Peugeot 308 SW BL 2010.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2010.5Pages: 336, PDF Size: 22.57 MB
Page 151 of 336
!
i
149
VEZETÉS
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P
vagy N
(üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét eset-
ben húzza be a kéziféket.
Működési rendellenesség
Ráadott gyújtásnál a visszajel-
zés hangjelzés és a többfunkci-
ós képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében történő felvillanása
a sebességváltó meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességvál-
tó csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat). Ilyenkor a P
-ből
R
-be és N
-ből R
-helyzetbe történő kap-
csolás során erős rángatást észlelhet
(ez azonban nem károsítja a sebesség-
váltót).
Ne lépje túl a 100 km/óra sebességet
(akkor sem, ha azt a helyi közlekedési
szabályok lehetővé tennék).
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban.
A visszajelzés valamelyik ajtó nyitása-
kor is kigyulladhat.
A sebességváltó megrongálódhat:
- ha egyszerre nyomja le a gáz-
és a fékpedált,
- ha az akkumulátor meghibáso-
dása esetén P
helyzetből egy
másik helyzetbe erőlteti a váltó-
kart.
Kézi üzemmód
)
A négy vagy hat sebességi fokozat
kézi
váltásához válassza a vezérlő-
lapon az M
helyzetet.
)
Magasabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz tolja a sebességvál-
tókart a +
jel irányába.
)
Alacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz húzza a sebességvál-
tókart a -
jel irányába.
A műszerfalon a D
jelzés,
majd a kapcsolt fokozatok je-
lennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony
fordulatszámnál a kiválasztott
sebességfokozat néhány másodpercig
villog, majd a ténylegesen kiválasztott
fokozat kerül kijelzésre. Ha a sebességváltókar nincs P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó nyi-
tásakor vagy kb. 45 másodperccel
a gyújtás levételét követően folya-
matos hangjelzés és megjelenő
üzenet fi gyelmezteti.
)
Helyezze vissza a sebesség-
váltókart P
helyzetbe, ekkor a
hangjelzés megszűnik, az üze-
net pedig eltűnik.
A sebességi fokozatok közötti váltás csak ab-
ban az esetben történik meg, ha azt a gépkocsi
sebessége és a motorfordulatszám lehetővé
teszi, ellenkező esetben ideiglenesen az au-
tomata üzemmód marad érvényben.
Érvénytelen érték kézi üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat
esetén jelenik meg (a váltókar
két helyzet között van).
A D
(automata üzemmód) helyzetből
bármikor átválthat M
(kézi üzemmód)
helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automa-
tikusan az M1
sebességi fokozatot vá-
lasztja ki.
Kézi üzemmódban a Sport és Havas út
programok nem működnek. Ha járó motorral áll huzamosabb
ideig a gépjármű (forgalmi du-
góban, stb.), az üzemanyag-fo-
gyasztás csökkentése érdekében
a sebességváltókart állítsa N
hely-
zetbe, és húzza be a parkolóféket.
Page 152 of 336
i
150
VEZETÉS
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ BERENDEZÉS
A vezető által beprogramozott haladá-
si sebesség túllépését megakadályozó
rendszer.
A sebesség határértékének elérését kö-
vetően a gázpedál használata hatásta-
lan marad.
A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.
1.
A sebességkorlátozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló
2.
A sebességérték csökkentését szol-
gáló gomb
3.
A sebességérték növelését szolgáló
gomb
4.
A korlátozás be- és kikapcsolása
A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.
5.
A korlátozás be- / kikapcsolt állapo-
tának kijelzése
6.
A sebességkorlátozó üzemmód ki-
jelzése
7.
Beprogramozott sebességérték
Kormányon elhelyezett kapcsolók
Műszerfali kijelzések
A sebességkorlátozó berende-
zés használata semmilyen körül-
mények között sem mentesíti a
vezetőt a sebességkorlátozások
betartása, a kellő odafi gyelés és
felelősségteljes magatartás kötele-
zettsége alól. A sebességkorlátozó bekapcsolá-
sa
kézzel történik, és csak minimum
30 km/órás beprogramozott sebesség-
nél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása
a
kapcsoló kézi működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes lenyomásával le-
hetséges a beprogramozott sebesség
átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég egy annál alacso-
nyabb sebességértékre lassítani a gép-
járművet.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja.
Page 153 of 336
!
