PEUGEOT 5008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2014Pages: 404, PDF Size: 43.74 MB
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Conhecer o seu veículo
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Arrumar correctamente os bancos (7 lugares)
)
Puxar o cinto E
e acompanhar o banco até
ao bloqueio do conjunto.
)
Rebater os pisos em fole para a frente.
)
Baixar os apoios de cabeça e colocar o
piso em fole na vertical atrás do banco.
)
Ao mesmo tempo puxar o cinto F
, empurrar
ligeiramente o encosto para a frente.
)
Retirar a cortina tapa-bagagens da sua
arrumação e posicionar atrás dos bancos
de 2ª fila.
)
Endireitar os pisos rígidos dos bancos de
2ª fila e bloqueá-los e, de seguida, dobrar
os pisos em fole para trás.
)
Retirar a cortina tapa-bagagens e arrumá-
la no seu alojamento.
Passar de 7 a 5 lugares
Passar de 5 a 7 lugares
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Conhecer o seu veículo
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Boa condução
Stop & Start
Passagem em modo STOP do
motor
A luz avisadora "ECO"
acende-se
no quadrante e o motor passa para
modo de espera, com uma caixa
de velocidades pilotada
e a uma
velocidade inferior a 6 km/h, carregue no pedal
de travão a fundo ou passe a alavanca de
velocidade para a posição N
.
Em determinados casos, o modo STOP pode não
estar disponível; a luz avisadora "ECO"
pisca
durante alguns segundos e depois apaga-se.
Passagem em modo START do
motor
A luz avisadora "ECO"
apaga-se e
o motor volta a arrancar com uma
caixa de velocidades pilotada
:
Em determinados casos específicos, o modo
START pode arrancar automaticamente; a
luz avisadora "ECO"
pisca durante alguns
segundos e depois apaga-se.
Neutralização / Reactivação
É possível neutralizar a todo o momento o
sistema carregando no comando "ECO OFF"
;
a luz avisadora da tecla acende-se.
O sistema reactiva-se automaticamente
cada vez que se liga o contacto com a
chave.
Antes de abastecer combustível ou
antes de qualquer inter venção sob o
capot, deve-se desligar imperativamente
o contacto com a chave.
- a lavanca de velocidades na posição A
ou
M
, solte o pedal de travão,
- ou a alavanca de velocidades na posição N
e o pedal de travão solto, passe a alavanca
de velocidades para a posição A
ou M
,
- ou meta a marcha-atrás.
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Conhecer o seu veículo
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Boa condução
Tr a v ã o d e e s t a c i o n a m e n t o
eléctrico
Activação/desactivação manual
A activação
manual do travão de
estacionamento é possível puxando
o
manípulo A
.
Com a ignição ligada, a desactivação
manual
do travão de estacionamento é possível
premindo o pedal do travão
e puxando
e
depois soltando
o manípulo A
.
Activação/desactivação
automática
Premir o acelerador, desembraiar e, de
seguida, embraiar (caixa manual), o travão de
estacionamento desactiva-se automática e
progressivamente aquando da aceleração.
Veículo parado, com o motor desligado
, o travão
de estacionamento activa-se
automaticamente.
Antes de sair do veículo,
verifique se o avisador de
travagem ( ! vermelho
) e
o avisador P
, colocado no
manípulo A
estão acesos de
forma fixa.
Se esta luz avisadora estiver acesa
no quadro de bordo, tal significa que
a activação/desactivação automáticas
estão desactivadas
, utilize a
activação/desactivação manual.
Se engatar um reboque, uma caravana
ou se as condições de declive são
susceptíveis de variar (transporte em
barco, camião, reboque, ...) efectuar
uma activação manual de esforço
máximo (tiragem longa da paleta A
)
para imobilizar o veículo.
Com o motor em funcionamento, e
aquando da abertura da porta, ouve-se
um sinal sonoro, activar manualmente o
travão de estacionamento.
Não deixe uma criança sozinha no interior
do veículo, com a ignição ligada, esta pode
desactivar o travão de estacionamento.
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Conhecer o seu veículo
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O seu veículo está equipado com um sistema
que o mantém imobilizado por um curto instante
(cerca de 2 segundos) para ajudar no arranque
em subida, o tempo que demora a passar do
pedal do travão para o pedal do acelerador.
