PEUGEOT 308 2024 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

129
Kjøring
6► For trinn på +/- 5 km/t, trykk og hold oppover/
nedover på 3
for å øke/redusere.
Langvarig å trykke og holde opp /
nedover på 3 forårsaker en rask endring
av kjøretøyets hastighet.
Som en forholdsregel anbefaler vi å stille
inn en hastighet som er ganske nær den
nåværende hastigheten til kjøretøyet, for å
unngå at bilen utfører plutselig akselerasjon
eller bremsing.
Når funksjonen er aktivert, kan innstillingsverdien
for hastighet endres ved å bruke hastigheten
som er foreslått av Skiltgjenkjenning-funksjonen
og vist på instrumentpanelet:
–

Når skiltet passeres:
►


T

rykk på 4-OK for å lagre den foreslåtte
hastigheten. Denne verdien vises deretter
umiddelbart som den nye hastighetsinnstillingen
på instrumentpanelet.
–

Etter at skiltet er passert:
►


T

rykk på 4-OK. Meldingen « OK?» vises for å
bekrefte forespørselen om lagring.
►

T

rykk igjen på 4-OK for å lagre den
foreslåtte hastigheten. Den nye verdien for
hastighetsinnstilling vises på instrumentpanelet.
Av
► Trykk på 1: visning for cruisekontroll slukker.
Funksjonssvikt
I tilfelle funksjonssvikt vises streker blinkende og
deretter faste i stedet for hastighetsinnstillingen.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Drive Assist Plus
Bare tilgjengelig på versjoner med automatisk girkasse og girvelger.
Dette systemet justerer automatisk hastigheten
og korrigerer bilens kurs, ved å bruke Adaptive
cruisekontroll med Stop&Go-funksjon sammen
med Kjørefeltassistanse.
Disse to funksjonene må være aktivert og i bruk.
Du finner mer informasjon om
Tilpasningsdyktig cruisekontroll og
Kjørefeltassistanse i de tilsvarende avsnittene.
Systemet hjelper føreren ved styring,
akselerasjon og bremsing innenfor
kjøretøyets fysiske grenser og kapasitet.
Noen infrastrukturelementer eller biler i
omgivelsene vil kanskje ikke ses skikkelig,
eller blir tolket dårlig, av kamera og radar, noe
som kan lede til en uventet forandring i
retning, en mangel på korreksjon av retning
eller dårlig styring av akselerasjon eller
bremsing.
Dette systemet er primært beregnet på
kjøring på hovedveier og motorveier, og
fungerer bare med biler som kjører i samme
retning som deg.
Koble til/fra systemet


ASSIST

► Trykk denne knappen suksessivt til Drive
Assist Plus modus vises på instrumentpanelet.
►
Etter noen få sekunder er Drive
Assist Plus
modus valgt. Visningen for kjøreassistanse vises
på instrumentpanelet.


Fargen på symbolene, som representerer rattet
og sidelinjene, avhenger av driftstilstanden til
systemet:
(grå)
Ett eller flere driftsforhold er ikke oppfylt,
systemet er satt på pause.
(grønt)
Alle driftsforhold er oppfylt, systemet er
aktivt.
(oransje)
Systemfeil.

130
Kjøring
► Trykk denne knappen suksessivt igjen til OFF
modus vises på instrumentpanelet.
►

Etter noen få sekunder er Drive
Assist
Plus modusen koblet fra. Visningen om
kjøreassistanse slukker.
Drive Assist 2.0
Dette systemet regulerer automatisk hastigheten
og korrigerer kjøretøyets bane ved å kombinere
følgende funksjoner:
–

Drive
Assist Plus med Adaptive cruisekontroll
med Stop&Go-funksjon og Kjørefeltassistanse.
–

