PEUGEOT 5008 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, PDF Size: 16.55 MB
Page 201 of 340
PRAKTIČNE INFORMACIJE
199
PEUGEOT otklanja svaku od-
govornost za troškove nastale
zbog popravaka vašeg vozila, ili
za njegov neispravan rad, zbog ugrad-
nje dodatne opreme koju nije isporu-
čio ni preporučio PEUGEOT i koja nije
ugrađena prema njegovim pravilima,
naročito ako svi dodatno priključeni
uređaji troše više od 10 miliampera.
Ugradnja dodatne
električne opreme
Strujni krug vašeg vozila projekti-
ran je da radi sa serijskom ili opcionalnom
opremom.
Prije ugradnje u vozilo neke druge
električne opreme ili pribora, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ovdje je opisan postupak zamjene nei-
spravnog osigurača novim osiguračem,
nakon otklanjanja kvara na odgovarajućoj
funkciji.
Pristup alatu
Štipaljka za vađenje osigurača nalazi se
na poleđini poklopca kućišta osigurača u
armaturnoj ploči.
Pristup:
)
potpuno skinite poklopac,
)
izvadite štipaljku.
Zamjena osigurača
Prije zamjene osigurača potrebno je sa-
znati uzrok kvara i otkloniti ga.
)
Neispravan osigurač prepoznaje se
po stanju metalne niti.
)
Za vađenje osigurača iz njegovog
ležišta koristite posebnu štipaljku.
)
Neispravan osigurač smijete zami-
jeniti samo osiguračem iste jakosti.
)
Provjerite jakost uspoređivanjem
broja ugraviranog na kućištu, jakosti
ugravirane na osiguraču, s vrijedno-
stima u narednim tablicama.
Ispravan
Pregorio
Page 202 of 340
PRAKTIČNE INFORMACIJE
200
Osigurači u armaturnoj ploči
Kuućište osigurača smješteno je u do-
njem lijevom dijelu armaturne ploče.
Tablice osigurača
Broj
osigurača
Jakost
(A)
Namjena
F1
15
Brisač stražnjeg stakla.
F2
-
Ne koristi se.
F3
5
Računalo zračnih jastuka.
F4
10
Unutrašnji elektrokromni retrovizor, klima uređaj,
komutacijsko zaštitno kućište, multimedijalna
oprema u stražnjem dijelu.
F5
30
Sekvencijalni podizači prednjih prozora.
F6
30
Sekvencijalni podizači stražnjih prozora.
F7
5
Prednje i stražnje stropno svjetlo, prednja i stražnja
spot svjetla, svjetlo na zaslonu za sunce, svjetlo u
pretincu za rukavice, svjetlo u središnjem naslonu
za ruke, upravljanje relejem 12 V u prtljažniku.
Page 203 of 340
PRAKTIČNE INFORMACIJE
201
Pristup osiguračima
)
Vidi točku "Pristup alatu".
Broj
osigurača
Jakost
(A)
Namjena
F8
20
Autoradio, radiotelefon, CD izmjenjivač,
višenamjenski ekran, otkrivanje preniskog tlaka u
gumama, sirena alarma, računalo alarma, kućište
telematike, servisni modul (uz uređaj WIP Com 3D).
F9
30
Prednja utičnica 12 V, upaljač za cigarete, stražnja
utičnica 12 V.
F10
15
Sklopke ispod obruča upravljača.
F11
15
Kontakt brava slabe struje.
F12
15
Priključenost prikolice, davač kiše/vanjskog svjetla,
napajanje osigurača F32, F34, F35.
F13
5
Kućište opsluživanja motora, računalo zračnih jastuka.
F14
15
Ploča s instrumentima, ekran na ploči s
instrumentima, napajanje osigurača F33.
F15
30
Zaključavanje i dodatno zaključavanje.
F17
40
Grijač stražnjeg stakla, napajanje osigurača F30.
SH
-
Shunt PARC.
Page 204 of 340
PRAKTIČNE INFORMACIJE
202
Broj
osigurača
Jakost
(A)
Namjena
F29
-
Ne koristi se.
F30
5
Grijači vanjskih retrovizora.
F31
30
Utičnica 12 V u prtljažniku.
F32
5
Ručica ručnog upravljanog mjenjača.
F33
10
Virtualni ekran, komplet za telefoniranje bez ruku, klima uređaj.
F34
5
Ekran sa žaruljicama pojasa.
F35
10
Pomoć pri parkiranju, odobrenje za Hi-Fi pojačalo.
F36
10
Računalo kućišta opsluživanja prikolice, upravljačka ploča na vratima vozača.
F37
20
Hi-Fi pojačalo.
F38
30
Električno sjedalo vozača.
F39
20
Sjenilo staklenog panoramskog krova.
F40
-
Ne koristi se.