Esta função só é activada:
- quando o veículo estiver completamente
imobilizado com o pé no pedal do travão,
- em determinadas de condições de subida,
- quando a porta do condutor está fechada.
Condução correcta
Apresentação visual
1.
Activação/desactivação da apresentação visual.
2.
Regulação da luminosidade.
3.
Regulação em altura da visualização.
"Distance alert"
1.
Activação/desactivação "Distance alert".
2.
Aumento/diminuição do valor de alerta.
Ajuda ao arranque em subida
As regulações devem ser feitas com o motor
em funcionamento e o veículo parado.
Não saia do veículo durante uma fase
de travagem temporária da ajuda ao
arranque em subida.
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Conhecer o seu veículo
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Condução correcta
Limitador de velocidade
"LIMIT"
1.
Selecção/paragem do modo limitador.
2.
Redução do valor programado.
3.
Aumento do valor programado.
4.
Ligar/desligar a limitação.
Regulador de velocidade
"CRUISE"
1.
Selecção/paragem do modo regulador.
2.
Programação de uma velocidade/redução
do valor programado.
3.
Programação de uma velocidade/aumento
do valor programado.
4.
Parar/retomar a regulação.
Visualização no quadro de
bordo
O modo regulador ou limitador de velocidade
aparece no quadro de bordo quando este é
seleccionado.
Limitador de velocidade
Limitador de velocidade
As regulações devem efectuar-se com
o motor em funcionamento. Para programar ou activar, a velocidade
do veículo deve ser superior a 40 km/h,
com pelo menos a quarta velocidade
engrenada na caixa de velocidades
manual (segunda velocidade para
a caixa de velocidades pilotada ou
automática).
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Conhecer o seu veículo
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Condução correcta
Caixa de velocidades pilotada
Esta caixa de seis velocidades oferece, à
escolha, o conforto do automatismo ou o
prazer da passagem manual das velocidades.
1.
Alavanca de velocidades.
2.
Botão "S" (desportivo)
.
Caixa de velocidades
automática "TipTronic -
System Porsche"
Esta caixa de seis velocidades oferece, à
escolha, o conforto do automatismo ou o
prazer da passagem manual das velocidades.
1.
Alavanca de velocidades.
2.
Botão "S" (desportivo)
.
3.
Botão " 7
" (neve)
.
Arranque
)
Seleccionar a posição N
e premir o pedal
do travão durante o arranque do motor.
)
Engrenar a primeira velocidade (posição A
ou M
) ou a marcha-atrás (posição R
) com
a ajuda da alavanca de velocidades 1
.
)
Retirar o pé do pedal do travão e acelerar.
Arranque
)
Seleccionar a posição P
ou N
e premir
o pedal do travão durante o arranque do
motor.
)
Seleccionar a posição R
, D
ou M
.
)
Retirar o pé do pedal do travão e acelerar.
3.
Comando sob o volante "-"
.
4.
Comando sob o volante "+"
.
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.Conhecer o seu veículo
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Eco-condução
Optimizar a utilização da
caixa de velocidades
Com uma caixa de velocidades manual,
efectue o arranque lentamente e engrene,
imediatamente, a relação da caixa de
velocidades superior. Em fase de aceleração,
engrene as velocidades com antecedência.
Com uma caixa de velocidades automática
ou pilotada, privilegie o modo automático,
sem pressionar fortemente ou bruscamente o
pedal do acelerador.
O indicador de alteração de velocidade
convida-o a engrenar a relação da caixa
de velocidade mais adaptada: assim que
a indicação for apresentada no quadro de
bordo, cumpra-a o mais rapidamente possível.
Para as caixas de velocidade pilotadas
ou automáticas, este indicador apenas é
apresentado em modo manual.
Adoptar uma condução
suave
Respeite as distâncias de segurança entre os
veículos, utilize o travão do motor para além
do pedal do travão, prima progressivamente
o pedal do acelerador. Estas atitudes
contribuem para economizar combustível,
ajudam a reduzir a emissão de CO
2 e a
atenuar o fundo sonoro da circulação.
Em condições de circulação fluida, quando
utilizar o comando "Cruise" no volante,
seleccione o regulador de velocidade a partir
dos 40 km/h.
