PEUGEOT 5008 2014 Manuale duso (in Italian)

4
Aperture
99

















Posizionamento obbligato della pistola nel bocchettone di
rifornimento carburante (Diesel) *

Se inserita in un serbatoio Diesel, la pistola
di rifornimento benzina va in battuta sullo
sportellino. Il sistema resta bloccato e
impedisce il rifornimento.

Non insistere e inserire una pistola di
rifornimento per Diesel.




*
Secondo il Paese di commercializzazione.

È un dispositivo meccanico che impedisce l'errato rifornimento di carburante nel serbatoio di un veicolo
funzionante a gasolio, evitando così di danneggiare il motore.
Situato all'entrata del serbatoio, il posizionamento obbligato è visibile togliendo il tappo.


Funzionamento

È sempre possibile l'utilizzo di una
tanica per riempire il serbatoio.
Al fine di garantire un corretto
inserimento del carburante, avvicinare
il terminale della tanica senza
premerlo contro allo sportellino del
posizionamento obbligato e versare
lentamente.


Viaggi all'estero

Poiché le pistole di rifornimento Diesel possono
essere diverse nei vari Paesi, la presenza
del posizionamento obbligato può rendere
impossibile il riempimento del serbatoio.
Prima di un viaggio all'estero, si consiglia di
verificare presso la rete PEUGEOT se il veicolo è
adatto ai distributori di carburante che si trovano
nel Paese nel quale ci si deve recare.

Visibilità
100














Comandi di illuminazione


Illuminazione principale

I fari anteriori e i fanali posteriori del veicolo
sono progettati per adattare progressivamente
l'illuminazione in funzione delle condizioni
climatiche garantendo al guidatore una migliore
visibilità:


- luci di posizione, per essere visti,

- fari anabbaglianti per vedere senza
abbagliare gli altri guidatori,

- fari abbaglianti per illuminare la strada,

- fari direzionali per illuminare la cur va.



Illuminazione
supplementare
Altri fari sono installati per soddisfare
par ticolari condizioni di guida:


- un fendinebbia posteriore per essere visibili da
lontano,

- i fendinebbia anteriori per illuminare meglio
la strada,

- i fari diurni per essere visibili di giorno.



Programmazioni

Sono disponibili varie modalità di comando
automatico dei fari, in base alle opzioni
seguenti:


- accensione temporizzata dei fari,

- accensione automatica dei fari,

- fari direzionali.
Dispositivo per selezionare e comandare i fari anteriori e i fanali posteriori che garantiscono l'illuminazione del veicolo.


Viaggi all'estero


Per guidare in un Paese nel
quale il senso di marcia è diverso
rispetto a quello del Paese in cui
è commercializzato il veicolo, è
necessario adattare la regolazione dei
fari abbaglianti per non abbagliare i
guidatori che sopraggiungono in senso
contrario.
Rivolgersi alla rete della marca o ad un
riparatore qualificato.

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Visibilità
101


Modello senza accensione AUTO



Modello con accensione AUTO


I comandi d'accensione sono gestiti
direttamente dal guidatore mediante la
ghiera A
e la leva B
.

B.
Leva d'inversione dei fari: tirarla a sè per
passare da anabbaglianti ad abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione,
il guidatore può accendere direttamente gli
abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la
leva tirata.




Accensione automatica dei fari. Fari spenti / fari diurni.
Luci di posizione,
Fari anabbaglianti o
abbaglianti.

Visualizzazioni

L'accensione della spia corrispondente sul
quadro strumenti conferma l'attivazione
dell'illuminazione scelta.


Comandi manuali


A.
Ghiera per la selezione della modalità
d'illuminazione principale: ruotarla
per portare il simbolo desiderato in
corrispondenza del riferimento.

Visibilità
102


Modello con un solo fendinebbia
posteriore


Fendinebbia posteriore.

Funziona con gli anabbaglianti e gli abbaglianti
accesi.


)
Per accendere il fendinebbia ruotare in
avanti la ghiera a impulsi C
.


)
Per spegnere il fendinebbia, ruotare
all'indietro la ghiera a impulsi C
.
In modalità accensione automatica dei fari
(con modello AUTO), gli anabbaglianti e le luci
di posizione rimangono accesi fin quando il
fendinebbia posteriore è acceso.




Modello con fendinebbia
anteriori e posteriore


Fendinebbia anteriore e posteriore.

Il fendinebbia posteriore funziona con gli
anabbaglianti e gli abbaglianti accesi.
I fendinebbia anteriori funzionano anche con le
luci di posizione.


)
Per accendere il fendinebbia posteriore,
ruotare in avanti la ghiera a impulsi C
.

)
Per accendere i fendinebbia anteriori,
ruotare di nuovo la ghiera a impulsi C
in
avanti.

)
Per spegnere il fendinebbia posteriore
ruotare all'indietro la ghiera a impulsi C
.