VEZETÉS
Meredek lejtőn vagy erőteljes gyor-
sításkor a sebességkorlátozó nem
képes megakadályozni a beprog-
ramozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerü-
lése érdekében:
- ügyeljen a kiegészítő padlósző-
nyeg megfelelő elhelyezkedé-
sére,
- soha ne helyezzen egymásra
több kiegészítő padlószőnyeget.
Programozás
)
Fordítsa az 1
-es forgókacsolót
"LIMIT"
helyzetbe: a sebesség-
korlátozó üzemmód kiválasztása
a rendszer bekapcsolása nélkül
(OFF) megtörtént.
A sebesség beállításához nem szüksé-
ges a sebességkorlátozót bekapcsolni.
A beprogramozott sebesség túllépése
A gázpedál használatával kizárólag akkor léphető túl a be-
programozott sebesség,
ha a gázpedált erősen, az ellenál-
lási ponton túl
nyomja le.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba kerül,
a továbbra is látható beprogramozott sebességérték pedig
villog.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár
nem) a beprogramozott értékhez történő visszatérést köve-
tően a villogás automatikusan megszűnik.
Visszatérés a normál vezetéshez
)
Fordítsa az 1
-es forgókacsolót "0"
helyzetbe: a sebes-
ségkorlátozó üzemmód kikapcsol. A kijelzőn ismét a ki-
lométer-számláló jelenik meg.
Működési rendellenesség
A sebességkorlátozó meghibásodása
esetén a kijelzőn a beprogramozott se-
bességérték helyén villogó vonalak je-
lennek meg.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban.
)
A 4
-es gomb megnyomásával kapcsolja be a sebesség-
korlátozót.
)
A 4
-es gombbal állítsa le a sebességkorlátozót: a kijel-
zőn megjelenik a művelet visszaigazolása (OFF).
)
A 4
-es gomb ismételt megnyomásával kapcsolja be a
sebességkorlátozót.
)
A 2
-es vagy 3
-as gomb megnyomásával állítsa be a se-
bességértéket (pl.: 90 km/óra).
Az értéket a későbbiekben a 2
-es vagy 3
-as gomb segítsé-
gével módosíthatja:
- + vagy - 1 km/óra = rövid megnyomás,
- + vagy - 5 km/óra = hosszú megnyomás,
-
+ vagy - 5 km/órás ugrásokkal = folyamatosan lenyomva tartva.
Page 154 of 336
i
152
VEZETÉS
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ BERENDEZÉS
A gépjármű sebességét automatikusan,
a gázpedál működtetése nélkül a ve-
zető által beprogramozott sebességen
tartó rendszer.
A sebességszabályozó bekapcsolása
kézzel történik; minimum 40 km/órás
sebesség, illetve a megfelelő sebességi
fokozat szükséges hozzá:
- mechanikus sebességváltó esetén
4. kapcsolt sebességi fokozat,
- szekvenciális üzemmódban 2. kap-
csolt sebességi fokozat vezérelt
mechanikus vagy automata sebes-
ségváltó esetén,
- A
helyzet vezérelt mechanikus se-
bességváltó és D
helyzet automata
sebességváltó esetén. A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.
1.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló
2.
Sebességérték beprogramozását /
a beprogramozott érték csökkenté-
sét szolgáló gomb
3.
Sebességérték beprogramozását /
a beprogramozott érték növelését
szolgáló gomb
4.
Szabályozás be- és kikapcsoló
gombja A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.
5.
Szabályozás be- és kikapcsolásá-
nak kijelzése
6.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
jelzése
7.
Beprogramozott sebességérték
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
Műszerfali kijelzések
A sebességszabályozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a
kellő odafi gyelés és felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól. A sebességszabályozó kikapcsolása
a kézi kapcsoló, a fék- vagy a tengely-
kapcsoló pedál használatával lehetsé-
ges, illetve az ESP rendszer biztonsági
okokból történő működésbe lépésének
hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával idő-
legesen átléphető a beprogramozott
sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gáz-
pedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlő-
dik.
Page 155 of 336
!
VEZETÉS
Ha a sebességszabályozó műkö-
dik, a sebességérték módosítá-
sára szolgáló gombokat óvatosan
nyomja le, mivel azok hatására a
gépjármű sebessége igen gyorsan
megváltozhat.
Csúszós úton vagy sűrű forgalom-
ban soha ne használja a sebes-
ségszabályozót.
Erős lejtőn a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a be-
programozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerü-
lése érdekében:
- ügyeljen a kiegészítő padlósző-
nyeg megfelelő elhelyezkedé-
sére,
- soha ne helyezzen egymásra
több kiegészítő padlószőnyeget.