Procure utilizar os equipamentos que permitam
limitar a temperatura dentro do habitáculo
(ocultador do tecto de abrir, cortinas...).
Desligue o ar condicionado, excepto se
a regulação for automática, depois de ter
atingido a temperatura de conforto pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento e
de desembaciamento, se o accionamento não
for automático.
Desligue todos os comandos de aquecimento
do assento.
Não conduza com as luzes de nevoeiro
ligadas quando as condições de visibilidade
forem suficientes.
Evite colocar o motor em funcionamento,
sobretudo no Inverno, antes de engrenar a
primeira velocidade. O veículo aquece mais
rapidamente enquanto estiver em movimento. A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a
emissão de CO
2 .
Enquanto passageiro, se não ligar os suportes
de multimédia (filmes, música, jogos de
vídeo,...), vai ajudar a reduzir o consumo de
energia eléctrica e, portanto, o combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes de sair
do veículo.
Controlar a utilização dos
equipamentos eléctricos
Antes de partir, se o habitáculo estiver
sobreaquecido, ventile-o baixando os vidros e
abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar
condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h, volte a
fechar os vidros e deixe os ventiladores abertos.
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Conhecer o seu veículo
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Limitar as causas de
consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque
a bagagem mais pesada no fundo da mala, o
mais perto possível dos assentos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a
resistência aerodinâmica (barras de tejadilho,
porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e a grade porta-
bagagens após utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e
volte a montar os pneus de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão
dos pneus, consultando a etiqueta situada na
porta do lado do condutor.
Efectue regularmente a manutenção do
veículo (óleo, filtro de óleo, filtro de ar...) e siga
o calendário das operações indicadas pelo
fabricante.
Efectue esta verificação, especialmente:
- antes de uma longa viagem,
- a cada mudança de estação,
- após um período de paragem prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e
os pneus do reboque ou da caravana.
No momento de enchimento do depósito, não
insista para além do 3º disparo da pistola para
evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só após os
primeiros 3 000 quilómetros é que obterá uma
melhor regularidade no consumo médio de
combustível.
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O controlo de funcionamento
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Quadro de bordo
Painel que agrupa visores e avisadores de funcionamento do veículo.
Visores
1.
Conta-rotações
Indica a velocidade de rotação do motor (x
1000 rotações/min ou rpm).
2.
Temperatura do líquido de
arrefecimento
Indica a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor (° Celsius).
3.
Nível de combustível
Indica a quantidade de combustível
restante no depósito.
4.
Velocidade do veículo
Indica a velocidade instantânea do veículo
em movimento (km/h ou mph).
5.
Ecrã
6.
Botão de reposição a zeros da
visualização ou nova visualização do
indicador de manutenção
Reposição a zeros da função seleccionada
(contador de quilómetros diário ou
indicador de manutenção) ou torna a
visualizar o indicador de manutenção.
7.
Reóstato de iluminação do quadro de bordo
Para regular a intensidade de iluminação
do posto de condução, se as luzes
estiverem acesas.
Para obter mais informações, consulte
a rubrica correspondente ao botão ou à
função e à visualização associada.
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O controlo de funcionamento
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Ecrã(s)
Designador do quadro de bordo
O conjunto destas teclas permite:
- Parado
, configurar os equipamentos do
veículo e os parâmetros do ecrã (línguas,
unidades...),
- Em andamento
, apresentar as funções
activas (computador de bordo...).
Comandos
Dispõe de quatro teclas para comandar o ecrã
do quadro de bordo:
1.
Aceder ao menu geral, validar a selecção.
2.
Deslocar-se para cima no menu.
3.
Deslocar-se para baixo no menu.
4.
Voltar ao ecrã anterior, sair do menu.
A.
Limitador de velocidade
ou
Regulador de velocidade
(km/h ou mph)
B.
Contador de quilómetros diário
(km ou milhas)
C.
Indicador de manutenção
(km ou milhas) ou,
Indicador do nível de óleo do motor
(consoante a versão)
ou
Totalizador de quilómetros
(km ou milhas)
D.
Indicador de mudança de velocidade.
Velocidades da caixa de velocidades
pilotada ou automática.
E.
Mensagens de aler ta e de estado
das funções, computador de bordo,
informações de navegação do GPS.