Peugeot 308 SW BL 2010.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

!
29
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ

Постоянно горящий или мигающий при
работающем двигателе сигнализатор сви-
детельствует о какой-то неисправности в
соответствующей системе, требующей вме-
шательства водителя.

Центральный сигнализатор
неисправности.

Он загорается одновременно с
уведомляющим сигнализатором
какой-либо другой системы:


- проколотого колеса,

- тормозной системы,

- усилителя рулевого управления,

- давления масла в
двигателе,

- температуры охлаждающей жидкости,
обозначающим, что Вам необходимо поско-
рее остановиться с соблюдением всех необ-
ходимых мер предосторожности.

Сигнализатор общего назначения.
Его загорание свидетельствует об
обнаружении неисправности в од-
ной из систем, не имеющих своей
контрольной лампы.
Чтобы узнать, какая система неисправна,
читайте сообщения многофункционального
дисплея
.
Сигнализатор тормозной системы.
Его загорание свидетельствует об
обнаружении неисправности в тор-
мозной системе:


- падении уровня тормозной жидкости,

- выходе из строя электронного
регулятора тормозных сил (загорается
одновременно с сигнализатором ABS),
при которых Вам необходимо поскорее оста-
новиться с соблюдением всех необходимых
мер предосторожности.
Тронувшись в путь, убедитесь
еще раз в том,
что стояночный тормоз автомобиля полно-
стью отпущен. Любые неисправности, сопровождае-
мые загоранием уведомляющего сиг-
нализатора, должны быть определены
с использованием средств диагностики
и с учетом содержания сообщения на
многофункциональном дисплее.
В случае каких-либо проблем обрати-
тесь в сервисную сеть PEUGEOT.









Уведомляющие индикаторы и сигнализаторы


Совмещенные уведомляющие сигнализаторы

Для начала проверьте:


- закрыты ли двери, багажник, окно
дверцы багажника и капот,

- уровень масла в двигателе,

- уровень жидкости в стеклоомывателе,

- элемент питания в ключе-пульте ДУ,

- давление воздуха в шинах,

- предельное насыщение сажевого
фильтра (на дизеле),
а по поводу остальных аномалий
обращайтесь
в сервисную сеть PEUGEOT.

Сигнализатор
антиблокировочной тормозной
системы ABS.
Его загорание свидетельствует об
обнаружении неисправности в системе, пре-
дотвращающей блокирование колес.
При этом тормозная система и ее усилитель
не выходят из строя и продолжают работать
в нормальном штатном режиме.

!
30
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ



Контрольная лампа бортовой
системы диагностики двигателя.

Ее загорание свидетельствует о не-
исправности электронной системы
управления двигателем.
Мигание лампы свидетельствует о появле-
нии неисправности в системе снижения ток-
сичности отработавших газов.

Контрольная лампа
температуры охлаждающей
жидкости.
Ее загорание свидетельствует о пе-
регреве охлаждающей жидкости в системе
охлаждения двигателя - необходимо
срочно
остановиться, соблюдая меры безопасности.
Сигнализатор минимального
остатка топлива в баке.

В момент его первого загорания в
баке остается еще около 6 литров

топлива.
Срочно дозаправьте бак, чтобы не остаться
без топлива.
Сигнализатор минимального остатка топлива
будет загораться с зуммером и сообщением
при каждом включении зажигания до тех пор
,
пока Вы не пополните бак достаточным коли-
чеством топлива. На некоторых версиях зум-
мер и сообщение будут учащаться по мере
приближения уровня топлива к отметке "0"
.
Емкость топливного бака около 60 литров
.

Сигнализатор незакрытой двери.

Если какая-либо дверь, багажник или окно
дверцы багажника остались не закрыты, то:


Сигнализатор разряда АКБ.
Его загорание свидетельствует о
неисправности, обнаруженной в
системе заряда аккумуляторной ба-
тареи (клеммы загрязнены или ослаблены,
ремень привода генератора ослаблен либо
оборван и т.д.).
Контрольная лампа давления
масла.
Его загорание свидетельствует
о неисправности, обнаруженной
в системе смазки двигателя - необходимо
срочно остановиться, соблюдая меры безо-
пасности
.



Контрольные лампы и сигнализаторы отдельных систем


Сигнализатор системы динамической
стабилизации (ESP/ASR).

Система ESP/ASR автоматически
активируется в самом начале дви-
жения автомобиля.
За исключением случая, когда эта система
намеренно отключена, загорание этого сиг-
нализатора и контрольной лампы кнопки
свидетельствуют о появлении какой-либо не-
исправности либо в системе ESP/ASR, либо
в системе помощи при трогании на уклоне.



