Peugeot 406 Break 2002 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Az automata sebességváltó sajátosságai
Négy keréken történő vontatás ese-
tén feltétlenül tartsuk be az alábbielőírásokat:
- állítsuk a fokozatválasztó kart N
helyzetbe,
- a vontatást 50 km/h alatti sebessé- gen végezzük, max. 50 km távolságon,
- ne töltsünk többletolajat a sebes- ségváltóba.
A 406 KARBANTARTÁSA
50
A GÉPKOCSI VONTATÁSA
Felemelés nélkül (négy kerékkel a talajon)
Mindig vontatórudat kell használni.
A vontatófül a pótkerékben van elhelyezve. Elölről:
Nyissuk ki a fedelet a vontatófül lapos részével.
Csavarozzuk be ütközésig a vontatófület.Hátulról:
Pattintsuk ki a fedelet kézzel a lökhárító belső oldaláról megnyomva.
Csavarozzuk be ütközésig a vontatófület.
Felemeléssel (két kerékkel a talajon)
A gépkocsit tanácsos egy emelőeszköz segítségével a kerekeinél fogva fel- emelni.
Az emeléshez soha ne használjuk a hűtőradiátor kereszttartóját.

UTçNFUTî, LAKîKOCSI,
HAJî VONTATçSA
Kiz‡r—lag eredeti PEUGEOT von—- horgokat haszn‡ljunk, melyek az …ngŽpkocsij‡hoz lettek tesztelve ŽsengedŽlyezve.
A von—horog felszerelŽsŽt valame-
lyik PEUGEOT-szervizben kell elvŽ-geztetni.
A gépkocsija elsősorban szemŽlyek
Žs csomag sz‡ll’t‡s‡ra lett tervezve, de ugyanakkor egy ut‡nfut— von-tat‡s‡ra is alkalmas.
Az utánfutó vontatása jelentős igény-
bevételnek teszi ki a vontatást végző
gépkocsit és különös figyelmet igé-
nyel a vezetőjétől.
A levegő sűrűsége a tengerszint
feletti magass‡g nšvekedŽsekor csškken, csškkentve egyben amotor teljes’tmŽnyŽt. CsškkentsŸk avontathat— maxim‡lis tšmeget 10%-kal minden 1000 mŽteres magass‡-gnšvekedŽsnŽl.
VezetŽsi tan‡csok
A terhelŽsek eloszl‡sa: Az után-
futóban levő terhelést úgy osszuk el,
hogy a nehezebb tárgyak a lehető
legközelebb kerüljenek a tengelyhez
és a vonóhorogra nehezedő
támaszsúly megközelítse az enge-délyezett maximumot, de ne lépje tœl
azt. Hűtőrendszer:
Az utánfutó vontatá-
sa emelkedőn a hűtőfolyadék
hőmérsékletének megemelkedésétokozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, ezért hűtőkapacitása
nem függ a motorfordulatszámtól.
Ellenkezőleg, kapcsoljuk a sebes- ségváltót egy magasabb fokozatba,
hogy ezzel csškkentsŸk a motorfor-dulatsz‡mot Žs csškkentsŸk asebessŽget.
Hosszú emelkedőn vontatható
maximális terhelés az emelkedő
dőlésszögétől és a külső hőmérsék-
lettől függ.
A közvetlenbefecskendezésű ben-
zinmotorral felszerelt gépjárművek
esetében, hosszú időn keresztül
nagy sebességgel történő közleke-
dést vagy vontatást követően a
ventilátor körülbelül 6 perces időtar-
tamra kapcsolódhat be.
Minden esetben figyeljünk a hűtőfo-
lyadék hőmérsékl etŽre.
A figyelmeztető jelzés megjelenése
esetén állítsuk le a gépkocsit és
vegyük le a gyújtást, mihelyt lehet-séges. Gumiabroncsok:
Ellenőrizzük a
vontatást végző gépjármű és az után-
futó gumiabroncsainak nyomását,
betartva a javasolt nyomásérté keket.
FŽkek: Az ut‡nfut— haszn‡lata meg-
nšveli a fŽkt‡vols‡got.
Vil‡g’t‡s: Ellenőrizzük az utánfutó
elektromos jelzőberendezéseit.OldalszŽl: Vegyük számításba a
szélérzékenység megnövekedését.
A 406 KARBANTARTÁSA
51

