servis Peugeot 406 Break 2003 Návod k obsluze (in Czech)

17-02-2003
KLÍČE
Klíče slouží k nezávislému zamykání
a odemykání zámků předních dveří
a odkládací skřínky, k přepínání
ovladače neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce a k
zapínání zapalování.
Centrální zamykání
Klíčem zasunutým do zámku dveří
řidiče je možné zamknout a odemknout
současně všechny dveře vozidla a
zavazadlový prostor.
Jestliže jsou jedny z předních nebo
zadních dveří otevřené, k centrální-
mu uzamknutí nedojde.
Dálkový ovladač zajišťuje tytéž
funkce, ale nadálku.
Dálkový ovladač Zamykání
Jedno stisknutí tlačítka Adá povel k
zamknutí vozidla, které je potvrzeno
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ 103
rozsvícením směrových světel
přibližně na dvě sekundy. Odemykání
Jedno stisknutí tlačítka
Bdá povel k
odemknutí vozidla, které je potvrze-
no rychlým zablikáním směrovýchsvětel. Poznámka: netiskněte tlačítka dál-
kového ovladače mimo jeho dosah
(příliš daleko od vozidla). Mohl by
přestat fungovat. V takovém případě
by bylo nutné provést postup opětné
aktivace dálkového ovladače. XELEKTRONICKÉ
BLOKOVÁNÍ STARTOVÁNÍ"IMOBILIZÉR"
Zablokováním řídicího systému moto-
ru při vypnutí zapalování znemožňuje
imobilizér násilné nastartování moto-
ru vozidla. Klíč obsahuje elektronický
čip, který má zvláštní kód.
Při zapnutí zapalování musí být kód
klíče systémem rozpoznán, aby bylo
možné nastartovat.
V případě poruchy funkce systé- mu
se urychleně obraťte na servis
PEUGEOT.
Nalezen’ zaparkovanŽho vozidla Pro nalezen’ zamknut
ého vozidla na
parkovi šti:
 stiskněte tlačítko A, stropní svět-
la se rozsvítí a směrová světla
blikají po dobu několika sekund.
Zapomenutý klíč
Řidič je upozorněn na zapomenutí
klíče ve spínací skřínce zvukovýmsign ‡lem při otevření dveří řidiče.

17-02-2003
DVEŘE
Otevírání dveří zvenku
Otevírání dveří zevnitřCentrální automatické zamykání
Pro aktivování této funkce se
obraťte na servis PEUGEOT.
Dveře a zavazadlový prostor vozidla
se za jízdy automaticky zamknou (při
překročení rychlosti 10 km/h).
Ovladače otevírání dveří umožňují
odemknout celé vozidlo.
Zamykání zevnitř
Zamknutí provedete stlačením tlačít- ka A.
Při uzamknutí předních dveří se
zároveň zamknou všechny dveře
vozidla a zavazadlový prostor.
U ostatních dveří ovládá tlačítko
pouze příslušné dveře.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
108
Dětská pojistka
Pojistka znemožňuje otevření obou
zadních dveří zevnitř vozidla. 
Pomocí klíče zapalování otočte
ovladač o čtvrt otáčky.

17-02-2003
DVOUPALIVOVÁ VERZE BENZIN / LPG
168
Čerpání LPG do nádrže (objem přibližně 46 litrů )
Ð vypněte zapalování ,
Ð vyšroubujte ochranný uzávěr
plnicího hrdla ,
Ð zajistěte plnicí pistoli na hrdlu (je-
li třeba, našroubujte na plnicí
hrdlo nejprve vhodný adaptér*,
který naleznete v izotermickéschránce ),
Ð stiskněte tlačítko čerpadla ,
Ð po automatickém zastavení
čerpání odjistěte plnicí pistoli ,
Ð našroubujte ochranný uzávěr na
plnicí hrdlo .
* Podle země určení . U
kazatel hladiny benzinu
Jakmile se rozsvítí kontrolka
minimální zásoby benzinu, načer-
pejte neprodleně palivo do nádrže,
neboť motor může nastartovat jen
na benzin. Navíc nedostatečná hla-
dina benzinu může způsobit poru-
chy funkce palivového okruhu .
U kazatel hladiny LPG
Když je vysoká vnější teplota, může
měřič paliva udávat hladinu LPG o
trochu vyšší, než je ve skutečnosti .B
ezpečnostní
doporučení P řed každou operací
údržby nebo opravou
vozidla musí být uzavřen bez-
pečnostní ventil, k čemuž vypně-
te zapalování.
Přesvědčte se, že přepravovaný
náklad nemůže poškodit nádrž. Z kouška nádrže
Nařízení z 18.1.43 a uplatnění
článku 3 A.M. z 24.11.82.
Maximální doba mezi dvěma po
sobě jdoucími zkouškami je osm
let. Zkouška musí být také prove-
dena při změně vlastníka vozid-
la, pokud k této změně dojde
více než 5 let po naposledy pro-
vedené zkoušce.
Jakýkoli zásah do systému dodáv-
ky LPG musí být povinně prová-
děn v servisní síti PEUGEOT.

