Peugeot 308 SW BL 2012.5 Vodič za korisnike (in Croatian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2012.5Pages: 382, PDF Size: 18.01 MB
Page 171 of 382
10
169
PROVJERE
Partneri u postizanju boljih
performansi i smanjivanju potrošnji
goriva
Inovativnost u službi boljih performansi
Istraživačke i razvojne ekipe TOTAL razrađuju
maziva za PEUGEOT koja zadovoljavaju naj-
novija tehnička rješenja u vozilima PEUGEOT.
Za vas je to sigurnost da će vaš motor ostva-
riti svoje najbolje performanse, uz što duži
vijek trajanja.
PREPORUČUJE
Smanjivanje štetnih emisija
Maziva TOTAL formulirana su za optimiziranu
korisnost motora i za zaštitu sustava naknad-
ne obrade. Za osiguravanje njihovog isprav-
nog rada, obavezno treba poštivati pravila
održavanja koja propisuje PEUGEOT.
Page 172 of 382
10
170
PROVJERE
POKLOPAC MOTORA
)
Vanjsku ručicu B
gurnite ulijevo i po-
dignite poklopac motora.
)
Potpornu šipku C
izvadite iz njenog
ležišta.
)
Potpornu šipku učvrstite u predviđe-
ni utor, tako da poklopac motora drži
u otvorenom položaju.
Zatvaranje
)
Izvadite potpornu šipku iz utora.
)
Utaknite potpornu šipku u njeno le-
žište.
)
Spuštajte poklopac motora, a pri
kraju ga pustite da slobodno padne.
)
Povlačenjem poklopca provjerite da
je dobro uglavljen.
)
Otvorite prednja lijeva vrata.
)
Povucite unutrašnju ručicu A
na do-
njem dijelu okvira vrata. Unutrašnja ručica smještena je tako
da se poklopac motora ne može
otvoriti ako su zatvorena prednja
lijeva vrata.
Ne otvarajte poklopac motora na
jakom vjetru.
Ako je motor topao, oprezno rukuj-
te vanjskom ručicom i potpornom
šipkom poklopca motora (opasnost
od opeklina).
Prije svakog zahvata u prostoru mo-
tora isključite sustav Stop & Start
kako bi se izbjegla svaka opasnost
od ozljeda u slučaju automatskog
uključivanja režima START.
Otvaranje
Page 173 of 382
10
171
PROVJERE
OSTALI STE BEZ GORIVA (DIZEL)
Motor 1,6 l HDi
)
U spremnik ulijte najmanje pet litara
dizel goriva.
)
Otvorite poklopac motora.
)
Po potrebi, otkvačite pokrov motora
radi pristupa pumpi za uspostavlja-
nje dovoda goriva.
)
Pokrećite pumpu dok ona ne po-
stane tvrda (prvi pritisak može biti
tvrd).
)
Uključite elektropokretač do pokre-
tanja motora (ako se motor ne po-
krene u prvom pokušaju, pričekajte
oko 15 sekunda i ponovite).
)
Ako ne uspijete nakon nekoliko po-
kušaja, ponovno pokrećite pumpu
za uspostavljanje dovoda goriva i
uključite elektropokretač.
)
Postavite i zakvačite pokrov motora.
)
Zatvorite poklopac motora.
Motor 2 l HDi
)
U spremnik ulijte najmanje pet litara
dizel goriva.
)
Otvorite poklopac motora.
)
Ako je potrebno, skinite zaštitni po-
klopac kako biste mogli pristupiti
pumpi za uspostavljanje dovoda go-
riva.
)
Pokrećite pumpu dok se gorivo ne
pojavi u prozirnoj cijevi.
)
Uključite elektropokretač do pokreta-
nja motora (ako se motor ne pokre-
ne u prvom pokušaju, pričekajte oko
15 sekunda i ponovo pokušajte).
)
Ako ne uspijete nakon nekoliko po-
kušaja, ponovite postupak i ponovo
uključite elektropokretač.
)
Postavite i utaknite zaštitni poklopac.
Provjerite da je dobro uglavljen.
)
Zatvorite poklopac motora.
Ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, prekinite ga pokretati i
ponovite postupak.
Ako je vaše vozilo opremljeno HDi mo-
torom i ako se spremnik goriva potpuno
isprazni, potrebno je uspostaviti dovod
goriva; pogledajte crtež prostora moto-
ra u točki "Dizel motori".
Ako je spremnik goriva opremljen za-
štitnim profi lom za punjenje, pogledajte
poglavlje "Otvaranje - Zaštitni profi l za
gorivo (dizel)".
Page 174 of 382
10
172
PROVJERE
BENZINSKI MOTORI
U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina i zamijeniti neke potrošne dijelove.
1.
Spremnik tekućine servo upravljača.
2.
Spremnik tekućine za pranje stakla
i farova.
3.
Spremnik rashladne tekućine.
4.
Spremnik tekućine za kočnice.
5.
Akumulator / osigurači.
6.
Kućište osigurača.
