Peugeot 406 Break 2002 Návod k obsluze (in Czech)

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
29
Benzinový motor 2,2 litru
16 ventilů 1- Nádržka posilovače řízení.
2 - DolŽv‡n’ chladic’ kapaliny. 3
- Nádržka ostřikovače skel a světlometů.
4 - Baterie.
5 - Vzduchov ýfiltr. 6 -
DolŽv‡n’ brzdovŽ a spojkovŽ
kapaliny.
7 - DolŽv‡n’ motorovŽho oleje.
8 - Ruční měrka oleje.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
30
Benzinový motor 3 litry V6
vstřikování 24 ventilů 1- Nádržka posilovače řízení.
2 - DolŽv‡n’ chladic’ kapaliny. 3
- Nádržka ostřikovače skel a světlometů.
4 - Baterie.
5 - Vzduchov ýfiltr. 6 -
DolŽv‡n’ brzdovŽ a spojkovŽ
kapaliny.
7 - DolŽv‡n’ motorovŽho oleje.
8 - Ruční měrka oleje.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
31
Naftový motor přeplňovaný
turbodmychadlem 2 litry HDI
(90 k / 110 k) 1- Nádržka posilovače řízení.
2 - DolŽv‡n’ chladic’ kapaliny. 3-
Nádržka ostřikovače skel a světlometů.
4 - Baterie.
5 - Vzduchov ýfiltr. 6 -
DolŽv‡n’ brzdovŽ a spojkovŽ
kapaliny.
7 - DolŽv‡n’ motorovŽho oleje.
8 - Ruční měrka oleje.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
32
Naftový motor přeplňovaný
turbodmychadlem 2,2 litru
HDI 16 ventilů 1- Nádržka posilovače řízení.
2 - DolŽv‡n’ chladic’ kapaliny. 3-
Nádržka ostřikovače skel a světlometů.
4 - Baterie.
5 - Vzduchov ýfiltr. 6 -
DolŽv‡n’ brzdovŽ a spojkovŽ
kapaliny.
7 - DolŽv‡n’ motorovŽho oleje.
8 - Ruční měrka oleje.

KONTROLA HLADIN NÁPLNÍ Motor
Kontrola hladiny oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a mezi
výměnami olej doplňujte. (Maximální
spotřeba je 0,5 l na 1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studenýmmotorem.Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
B = minimum.
Výměna oleje: podle plánu údržby
stanoveného výrobcem.
- Ruční měrka. Nikdy nepřelijte značku Amaxima.
- Ukazatel hladiny na přístrojové desce.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
34
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího kon-
taktu upotřebeného oleje s pokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do
kanalizace nebo na zem. Aby se uchovala spolehlivost motoru
a účinnost zařízení omezujících
emise, je zakázáno používat jakéko-
li přísady do motorového oleje.
Brzdy a spojka
Kontrola hladiny kapaliny
ovládání brzd a spojky:
- Hladina v nádržce musí být vždy nad ryskou DANGER.
- Dochází-li k výraznému ubývání kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny:
- Musí být bezvýhradně prováděna v intervalech předepsaných v plánu
údržby výrobce.
- Používejte kapaliny homologované výrobcem, které odpovídají normám
DOT 4. Chladicí okruh
Používejte kapalinu schválenou výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota chla-
dicí kapaliny regulována ventiláto-
rem: ten může fungovat, i když je
klíček zapalování vyjmut. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimál-
ně jednu hodinu, než začnete prová-
dět kontrolu.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin vyšrou-
bujte uzávěr nejprve do první polohy,
aby klesnul tlak v okruhu, teprve po
klesnutí tlaku vyšroubujte zcela uzá-
věr a dolijte kapalinu.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
35
Používejte pouze příprav-
ky schválené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů, jako
je posilovač řízení a brzdový okruh,
vybrala automobilka PEUGEOT
speciální přípravky, jež Vám dopo-
ručuje používat. Nádržka posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Nádržka ostřikovače skel
a světlometů
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky schvá-
lené automobilkou PEUGEOT (4,5 l
nebo 9 l s ostřikovači světlometů). Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr
Pravidelná výměna filtrační vložky je nezbytná. Jezdíte-li v prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji.Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy. Může být
nutné kontrolovat stav brzd i vobdobí mezi pravidelnými kontrolamivozidla.