Programozás
)
Fordítsa az 1
-es forgókacsolót
"CRUISE"
helyzetbe: a sebes-
ségszabályozó üzemmód kivá-
lasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (OFF) megtörtént.
Beprogramozott sebesség túllépése
A beprogramozott sebesség szándékos vagy véletlenszerű
túllépése esetén a sebességérték villogni kezd a kijelzőn.
Miután a gépjármű (akár a vezető akaratából, akár más kö-
rülmény hatására lelassulva) visszatér a beprogramozott
sebességre, a villogás automatikusan megszűnik.
Visszatérés a normál vezetéshez
)
Fordítsa az 1
-es forgókacsolót "0"
helyzetbe: a sebes-
ségszabályozó üzemmód kikapcsol. A kijelzőn ismét a
kilométer-számláló jelenik meg.
Működési rendellenesség
A sebességszabályozó meghibásodá-
sa esetén a kijelzőn a beprogramozott
sebességérték helyén villogó vonalak
jelennek meg.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban.
)
A kívánt sebesség beállításához
gyorsítson az adott sebesség eléré-
séig, majd nyomja meg a 2
-es vagy
3
-as gombot (pl.: 110 km/óra).
)
A 4
-es gombbal állítsa le a sebességszabályozót: a kijel-
zőn megjelenik a művelet visszaigazolása (OFF).
)
A 4
-es gomb ismételt megnyomásával kapcsolja be a
sebességszabályozót.
Az értéket a későbbiekben a 2
-es vagy 3
-as gomb segítsé-
gével módosíthatja:
- + vagy - 1 km/óra = rövid nyomás,
- + vagy - 5 km/óra = hosszú nyomás,
- + vagy - 5 km/órás ugrásokkal = folyamatosan lenyomva
tartva.
Page 156 of 336
!
154
VEZETÉS
PARKOLÁSSEGÍTŐ BERENDEZÉS
A lökhárítókban elhelyezett érzékelők
segítségével a funkció jelzi az érzékelt
akadályokat (személy, gépjármű, fa, so-
rompó, stb.).
A holtterek miatt bizonyos akadályokat
(cölöpök, építkezéseknél használt jel-
zőkarók, stb.) a rendszer csak a műve-
let kezdetén érzékel.
A funkció nem mentesíti a vezetőt
a kellő odafi gyelés és a felelősség
alól.
Hátsó parkolássegítő
berendezés
A berendezés a hátramenet kapcsolá-
sakor lép működésbe, hangjelzés kísé-
retében.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Hangjelzés
Az akadály közeledésére szaggatott
hangjelzés fi gyelmeztet, melynek gya-
korisága nő, ahogy a gépjármű közelít
az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibo-
csátott hang jelzi, hogy melyik oldalon
található az akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály kö-
zötti távolság kb. 30 cm alá csökken, a
hangjelzés folyamatossá válik.
A hangjelzés kiegészítéseként a több-
funkciós képernyőn a gépjárműhöz kö-
zeledő négyszögek jelennek meg. Az
akadály közeledésével a képernyőn a
"Veszély" szimbólum is megjelenik.
Grafi kus jelzés
Page 157 of 336
ii
155
VEZETÉS
Első parkolássegítő berendezés
A hátsó parkolássegítő kiegészítése-
ként az első parkolássegítő berendezés
a gépjármű elejénél megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű se-
bessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első vagy hátsó hangszóró által ki-
bocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található.
Az első parkolássegítő berendezés ki-
kapcsol, ha a gépjármű előremenetben
három másodpercnél tovább áll egy
helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessé-
ge meghaladja a 10 km/h-t.
Első és hátsó parkolássegítő
berendezés kikapcsolása /
bekapcsolása
Hátsó parkolássegítő berendezés
kikapcsolása / bekapcsolása
A funkció automatikusan kikap-
csol utánfutó vontatásakor vagy
kerékpártartó felszerelésekor (a
PEUGEOT által ajánlott vonóho-
roggal vagy kerékpártartóval fel-
szerelt gépjármű esetén).
Működési rendellenesség
Rossz időben vagy téli időjárás ese-
tén győződjön meg róla, hogy az ér-
zékelőket nem takarja el sár, jég vagy
hó. Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjel-
zés (hosszú, sípoló hang) hívja fel a
fi gyelmet.