TETŐCSOMAGTARTÓ
RUDAK FELSZERELÉSE
A break változatnál ügyeljünk a
keresztirányú tetőcsomagtartó rudak
megfelelő elhelyezésére.
Ezek a helyek a hosszirányú tető
csomagtartó rudakon jelölésekkel
vannak ellátva.Csak az Automobiles PEUGEOT
által javasolt tartozékokat használ-
juk, betartva a gyártó szerelésiutasításait.Kiegészítő padlószőnyeg kivétele
A vezetőoldali kiegészítő padlósző-
nyeg kiszerelése érdekében toljuk az
ülést leghátsó helyzetébe és vegyük
ki a rögzítőelemeket.
Visszahelyezéskor helyezzük el
megfelelően a padlószőnyeget, majd
tegyük vissza a rögzítőelemeket
egynegyed fordulattal elfordítvaazokat
.
A 406 KARBANTARTÁSA
52
Megengedett max. terhelés a
tetőcsomagtartón
Limuzin: 75 kg
Break: 100 kg

A406 KARBANTARTÁSA
53
FELSŐ CSOMAGTÉR-ELVÁLASZTÓHÁLÓ (break)
A felső csomagtér-elválasztóháló beszerelhető az első ülések mögé (első helyzetben)vagy a hátsó ülések mögé (h‡ts—
helyzetben).
Csomagtér-elválasztóháló első helyzetben
történő rögzítése
- Döntsük le a hátsó üléseket (lásd a "Hátsó ülések (break)" fejezetet.
- Nyissuk ki a megfelelő felső rögzítések takarófedeleit.
- Szabadítsuk ki a rögzítéseket.
- Helyezzük a fém rúd végeit ezekbe a rögzítésekbe.
- Rögzítsük a háló alsó hevedereinek két horogját a hátsó ülőrészek csuklóinak tartóelemein erre a célra kialakított rögzítőfuratokba.
- Feszítsük meg a két hevedert. Csomagtér-elválasztóháló hátsó helyzetben
történő rögzítése
- Távolítsuk el a kalaptartót.
- Nyissuk ki a megfelelő felső rögzítések takarófedeleit.
- Szabadítsuk ki a rögzítéseket.
- Helyezzük a fém rúd végeit ezekbe a rögzítésekbe.
- Rögzítsük a háló alsó hevedereinek két horogját a
padlólemez rögzítőgyűrűibe.
- Feszítsük meg a két hevedert. MegjegyzŽs: A rögzítőgyűrűk a megfelelő rögzítések alatt
találhatóak.
ELSŐ HELYZET HçTSî HELYZET

A406 KARBANTARTÁSA
54
406 TARTOZƒKOK
A PEUGEOT-hoz kiz‡r—lag eredeti, a gy‡rt— ‡ltal elfogadott alkatrŽszeket Žs tartozŽkokat haszn‡ljunk.
Ezen eredeti tartozékok és alkatrészek a gépkocsinkhoz készültek tesztelés és megbízhatósági, biztonsági próbát követő en, melyeket a PEUGEOT nem tud garant‡lni m‡s termŽkek esetŽn.
A PEUGEOT ‡ltal elfogadott eredeti tartozŽkok szŽles sk‡l‡ja a kereskedelmi h‡l—zatban kaphat— Žs a PEUGEOTgaranci‡j‡t Žlvezik:
Ð Biztons‡g : Behatol‡sg‡tl— riaszt—berendezŽsek, a rendsz‡m Ÿvegekbe val— grav’roz‡sa, kerékőrcsavarok,
els ősegŽlynyœjt— doboz stb.
Ð VŽdelem : Üléshuzatok oldalsó légzsákkal felszerelt ülésekre, szőnyegek, ajtóküszöbvédő, sárfogók.
Ð Kommunik‡ci— : R‡di—telefon, navig‡ci—s rendszer, aut—r‡di—k, CD-lemezv‡lt—, hangsz—r—k.
Ð EgyŽni kialak’t‡s : Alum’nium keréktárcsák, dísztárcsák, légterelő, sportos kipufogócsővég.
Ð Komfort : Klímaberendezés, napfénytetők*, tárolóeszközök, hordozható hűtőszekrény, tartóháló,
rádiótelefon-konzol, könyöklő, ajtóküszöbvédő, csomagtéri rakodótálca, ajtólégterelők.
Ð Sz‡ll’t—eszkšzšk : Vonóhorog, tetőcsomagtartó rudak, kiegészítő szállítóeszközök (síléc és kerékpár
szállításához), tetőbox, hólánc. ...
Ð Gyermekek : †lŽsmagas’t—k Žs gyermekŸlŽsek, oldals— fŸggšnyšk, h‡ts— fŸggšnyšk.
Ð Karbantart‡s : Ablakmosó folyadék, belső és külső tisztító, illetve karbantartó szerek.
* A napfénytető beszerelése szükségessé teszi a tetőlemez-megerősítés kivágását, ezért csak eredeti
PEUGEOT termŽk haszn‡lata engedŽlyezett.