Ruční brzda
Jestliže má páka ruční brzdy příliš
velký zdvih nebo zpozorujete, že
došlo ke ztrátě účinnosti tohoto sys-
tému, je nutné provést seřízení, a to
i v období mezi dvěma pravidelnými
kontrolami. Nechte ověřit systém v
servisu PEUGEOT.
Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí. Kontro-
lujte hladinu podle plánu údržby sta-
noveného výrobcem.
Automatická "autoaktivní" převodovka
Bez výměny oleje: nechte kontrolo-
vat hladinu v servisu PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
36
VÝMĚNA KOLA
Přístup k náhradnímu kolu a zvedáku Sedan:zvedněte dno zavazadlové-
ho prostoru pomocí háčku, který
upevněte za těsnění zavazadlovéhoprostoru. Kombi: povolte oba upevňovací
šrouby dna o čtvrt otáčky pomocí
klíče zapalování nebo mince. Zved-
něte dno a upevněte háček za těs-
nění zadních výklopných dveří.
Sedmimístné kombi: rozložte třetí
lavici a zvedněte kobereček pro
získání přístupu k náhradnímu kolu. Nářadí
1 -
Klika pro demontáž kola.
2 - Středicí trn.
3 - Nástavec kliky s háčkem pro
demontáž okrasného krytu.
4 - Zvedák.
5 - Snímatelné oko pro vlečení.
6 - Nářadí na demontáž okrasného
krytu kola z hliníkové slitiny.
7 - Přípravek na krytky.
Držák nářadí podpírá dno zavazad-
lového prostoru. Správně jej umístě-
te, aby nedošlo k deformaci podlahypři nakládání zavazadel do zavazad-
lového prostoru.
Napněte pásek upevňující náhradní
kolo, aby nezpůsobovalo hluk a také
z důvodu Vaší bezpečnosti v případě
čelního nárazu. Demontáž
- Znehybněte vozidlo na vodorov-
ném, pevném a nekluzkém povr- chu.
- Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte první rychlostní stupeň nebo zpá-
tečku (polohu Pu automatické
převodovky).
- Sundejte okrasný kryt tak, že otvo- rem průchodu ventilku huštění ho
přitáhnete pomocí háčku 3. U vozi-
del s koly z hliníkové slitiny 8 vytáhněte středový okrasný kryt
zaháknutím nářadí 6za jeden z
otvorů.
- Povolte šrouby kola.
U vozidel vybavených hliníkovými disky kol 8nejprve sundejte chromo-
vané krytky (viz strana "Zvláštnosti
spojené s hliníkovými disky kol" v
této kapitole).

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
37
-Zvedák má systém, který umožňuje
jeho rychlé rozložení a složení.
Vytáhněte zvedák z držáku nářadí a
stáhněte jej zatlačením na konce A.
Umístěte zvedák do jednoho ze čtyř
připravených míst E(nejbližšímu
vyměňovanému kolu) na spodku
vozidla. Roztáhněte jej zatažením
za konce A.
- Roztáhněte zvedák vytočením pomocí kliky 1a nástavce kliky 3.
- Vyšroubujte vrchní šroub a nasaď- te středicí trn 2.
- Vyšroubujte šrouby a sundejte kolo. Montáž
- Nasaďte kolo s pomocí středicího
trnu.
- Utáhněte rukou šrouby a vyjměte středicí trn.
- Předběžně utáhněte šrouby klíčem.
- Složte zvedák a odkliďte jej.