Semi-automatisert feltbytte.
–


Forhåndsanbefaling for hastighetsinnstilling.
For mer informasjon om

disse funksjonene, se
tilhørende avsnitt.
Tilgjengeligheten til systemet avhenger av landet
du kjører i.
Dette systemet skal bare brukes på motorveier
og hovedveier.
Koble til/fra systemet
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
►

V

elg fanen Funksjoner og koble til/fra
deretter Drive Assist.
Systemets status lagres ikke når tenningen slås
a v.
Tilpasningsdyktig cruisekontroll
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse og Spesifikke
anbefalinger for cruisekontroll .
Dette systemet opprettholder kjøretøyets
hastighet automatisk til en verdi som er angitt
av føreren (hastighetsinnstilling), samtidig
som den respekterer en sikkerhetsavstand fra
kjøretøyet foran (målkjøretøy) som tidligere er
satt av føreren. Systemet styrer akselerasjon og
retardasjon av bilen.
Med en manuell girkasse bremser systemet bilen
ned til en hastighet på 30 km/t (19 mph).
Med Stop & Go-funksjon styrer systemet
bremsingen til bilen stopper helt og starter bilen
måte nytt.
Bremselampene kommer på hvis
systemet reduserer kjøretøyets fart.
Systemet er ikke i drift i tilfelle feil med
bremselys.


Til dette formålet bruker systemet et kamera
plassert øverst på frontruten og, avhengig av
versjon, en radar i fremre støtfanger.
Dette systemet er primært beregnet på
kjøring på hovedveier og motorveier, og
fungerer bare med biler som kjører i samme
retning som deg.
Hvis sjåføren aktiverer blinklyset for å
kjøre forbi et kjøretøy, kan cruisekontroll
midlertidig redusere avstanden til
målkjøretøyet for å lette forbikjøring, uten å
overskride hastighetsinnstillingen.
Betjeningsknapper



1. Valg / oppheving av cruisekontroll alene eller
Drive Assist Plus (avhengig av versjon)
2. Slå på / pause cruisekontroll med den
tidligere lagrede hastighet
Bekreftelse av omstart av kjøretøyet etter
automatisk stopp (versjon med Stop &
Go-funksjon)

131
Kjøring
63.Øk/reduser hastighet (hvis cruisekontroll er
aktivert)
Aktivering av cruisekontroll pågår (hvis
cruisekontroll er deaktivert)
Visning og konfigurering av innstilling for
avstand mellom biler
4. Aktivering av cruisekontroll pågår
Bruk hastigheten foreslått av
Skiltgjenkjenning-funksjonen
For å finne mer informasjon om
Skiltgjenkjenning -funksjonen, se tilsvarende
avsnitt.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


5. Cruisekontroll aktivert (grønn) / satt på
pause (grå)
6. Hastighets verdi 7.
Hastighet foreslått av
Skiltgjenkjenning-funksjonen
8. Bilen står stille (versjon med
Stop&Go-funksjon)
9. Innstilling for avstand mellom biler
10. Bilens posisjon registrert av systemet
Bruk
Velge system
► Når motoren er i gang, trykk suksessivt på
1-ASSIST til cruisekontroll modus vises på
instrumentpanelet.
►

Etter noen sekunder er cruisekontroll modus
valgt. V

isning for kjørehjelp vises (grå) og
cruisekontroll er klar til å aktiveres.
Slå på cruisekontroll
Med manuell girkasse må hastigheten være
mellom 30 og 180 km/t.
Med automatgirkasse () eller girvelger må
hastigheten være mellom 0 og 180
km/t.
Systemaktivering er underlagt følgende
betingelser:
–

Førerdøren er lukket.
–


Driver's seat belt fastened.
–


Andre gir eller høyere koblet inn på den
manuelle girkassen.
–

Modus D valgt på automatisk girkasse.
–

Parkeringsbremse frigjort.
–


Hvis kjøretøyet står stille, er bremsepedalen
nede.
En melding OK? vises hvis alle
aktiveringsbetingelsene er oppfylt.
►