Page 205 of 340
PRAKTIČNE INFORMACIJE
203
Osigurači u prostoru motora
Kućište osigurača smješteno je u prostoru
motora pored akumulatora (na lijevoj strani).
Pristup osiguračima
)
Otkvačite poklopac.
)
Zamijenite osigurač (vidi odgovara-
juću točku).
)
Nakon zahvata, vrlo pažljivo zatvo-
rite poklopac, kako bi se osiguralo
brtvljenje kućišta osigurača.
Tablica osigurača
Broj
osigurača
Jakost
(A)
Namjena
F1
20
Napajanje računala motora, elektroventili pumpe
ubrizgavanja i EGR (2 l HDi), brizgaljke (2 l HDi).
F2
15
Zvučna signalizacija.
F3
10
Pranje prednjeg/stražnjeg stakla.
F4
10
Dnevna svjetla.
F5
15
Elektroventili za pražnjenje kanistera, za
rasterećenje turbine i za regulaciju tlaka u
turbokompresoru (1,6 l THP), grijač uljnih para
(1,6 l THP), grijač dizel goriva (1,6 l HDi).
F6
10
Dijagnostička utičnica, zakretni farovi, pumpa
pročistača čestica (dizel), "Distance alert"
(upozorenje na razmak), detektor razine rashladne
tekućine, sklopka za podešavanje retrovizora.
F7
10
Računalo servo upravljača, automatski mjenjač,
motor za podešavanje visine zakretnih farova.
F8
20
Upravljanje elektropokretačem.
F9
10
Prekidači papučica spojke i kočnice.
F10
30
Izvršni članovi računala motora (benzin: bobine,
elektroventili, lambda sonde, brizgaljke, grijači,
pumpa za gorivo, upravljani termostat)
(dizel: elektroventili, grijači).
F11
40
Ventilator klima uređaja.
Page 206 of 340
PRAKTIČNE INFORMACIJE
204
Broj
osigurača
Jakost
(A)
Namjena
F12
30
Prva/druga brzina brisača vjetrobrana.
F13
40
Napajanje kućišta inteligentnog opsluživanja BSI
(+ nakon kontakta).
F14
30
Pumpa za zrak.
F15
10
Desno dugo svjetlo.
F16
10
Lijevo dugo svjetlo.
F17
15
Lijevo kratko svjetlo.
F18
15
Desno kratko svjetlo.
F19
15
Grijač uljnih para (1,6 l VTi), elektroventil za
regulaciju tlaka u turbokompresoru (dizel), detektor
razine rashladne tekućine motora (dizel).
F20
10
Upravljani termostat, elektroventili promjenljivog
razvoda, elektroventil za regulaciju tlaka u
turbokompresoru (dizel), detektor razine rashladne
tekućine motora (dizel).
F21
5
Napajanje releja sklopa ventilatora motora,
upravljanje relejem Valvetronic (1,6 l VTi), hlađenje
turbokompresora (1,6 l THP), mjerač protoka zraka
(1,6 l HDi).
Page 207 of 340
PRAKTIČNE INFORMACIJE
205
Tablica slabih i srednjih osigurača iznad akumulatora
Tablica jakih osigurača
Broj
osigurača
Jakost
(A)
Namjena
F1
- Ne koristi se.
F2
5
Prekidač kočnice s dvije funkcije.
F3
5
Modul nadzora napunjenosti akumulatora.
F4
25
Elektroventili ABS/ESP.
F5
5
Računalo ABS/ESP.
F6
15
Automatski mjenjač, ručni upravljani mjenjač.
F7 *
80
Sklop elektropumpe servo upravljača.
F8
*
60
Sklop motoventilatora.
F9 *
80/30
Kućište predgrijanja (dizel), elektromotor Valvetronic
(1,6 l THP).
F10 *
40
Sklop elektropumpe ABS/ESP.
F11 *
100
Komutacijsko i zaštitno kućište.
F12 *
30
Sklop elektropumpe ručnog upravljanog mjenjača.
Broj
osigurača
Jakost
(A)
Namjena
MF1 *
- Ne koristi se.
MF2 *
30
Kućište opsluživanja prikolice.
MF3 *
50
Kućište osigurača u kabini.
MF4 *
80
Kućište inteligentnog opsluživanja BSI.
MF5 *
80
Kućište inteligentnog opsluživanja BSI.
MF6 *
30
Električna parkirna kočnica.
MF7 *
30
Grijači prednjih sjedala.
MF8 *
20
Pranje farova.
*
Jaki osigurači i neki drugi osigurači
osiguravaju dodatnu zaštitu električnih
sustava. Svaki zahvat na tim osigura-
čima smije se obavljati samo u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Page 208 of 340
PRAKTIČNE INFORMACIJE
AKUMULATOR 12 V
Postupak punjenja ispražnjenog aku-
mulatora, odnosno pokretanja motora
pomoću drugog akumulatora.