- при движении со скоростью
менее 10 км/ч
этот сигнализатор горит постоянно,

- при движении со скоростью выше 10 км/ч
он горит постоянно и при этом звучит
зуммер.
Не доводите бак до опустошения - это
может вывести из строя систему сни-
жения токсичности отработавших газов
и систему впрыска топлива.


Символ "нога на педали
тормоза".

Если у вас 6-ступенчатая секвенталь-
ная коробка передач, переведите
селектор в положение N
, а затем на-
жмите и удерживайте нажатой педаль
тормоза, перед тем как запустить двигатель.

На автомобиле с автоматической коробкой передач, если
двигатель запущен, нужно нажать на педаль тормоза, чтобы
снять селектор с блокировки и вывести его из положения P
.

i
!
31
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ

Некоторые сигнализаторы могут со-
провождаться звучанием зуммера и
сообщением на многофункциональном
дисплее.



Уведомляющие сигнализаторы отдельных систем


Остальные сигнализаторы появляются на
большом дисплее в центре панели приборов.
В зависимости от характера неисправности
могут загораться контрольные лампы оран-
жевого или красного цвета. Часть сигнализаторов может быть свя-
зана с контрольными лампами панели
приборов.
Их загорание одновременно с сигнали-
затором STOP
требует обязательной
остановки автомобиля с соблюдением
мер
безопасности.



Сигнализатор фар с направленным
светораспределением.

Его мигание свидетельствует о неис-
правности системы направленного све-
тораспределения в головной оптике.



Сигнализатор общего назначения.

Его загорание свидетельствует об обнаружении
неисправности в какой-либо системе, например:


Контрольная лампа бортовой
системы диагностики двигателя.
Ее загорание свидетельствует о
неисправности бортовой системы
диагностики двигателя.

Сигнализатор разряда АКБ.

Его загорание свидетельствует о не-
исправности, обнаруженной в системе
заряда аккумуляторной батареи (клем-
мы загрязнены или ослаблены, ремень привода
генератора ослаблен либо оборван и т.д.).



- в электронной системе управления
двигателем,

- в системе снижения токсичности
отработавших газов.

Сигнализатор подушек
безопасности.
Его загорание свидетельствует о
неисправности в системе подушек
безопасности или пиротехнических предна-
тяжителей ремней безопасности.

Сигнализатор непристегнутого/
отстегнутого ремня
безопасности.

Его загорание свидетельствует о том,
что водитель и/или находящийся на переднем
сиденье пассажир не пристегнул, либо отстегнул
свой ремень безопасности. В зависимости от ком-
плектации или страны назначения, на некоторых
модификациях у переднего пассажира сигнализа-
тор срабатывает только при отстегивании ремня.
Его загорание также свидетельствует о том, что
один
или несколько пассажиров заднего сиденья
отстегнули свой ремень безопасности (только на
сиденьях второго ряда модели SW с раздельны-
ми задними сиденьями).




Сигнализатор воды в
дизтопливе
* .
Его загорание свидетельствет о
том, что в фильтре дизельного топ-
лива обнаружена вода.
Это может привести к выходу из строя системы
впрыска дизельного двигателя.


*
В зависимости от страны поставки автомобиля.

!
32
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ


Сигнализатор подушек
безопасности.
Его загорание свидетельствует о
неисправности системы подушек
безопасности или пиротехнических предна-
тяжителей ремней безопасности.

Сигнализатор тормозной
системы.
Его загорание свидетельствует о не-
исправности в тормозной системе:


- существенном падении уровня
тормозной жидкости,

- выходе из строя электронного
регулятора тормозных сил (загорается
одновременно с сигнализатором ABS),

при которых необходимо срочно остановиться,
соблюдая меры безопасности.
Тронувшись в путь, убедитесь еще раз в том,
что стояночный тормоз автомобиля полно-
стью отпущен.

Сигнализатор
антиблокировочной тормозной
системы ABS.

Его загорание свидетельствует о
неисправности в системе, предо-
твращающей блокирование колес.
При этом тормозная система и ее усилитель
не выходят из
строя и продолжают работать
в нормальном штатном режиме.

Сигнализатор незакрытой двери.

Если какая-либо дверь, багажник или окно
дверцы багажника остались не закрыты, то:


Сигнализатор стояночного
тормоза.


Его загорание свидетельствует о том, что,
начав движение, Вы не полностью отпус-
тили стояночный тормоз автомобиля.