17-02-2003
AUTOMATICKÉ
ROZSVĚCOVÁNÍ SVĚTEL
Obrysová a potkávací světla se
rozsvítí automaticky při slabé intenzi-
tě světla a rovněž při nepřetržité
činnosti stěračů. Světla zhasnou,
jakmile je intenzita světla znovu
dostatečná nebo jakmile jsou vypnu-
ty stěrače.
Při dodání vozidla je tato funkce v
aktivním stavu.
Pro neutralizování nebo aktivování
této funkce: klíč v poloze zapnutého
příslušenství (1. poloha klíče)
nebo v následující,
 stlačte na více než dvě sekundy
konec ovladače světel.
Poznámka: V mlze může snímač
světelné intenzity zaznamenávat
dostatečnou intenzitu světla. Z toho-
to důvodu se světla automatickynerozsvítí.
Nezakrývejte snímač světelné
intenzity, který je spojený s detek-
torem deště a umístěný na čelním
skle za zpětným zrcátkem. Slouží
k automatickému rozsvěcovánísvětel. Kontrola funkce Aktivace
Při aktivaci funkce se ozve zvukový
signál a na vícefunkčním displeji se
objeví hlášení
"Automatické rozsvě-
cování světlometů je aktivované" .
Poznámka: Ruční povel daný ovla-
dačem světel má i nadále přednost. Neutralizace
Při neutralizaci funkce se ozve
zvukový signál a na vícefunkčním
displeji se objeví hlášení "Automa-
tické rozsvěcování světlometů jedezaktivované" .
Jestliže řidič neutralizuje automatic-
kou funkci za jízdy v době, kdy
by jinak bylo rozsvícení světel
požadováno automatickým režimem,
zůstanou světla rozsvícená.
Je nicméně možné vypnout tuto
funkci a zhasnout světla: - ručním povelem daným ovladačem světel,
- zastavením motoru.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ 125
V případě poruchy funkce sní-
mače světelné intenzity systém
aktivuje funkci (světla se rozsvítí).
Řidič je na poruchu upozorněn
blikáním kontrolky potkávacích svě-
tel na přístrojové desce.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
Doprovodné osvětlení
V případě nízké intenzity světla nebo
v noci můžete po vystoupení z vozi-
dla nechat rozsvícená obrysová a
potkávací světla na dobu přibližně
jedné minuty. Postup: přepněte ovladač světel do polo- hy AUTO ,
 otočte klíč ve spínací skřínce do
polohy příslušenství (1. polohaklíče),
 stlačte konec ovladače světel na
více než dvě sekundy,
 přepněte ovladač světel do polo-hy 0,
 dejte světelné znamení (přitažením
ovladače k sobě),
 vystupte z vozidla a zamkněte ho.

17-02-2003
Zadní stěrač (kombi)
Otočte prstenec Aaž k
prvnímu odporu pro zapnutí
přerušovaného stírání.
Zadní ostřikovač (kombi)
Otočte prstenec Aza první
odpor, zapne se ostřikovač a
následně stěrač na stanove-
nou dobu.
OVLÁDÁNÍ STĚRAČŮ
Přední stěrače2 Rychlé stírání (silný déšť).
1 Normální stírání (mírný déšť).
AUTO Automatické stírání.
0 Vypnuto.
∀ Jednotlivé setření (zatlačte ovla-
dač směrem dolů).
Funkce
Když je ovladač v poloze 1nebo 2a
vozidlo zastaví, stěrače přejdou na
nižší rychlost. Po novém rozjetí
vozidla se vrátí na původní rychloststírání.
Když je zapalování vypnuté více
než jednu minutu a ovladač je v
poloze AUTO, je nutné znovu akti-
vovat tuto funkci. Přesuňte ovladač
do libovolné polohy a znovu ho
vraťte do polohy AUTO. Automatické stírání
V poloze
AUTOfungují stěrače auto-
maticky a upravují svou rychlost
podle intenzity deště .
Kontrola funkce Aktivace
Při aktivaci funkce se zobrazí hlášení "Automatické stírání akti-
vované" na vícefunkčním displeji.
V případě poruchy funkce: když je
ovladač v poloze AUTO, budou stě-
rače pracovat v nouzovém režimu.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
126
Nezakrývejte detektor
deště umístěný na čelním
skle za vnitřním zpětnýmzrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické mycí
lince vypněte zapalování nebo
ověřte, že ovladač stěračů není v
poloze automatického stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat na
úplné roztání námrazy na čelním
skle před zapnutím automatické-
ho stírání.
Ostřikovač skla a světlometů
Přitáhněte ovladač stěračů směrem
k sobě. Spustí se ostřikování a ná-
sledně stírání skla na stanovenoudobu.
Ostřikování světlometů funguje
současně s ostřikováním skla po
dobu dvou sekund, pouze jsou-li
rozsvícená potkávací nebo dál-
ková světla.