1,8 literes 16 szelepes 2 literes 16 szelepes1 749 1 997
82,7 x 81,4 85 x 88
16 16
85 100
5 500 6 000
160 190
4 000 4 100
îlommentes îlommentes
Igen Igen
Igen Igen
Mechanikus Automata Mechanikus Automata (5 fokozatœ) (4 fokozatœ) (5 fokozatœ) (4 fokozatœ)
4,25 4,25 4,25 4,251,9
Ð1,9 Ð
156
MŰSZAKI ADATOK
BENZINES MOTOROK
MODELLEK:
Változatok különböző típusai 8B6FZ
8BRFN
8E6FZ 8BRFN
8F6FZ 8FRFN
MOTOROK
Hengerűrtartalom (cm 3
)
Furat x lšket (mm) Szelepek sz‡maMax. teljes’tmŽny: EGK szabv‡ny (kW)Max. teljes’tmŽny fordulatsz‡ma (ford./perc) Max. nyomatŽk: EGK szabv‡ny (Nm) Max. nyomatŽk fordulatsz‡ma (ford./perc)†zemanyagKataliz‡torElektronikus befecskendezŽs
SEBESSƒGVçLTî
FELT…LTƒSI MENNYISƒGEK (liter)
Motor (olajszűrőcserével)
Sebességváltó - differenciálmű

MŰSZAKI ADATOK
157
BENZINÜZEMŰ MOTOROK
MODELLEK:
Változatok különböző típusai 8BR6F
8BRLZ
8ER6F 8ERLZ
8FRLZ
MOTOROK
Hengerűrtartalom (cm 3
)
Furat x lšket (mm) Szelepek sz‡maMax. teljes’tmŽny: EGK szabv‡ny (kW)Max. teljes’tmŽny fordulatsz‡ma (ford./perc) Max. nyomatŽk: EGK szabv‡ny (Nm) Max. nyomatŽk fordulatsz‡ma (ford./perc)†zemanyagKataliz‡torElektronikus befecskendezŽs
SEBESSƒGVçLTî
FELT…LTƒSI MENNYISƒGEK (liter)
Motor (olajszűrőcserével)
Sebességváltó - differenciálmű 2 literes 16 szelepes 2 literes HPI 16 szelepes
1 997 1 997
85 x 88 85 x 88
16 16
100 103
6 000 6 000
190 192
4 100 4 000
îlmozott îlommentes
Igen Igen
Igen Igen
Mechanikus Mechanikus
(5 fokozatœ) (5 fokozatœ)
4,25 4,25
1,9 1,9

MŰSZAKI ADATOK
158
BENZINÜZEMŰ MOTOROK
MODELLEK:
Változatok különböző típusai 8B3FZ
8BXFX
8E3FZ 8EXFX
8F3FZ
MOTOROK
Hengerűrtartalom (cm 3
)
Furat x lšket (mm) Szelepek sz‡maMax. teljes’tmŽny: EGK szabv‡ny (kW)Max. teljes’tmŽny fordulatsz‡ma (ford./perc) Max. nyomatŽk: EGK szabv‡ny (Nm) Max. nyomatŽk fordulatsz‡ma (ford./perc)†zemanyagKataliz‡torElektronikus befecskendezŽs
SEBESSƒGVçLTî
FELT…LTƒSI MENNYISƒGEK (liter)
Motor (olajszűrőcserével)
Sebességváltó - differenciálmű 2,2 literes 16 szelepes
V6 befecskendezős 24szelepes
2 230 2 946
86 x 96 87 x 82,6
16 24
116 152
5 750 6 000
217 285
3 900 3 750
îlommentes îlommentes
Igen Igen
Igen Igen
Mechanikus Mechanikus Automata (5 fokozatœ) (5 fokozatœ) (4 fokozatœ)
4,25 4,75 4,75
1,85 1,85
Ð