Сигнализатор противоугонной
системы.
Его загорание свидетельствует о неис-
правности электронной противоугон-
ной системы, либо о слабом заряде элемента
питания пульта дистанционного управления.
Сигнализатор минимального
остатка топлива в баке.

В момент его первого загорания в
баке остается еще около 6 литров

топлива.
Срочно дозаправьте бак, чтобы не остаться
без топлива
.
Сигнализатор минимального остатка топлива
будет загораться с зуммером и сообщением
при каждом включении зажигания до тех пор,
пока Вы не пополните бак достаточным коли-
чеством топлива. На некоторых версиях зум-
мер и сообщение будут учащаться по мере
приближения уровня топлива к отметке "0"
.
Емкость топливного бака около 60 литров
.

Сигнализатор уровня жидкости в
бачке стеклоомывателя.
Его загорание при нажатии на руко-
ятку выключателя стеклоочистите-
ля свидетельствует о недостаточном уровне
жидкости в бачке.
Пополните уровень омывающей жидкости на
ближайшей остановке.

- при движении со скоростью менее 10 км/ч
этот сигнализатор горит постоянно,

-
при движении со скоростью выше 10 км/ч он
горит постоянно и при этом звучит зуммер.


Не доводите бак до опустошения - это
может вывести из строя систему сни-
жения токсичности отработавших газов
и систему впрыска топлива.
Контрольная лампа давления
масла.
Ее загорание свидетельствует о не-
исправности, обнаруженной в сис-
теме смазки двигателя - необходимо срочно
остановиться, соблюдая меры безопасности.

Контрольная лампа уровня
масла.
Ее загорание
свидетельствует о
недостаточном уровне масла в сис-
теме смазки двигателя - необходимо срочно
остановиться, соблюдая меры безопасности.

Контрольная лампа
температуры охлаждающей
жидкости.
Ее загорание свидетельствует о пе-
регреве охлаждающей жидкости в системе
охлаждения двигателя - необходимо срочно
остановиться, соблюдая меры безопасности.

Контрольная лампа уровня
охлаждающей жидкости.
Ее загорание свидетельствует
о не-
достаточном уровне охлаждающей
жидкости в системе охлаждения двигателя -
необходимо срочно остановиться, соблюдая
меры безопасности.

33
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ



Сигнализатор автоматического
регулятора фар.
Его загорание свидетельствует о
неисправности автоматического
регулятора фар.


Сигнализатор спущенного
колеса.

Его загорание свидетельствует о
недостаточном давлении воздуха в
одном или нескольких колесах.
Срочно проверьте давление воздуха в шинах.

Сигнализатор проколотого колеса.
Его загорание свидетельствует о
проколе одного или нескольких колес
и
необходимости срочно остановить-
ся, соблюдая при этом все меры предосторож-
ности.
Замените проколотое колесо и отдайте его в
ремонт в сервисную сеть PEUGEOT .
Сигнализатор системы контроля
давления в шинах.

Его загорание свидетельствует о
неисправности одного или несколь-
ких датчиков давления в шинах.
Он может также свидетельствовать об отсутс-
твии датчика, если на место проколотого было
установлено запасное колесо без датчика.



Сигнализатор системы
автоматического включения
световых приборов.
Его загорание свидетельствует о
неисправности системы автоматического
включения фар и фонарей.
Используйте остальные способы включения
световых приборов.


Сигнализатор системы
визуальной и/или звуковой
помощи при парковке.
Его загорание при
движении пере-
дним и/или задним ходом свидетельствует о
неисправности системы помощи при парковке.



Сигнализатор секвентальной
или автоматической коробки
передач.
Его загорание свидетельствует о
неисправности коробки передач. В этом слу-
чае она будет работать в аварийном режиме
на фиксированной третьей передаче.
Этот же сигнализатор может загораться и
при
открывании двери.
Сигнализатор неправильно
выбранной передачи.
Его загорание свидетельствует о
сбое в программе 6-ступенчатой
секвентальной или автоматичес-
кой коробки передач.

Сигнализатор положения P или N.
Его загорание свидетельствует о
необходимости перевести рычаг
селектора в положение P
или N

перед запуском двигателя.

Сигнализатор системы
динамической стабилизации
(ESP/ASR).

Система ESP/ASR автоматически
ак-
тивируется в самом начале движения
автомобиля.

За исключением случая, когда эта система намерен-
но отключена, загорание этого сигнализатора и конт-
рольной лампы кнопки свидетельствуют о появлении
какой-либо неисправности либо в системе ESP/ASR,
либо в системе помощи при трогании на уклоне.