17-02-2003
Zásoba paliva - jízdní dosah
Udává počet kilometrů, které je
možno ujet s palivem zbývajícím vnádrži. Poznámka: může se stát, že se
tento počet zvýší při změně jízdy
nebo profilu vozovky, při které dojde
k výraznému poklesu okamžité
spotřeby.
Je-li množství paliva v nádrži menší
než 3 litry, svítí pouze tři čárky. Průměrná spotřeba
Poměr mezi objemem spotřebova-
ného paliva a ujetou vzdáleností od
posledního vynulování počítače.
Okamžitá spotřeba
Údaj týkající se zaznamenané
spotřeby za poslední dvě sekundy
jízdy. Indikace začíná při asi
20 km/h. Průměrná rychlost
Je počítána od posledního vynu-
lování počítače, vydělením ujeté
vzdálenosti dobou jízdy (zapnutézapalování).Ujetá vzdálenost
Udává počet ujetých kilometrů od
posledního vynulování počítače.
Po vynulování palubního počítače
má údaj o jízdním dosahu význam
teprve po určité době jízdy.
Jestliže se za jízdy rozsvítí namísto
čísel vodorovné čárky, obraťte se na
servis PEUGEOT.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
140

17-02-2003
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
150
Programy Sport a Sníh Navíc k samopřizpůsobovacímu pro-
gramu máte k dispozici ještě další
dva zvláštní programy. Kontrolka
odpovídající zvolenému programu
se rozsvítí ve sdruženém přístroji. Program Sport Po nastartování motoru a zvolení funkce Dstiskněte tlačítko S.
Převodovka bude automaticky dávat
přednost dynamické jízdě.
Program Sníh
Tento program usnadňuje rozjezd
vozidla a přenos hnací síly na vozov-
ce s povrchem se slabou přilnavostí.  Po nastartování motoru a zvolení funkce Dstiskněte tlačítko .
Převodovka se přizpůsobí jízdě na
kluzkém povrchu vozovky. Poznámka: Kdykoli se můžete vrátit
do samopřizpůsobovacího pr ogramu.
 Stiskněte znovu tlačítko Snebo
pro vypnutí příslušného programu. Funkční anomálie
Jakákoliv porucha systému je signa-
lizována střídavým blikáním kontro-
lek sport a sníh ve sdruženém
přístroji. V tomto případě funguje
převodovka na nouzový režim
(zablokovaná na 3. převodovém
stupni). Při řazení zpětného chodu zP
na Rnebo z Nna Rje možné, že
ucítíte silný ráz (bez rizika pro převo-dovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h
(pokud to dovolují předpisy).
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT.
MECHANICKÁ PŘEVODOVKA
Zpětný chod*
Pro zařazení zpátečky nadvedněte
kroužek pod hlavicí páky a zatlačtepáku směrem doleva a poté směremdopředu.
Zpětný chod může být zařazen,
jen když vozidlo stojí a motor běží
na volnoběžné otáčky.
* Podle typu motoru.

17-02-2003
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
150
Programy Sport a Sníh Navíc k samopřizpůsobovacímu pro-
gramu máte k dispozici ještě další
dva zvláštní programy. Kontrolka
odpovídající zvolenému programu
se rozsvítí ve sdruženém přístroji. Program Sport Po nastartování motoru a zvolení funkce Dstiskněte tlačítko S.
Převodovka bude automaticky dávat
přednost dynamické jízdě.
Program Sníh
Tento program usnadňuje rozjezd
vozidla a přenos hnací síly na vozov-
ce s povrchem se slabou přilnavostí.  Po nastartování motoru a zvolení funkce Dstiskněte tlačítko .
Převodovka se přizpůsobí jízdě na
kluzkém povrchu vozovky. Poznámka: Kdykoli se můžete vrátit
do samopřizpůsobovacího pr ogramu.
 Stiskněte znovu tlačítko Snebo
pro vypnutí příslušného programu. Funkční anomálie
Jakákoliv porucha systému je signa-
lizována střídavým blikáním kontro-
lek sport a sníh ve sdruženém
přístroji. V tomto případě funguje
převodovka na nouzový režim
(zablokovaná na 3. převodovém
stupni). Při řazení zpětného chodu zP
na Rnebo z Nna Rje možné, že
ucítíte silný ráz (bez rizika pro převo-dovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h
(pokud to dovolují předpisy).
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT.
MECHANICKÁ PŘEVODOVKA
Zpětný chod*
Pro zařazení zpátečky nadvedněte
kroužek pod hlavicí páky a zatlačtepáku směrem doleva a poté směremdopředu.
Zpětný chod může být zařazen,
jen když vozidlo stojí a motor běží
na volnoběžné otáčky.
* Podle typu motoru.