7.
Pročistač zraka.
8.
Šipka za provjeru razine motornog
ulja.
9.
Otvor za ulijevanje motornog ulja.
Page 175 of 382
10
173
PROVJERE
DIZEL MOTORI
U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina, zamijeniti neke potrošne dijelove i uspostaviti dovod goriva.
1.
Spremnik tekućine servo
upravljača.
2.
Spremnik tekućine za pranje stakla
i farova.
3.
Spremnik rashladne tekućine.
4.
Spremnik tekućine za kočnice.
5.
Akumulator / osigurači.
6.
Kućište osigurača.
7.
Pročistač zraka.
8.
Šipka za provjeru razine motornog
ulja.
9.
Otvor za ulijevanje motornog ulja.
10.
Pumpa za uspostavljanje dovoda
goriva * .
* Ovisno o motoru.
Page 176 of 382
10
174
PROVJERE
PROVJERA RAZINE TEKUĆINA
Redovito provjeravajte razinu navede-
nih tekućina i dolijevajte potrebnu količi-
nu, ako nije drugačije naznačeno.
U slučaju značajnijeg pada razine neke
tekućine, pripadajući sustav dajte pro-
vjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Razina tekućine za kočnice
U vozilima s pročistačem čestica,
ventilator motora može raditi i nakon
gašenja motora, čak i ako je motor
hladan.
Osim toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od gašenja moto-
ra prođe barem jedan sat prije nekog
zahvata.
Pazite da se ne opečete, pa čep odvr-
nite za dva kruga i pričekajte pad tlaka.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte
potrebnu količinu tekućine.
Razina ulja
Razina se može provjeriti ili na
pokazivaču razine ulja na ploči
s instrumentima, nakon uključi-
vanja kontakta, ili mjernom šip-
kom.
Ručna provjera šipkom je valjana samo
ako je vozilo na ravnoj podlozi i ako je od
gašenja motora prošlo više od 30 minuta.
Nakon dolijevanja ulja i nakon uklju-
čivanja kontakta, provjera razine na
pokazivaču razine ulja na ploči s instru-
mentima bit će valjana 30 minuta nakon
dolijevanja. Razina te tekućine mora biti
blizu oznake "MAXI". Ako nije,
provjerite istrošenost pločica
kočnica.
Zamjena tekućine za kočnice
Intervali zamjene navedeni su u servi-
snoj i garancijskoj knjižici.
Razina tekućine servo
upravljača
Razina te tekućine treba biti
blizu oznake "MAXI". Provjeri-
te razinu otpuštanjem čepa, uz
hladan motor.
Zamjena motornog ulja
Intervali zamjene ulja navedeni su u
servisnoj i garancijskoj knjižici.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i su-
stava pročišćavanja, zabranjeno je kori-
štenje aditiva za motorno ulje.
Dolijevanja ulja normalna su između
dva redovita održavanja. PEUGEOT
preporučuje provjere razine ulja i do-
lijevanja ako je to potrebno, svakih
5000 kilometara.
Karakteristike tekućine za kočnice
Tekućina mora odgovarati preporuka-
ma proizvođača vozila i zadovoljavati
norme DOT4.
Zamjena rashladne tekućine
Ovu tekućinu ne treba mijenjati.
Razina rashladne tekućine
motora
Razina te tekućine mora biti bli-
zu oznake "MAXI", ali nikada
viša od te oznake.
Kad je motor zagrijan, temperaturu te
tekućine regulira ventilator motora. On
može raditi i uz prekinut kontakt.
Karakteristike rashladne tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila.
Budite oprezni prilikom zahvata u
prostoru motora, jer neka područja
motora mogu biti vrlo vruća (opa-
snost od opeklina).
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motoru vašeg vo-
zila, kao i preporukama proizvođača
vozila.
Page 177 of 382
10
175
PROVJERE
Izbjegavajte dulji dodir kože s isko-
rištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za
zdravlje, čak i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje treba uliti u poseb-
ne spremnike u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Iskorišteni proizvodi
Razina tekućine za pranje
stakala i farova
U vozilima koja imaju i pranje
farova, na minimalnu razinu
ove tekućine upozorava zvuč-
ni signal i poruka na ekranu na
ploči s instrumentima.
Pri sljedećem zaustavljanju dolijte po-
trebnu količinu.
Karakteristike tekućine
Radi kvalitetnog čišćenja i kako ne bi
došlo do smrzavanja, za dolijevanje ili
zamjenu tekućine ne smijete koristiti
vodu.
Razina aditiva (dizel motor s
pročistačem čestica)
Dolijevanje
Dolijevanje tog aditiva treba obavezno i
što prije izvršiti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Na minimalnu razinu u spre-
mniku aditiva upozorava stalno
upaljena ova žaruljica, uz zvuč-
ni signal i poruku o preniskoj
razini aditiva za dizel gorivo.
Page 178 of 382
10
176
PROVJERE
PROVJERE
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati.
