: 120 W) na caixa de arrumação traseira.
Esta tomada funciona com o motor a trabalhar,
assim como em modo STOP do Stop & Start.
Permitem a ligação de dispositivos móveis,
como leitores de áudio digitais do tipo iPod
®.
F Abra a caixa de arrumação.
A tomada USB, situada na par te
dianteira do veículo, permite
igualmente ligar um smartphone
por MirrorLink
TM, Android Auto® ou
CarPlay®, para beneficiar de algumas
aplicações do smartphone no ecrã
tátil.
Pode gerir estas aplicações através dos
comandos no volante ou do sistema de áudio.
Ergonomia e conforto

61
Em caso de problema de funcionamento da
tomada, o avisador verde acende-se de forma
intermitente.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada.Ligue apenas um dispositivo de cada
vez à tomada (sem extensões ou várias
tomadas).
Ligue apenas dispositivos com isolamento
classe II (indicado no aparelho).
Como medida de segurança, quando o
consumo elétrico é excessivo e quando
o sistema elétrico do veículo necessitar
(condições climáticas específicas,
sobrecarga elétrica, etc.), a corrente da
tomada será cortada; a luz indicadora
verde apaga-se.
As diferentes “tomadas” são indisponíveis,
opcionais ou de série consoante o nível
de acabamento do modelo.
Apoio de braços traseiro
Tampa para esquis
Permite transportar objetos longos. Não deixe a tampa aberta se não a utilizar
para o transporte de objetos longos.
Rede/tampa de ocultação de bagagens
F Verifique que a luz indicadora se encontra
acesa a verde.
F

L
igue o seu equipamento multimédia ou
qualquer outro dispositivo elétrico (carregador
de telemóveis, computador portátil, leitor de
CD-DVD, aquecedor de biberões, etc.).
F Baixe o apoio de braços traseiro para melhorar o nível de conforto.
Pode ser equipado com porta-copos e permite
igualmente aceder ao compartimento de
esquis. F

P
rima o comando de abertura da tampa.
F
B
aixe a tampa.
F
C
arregue os objetos a partir do interior da
mala.
F
B
aixe o apoio de braços.Os objetos colocados na tampa de ocultação
de bagagens podem transformar-se em
projéteis durante desacelerações bruscas.
3
Ergonomia e conforto

62
Acessórios da mala
(berlina)
1.Prateleira traseira
2. Piso da mala
Para aceder aos compartimentos levante
o piso.
3. Compartimentos de arrumação onde
estão:
-

o a
nel de reboque,
-

o k
it de reparação provisória de furos,
-

C
onsoante o nível de acabamento,
opcional ou de série.
4. Anéis de fixação
5. Cinta (conforme versão)
Acessórios da mala (SW)
1.Iluminação da mala
2. Comandos de rebatimento dos bancos
traseiros
3. Tomada de 12
V (máx. 120 W)
4. Compartimentos de arrumação amovíveis
Puxe para cima para os retirar.
5. Compartimentos de arrumação onde
estão:
-

o a
nel de reboque,
-

o k
it de reparação provisória de furos,
-

C
onsoante o nível de acabamento,
opcional ou de série.
6. Tampa de ocultação de bagagens
(Veja a secção correspondente). 7.
Argolas para prender uma rede (retenção
de bagagem) (conforme a versão)
F
R
emova as argolas uma a uma e, em
seguida, faça com que deslizem para o
local oblongo.
F
E
nquanto prime o botão, desloque a argola
para a posição selecionada.
F
R
espeite o sentido de montagem (as
argolas devem estar na vertical viradas
para o exterior do veículo).Triângulo de pré-
sinalização (arrumação)
Este equipamento de segurança é um
complemento às luzes de aviso de perigo.
A sua presença é obrigatória a bordo do
veículo.
Ergonomia e conforto

63
Tampa de ocultação de bagagem,
tampa de ocultação (SW)
Em caso de desaceleração acentuada, os
objetos colocados na cobertura da bagagem
podem transformar-se em projéteis.
EnrolarDesmontagem
Abertura
O local para arrumar um triângulo fechado ou
a sua caixa de arrumação situa-se sob o piso
da mala. F

R
etire as guias da cortina das calhas dos
apoios da mala.
F
L
argue a cortina, ela enrola-se
automaticamente.
F
C
oloque a mão sob a cobertura da
bagagem do lado esquerdo.
F

R
ode todo o enrolador para a frente (para a
direita), para desbloqueá-la.
F

P
roceda da mesma forma para o outro lado
(esquerda). Um entalhe situado no compartimento sob o
tapete da mala permite-lhe guardar a tampa de
ocultação de bagagens na diagonal.
Este entalhe não está disponível com o
subwoofer.
Instalação
F Posicione a extremidade esquerda e depois a direita da tampa de ocultação de
bagagens nos respetivos suportes.
F

