PEUGEOT 4008 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

139
4008_hr_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Stražnje stropno svjetlo
Položaj 1 "ON"
Stropno svjetlo je stalno upaljeno.
Položaj 2 "●"
Stropno svjetlo se pali ako su otvorena
neka vrata ili poklopac prtljažnika, a nakon
zatvaranja vrata ili poklopca prtljažnika,
stropno svjetlo postupno se gasi nekoliko
sekunda do potpunog gašenja.
Stropno svjetlo odmah se gasi u sljedećim
slučajevima:
-
A
ko su vrata i poklopac prtljažnika
zatvoreni i ako je sklopka svjetla u
položaju " ON".
-

A
ko su vrata i poklopac prtljažnika
zatvoreni i ako vozilo zaključate.
Položaj 3 "OFF"
Stropno svjetlo je stalno ugašeno.
Automatsko gašenje
stropnih svjetala
Uz ugašen motor, kako se akumulator ne
bi ispraznio, stropna svjetla i spot svjetla
automatski se gase nakon 30
minuta.
Stropna svjetla ponovo se pale ako sklopku
svjetala postavite u položaj "ON" , ili ključ u
položaj "ACC ", ako otvorite i zatvorite neka
vrata ili poklopac prtljažnika ili ako koristite
daljinski upravljač.
5
Rasvjeta i vidljivost

140
4008_hr_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Svjetlo u prtljažniku
Automatski se pali pri otvaranju i gasi pri
zatvaranju prtljažnika.
Rasvjeta panoramskog krova
Kad je uključena, rasvjeta panoramskog krova
se pali ako je kontakt ključ u položaju "ON" ili
"ACC " .Isključivanje
Kad je kontakt ključ u položaju "ON" ili "ACC ":
F P ritisnite ovu tipku onoliko puta koliko je
potrebno za gašenje rasvjete.
Podešavanja
Kad je kontakt ključ u položaju "ON" ili "ACC ":
F U zastopnim pritiscima na ovu tipku
namjestite željenu jačinu rasvjete ( jaka,
srednja, slaba).
Rasvjeta i vidljivost

141
4008_hr_Chap06_securite_ed01-2016
Opće preporuke vezane uz sigurnost
Ovisno o važećim zakonima u zemlji,
određena sigurnosna oprema obavezno
mora biti u vozilu: sigurnosni prsluk,
sigurnosni trokut, alkotester, rezervne
žarulje, rezervni osigurači, aparat za
gašenje, komplet prve pomoći, stražnje
zavjesice.
Na raznim mjestima u vozilu nalaze
se naljepnice. Na njima su navedena
upozorenja vezana uz sigurnost, kao i
identifikacijski podaci vozila. Nemojte
ih skidati, jer su one sastavni dio vašeg
vozila.
Za bilo kakav zahvat na vašem vozilu,
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
raspolaže tehničkim informacijama i
koja ima potrebna znanja i opremu, koje
vam osigurava mreža PEUGEOT.
Obraćamo vam pažnju na
sljedeće:
- Ugradnjom električne opreme
ili uređaja bez kataloškog broja
PEUGEOT može se uzrokovati
pretjerana potrošnja ili izazvati kvar
u električnim sustavima vozila.
Obratite se mreži PEUGEOT, gdje
ćete se upoznati s katalogom
dodatne opreme.
-

R
adi sigurnosti, dijagnostičku
utičnicu koja je povezana
s elektroničkim sustavima
ugrađenim u vozilo, smije koristiti
samo mreža PEUGEOT ili neka
stručna radionica, koje raspolažu
odgovarajućim uređajima (opasnosti
od neispravnosti ugrađenih
elektroničkih sustava koje bi mogle
uzrokovati kvarove ili teške nesreće).
Proizvođač ne može biti odgovoran u
slučaju nepoštivanja ovog pravila.
-

S
vakom preinakom ili prilagodbom
koju ne predviđa niti odobrava
PEUGEOT ili izvršenom bez
poštivanja tehničkih pravila
proizvođača gubi se pravo na
zakonsku i proizvođačku garanciju.
Ugradnja
radiokomunikacijskog
uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika s vanjskom antenom,
obavezno se morate obratiti mreži
PEUGEOT gdje ćete se upoznati
s karakteristikama (frekvencijski
pojas, najveća izlazna snaga, položaj
antene, posebni uvjeti ugradnje)
primopredajnika koji se mogu
ugrađivati u skladu sa Smjernicom o
elektromagnetskoj kompatibilnosti za
motorna vozila (2004/104/CE).
6
Sigurnost