Međutim, provjeravajte či-
stoću i pritegnutost stezaljki,
posebno u ljetnom i zimskom
razdoblju.
U slučaju nekog zahvata na akumula-
toru, pogledajte poglavlje "Praktične in-
formacije" gdje su navedene potrebne
mjere opreza prije njegovog odspajanja
i nakon ponovnog spajanja.
Ova naljepnica pokazuje da je riječ
o olovnom akumulatoru 12 V poseb-
ne tehnologije i karakteristika, kakav
se ugrađuje naročito uz sustav Stop &
Start. U slučaju zamjene ili odspajanja
tog akumulatora, potreban je zahvat is-
ključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Pročistač čestica (dizel)
Na početak zapunjenja pro-
čistača čestica upozorava
privremeno paljenje ove žaru-
ljice, uz zvučni signal i poruku
o opasnosti od zapunjenja pro-
čistača čestica.
Čim to dopuste uvjeti u prometu, po-
trebno je izvršiti regeneraciju pročistača
u vožnji brzinom od 60 km/h ili većom,
dok se ne ugasi žaruljica.
Ako žaruljica ostane upaljena, pogle-
dajte točku "Razina aditiva".
U novom vozilu, prilikom prvih po-
stupaka regeneracije pročistača
čestica može se osjetiti miris "iz-
gorenog", što je potpuno normalna
pojava.
Nakon dulje vožnje malom brzinom
ili duljeg rada motora u praznom
hodu, prilikom ubrzavanja iznimno
može biti vodene pare u ispuhu. Ta
pojava ne utječe na ponašanje vo-
zila, kao ni na okoliš.
Ako nije drugačije propisano, ove elemen-
te treba provjeravati u skladu sa servisnom
knjižicom, ovisno o motoru vašeg vozila.
Ako je tako propisano, dajte ih provjeri-
ti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Pročistač zraka i pročistač u kabini
U servisnoj knjižici navedeni
su intervali njihove zamjene.
Ovisno o okolini (atmosfera
zasićena prašinom...) i o uvje-
tima upotrebe vozila (gradska
vožnja...), po potrebi ih mijenjajte i
dvaput češće
.
Prljav pročistač u kabini može loše utje-
cati na radne karakteristike klima ure-
đaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač ulja
Pročistač ulja potrebno je za-
mijeniti prilikom svake zamje-
ne motornog ulja.
U servisnoj knjižici navedeni
su intervali njegove zamjene.
Page 179 of 382
10
177
PROVJERE
Istrošenost diskova kočnica
Pločice kočnica
Trošenje kočnica ovisi o nači-
nu vožnje, posebno ako vozilo
koristite u gradu, na kratkim
udaljenostima. Stanje kočnica
možda će trebati provjeravati i
između dva redovita održavanja vozila.
Ako u krugu kočnica nema propuštanja,
pad razine tekućine za kočnice ukazuje
na istrošenost pločica kočnica.
Sve informacije o istrošenosti
diskova kočnica možete dobiti
u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ručni mjenjač
Ovaj mjenjač ne zahtijeva odr-
žavanje (nije potrebna zamje-
na ulja).
U servisnoj knjižici navedeni
su intervali njegovih provjera.
Ručni upravljani mjenjač sa
6 brzina
Ovaj mjenjač ne zahtijeva odr-
žavanje (nije potrebna zamje-
na ulja).
U servisnoj knjižici navedeni
su intervali njegovih provjera.
Automatski mjenjač
Ovaj mjenjač ne zahtijeva odr-
žavanje (nije potrebna zamje-
na ulja).
U servisnoj knjižici navedeni
su intervali njegovih provjera.
Upotrebljavajte samo proizvode
koje preporučuje PEUGEOT ili
proizvode iste kvalitete i karakte-
ristika.
Kako bi tako važni sklopovi po-
put kruga kočnica optimalno radili
PEUGEOT bira i nudi točno odre-
đene proizvode.
Pranje prostora motora pod viso-
kim tlakom strogo je zabranjeno
,
kako se ne bi oštetili električni
sklopovi.
Ručna kočnica
Ako uočite da ručna kočnica
ima predug hod ili da je izgubila
na učinkovitosti, potrebno je iz-
vršiti podešavanje, čak i između
dva redovita održavanja.
Provjeru tog sustava treba obaviti u mre-
ži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radio-
nici.
Page 180 of 382
11
178
PRAKTIČNE INFORMACIJE
PRIBOR ZA PRIVREMENIPOPRAVAK GUME
Pribor je spremljen u prtljažniku, ispod
podnice. Nalazi se u kutiji s alatom, is-
pod kutije za stvari.
Pristup priboru
To je kompletan sustav koji se sastoji
od kompresora i uloška sa sredstvom
za ispunu i koji omogućuje privremeni
popravak
gume, kako biste mogli otići
do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine ošte-
ćenja gume, na gaznoj površini ili na
boku gume.
Pristup priboru
Pribor je spremljen u vrećici pričvršće-
noj na lijevoj strani prtljažnika.