T
rykk på 4-OK: gjeldende hastighet blir
hastighetsinnstillingen (minimum 19 mph
[30
km/h]) og cruisekontrollen aktiveres med én
gang (grønn skjerm).
Endring av hastighet
Slik endrer du hastighet ved å bruke kjøretøyets
nåværende hastighet:
►

For trinn på +/- 1 1 km/t, gjør du korte trykk
oppover/nedover på 3

for å øke/redusere.
►

For trinn på +/- 5 km/t, trykk og hold oppover/
nedover på 3

for å øke/redusere.
Langvarig trykk og hold oppover/nedover
på 3 forårsaker en rask endring i
kjøretøyets hastighet.
Når funksjonen er aktivert, kan innstillingsverdien
for hastighet endres ved å bruke hastigheten
som er foreslått av Skiltgjenkjenning-funksjonen
og vist på instrumentpanelet:
–

Når skiltet passeres:
►


T

rykk på 4-OK for å lagre den foreslåtte
hastigheten. Denne verdien vises deretter
umiddelbart som den nye hastighetsinnstillingen
på instrumentpanelet.
–

Etter at skiltet er passert:
►


T

rykk på 4-OK. Meldingen « OK?» vises for å
bekrefte forespørselen om lagring.
►

T

rykk igjen på 4-OK for å lagre den foreslåtte
hastigheten. Den nye verdien for hastighet vises
på instrumentpanelet.

132
Kjøring
Pause/gjenopptakelse av cruisekontroll
► Trykk på 2-II> eller tråkk på
bremsepedalen. Symbolet "II>" vises hvis alle
aktiveringsbetingelsene er oppfylt.
Cruisekontrollen kan også ha blitt satt på pause:
–
automatisk hvis det elektriske
stabilitetssystemet (ESC) utløses.
–


ved å skifte til nøytralt eller til revers.
–


når hastigheten overskrider 30
km/t med
manuell girkasse.
–

når en fare for at motoren skal stoppe blir
registrert, med en manuell girkasse.
–


ved å trå inn clutchpedalen i mer enn 10
sekunder

.
–

ved bruk av den elektriske parkeringsbremsen.
–


ved å løsne sikkerhetsbeltet.
–


ved å åpne førerdøren.
►


T
rykk på 2-II> eller 4-OK for å reaktivere
cruisekontrollen.
Med manuell girkasse må føreren trå på
gasspedalen for å starte igjen, og så, når farten
er over 30 km/t, reaktiver systemet ved å trykke
på 2-II> eller 4-OK.
Med en automatisk girkasse eller girvelger,
etter at bremsen har stoppet kjøretøyet helt og
hvis trafikkforholdene ikke tillater at kjøretøyet
begynner å bevege seg igjen innen 3 sekunder
etter stopp, trykker du på 2-II> eller gasspedalen
for å kjøre videre.
Cruisekontrollen forblir aktiv etter girskift,
uavhengig av girkassetype.
Når cruisekontroll er satt på pause og
sjåføren prøver å aktivere den på nytt,
vises meldingen " Aktivering ikke mulig,
uegnede forhold " midlertidig hvis
reaktivering er umulig (nødvendige
betingelser ikke oppfylt).
Endre den programmerte
hastighetsinnstillingen med
Skiltgjenkjenning-funksjonen
► Trykk på 4-OK for å godta hastigheten som
foreslås av funksjonen i instrumentpanelet, og
trykk på nytt for å bekrefte.
Hvis den valgte hastighet er langt fra
gjeldende kjøretøyhastighet, merkes en
sterk akselerasjon eller retardasjon.
Endre avstand mellom kjøretøy
► Trykk på 3 for å vise
avstandsinnstillingstersklene (« Langt»,
«Normal» eller « Nær»), deretter gjør du
påfølgende korte trykk oppover/nedover for å
velge en terskel.
Etter noen få sekunder blir alternativet akseptert
når tenningens slås av.
Føreren må holde tilstrekkelig sikkerhetsavstand
til bilen foran.
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
► Trykk ned gasspedalen. Systemet
er suspendert så lenge akselerasjonen
opprettholdes. Når gasspedalen slippes, vil
hastighetsinnstillingen blinke mens gjeldende
kjøretøyhastighet er over hastighetsinnstillingen.
Koble fra systemet
► Trykk suksessivt på 1-ASSIST til OFF -modus
vises på instrumentpanelet.
►

