Peugeot 406 Break 2003 Návod k obsluze (in Czech)

17-02-2003
Zvláštní opatření u vozidla s
automatickou převodovkou
Při vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následu-
jící pravidla: -páka v poloze N,
- vléci vozidlo rychlostí nižší než
50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
- nepřidávat olej do převodovky.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
48
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Bez zvednutí vozidla (všechna čtyři kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč.
Oko pro vlečení naleznete v náhradním kole.
Za přední část:
Nadzvedněte kryt pomocí ploché části vlečného oka.
Vlečné oko našroubujte až na doraz.
Za zadní část:
Odjistěte kryt rukou, kterou prostrčíte z vnitřní strany nárazníku, a zatlačte.
Vlečné oko našroubujte až na doraz.
Se zvednutím (pouze 2 kola jsou na zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo pomocí zvedacího mechanizmu za kola.
Nikdy nepoužívejte příčku chladiče.

17-02-2003
TAŽENÍ PŘÍVĚSU,
KARAVANU, LODI...
Používejte výhradně originální
závěsná zařízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již při
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto zařízení musí být pro-
vedena v servisu PEUGEOT.
Vaše vozidlo je určeno pro přepravu
osob a zavazadel, ale může být také
použito pro tažení přívěsu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zároveň
se vzrůstající nadmořskou výškou,
přičemž dochází ke snížení výkonu
motoru. Je třeba snížit maximální
hmotnost přívěsu o 10 % na každých
1000 metrů nadmořské výšky.
Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu: umístěte ná-
klad v přívěsu tak, aby se nejtěžší
předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule závě-
su bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit). Chlazení:
při tažení přívěsu do
svahu dochází ke zvýšení teploty
chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je
spouštěn elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší převo-
dové stupně pro snížení otáček
motoru a jeďte nízkou rychlostí.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí na
jeho sklonu a na venkovní teplotě.
U vozidel vybavených benzinovým
motorem s přímým vstřikováním se
může po skončení tažení přívěsu
nebo po dlouhé jízdě velkou
rychlostí zapnout ventilátor chlazení
na dobu přibližně 6 minut.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
V případě rozsvícení výstražné kon-
trolky zastavte vozidlo a vypněte
jeho motor, jakmile je to možné. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách vozidla i
přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty. Brzdy: tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost.Osvětlení: ověřte správnou funkci
elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
Boční vítr: počítejte s větší citlivostí
vozidla s přívěsem na nárazy boční-
ho větru.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406 49

17-02-2003
MONTÁŽ STŘEŠNÍHO
TYČOVÉHO NOSIČE
Při montáži příčných střešních tyčí u
verze kombi respektujte jejich správ-
né umístění.
Je udáno značkou na každé z
podélných tyčí.Používejte doplňky schválené auto-
mobilkou PEUGEOT a řiďte se
předpisy pro montáž dané výrob-cem.Demontáž koberečku
Pro demontáž krycího koberečku na
straně řidiče je nutné posunout jeho
sedadlo co nejvíce dozadu a sundatupevnění.
Při montáži položte kobereček, dejte
zpět upevnění a zajistěte je
otočením o čtvrt otáčky.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
50
Největší přípustné zatíženístřešního nosiče
sedan: 75 kg
kombi: 100 kg

17-02-2003
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 40651
VYSOKÁ ZÁDRŽNÁ SÍŤ PRO ZAVAZADLA (kombi) V ysoká zádržná síť může být umístěna za přední sedadla (do přední polohy)nebo za zadní sedadla (do zadní polohy).
Upevn ěn’ z‡dr žnŽ s’t ěv p ředn’ poloze
- Sklopte zadní sedadla (viz kapitola "Zadní lavice - kombi").
- Otevřete příslušné horní krytky upevnění.
- Vysuňte upevnění.
- Umístěte konce kovové tyče do těchto upevnění.
- Připevněte dva háčky spodních popruhů sítě do připra-
vených kotvicích otvorů na držácích kloubů zadníchsedadel.
- Napněte oba popruhy. Upevnění zádržné sítě v zadní poloze -
Vyndejte z vozu zadní poličku.
- Otevřete příslušné horní krytky upevnění.
- Vysuňte upevnění.
- Umístěte konce kovové tyče do těchto upevnění.
- Připevněte dva háčky spodních popruhů sítě k upevňo-
vacím okům na podlaze.
- Napněte oba popruhy.
Poznámka: Upevňovací oka jsou umístěna svisle pod
příslušnými horními upevněními.
PŘEDNÍ POLOHA
ZADNÍ POLOHA