Сигнализатор усилителя
рулевого управления.
Его загорание свидетельствует о
неисправности усилителя рулевого
управления, при которой следует срочно ос-
тановиться, соблюдая при этом все необхо-
димые меры предосторожности.


Сигнализатор предупреждения о
гололедице.

Загорается при обнаружении возможности обра-
зования на дороге гололедицы, если температу-
ра воздуха за бортом автомобиля ниже 3 °C.



Примите меры, будьте осторожны при вож-
дении.

34
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ













Указатель температуры
охлаждающей жидкости

Если на работающем двигателе стрелка ука-
зателя температуры находится:


- в зоне A
, значит температура в норме,

- в зоне B
, значит температура
слишком высока; при этом загораются
сигнализатор максимально допустимой
температуры 1
и центральный
сигнализатор неисправности STOP
в
сопровождении зуммера и сообщения
на многофункциональном дисплее.

Немедленно остановитесь, соблюдая
при
этом правила и все необходимые меры
предосторожности на дороге.

Подождите несколько минут, прежде чем за-
глушить двигатель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT. На движущемся автомобиле температура и
давление в системе охлаждения двигателя
поднимаются за несколько минут с начала
движения.
Чтобы пополнить уровень:


)
дождитесь охлаждения двигателя,

)
отверните крышку на два оборота и
дождитесь снижения давления,

)
после того, как давление упадет,
снимите крышку,

)
долейте охлаждающую жидкость до
метки "MAXI".


Сигнализатор воды в
дизтопливе
* .
Его загорание свидетельствует о
том, что фильтре дизельного топ-
лива обнаружена вода.
Это может привести к выходу из строя систе-
мы впрыска дизельного двигателя.

Сигнализатор засорения
сажевого фильтра (на дизеле)
Его загорание одновременно с сиг-
нализатором общего назначения
свидетельствует либо о начальной стадии
насыщения фильтра, либо о минимальном
остатке присадки к дизтопливу.
Для прочистки фильтра рекомендуется, как
только условия дорожного движения это поз-
волят, разогнаться и проехать со
скоростью
выше 60 км/ч, пока не погаснет сигнализатор.
Если сигнализатор продолжит гореть, значит
не хватает присадки. Срочно дозаправьтесь
в сервисной сети PEUGEOT.


*

В зависимости от страны поставки автомобиля.

i
35
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ

Показания индикатора уровня масла
будут верны, только если автомобиль
установлен на горизонтальной площад-
ке и после остановки двигателя прошло
не менее 15 минут.















Индикатор уровня масла в
двигателе

Система, информирующая водителя о до-
пустимом уровне масла в двигателе.
Индикатор показывает в течение нескольких секунд
уровень масла в системе смазки двигателя при вклю-
чении зажигания, сразу после информации о пред-
стоящем плановом техническом обслуживании.


Нормальный уровень масла


Недостаточный уровень масла
Неисправность датчика уровня масла

Масляный щуп

О недостатке масла в системе смазки свидетельс-
твует мигание сигнализатора "OIL"
, связанного с сиг-
нализатором общего назначения и сопровождаемого
звуковым сигналом и сообщением на многофункцио-
нальном дисплее.

Если недостаток масла подтверждается
проверкой при помощи ручного щупа, обя-
зательно доведите его уровень до нормы во
избежание разрушения двигателя. О неисправности датчика уровня масла сви-
детельствует мигание сигнализатора "OIL--"
.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.
См. главу "Проверки", в которой указано рас-
положение ручного щупа и маслозаправочной
горловины на Вашем
двигателе.
На щупе имеется две метки:


- A
= maxi; уровень масла
никогда не должен
превышать эту метку
(во избежание поломки
двигателя),

- B
= mini; пополните
уровень через
маслозаправочную
горловину маслом,
рекомендованным для
Вашего двигателя.

36
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ







Указатель пробега до планового
технического обслуживания

Бортовая система, информирующая води-
теля о пробеге, который осталось пройти
автомобилю до очередного технического об-
служивания в соответствии с регламентом,
разработанным изготовителем.

Отсчет пробега начинается с момента последне-
го обнуления указателя. При этом протяженность
пробега определяется по двум параметрам:



- по общему пробегу автомобиля,

- по времени, истекшему с момента
прохождения последнего техобслуживания.
Если до технического обслуживания
осталось от 1 000 км до 3 000 км
После включения зажигания загорается на
5 секунд символ гаечного ключа. На дисп-
лее счетчика общего пробега показывается
количество километров, оставшихся до оче-
редного технического обслуживания.