Etter noen sekunder er cruisekontroll modus
koblet fra Minivisningen om kjørehjelpemidler
forsvinner

.
Meldinger og varsler
Den faktiske rekkefølgen på visning av
meldinger eller varsler kan være
annerledes.
Cruisekontroll er valgt, men kan
ikke aktiveres.
Alle driftsforhold er ikke oppfylt.
(grå)
Cruisekontroll er valgt. Avventer
bekreftelse for aktivering.
Alle driftsforhold er oppfylt.
(grå)
Cruisekontroll satt på pause,
men kan ikke aktiveres på nytt.
Alle driftsforhold er ikke oppfylt.
(grå)/(grå)

133
Kjøring
6Cruisekontroll satt på pause
og ventet på bekreftelse for
reaktivering.
Alle driftsforhold er oppfylt.
(grå)/(grå)
Cruisekontroll aktiv, kjøretøy
registrert.
(grønn)/(grønn)
Cruisekontroll avbrutt etter kort
akselerasjon av føreren.
(grønn)/(grå)
(oransje)
«Ta over kontrollen»
►

Brems eller akselerer
, avhengig av
konteksten.
(rød)
«Ta over kontrollen»
►

Overta kontroll over bilen : systemet kan
ikke administrere gjeldende kjøresituasjon.
«Aktivering nektet, forhold uegnet »
Systemet nekter å aktivere cruisekontroll,
da de nødvendige betingelsene ikke er oppfylt.
Stop & Go-funksjon
Systemet har stanset bilen helt.
(grønn)/(grønn)
Innen 3 sekunder etter stopp begynner
kjøretøyet gradvis og automatisk å bevege seg
igjen.
Utover 3 sekunders stopp, må sjåføren
akselerere eller trykke på 2-II> for å kjøre.
Hvis føreren ikke foretar noen handling
etter at kjøretøyet stoppes, blir den
elektriske parkeringsbremsen automatisk satt
på etter ca. 5 minutter.
Mens bilen er immobilisert, vil følgende
anbefalinger gjelde:
–

Føreren bør ikke forlate kjøretøyet.
–


Ikke åpne bagasjerommet.
–


Ikke la passasjerer stige inn eller ut.
–


Ikke skift til revers.
Når du starter kjøretøyet på nytt, se opp
for syklister, fotgjengere eller dyr som
ikke systemet har registrert.
Sjåføren må overvåke omgivelsene.
Funksjonsbegrensninger
Cruisekontroll fungerer både dag og natt, i tørt
vær eller moderat nedbør.
Visse situasjoner kan ikke håndteres av
systemet og krever at føreren griper inn.
Tilfeller som ikke er tatt med i beregningen av
systemet:
–

Fotgjengere, syklister
, dyr. –

Stasjonære kjøretøyer (f.eks. trafikkork,
havari).


– Kjøretøy som krysser kjørebanen din.
– Møtende kjøretøyer .
Situasjoner der føreren må slå av systemet:


– Kjøretøy i en skarp sving.
– Når bilen nærmer seg en rundkjøring.