17-02-2003
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
52
DOPLŇKY PRO PEUGEOT 406
Používejte pouze originální díly a doplňky schválené automobilkou PEUGEOT.
Všechny tyto díly a příslušenství jsou uzpůsobeny pro Váš vůz, jejich spolehlivost a bezpečnost byla testována a schvá-
lena, což automobilka PEUGEOT nemůže zaručit u jiných výrobků.
Síť PEUGEOT nabízí velký výběr originálních homologovaných doplňků pro různé účely. Na všechny se vztahuje záru-
ka automobilky PEUGEOT: ÐBezpečnost : Poplašná zařízení, pískování skel, zařízení proti odcizení kol, lékárnička, výstražný trojú-
helník, atd.
Ð Ochrana : Potahy kompatibilní s bočními nafukovacími vaky, koberečky, chránič dveřního prahu, ozdobné
zástěrky.
Ð Komunikace : Telefon, sada "hands free", navigace, autorádia, měnič CD, reproduktory.
ÐÚpravy dle osobního přání: Disky kol z hliníkové slitiny, ozdobné kryty kol, spoiler, sportovní koncovka výfuku, kožená
hlavice řadicí páky, kožený potah volantu.
Ð Komfort : Klimatizace, otvírací střechy*, úložná zařízení, zádržná síť, konzola radiotelefonu, loketní
opěrka, chránič dveřního prahu, krytina do zavazadlového prostoru, spoilery na okna dveří.
Ð Přeprava nákladů : Vlečné zařízení, střešní tyčový nosič, doplňkové nosiče (nosič kola, nosič lyží), uzavíratelný
střešní nosič, sněhové řetězy, atd.
Ð Děti : Zvýšené sedačky a dětské sedačky, boční roletky, zadní roletka.
ÐPřípravky pro údržbu vozu: Kapalina do ostřikovače, přípravky pro čištění a údržbu interiéru a exteriéru.
* Při montáži otvírací střechy může být nutné vyříznout výztuhu stropu, proto je třeba používat výhradně originální výrobky PEUGEOT.

17-02-2003
1,8 litru 16V 2 litry 16V1 749 1 997
82,7 x 81,4 85 x 88 16 16
85 100
5 500 6 000
160 190
4 000 4 100
Bezolovnaté Bezolovnaté Ano Ano
Ano Ano
Mechanická Automatická Mechanická Automatická (5 rychlostí) (4 rychlosti) (5 rychlostí) (4 rychlosti)
4,25 4,25 4,25 4,251,9 – 1,9 Ð
156
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
BENZINOVÉ MOTORY
MODELY:
Typ, varianta, verze 8B6FZ 8BRFN
8E6FZ 8ERFN 8F6FZ 8FRFN
MOTORY
Zdvihový objem (cm 3
)
Vrtání x zdvih
Počet ventilů
Max. výkon: norma EHK (kW)
Otáčky max. výkonu (ot/min)
Max. točivý moment: norma EHK (Nm)
Otáčky max. momentu (ot/min)PalivoKatalyzátor
Elektronické vstřikování PŘEVODOVKA
NÁPLNĚ (v litrech)
Motor (s výměnou filtru)
Převodovka s rozvodovkou

17-02-2003
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY157
BENZINOVÉ MOTORY
MODELY:
Typ, varianta, verze 8BR6F8BRLZ
8ER6F 8ERLZ
8FRLZ
MOTORY
Zdvihový objem (cm 3
)
Vrtání x zdvih
Počet ventilů
Max. výkon: norma EHK (kW)
Otáčky max. výkonu (ot/min)
Max. točivý moment: norma EHK (Nm)
Otáčky max. momentu (ot/min)PalivoKatalyzátor
Elektronické vstřikování PŘEVODOVKA
NÁPLNĚ (v litrech)
Motor (s výměnou filtru)
Převodovka s rozvodovkou 2 litry 16V 2 litry
HPI
16V
1 997 1 997
85 x 88 85 x 88
16 16
100 103
6 000 6 000
190 192
4 100 4 000
Olovnaté Bezolovnaté Ano Ano
Ano Ano
Mechanická Mechanická (5 rychlostí) (5 rychlostí)
4,25 4,25
1,9 1,9