142
4008_hr_Chap06_securite_ed01-2016
Pokazivači smjera
(žmigavci)
F Skretanje lijevo: spustite sklopku svjetala preko točke otpora.
F

S
kretanje desno: podignite sklopku svjetala
preko točke otpora.
Tri paljenja
F Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke
otpora; pokazivači smjera triput će se
upaliti.
Četiri žmigavca
Vizualno upozorenje paljenjem pokazivača
smjera, kojim se ostali sudionici u prometu
upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.
F

Č
etiri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut
kontakt.
Automatsko paljenje četiri
žmigavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini usporavanja,
automatski se pale četiri žmigavca.
Oni se i gase automatski, pri prvom ubrzanju.
F

M
ožete ih i sami isključiti, pritiskom na
prekidač.
Zvučna signalizacija
F Pritisnite središnji dio obruča upravljača.
Sigurnost

143
4008_hr_Chap06_securite_ed01-2016
To je skup dodatnih sustava koji vam pomažu
u potpuno sigurnom i optimalnom kočenju u
situacijama koje zahtijevaju naglo kočenje:
-
s
ustav sprečavanja blokiranja kotača
(A BS),
-

e
lektronički razdjelnik sile kočenja (REF).
Sustavi pomoći pri kočenju
Sustav sprečavanja blokiranja
kotača i elektronički
razdjelnik sile kočenja
To su međusobno povezani sustavi koji
povećavaju stabilnost i upravljivost prilikom
kočenja, posebno na oštećenom ili skliskom
kolniku.
Aktiviranje
Sustav sprečavanja blokiranja kotača je aktivan
kad je brzina vozila veća od 10 km/h. Isključuje
se kad brzina vozila postane manja od 5
km/h.
Sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost od
njihovog blokiranja.
Normalan rad sustava ABS može se osjetiti
laganim podrhtavanjem papučice kočnice.
Neispravnost u radu
U mirovanju
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni signal i poruku
na ekranu na ploči s instrumentima, upozorava
na neispravnost sustava sprečavanja blokiranja
kotača koja može imati za posljedicu gubitak
nadzora nad vozilom pri kočenju.
Klasični sustav kočenja i dalje radi.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom, i obratite
se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju naglog kočenja, papučicu
kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak. Žaruljica se pali na nekoliko sekunda
nakon uključivanja kontakta (položaj ON).
Ako se ne ugasi ili ako se uopće ne upali,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
6
Sigurnost

144
4008_hr_Chap06_securite_ed01-2016
U vožnji
Stalno upaljena žaruljica upozorava
na neispravnost sustava blokiranja
kotača koja može imati za posljedicu
gubitak nadzora nad vozilom prilikom
kočenja.
Obje žaruljice pale se istovremeno,
a poruke upozorenja naizmjenično
se prikazuju na ekranu na ploči s
instrumentima.
U slučaju zamjene kotača (guma
i naplataka), pazite da novi kotači
zadovoljavaju specifikacije proizvođača
vozila.
Klasični sustav kočenja i dalje radi.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom, i obratite
se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Paljenje ove dvije žaruljice i poruke na ekranu
na ploči s instrumentima upozoravaju na
neispravnost elektroničkog razdjelnika sile
kočenja koja može imati za posljedicu gubitak
nadzora nad vozilom prilikom kočenja.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim
uvjetima sigurnosti
.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Sigurnost

145
4008_hr_Chap06_securite_ed01-2016
To su povezani sustavi koji pridonose stabilnosti držanja smjera vozila u granicama fizikalnih zakona:
- s prečavanje proklizavanja kotača (TCL),
-