17-02-2003
Systém ESP poskytuje
zvýšenou bezpečnost při
normální jízdě, ale řidič se
nesmí domnívat, že může
riskovat nebo jet příliš vysokourychlostí.
Funkce tohoto systému je
zajištěna za podmínky, že jsou
dodržovány pokyny výrobce,
týkající se kol (pneumatiky a
disky), součástí brzdového systé-
mu, elektronických součástí a
rovněž předepsané postupy pro
montáž a opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systém v
servisu PEUGEOT.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
152
SYSTÉM PROTI PROKLUZU KOL
(ASR) A DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ
STABILITY (ESP) T
yto dva systémy jsou spojené a
doplňují ABS.
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích
kol a motor. Umožňuje rovněž zlepšit
směrovou stabilitu vozidla při akcele-raci.
V případě odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou
řidičem systém ESP působí automa-
ticky na brzdu jednoho nebo několi-
ka kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.
Funkce systémů ASR a ESP
Když je v činnosti jeden z
těchto dvou systémů, bliká
tato kontrolka. RU
ČNê (PARKOVACê) BRZDA
Zata žen’
Po zaparkov‡n’ znehybn ěte vozidlo
zata žen’m p‡ky ru čn’ brzdy.
Pozor: při parkování ve svahu vytoč-
te kola k chodníku a zatáhněte ručníbrzdu. Povolen’ Stla čte tla č’tko a p řit‡hn ěte p‡ku
kousek nahoru, potom ji skloptedol ů.
Neutralizace systémů ASR/ESP
Při výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu...) může být vhodné
neutralizovat systém ASR a ESP,
aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti. 
Stiskněte vypínač "ESP OFF"
umístěný vlevo od volantu.
Kontrolka na vypínači a kontrolka ve
sdruženém přístroji se rozsvítí,
doprovázené hlášením "ASR/ESP
dezaktivované" na vícefunkčním
displeji: systémy ASR a ESP již
nepůsobí na funkci motoru a brzd. Uvedou se znovu do činnosti:
 automaticky v případě vypnutí zapalování,
 ručně novým stisknutím vypínače.
Kontrola funkce Jestliže dojde k poruše
funkce těchto systémů, bliká
kontrolka na vypínači a
rozsvítí se kontrolka ve
sdruženém přístroji.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
provedení kontroly systému.

17-02-2003
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolujezdce. Odpálí se součas-
ně, mimo případu, kdy je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný.
Anomálie čelního nafukovac’ho vakuJestliže se rozsv’t’ tato kon-
trolka, doprov‡zen‡ zvu-kov ým sign‡lem a hl‡ šen’m
" Závada Airbagu " na více-
funkční obrazovce (displeji), obraťte
se na servis PEUGEOT pro zkontro-
lování systému.
NAFUKOVACê VAKY " AIRBAGY "
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy s omezovači tlaku.
V případě kolize zaznamenají a
vyhodnotí elektronické detektory
míru zpoždění vozu: jestliže je
dosažen práh odpálení, nafukovací
vaky se okamžitě rozvinou a chr‡n’
cestuj’c’ ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla. Nafukovac’ vaky se neodp álí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Pozn‡mka: Plyn unikaj’c’ z nafouk-
nut ých vaků může být lehce
dráždivý.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406 153
Bezpečnostní zásady platné pro
nafukovací vak "airbag"spolujezdce
Vozidlo vybavené ovladačem neutrali-
zace nafukovacího vaku spolujezdce: -neutralizujte
nafukovací vak,
jestliže namon-
tujete dětskou
sedačku zády
ke směru jízdy
na přední
sedadlo spolu-jezdce,
- aktivujte nafu-
kovací vak,
když v předním
sedadle spolu-
jezdce cestuje
dospělá osoba.
Vozidlo nevybavené ovladačemneutralizace nafukovacího vaku spo-lujezdce:
- nemontujte dětskou
sedačku zády ke
směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce.
Neodkládejte na palubní desku
žádné předměty ani o ní neopírejte
nohy.