C
oloque as mãos sobre o enrolador e
depois rode o conjunto para trás para o
b l o q u e a r.
F

P
uxe a cortina de ocultação para trás até
e s t a b l o q u e a r.
3
Ergonomia e conforto

64
Carga alta (SW)
Rede de retenção de bagagens
Permite utilizar todo o volume de carga total
até ao tejadilho:
-
a
trás dos bancos dianteiros (1.ª fila) quando
os bancos traseiros estão rebatidos,
-

a
trás dos bancos traseiros (2.ª fila).
1.ª fila 2.
ª fila
F Retire as tampas de cada lado, na parte alta
do teto.
F

P
osicione os ganchos superiores da rede
no teto.
F

P
renda a rede em baixo nos anéis que
estão situados quer de cada lado do
tapete da mala quer nas calhas da mala
(consoante o nível de acabamento).
F

E
stenda as cintas para esticar a rede.
F

R

ebata os bancos traseiros.
F

R

etire as tampas de cada lado, na parte alta
do teto.
F

P

osicione os ganchos superiores da rede
no teto.
F

P

renda a rede em baixo nos ganchos,
situados ao nível das fixações dos cintos de
segurança.
F

E

stenda as cintas para esticar a rede.
Uma vez colocada, a rede não inter fere com o
rebatimento das costas dos bancos traseiros.
Aquecimento e ventilação
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e tanto
provém do exterior através da grelha situada
na base do para-brisas como do interior no
modo de recirculação de ar.
Comandos
O ar que entra segue diferentes vias em
função dos comandos selecionados pelo
condutor, o passageiro dianteiro e os
passageiros traseiros, dependendo do nível de
equipamento.
O comando de temperatura permite obter o
nível de conforto desejado misturando o ar dos
diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite
escolher os ventiladores usados no habitáculo,
através da combinação das teclas associadas.
O comando de fluxo de ar permite aumentar ou
diminuir a velocidade do ventilador.
Distribuição de ar
Consoante o veículo, os comandos estão
acessíveis no menu “ Climatização” do
ecrã táctil ou estão agrupados no painel de
comandos da consola central.
1. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento do para-brisas.
Ergonomia e conforto

65
2.Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3. Ventiladores laterais ajustáveis e que
podem ser fechados.
4. Ventiladores centrais ajustáveis.
5. Saídas de ar para os pés dos passageiros
dianteiros.
6. Saídas de ar para os pés dos passageiros
traseiros.Conselhos
Uso da ventilação e do ar condicionado
F
P ara assegurar que o ar é distribuído
uniformemente, mantenha as grelhas
de entrada de ar exterior na base do
para-brisas, os bocais, os ventiladores,
as saídas de ar e o extrator de ar na
mala, livres de quaisquer obstruções.
F

N
ão tape o sensor de luminosidade,
situado no painel de instrumentos; este
ser ve à regulação do sistema de ar
condicionado automático.
F

C
oloque em funcionamento o sistema
de ar condicionado pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês
para o manter em per feitas condições
de funcionamento.
F

S
e o sistema não produzir ar frio,
desative-o e consulte o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima
numa forte inclinação com temperaturas
elevadas, a desativação do ar
condicionado aumenta a potência do
motor, melhorando assim a capacidade de
reboque. Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o comando de fluxo de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado
provoca uma descarga de água sob o
veículo que é per feitamente normal.
Revisão da ventilação e do ar
condicionado
F

P
rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro
de habitáculo combinado. Graças ao
seu aditivo ativo específico, contribui
para a purificação do ar respirado pelos
ocupantes e para a limpeza do habitáculo
(redução dos sintomas alérgicos, dos
maus odores e depósitos de gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que
solicite a sua verificação de acordo
com as recomendações em guia de
manutenção e de garantias.
3
Ergonomia e conforto

66
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Desative temporariamente o sistema Stop
& Start para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
Para mais informações sobre o Stop &
Start, consulte a secção correspondente.
Ar condicionado manual
O sistema de ar condicionado funciona apenas
com o motor em funcionamento.
Regulação da temperatura
F Rode o comando 1 de azul (frio)
para vermelho (quente) para regular
a temperatura de acordo com a sua
preferência.
Regulação do fluxo de ar
F Rode o comando 2 para obter um fluxo de ar confortável. F

S
e colocar o comando 2 na posição 0
(desligado), o conforto térmico deixa
de ser controlado. Continua todavia
a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Regulação da distribuição
de ar
Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Espaço para os pés.
A distribuição de ar pode ser regulada
combinando os botões correspondentes.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3
°C.Quando a luz indicadora estiver acesa, a
função está ativada.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do fluxo de ar é inibida.
Para obter ar frio mais rapidamente, pode usar
a recirculação do ar interior durante alguns
momentos. Depois, volte à entrada de ar
exterior.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, condensação).
Ar condicionado manual
(Ecrã tátil)
O sistema de ar condicionado manual funciona
com o motor em funcionamento.
Prima o botão do menu Air
conditioning para apresentar a
página de comandos do sistema.
F