– Ved kjøring bak et smalt kjøretøy.
Aktiver systemet på nytt når forholdene tillater
det.
Situasjoner der føreren blir bedt om å
gjenoppta kontrollen umiddelbart:

134
Kjøring
– Kjøretøyet foran deg setter ned farten svært
brått.


– Når et kjøretøy brått skjærer inn mellom bilen
din og den foran deg.
Noen kjøretøyer på veien kan oppfattes
eller tolkes dårlig av kameraet og/eller
radaren (f.eks. lastebil), noe som kan føre til
en feilvurdering av avstander og føre til
upassende akselerasjon eller bremsing av
kjøretøyet.
Vær spesielt oppmerksom:
– Når motorsykler er til stede, og når
biler står stille i kjørebanen.
–

V

ed innkjøring i en tunnel eller kjøring over
en bro.
Hvis en av disse feilene oppstår, må du
ikke bruke systemet:
–

Etter et støt mot frontruten i nærheten av
kameraet eller støtfangeren foran.
–


Hvis et bremselys ikke virker
.
Hvis kjøretøyet har gjennomgått noen av
de følgende endringene, må du ikke
bruke systemet:
–

V

ed transport av lange gjenstander på
takbøylene.
–

Tauing.
–

Kjøretøyets frontparti blir modifisert (for
eksempel ved å sette på ekstra fjernlys eller
lakkere støtfangeren foran).
–


Hindret radar og/eller kamera.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt vises streker (oransje) i
stedet for hastighetsinnstilling.
Denne varsellampen lyser, fulgt av en
melding og et hørbart signal, for å
bekrefte funksjonssvikt.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Kjørefeltassistanse
For mer informasjon, se Generelle
anbefalinger for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse: .


Systemet identifiserer kantene på trafikkfilen og
styrer kjøretøyet for å holde det inne i denne
banen og opprettholde den laterale posisjonen
som føreren velger.
For å gjøre dette bruker systemet et kamera som
er plassert på den øvre delen av frontruten.
Dette systemet er spesielt egnet for kjøring på
motorveier og høyhastighetsveier.
Aktivering/deaktivering
Kjørefeltassistansesystemet aktiveres
automatisk etter valg av Drive Assist
Plus-modus.
Hvis du vil ha mer informasjon om Drive Assist
Plus-systemet, se det tilsvarende avsnittet.
Valget bekreftes av visning av symbolene på
instrumentpanelet, som representerer rattet og
sidelinjene.
Fargen på symbolene avhenger av systemets
driftstilstand:
(grå)
Ett eller flere driftsforhold er ikke oppfylt,
systemet er satt på pause.
(grønt)
Alle driftsforhold er oppfylt, systemet er
aktivt.
(oransje)
Systemfeil.
Hvis føreren ikke lenger ønsker å bruke
systemet over litt tid, kan det deaktiveres ved
å trykke på ASSIST-knappen igjen (bekreftes
ved at minivisningen av kjørehjelp forsvinner fra
instrumentpanelet).

135
Kjøring
6Systemstatus lagres når tenningen slås
a v.
Driftsforhold
– Tilpasningsdyktig cruisekontroll aktiv.
– ESC-system operativt.
–