Pristup akumulatoru
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
)
Crveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A
, zatim na
izvod (+) pomoćnog akumulatora B
.
)
Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog aku-
mulatora B
.
)
Drugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C
vašeg vozila
(nosač motora). Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
)
otvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice,
)
učvrstite poklopac motora potpornom
šipkom,
)
skinite plastični štitnik sa stezaljki,
)
po potrebi oslobodite kućište osigurača
kako biste mogli izvaditi akumulator.
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12 V posebne
tehnologije i karakteristika. Za zamjenu
ili odspajanje takvog akumulatora po-
treban je zahvat u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila moglo
bi doći do prijevremenog trošenja akumu-
latora.
Nakon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav Stop & Start postat će aktivan tek
nakon nekoliko sati, ovisno o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).
Uz sustav Stop & Start akumulator se
može puniti bez odspajanja.
)
Pokrenite motor elektropokretačem
i pustite ga da radi.
)
Pričekajte povratak u prazni hod i
odspojite kabele.
Page 209 of 340
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Stezaljke akumulatora ne ods-
pajajte kada motor radi.
Ne punite akumulator bez od-
spajanja stezaljki.
Ako vozilo ima ručni upravljani
mjenjač sa 6 brzina, motor nikada ne
pokrećite guranjem vozila.
Akumulatori sadrže škodljive
tvari, poput sumporne kiseline i
olova. Zato se moraju odlagati u
skladu sa zakonskim odredbama i nika-
ko se ne smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite
u mjesto za prikupljanje takvog otpada.
Punjenje akumulatora punjačem
)
Odspojite akumulator.
)
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
)
Pri ponovnom spajanju akumulatora,
počnite s izvodom (-).
)
Provjerite čistoću izvoda i stezaljki. Ako
su prekriveni sulfatom (bjelkaste ili ze-
lenkaste naslage), skinite ih i očistite.
Ako vozilo ne koristite dulje od
mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora pričekajte
2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite
prozore i vrata.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulato-
ra, uključite kontakt i pričekajte 1 minutu
prije pokretanja motora, što je potrebno
za inicijalizaciju elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje
smetnje, obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Sami morate reinicijalizirati, prema uputama
iz odgovarajućih poglavlja:
- ključ s daljinskim upravljačem,
- sjenilo staklenog panoramskog krova,
- navigacijski sustav GPS.
Odspajanje kabela
)
Podignite kopču do kraja.
Ponovno spajanje kabela
)
Namjestite otvorenu obujmicu 1
kabela
na izvod (+) akumulatora.
)
Vertikalno pritisnite obujmicu 1
tako da
bude dobro namještena na akumulatoru.
)
Zakopčajte obujmicu razmicanjem
izdanka za namještanje i spušta-
njem kopče 2
.
Ne spuštajte kopču na silu, jer
ako je obujmica loše postav-
ljena, neće se moći zakopčati;
ponovite postupak.
Page 210 of 340
PRAKTIČNE INFORMACIJE
208
Pridržavajte se navedenog
vremena rada motora, kako bi
se osiguralo ispravno punjenje
akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi pu-
njenja akumulatora ne koristite često
i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen (vidi točku
"Akumulator"). Ako je u tom trenutku u tijeku
telefonski razgovor:
-
moći ćete ga nastaviti još 5 minuta s
kompletom za telefoniranje bez ruku,
uz WIP Sound ili WIP Nav
,
- moći ćete ga završiti, uz uređaj
WIP Com 3D.
Prestanak štedljivog načina rada
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju nakon narednog pokretanja motora.
Ako te funkcije odmah želite ponovo ko-
ristiti, pokrenite motor i ostavite ga da
radi barem pet minuta.
ZAMJENA METLICE BRISAČA
Skidanje
)
Podignite polugu brisača.
)
Otkvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje
)
Postavite odgovarajuću novu metlicu
i zakvačite je.
)
Oprezno spustite polugu brisača.
Prije skidanja metlice brisača
vjetrobrana
)
U roku od jedne minute nakon prekida
kontakta pomaknite sklopku brisača
kako bi se oni postavili u sredinu vjetro-
brana.
Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
)
Uključite kontakt.
)
Ponovo pomaknite sklopku brisača
kako bi se metlice vratile u osnovni
položaj.
SUSTAV RASTEREĆENJA
Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privreme-
no isključuje pojedine funkcije, poput
klima uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
ŠTEDLJIV NAČIN RADA
Sustav nadzire vrijeme korištenja određe-
nih funkcija, kako bi se održala dovoljna
napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije,
poput audio sustava i telematike, brisa-
ča, kratkog svjetla, stropnih svjetala...,
mogu se koristiti još u ukupnom trajanju
od trideset minuta.
To vrijeme može biti i bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.
Uključivanje štedljivog načina
rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se
prikazuje poruka o prelasku na štedljiv na-
čin rada, a aktivne funkcije se isključuju.