Turb—d’zel Turb—d’zel Turb—d’zel 2,2 literes
2 literes HDI 2 literes HDI HDI 16 szelepes
1 997 1 997 2 179
85 x 88 85 x 88 85 x 96 88 1 6
66 80/79 79 98
4 000 4 000 4 000
205 250 314
1 900 1 750 2 000
G‡zolaj G‡zolaj G‡zolaj Igen Igen Igen
Elektronikus Elektronikus Elektronikus
Nem Nem Igen Igen Igen
Mechanikus Mechanikus Automata Mechanikus Mechanikus (5 fokozatœ) (5 fokozatœ) (4 fokozatœ) (5 fokozatœ) (5 fokozatœ)
4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
1,9 1,85
Ð1,85 1,85
MŰSZAKI ADATOK
159
MODELLEK:
Változatok különböző típusai 8BRHY 8BRHZ/S
8BRHS8B4HX
8ERHY 8ERHZ/S 8ERHS8E4HX
8FRHY 8FRHZ/S 8FRHS8F4HX
MOTOROK
Hengerűrtartalom (cm 3
)
Furat x lšket (mm) Szelepek sz‡maMax. teljes’tmŽny: EGK szabv‡ny (kW)Max. teljes’tmŽny fordulatsz‡ma (ford./perc) Max. nyomatŽk: EGK szabv‡ny (Nm) Max. nyomatŽk fordulatsz‡ma (ford./perc)†zemanyagKataliz‡torElektronikus befecskendezŽs RŽszecskesz
űrő(FAP)
SEBESSƒGVçLTî
FELT…LTƒSI MENNYISƒGEK (liter)
Motor (olajszűrőcserével)
Sebességváltó - differenciálmű
DÍZELÜZEMŰ MOTOROK

MŰSZAKI ADATOK
160
Az Ÿzemanyag-fogyaszt‡si ŽrtŽkek a nyomtat‡skor kšzzŽtett adatoknak felelnek meg.†zemanyag-fogyaszt‡sok limuzin esetŽn A 93/116 kšzlekedŽsi norma szerint (liter/100 km)
Motor SebessŽgv‡lt— V‡ltozatok Forgalomban Orsz‡gœton Vegyesen V‡rosi CO 2
kŸlšnbšz
őkibocs‡t‡s
t’pusai
1,8 literes 16 szelepesMechanikus 8B6FZ 10,6 6,0 7,7 182 g/km
1,8 literes 16 szelepesAutomata 8B6FZ 12,3 6,2 8,4 201 g/km
2 literes 16 szelepesMechanikus 8BRFN 11,5 6,5 8,3 197 g/km
2 literes 16 szelepesAutomata 8BRFN 12,3 6,5 8,6 206 g/km
2 literes 16 szelepesMechanikus 8BR6FÐÐ Ð Ð
2 literes HPI 16 szelepesMechanikus 8BRLZ 10,3 6,0 7,5 177 g/km
2,2 literes 16 szelepesMechanikus 8B3FZ 12,2 6,5 8,6 207 g/km
V6 24 szelepes Mechanikus 8BXFX 13,7 7,2 9,6 229 g/km
V6 24 szelepes Automata 8BXFX 14,3 7,5 10 238 g/km 2 literes HDI Mechanikus 8BRHY 7,4 4,7 5,6 154 g/km
2 literes HDI Mechanikus 8BRHZ/S 7,3/- 4,5/- 5,5/- 150/- g/km
2 literes HDI Automata 8BRHZ 8,9 5,1 6,5 173 g/km
2,2 literes HDI 16 szelepes Mechanikus 8B4HX 8,8 4,9 6,4 168 g/km