17-02-2003
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
158
BENZINOVÉ MOTORY
MODELY:
Typ, varianta, verze 8B3FZ8BXFX
8E3FZ 8EXFX
8F3FZ
MOTORY
Zdvihový objem (cm 3
)
Vrtání x zdvih
Počet ventilů
Max. výkon: norma EHK (kW)
Otáčky max. výkonu (ot/min)
Max. točivý moment: norma EHK (Nm)
Otáčky max. momentu (ot/min)PalivoKatalyzátor
Elektronické vstřikování PŘEVODOVKA
NÁPLNĚ (v litrech)
Motor (s výměnou filtru)
Převodovka s rozvodovkou 2,2 litru 16V V6 vstřikování 24V
2 230 2 946
86 x 96 87 x 82,6 16 24
116 152
5 650 6 000
217 285
3 900 3 750
Bezolovnaté Bezolovnaté Ano Ano
Ano Ano
Mechanická Mechanická Automatická (5 rychlostí) (5 rychlostí) (4 rychlosti)
4,25 4,75 4,75
1,85 1,85 –

17-02-2003
Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel2 litry HDI 2 litry HDI 2,2 litru HDI 16V
1 997 1 997 2 179
85 x 88 85 x 88 85 x 96
88 16
66 80/79 79 98
4 000 4 000 4 000
205 250 314
1 900 1 750 2 000
Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Ano Ano Ano
Elektronické Elektronické Elektronické
Ne Ne Ano Ano Ano
Mechanická
Mechanická AutomatickáMechanická Mechanická
(5 rychlostí)
(5 rychlostí) (4 rychlosti)(5 rychlostí) (5 rychlostí)
4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
1,9 1,85 – – 1,85
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 159
MODELY:
Typ, varianta, verze
8BRHY 8BRHZ/S 8BRHS 8B
4HX
8ERHY 8ERHZ/S 8ERHS 8E 4HX
8FRHY 8FRHZ/S 8FRHS 8F 4HX
MOTORY
Zdvihový objem (cm 3
)
Vrtání x zdvih
Počet ventilů
Max. výkon: norma EHK (kW)
Otáčky max. výkonu (ot/min)
Max. točivý moment: norma EHK (Nm)
Otáčky max. momentu (ot/min)PalivoKatalyzátor
Elektronické vstřikování
Filtr pevných částic (FAP)PŘEVODOVKA
NÁPLNĚ (v litrech)
Motor (s výměnou filtru)
Převodovka s rozvodovkouNAFTOVÉ MOTORY

17-02-2003
DVOUPALIVOVÁ VERZE BENZIN / LPG
170
MODELY
SedanKombi / Familiale (rodinný)
Typ, varianta, verze8B6FZ 8E6FZ / 8F6FZ
Motor 1,8 litru 16V
Zdvihový objem (cm 3
) 1 749
Vrtání x zdvih 82,7 x 81,4
Počet ventilů 16
Největší výkon - benzin: norma EHK (kW) 85 při 5 500 ot/min
Největší výkon - LPG: norma EHK (kW) 80 při 5 500 ot/min
Největší točivý moment: norma EHK (Nm) 160 při 4 000 ot/min
Palivo Bezolovnatý benzin / LPG
Katalyzátor Ano
Elektronické vstřikování Ano
Převodovka Mechanická
(5 stupňů)
Spotřeba benzin / LPG (v litrech)
Městský okruh10,6 / 14,4 10,8 / 14,8
Silniční okruh6,0 / 8,1 6,2 / 8,5
Kombinovaný okruh7,7 / 10,4 7,9 / 10,8
Měrné emise CO 2 182 / 168 187 / 174
Hmotnost vozidla a přívěsu (kg)
Pohotovostní hmotnost 1 472 1 527
Celková hmotnost 1 855 2 015
Celková hmotnost vozidla s přívěsem 3 055 3 215
Brzděný přívěs (v limitu celk. hmotnosti vozidla s přívěsem) 1 200 1 200
Doporučené největší svislé zatížení koule závěsu 80 80