d
inamičko održavanje stabilnosti (ASC).
Sprečavanje proklizavanja kotača i dinamičko održavanje stabilnosti
Sustav sprečavanja proklizavanja kotača
optimizira voznost kako ne bi došlo do
proklizavanja kotača, djelujući na kočnice
pogonskih kotača i na motor.
Dinamičko održavanje stabilnosti djeluje na
kočnicu jednog ili više kotača i na motor kako bi
vozilo zadržalo željenu putanju.Uključivanje
Ti sustavi automatski se uključuju nakon
svakog pokretanja motora.
Kad su sustavi ASC i TCL isključeni,
na ploči s instrumentima upaljena je
ova žaruljica.
Isključivanje
U nekim posebnim uvjetima (pokretanje vozila
iz blata, snijega, na šljunku...) isključivanje
sustava ASC može biti potrebno, jer će
proklizavanje kotača omogućiti pokretanje
vozila.
Njihovo djelovanje dojavljuje se
bljeskanjem ove sličice na ekranu na
ploči s instrumentima..
Sustavi održavanja putanje
F Pritisnite ovu tipku lijevo od obruča upavljača, dok se na ekranu na ploči s
instrumentima ne prikaže simbol.
Rad
Oni mogu raditi pri brzini vozila većoj od
15 km/h.
Sustavi počinju djelovati u slučaju problema s
prianjanjem ili održavanjem putanje.
6
Sigurnost

146
4008_hr_Chap06_securite_ed01-2016
Ponovno uključivanjeNeispravnost u radu
Paljenje jedne od tih žaruljica i poruka na
ekranu na ploči s instrumentima upozoravaju
na neispravnost sustava.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava ASC/ TCL. Sustavi ASC/ TCL pružaju veću
sigurnost u normalnoj vožnji, ali vozača
ne smiju poticati na dodatne rizike ili
prebrzu vožnju.
Rad ovih sustava je osiguran ako se
pridržavate preporuka proizvođača koje
se odnose na:
-

k
otače (gume i naplatke),
-

s
astavne dijelove kočnica,
-
el

ektroničke komponente,
-

p
ostupke ugradnje i zahvata.
Nakon sudara, dajte provjeriti te
sustave u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
F

P

onovo pritisnite tu tipku za uključivanje
sustava ASC i TCL.
Gašenjem žaruljice potvrđuje se da su sustavi
ASC i TCL ponovo uključeni.
Sigurnost

147
4008_hr_Chap06_securite_ed01-2016
Sigurnosni pojasi
Prednji sigurnosni pojasi
Prednji sigurnosni pojasi imaju pirotehničke
zatezače i graničnike djelovanja sila.
Taj sustav povećava sigurnost putnika na
prednjim sjedalima prilikom frontalnih i bočnih
sudara. Pirotehnički zatezači, ovisno o jačini
udarca, trenutačno zatežu pojase i priljubljuju
ih uz tijela putnika.
Pojasi s pirotehničkim zatezačima su aktivni uz
uključen kontakt.
Graničnik djelovanja sila ublažava pritisak
pojasa na grudni koš putnika, čime se
povećava njegova zaštita.
Zakopčavanje
F Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču A.
F

P
ovlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.
Otkopčavanje
F Pritisnite crvenu tipku na kopči A .
Podešavanje visine
F Za spuštanje hvatišta pojasa, pritisnite
tipku B i klizanjem pomaknite držač C
prema dolje.
F

Z
a podizanje hvatišta pojasa, pritisnite
tipku B i klizanjem pomaknite držač C
prema gore.
6
Sigurnost

148
4008_hr_Chap06_securite_ed01-2016
Jednu minutu nakon uključivanja kontakta, ako
vozač ne zakopča svoj pojas, žaruljica počinje
bljeskati, uz isprekidani zvučni signal i poruku
na ekranu na ploči s instrumentima.
Ta upozorenja prestaju nakon oko 90 sekunda,
zatim se žaruljica ponovo pali i ostaje upaljena
dok vozač ne zakopča svoj pojas.
Ista upozorenja se javljaju ako se pojas
otkopča u vožnji.
Nakon uključivanja kontakta, ako
vozač ne zakopča svoj pojas, pali se
ova žaruljica i nekoliko sekunda se
oglašava zvučni signal.
Žaruljica nezakopčanog /
otkopčanog prednjeg pojasa
Pojas suvozača
Pojas vozača
Nakon uključivanja kontakta, ova
žaruljica se pali na središnjoj konzoli.
Uz paljenje žaruljice, nekoliko sekunda se
oglašava i zvučni signal ako suvozač ne
zakopča svoj pojas.
Ista upozorenja se javljaju i ako se pojas
otkopča u vožnji.
Sigurnost