Ha a gépjármű sebessége nem éri el
a 10 km/h-t, bizonyos hangforrások
(motorkerékpár, teherautó, légkala-
pács, stb.) beindíthatják a parkolás-
segítő berendezés hangjelzéseit.
A funkciót ennek a gombnak a megnyo-
másával lehet kikapcsolni. A gomb jel-
zőlámpája kigyullad.
A gomb újbóli megnyomására a funkció
ismét bekapcsol. A gomb jelzőlámpája
kialszik.
A funkció kikapcsolása
vagy bekapcsolása a több-
funkciós képernyő konfi gu-
rációs menüjében történik.
A gyújtás levételekor a
rendszer megőrzi a funk-
ció állapotát.
A parkolássegítő berendezés menüjé-
vel kapcsolatban további részleteket
olvashat a többfunkciós képernyőnél,
a gépjármű paraméterezéséről szóló
részben.
Működési rendellenesség ese-
tén a hátramenet kapcsolásakor
ez a visszajelző lámpa gyullad
ki a műszerfalon és/vagy egy
üzenet jelenik meg a képernyőn, hang-
jelzés kíséretében (rövid sípolás).
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz.
Page 158 of 336
1
156
ELLENŐRZÉSEK
Optimális védelem motorja számára
PEUGEOT gépjárművének TOTAL kenőanya-
gokkal történő karbantartásával Ön úgy növelheti
gépjárműve motorjának élettartamát és teljesít-
ményét, hogy közben óvja környezetünket is.
Az újítás a teljesítmény szolgálatában
A TOTAL kutatási és fejlesztési munkatársai olyan
kenőanyagokat fejlesztenek ki a PEUGEOT
számára, amelyek mindenben megfelelnek a
PEUGEOT gépjárművek legfrissebb műszaki újí-
tásai nyomán jelentkező követelményeknek.
Ez a garancia arra, hogy gépjárművének motor-
ja mindig a legnagyobb teljesítményt nyújtsa.
-T
AJÁNLJA
A A
Page 159 of 336
10
i
!
157
ELLENŐRZÉSEK
MOTORHÁZTETŐ
)
Nyomja balra a külső kart ( B
), és
emelje fel a motorháztetőt.
)
Pattintsa ki helyéről a kitámasztó-
kart ( C
).
)
A motorháztető kitámasztásához he-
lyezze a kitámasztókart a vájatba.
Zárás
)
Vegye ki a kitámasztókart a vájatból.
)
Pattintsa a helyére.
)
Eressze le a motorháztetőt, majd a
mozdulat végén engedje el.
)
Felfelé húzva ellenőrizze a motor-
háztető reteszelődését.
Nyitás
)
Nyissa ki a bal első ajtót.
)
Húzza meg az ajtókeret alsó részén
található belső kart ( A
).
A belső nyitókar elhelyezéséből
adódóan, amíg a bal első ajtó be
van csukva, a motorháztetőt nem
lehet kinyitni.
Meleg motornál óvatosan bánjon a
külső nyitókarral és a kitámasztó-
val (égési sérülés veszélye).
Page 160 of 336
1
i
158
ELLENŐRZÉSEK
ÜZEMANYAGHIÁNY (DÍZEL)
A HDI motorral rendelkező gépjármű-
veknél az üzemanyag teljes kifogyását
követően légteleníteni kell az üzem-
anyagkört: ld. a megfelelő motortérraj-
zot a "Dízelmotorok" c. részben.
1,6 literes turbó HDI motor
)
Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
)
Nyissa ki a motorháztetőt.
)
Működtesse a légtelenítő szivattyút,
amíg fel nem keményedik (első nyo-
másra lehet kemény).
)
Indítózzon a motor beindulásáig.
)
Zárja vissza a motorháztetőt.
2 literes turbó HDI motor
)
Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
)
Nyissa ki a motorháztetőt.
)
A légtelenítő szivattyúhoz való hoz-
záféréshez pattintsa le a motor ta-
karóburkolatát.
)
Lazítsa ki a légtelenítő csavart.
)
A zöld kapcsolóval működtesse a
légtelenítő szivattyút, amíg az átlát-
szó műanyag csőben fel nem tűnik
az üzemanyag.
)
Húzza meg a légtelenítő szivattyút.
)
Indítózzon, amíg a motor be nem in-
dul.
)
Tegye a helyére és pattintsa vissza
a motor takaróburkolatát.
)
Zárja vissza a motorháztetőt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse.
Működtesse a légtelenítő szivat-
tyút, majd ismét az indítómotort.