Пример:
до ближайшего очередного техни-
ческого обслуживания автомобилю осталось
пройти 2 800 км.
После включения зажигания в течение
5 секунд дисплей показывает:
5 секунд спустя после включения зажигания
символ гаечного ключа погаснет
; счетчик
пробега продолжит работать в обычном режи-
ме. На дисплее счетчика будут показываться
общий и суточный пробеги.
Если до
технического обслуживания
осталось меньше 1 000 км

Пример:
до ближайшего очередного техни-
ческого обслуживания автомобилю осталось
пройти 900 км.
После включения зажигания в течение 5 секунд
дисплей показывает:
5 секунд спустя после включения зажигания
счетчик пробега продолжит работать в обычном
режиме. Символ гаечного ключа останется
гореть
, чтобы вы знали о приближающемся
техническом обслуживании
.
Если до технического обслуживания
осталось больше 3 000 км
После включения зажигания на дисплей не
выводится никакой информации о техничес-
ком обслуживании.

i
i
37
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ

Если по окончании этой операции Вы
решили отключить аккумуляторную ба-
тарею, сначала заприте автомобиль и
выждите не менее пяти минут, чтобы
проведенная установка на ноль зафик-
сировалась в памяти компьютера.






Установка на ноль указателя планового
технического обслуживания
После прохождения очередного планового
технического обслуживания счетчик указате-
ля следует вновь установить
на ноль.
Для этого необходимо выполнить следующие
действия:


)
выключите зажигание,

)
нажмите на правую кнопку ".../000"
и
удерживайте ее нажатой,

)
включите зажигание; счетчик пробега
начнет обратный отсчет,

)
когда на центральном дисплее панели
приборов высветится "=0"
, отпустите
кнопку; при этом символ гаечного ключа
на дисплее погаснет.
Недостающий пробег может быть допол-
нен фактором времени - в зависимости
от манеры использования автомобиля
владельцем.
Гаечный ключ может также загораться и
в случаях, когда истек двухлетний срок
прохождения техобслуживания.

Если срок очередного технического
обслуживания пропущен
При каждом включении зажигания в тече-
ние 5 секунд будет мигать символ гаечного
ключа
чтобы напомнить о необходимости
срочно пройти техническое обслуживание.

Пример:
автомобиль прошел 300 км после
пропущенного технического обслуживания.
После включения зажигания в течение 5 секунд
дисплей показывает:
5 секунд спустя после включения зажигания
счетчик пробега продолжит работать в обыч-
ном режиме. Символ гаечного ключа оста-
нется гореть
.
Информация о плановом
ТО
Вы можете в любой момент узнать, сколько
километров Вам еще осталось проехать до
наступления необходимости пройти плано-
вое техническое обслуживание.
В зависимости от варианта исполнения и
комплектации автомобиля, эта информация
появляется при ручном запуске режима са-
модиагностики.


)
Кратко нажмите на правую кнопку
дисплея ".../000"
.
При этом параметр
пробега, оставшегося до
планового технического обслуживания, поя-
вится на несколько секунд на центральном
дисплее и затем исчезнет.

38
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ













Счетчики пробега

Общий пробег и расстояние, пройденное за
поездку, показываются на дисплее в течение
30 секунд при выключении зажигания, при
открывании двери водителя, а также при за-
пирании и отпирании автомобиля.
Счетчик пробега


Счетчик пробега за поездку



)
Включите зажигание, нажмите и
удерживайте кнопку вплоть до
появления нулей.














Кнопка диагностики

Данная функция позволяет водителю получить
информацию о состоянии бортовых систем (на-
поминает об активированных и отключенных
функциях) и о сроках прохождения очередного
планового технического обслуживания.


)
Для включения самодиагностики
бортовых систем автомобиля запустите
двигатель и кратко нажмите на кнопку
"CHECK/000"
, расположенную на
панели приборов. Если никаких сбоев в работе
систем не обна-
ружится, на центральном дисплее панели при-
боров покажется сообщение "CHECK OK"
.
В случае обнаружения "серьезной" неис-
правности на центральном дисплее панели
приборов загорятся только соответствующие
сигнализаторы. Обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT. В случае обнаружения "мелкой" неисправнос-
ти загорятся соответствующие сигнализаторы,
а затем на центральном дисплее панели при-
боров
покажется сообщение
"CHECK OK"
.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.
Этот прибор предназначен для измерения
расстояния, пройденного с момента его ус-
тановки водителем на ноль. Этот прибор служит для измерения рассто-
яния, пройденного автомобилем с самого
начала его эксплуатации.