Antispinn-system aktivert.
–


Ingen tilhenger registrert.
–


Ikke noe «plassbesparende» reservehjul i
bruk.
–


Kjøretøyet som ikke utsettes for sterk
sideakselerasjon.
–


Blinklysene er av ved aktivering av systemet.
Forskrift
Føreren må holde i rattet på en forsvarlig
måte.
Når reguleringen er aktivert, vises symbolene i
grønt: med små styreinnganger styrer systemet
kjøretøyet og holder det i den posisjonen som er
valgt av føreren i trafikkfeltet. Denne posisjonen
er ikke nødvendigvis i midten av feltet.
Føreren kan føle bevegelsene i rattet.
Føreren kan når som helst endre kjøretøyets
stilling ved å bruke rattet og opprettholde
stillingen til systemet har tatt hensyn til det.
Hvis den valgte posisjonen er for langt utenfor
sentrum, kan det oppstå en automatisk manøver
for sentrering. Systemet tilpasser seg den nylig
definerte posisjonen.
Pause/suspendering av
systemet
Føreren må handle omgående hvis
trafikkforholdene eller tilstanden til
veioverflaten krever inngrep, ved å bevege
rattet for midlertidig å stoppe systemdriften.
Ved å trå på bremsepedalen som resulterer i
at Tilpasningsdyktig cruisekontroll-systemet,
vil også føre til at systemet settes på pause.
Hvis systemet oppdager at føreren ikke
holder fast nok i rattet, utløses en serie
av gradvise varsler og systemet deaktiver seg
selv etter hvert hvis det ikke kommer noen
reaksjon fra føreren.
Hvis funksjonen kobler ut på grunn av
langvarig frigjøring av kraften som holder
rattet, må systemet reaktiveres ved å trykke
på knappen ASSIST igjen.
Automatisk suspensjon
Pause i fjæringssystemet er ledsaget av et
spesifikt hørbart signal.
–

Utløsning av ESC-systemet.
–


Utilstrekkelig feltoppdagelse. I dette
tilfellet kan System for varsling om filskifte ta
over

, og systemet reaktiverer seg selv når
driftsforholdene er oppfylt igjen.
Satt på pause av føreren
– Kjøring utenfor filmarkeringene.
– For hardt grep på rattet eller dynamisk
håndtering av rattet.
–

Enhver handling med bremsepedalen
(som resulterer i at cruisekontrollen settes på
pause frem til reaktivering), eller gasspedalen
(suspensjon frem til pedalen ikke lenger trykkes).
–


Sette T
ilpasningsdyktig cruisekontroll-
systemet på pause.
–

Deaktivering av stabilitets-/antispinnsystemet.

136
Kjøring
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
Tabellene nedenfor beskriver visningene som er knyttet til de viktigste k\
jøresituasjonene. Den faktiske rekkefølgen for visning av disse va\
rslene kan være
annerledes.
Betjeningsknapper på rattet SymbolerKommentarer
ASSIST eller II>

(grå)/(grå) Cruisekontroll i pause.
Drive Assist Plus slått av.
ASSIST eller OK

(grønn)/(grønn) Cruisekontroll på.
Drive Assist Plus slått av.
ASSIST

(grønn)/(grønn) Drive Assist Plus aktivert.
Kjørefeltassistanse fungerer normalt (tilstedeværelse av rattkorr\
eksjon).
II>

(grå)/(grå) Drive Assist Plus satt på pause av føreren.
ASSIST eller OK

(grønn)/(grå) Drive Assist Plus på standby.
Alle driftsforholdene for kjørefeltassistanse er ikke oppfylt.
ASSIST eller II>

(grå)/(grå) Drive Assist Plus suspendert.
Cruisekontroll og kjørefeltassistanse er satt på pause.

137
Kjøring
6MeldingerKjøresituasjoner
«Hold hendene på rattet» (innrammet i blått) Langvarig kjøring uten å holde rattet, holde det feil eller uten bruk av kraft.
«Hold i rattet»
(innrammet i oransje) Faktisk eller forestående tap av kjørefeltassistanse.
«Hold i rattet»
(innrammet i rødt) Samtidig tap av cruisekontroll og kjørefeltassistanse.
Funksjons begrensninger
Systemet kan varsle når kjøretøyet kjører
på en lang, rett vei med jevn
vegoverflate, selv om sjåføren tror han holder
rattet riktig.
Det kan hende at systemet ikke fungerer eller
produserer uegnet korreksjon av styringen i
følgende situasjoner:
–

Bruker tykke hansker (med Drive
Assist 2.0).
–

Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, snøfall,
regn, tåke).
–


Blending (lys fra en bil som kommer i motsatt
retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring ut
av en tunnel, veksling mellom skygge og lys).
–


Området foran kameraet er skittent, tåkete,
frostbelagt, dekket av snø, skadet eller dekket av
et klistremerke.
–


Feltmarkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller mangelfull merking
(veiarbeid).
–


Kjøring i skarp sving.
– Svingete veier .
– V edlikehold av veibanen.
Risiko for utilsiktet aktivering
Systemet bør deaktiveres i følgende
situasjoner:
–

Når du skifter hjul eller jobber i nærheten
av et hjul.
–


T

auing eller med montert sykkelholder,
spesielt med tilhenger som ikke er koblet til
eller ikke er godkjent.
–

Dårlige værforhold.
–


V

ei med dårlig grep (risiko for vannplaning,
snø, is).
–

V

eiarbeid og områder med bomstasjoner.
–

V

ed banekjøring.
–

Kjøring i testbenk.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes
service-varsellampen og dette
(oransje) symbolet vises på instrumentpanelet,
displayet viser en melding og det høres et
hørbart signal.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Semi-automatisert
feltbytte
(med Drive Assist 2.0)
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvrerings assistanse .
Dette systemet hjelper sjåføren med å skifte
kjørefelt.
For å gjøre dette bruker den kameraet som er
plassert øverst på frontruten, radaren som er
plassert foran og de fire vinkelradarene som er
montert i støtfangerne.

138
Kjøring
Rattet er utstyrt med et hands-on
registrering system for å unngå
distraksjon fra førerens side.
Du finner mer informasjon om Hands-on-
registrering i det aktuelle avsnittet.
Systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet. Sjåføren er fortsatt ansvarlig for
kjøringen ved å overvåke omgivelsene og
holde hendene på rattet.
Føreren må handle omgående hvis
trafikkforholdene eller tilstanden til
veioverflaten krever inngrep, ved å bevege
rattet for midlertidig å stoppe systemdriften.
Eventuell bruk av bremsepedalen eller
gasspedalen som gjør at den adaptive
cruisekontrollen går i pause eller stoppes
fører også til at systemet deaktiveres.
Velge system
To alternativer:
– Enten, når kjøretøyet allerede kjører på en
kvalifisert vei, velger føreren systemet ved å
aktivere Drive
Assist 2.0-systemet.
–

Eller
, når sjåføren allerede bruker Drive Assist
Plus, foreslår kjøretøyet å velge system ved
ankomst til en kvalifisert vei ved å trykke på
OK-knappen.
Aktivering/deaktivering

► Aktiver blinklyset på siden som tilsvarer
kjørefeltet, uansett om du passerer
motstandspunktet til lysbryteren eller ikke.
Føreren kan når som helst ta over kontrollen av
kjøretøyet igjen:
–

ved å deaktivere blinklyset hvis kjøretøyet
ennå ikke har krysset linjen.
–


ved å holde rattet fast.
–


ved å bruke pedalene.
For mer informasjon om Blinklysene

, se
tilhørende avsnitt.
Driftsforhold
– Kvalifiserte veier: veier med separate
kjørebaner forbudt for gående og syklende.
–

Linjen som skiller banene må være tydelig nok
til å bli registrert av systemet.
–


Plassering og hastighet for andre kjøretøy må
gjøre det mulig for systemet å skifte kjørefelt på
en sikker måte.
–


Drive
Assist 2.0 aktivert.
–

Kjørefeltassistanse aktivert. –


Hastighet mellom 70 og 180 km/t.
Autorisert forespørsel om
endring av kjørefelt
Når du bruker blinklyset, hvis alle nødvendige
betingelser er oppfylt, vil meldingen " OK?" vises
på instrumentpanelet.




► Etter å ha sjekket omgivelsene, trykk på
2-OK for å bekrefte start av manøvreringen av
kjørefelt.
Meldingen " Vær oppmerksom" vises som
en påminnelse om at sjåføren fremdeles er
ansvarlig for manøveren.


Systemet fortsetter deretter med kjøretøyets
kjørefelt skifte.