- Utáhněte šrouby klíčem.
- Nasaďte zpět okrasný kryt, mimo kola pro krátkodobé použití, počí-
naje průchodem ventilku a zaklap-
něte okrasný kryt tlakem dlaně.
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a ne- kluzkém povrchu,
- se zataženou ruční brzdou,
- se zařazeným 1. stupněm nebo zpátečkou (polohou Pu auto-
matické převodovky),
- nikdy neprovádějte žádné zása- hy pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem
(použijte stojánky).
Po výměně kola
- nechte co nejdříve překontrolo- vat v servisu PEUGEOT utažení
šroubů a tlak náhradního kola,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět navozidlo.
Sedmimístné kombi
Náhradní kolo s pneumatikou
125/80R15 slouží jen na dočasné
použití, tlak huštění 420 kPa,
nejvyšší rychlost 80 km/h.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
38
Šrouby proti odcizení kol*
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení
(jeden na kolo), je nutné z nich stáh-
nout chromovanou krytku a poté
plastovou krytku s pomocí přípravku7, potom je vyšroubovat jedním ze
dvou nástrčkových klíčů (které jste
obdrželi při přebírání vozidla zároveň
s dvěma klíči a důvěrnou kartou s
kódem) a klikou na demontáž kola 1.
Poznámka: zaznamenejte si pečlivě
kód vyražený na hlavě nástrčkového
klíče pro demontáž šroubů proti
odcizení kol. S jeho pomocí si bude-te moci opatřit duplikát nástrčkového
klíče v síti značkových servisů.
* Podle verze a země určení.Zvláštnosti hliníkových disků kol
Krytky šroubů
Šrouby hliníkových disků kol mají
chromované krytky.
Stáhněte je pomocí přípravku 7, než
začnete povolovat šrouby.Montáž náhradního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým dis-
kem, při utahování šroubů zjistíte, že
podložky se neopřou o disk, což jezcela normální . Upevn“n’ n‡hradn’-
ho kola je zaji št“nŽ op¿en’m
ku želovŽ části všech šroubů.
Montáž zimních záběrovýchpneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo zábě-
rovými pneumatikami namonto-
vanými na plechovém disku, jebezvýhradně nutnépouž’t zvl‡ štn’
š rouby, kterŽ jsou k dispozici v s’ti
PEUGEOT.

Ž‡rovky "jantarov ě" žlutŽ
barvy mus’ b ýt nahrazeny
ž ‡rovkami se stejn ými
charakteristikami a bar- vou.
Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) může dojítk zamlžení vnitřní strany skel
světlometů, což je normální jev .
Zamlžení zmizí několik minut po
rozsvícení světel.
VÝMĚNA ŽÁROVKY
1 - Potkávací světla
2 - Dálková světla
2 žárovky (H7-55W)
- Stlačte západku a stáhněte ochranný kryt odpovídající vadné žárovce.
- Odpojte konektor.
- Uvolněte sponu zatlačením na její konec. Vyměňte žárovku.
- Při montáži se ujistěte o správné poloze orientačních výstupků a dobrém zajištění upevňovací spony.
- Připojte konektor.
- Nasaďte ochranný kryt.
3 - Obrysová světla (W 5 W)
Pomocí páčky otočte objímku a vytáhněte ji. Vyměňte žárovku.
4 - Směrová světla (P 21 W)
Otočte držák žárovky o čtvrt otáčky a vytáhněte jej. Vyměňte žárovku. Poznámky: žárovek H7 se dotýkejte pouze přes suchý hadřík.
Při výměně žárovek na levé straně je nutné vyjmout ochranný kryt baterie. Boční směrové světlo (WY 5 W)
- Průhledný kryt odjistíte zatažením
za zadní část, potom celek vyjměte.
- Pootočte konektor o čtvrt otáčky a vyjměte jej.
- Vyměňte žárovku.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
39