P

rima o botão 4 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Ergonomia e conforto

67
Regulação da temperatura
F Carregue num dos botões 1 para diminuir ou aumentar o valor.
Regulação do fluxo de ar
F Carregue num dos botões 2 para aumentar ou diminuir a velocidade do fluxo de ar do
ventilador.
O símbolo do fluxo de ar (hélice) enche
progressivamente em função da quantidade de
ar solicitada.
Reduzindo o débito de ar para o mínimo, a
ventilação é interrompida.
Evite circular durante muito tempo com a
ventilação desativada (risco de embaciamento
dos vidros e de degradação da qualidade do ar).
Regulação da distribuição
de ar
Estas teclas permitem difundir o ar no
habitáculo combinando várias saídas de
ventilação. Para-brisas.
Ventiladores centrais e laterais. Espaço para os pés.
A distribuição de ar pode ser regulada
utilizando vários botões: a luz indicadora acesa
confirma a presença de ar ventilado na direção
indicada; a luz indicadora apagada indica a
ausência de ar ventilado na direção indicada.
Para uma difusão homogénea do ar no
habitáculo, é possível ativar simultaneamente
os três botões.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3
°C.
F

P
rima o botão 4 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Quando a luz indicadora estiver acesa, a
função está ativada.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do fluxo de ar é inibida. A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, condensação).
Para obter ar frio mais rapidamente, pode usar
a recirculação do ar interior durante alguns
momentos. Depois, volte à entrada de ar
exterior.
Ar condicionado
automático de duas zonas
(Ecrã tátil)
Este sistema de ar condicionado funciona com
o motor em funcionamento, mas pode aceder
à ventilação e aos respetivos comandos com a
ignição ligada.
O funcionamento do ar condicionado, a
temperatura, o fluxo e a distribuição de ar no
habitáculo são regulados de forma automática
consoante a temperatura no habitáculo e a
temperatura definida.
1. Temperatura.
2. Fluxo de ar.
3. Distribuição de ar.
4. Ligar/desligar o ar condicionado.
5. Programa automático de conforto.
6. Acesso à página secundária.
3
Ergonomia e conforto

68
Prima o botão do menu
“Climatização ” para visualizar os
comandos para o sistema de ar
condicionado.
Regulação da temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem
ajustar individualmente a temperatura.
F

P
rima um destes botões 1 para aumentar
ou diminuir o fluxo de ar.
O valor apresentado corresponde a um nível
de conforto e não a uma temperatura precisa.
Além disso, é aconselhável evitar uma
diferença de regulação esquerda/direita
superior a 3.
Programa automático de
conforto
F Prima o botão 5 para ativar ou desativar o modo automático do sistema de ar
condicionado.
Quando a luz indicadora no botão estiver
acesa, o sistema de ar condicionado funciona
de forma automática: consoante o nível de
conforto selecionado, o sistema vai gerir,
de forma ideal, a temperatura, o fluxo e a
distribuição de ar no habitáculo. É possível modular a intensidade
do programa automático de
conforto selecionando uma das
três definições de modo propostas
na página secundária do menu
“
Climatização ”.
Para modificar a definição em curso,
assinalada pela luz indicadora acesa a verde,
pressione o botão correspondente ao modo
pretendido:
“Suave”: privilegia um
funcionamento suave e silencioso,
limitando o fluxo de ar.
“Normal”: oferece o melhor
compromisso entre o conforto
térmico e o silêncio de funcionamento
(regulação predefinida).
“Rápido”: privilegia uma difusão de
ar dinâmica e eficaz. Esta definição apenas é associada ao modo
AUTO. No entanto, em caso de desativação do
modo AUTO, o indicador da última definição
selecionada permanece aceso.
A modificação da definição não ativa
novamente o modo AUTO se este se encontrar
desativado.
Com o tempo e o motor frios, para
limitar a difusão de ar frio no interior
do habitáculo, o fluxo de ar evolui
progressivamente até o valor de conforto
ser atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do
habitáculo for muito inferior ou superior
ao valor de conforto regulado, não é
necessário modificar o valor apresentado
para atingir mais rapidamente o
conforto pretendido. O sistema corrige
automaticamente a diferença de
temperatura.
Controlo manual
Pode regular manualmente uma ou várias
destas funções enquanto mantém o controlo
automático das outras funções:
-

d
ébito de ar,
-
d

istribuição de ar.
Assim que alterar uma regulação, a luz
indicadora do botão “ AUTO” apaga-se.
Ergonomia e conforto