)
Per spegnere i fendinebbia anteriori,
ruotare di nuovo la ghiera a impulsi C

all'indietro.
In modalità accensione automatica dei fari
(con modello AUTO), gli anabbaglianti e le luci
di posizione rimangono accese fin quando il
fendinebbia posteriore è acceso.
In caso di spegnimento automatico dei fari
(con modello AUTO) o di spegnimento manuale
degli anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di
posizione resteranno accesi.









C.
Ghiera di selezione dei fari fendinebbia.

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Visibilità
103

Spegnimento dei fari
all'interruzione del contatto
All'interruzione del contatto, tutti i fari
si spengono istantaneamente, tranne i
fari anabbaglianti in caso di accensione
temporizzata automatica attivata. In presenza di bel tempo o di pioggia,
sia di giorno che di notte, è vietato
accendere i fendinebbia anteriori e
i fendinebbia posteriori. In queste
situazioni la potenza dei loro fasci
luminosi può abbagliare gli altri
guidatori. Devono essere utilizzati
solamente in presenza di nebbia o di
nevicata.
In queste condizioni climatiche, è
necessario accendere manualmente i
fari fendinebbia e i fari anabbaglianti,
poichè il sensore di luminosità potrebbe
rilevare una luce sufficiente.
Ricordarsi di spegnere i fendinebbia
anteriori e i fendinebbia posteriori
quando non sono più necessari.


Accensione dei fari dopo
l'interruzione del contatto
Per riattivare il comando d'illuminazione,
ruotare la ghiera A
in posizione "0"
- fari
spenti, poi sulla posizione a scelta.
All'apertura della porta del guidatore, un
segnale acustico temporaneo ricorda che i fari
sono accesi.
Si spegneranno automaticamente al termine di
una temporizzazione che dipende dallo stato
di carica della batteria (entrata in modalità
economia d'energia).

Visibilità
104






Accensione temporizzata
dei fari
L'accensione temporanea dei fari anabbaglianti,
dopo aver interrotto il contatto del veicolo,
agevola l'allontanamento del guidatore in caso
di poca luce.

Attivazione



)
A motore spento, fare un lampeggio dei fari
con il comando d'illuminazione.

)
Un nuovo lampeggio dei fari interrompe la
funzione.



Disattivazione

L'accensione temporizzata manuale dei fari
s'interrompe automaticamente dopo un tempo
prestabilito.








Fari diurni (diodi
elettroluminescenti)
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe
formarsi un leggero strato di condensa
sulla super ficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori,
che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.
Si accendono automaticamente all'avviamento
del motore, quando il comando d'illuminazione
è sulla posizione " 0
" o " AUTO
".

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Visibilità
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Illuminazione esterna d'accoglienza


Attivazione

Disattivazione
Programmazione


La scelta della durata
d'accensione si effettua dal
menu di configurazione del
veicolo.


)
Premere il lucchetto aperto del
telecomando.
Gli anabbaglianti e le luci di posizione si
accendono; le porte del veicolo sono sbloccate.



L'illuminazione d'accoglienza esterna si spegne
automaticamente dopo un periodo di tempo
prestabilito, all'inserimento del contatto o
bloccando le porte del veicolo.
L'accensione a distanza dei fari agevola l'accesso del guidatore al veicolo in caso di scarsa luminosità. Si attiva in funzione dell'intensità luminosa
rilevata dal captatore di luminosità.
La durata d'accensione
dell'illuminazione d'accoglienza
è identica ed in correlazione con
l'accensione temporizzata automatica.

Visibilità
106

Accensione temporizzata
automatica dei fari











Accensione automatica dei fari


Attivazione



)
Portare la ghiera sulla posizione
"AUTO "
. L'attivazione della funzione
è accompagnata dalla comparsa di un
messaggio sul display.



Disattivazione



)
Ruotare la ghiera in un'altra posizione.
La disattivazione della funzione è
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio sul display.



Anomalia di
funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento del
sensore di luminosità, i fari si accendono,
questa spia si accende sul quadro strumenti
e/o un messaggio appare sul display,
accompagnato da un segnale acustico.
Consultare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato
Quando la funzione accensione automatica
dei fari è attivata, in caso di poca luce, i fari
anabbaglianti si accendono automaticamente
all'interruzione del contatto.

Programmazione

L'attivazione o la disattivazione e la durata
dell'accensione temporizzata sono modificabili
mediante il menu di configurazione del veicolo.

In caso di nebbia o di nevicata, il
sensore di luminosità può rilevare
una luce sufficiente. I fari non si
accenderanno quindi automaticamente.
Non ricoprire il sensore di luminosità,
abbinato al sensore di pioggia e situato
al centro del parabrezza, dietro al
retrovisore interno; le relative funzioni
non sarebbero più comandabili.
Mediante un captatore di luminosità, in caso di
rilevazione di poca luce esterna, le luci della
targa, le luci di posizione e gli anabbaglianti
si accendono automaticamente, senza
intervento del guidatore. Possono anche
accendersi in caso di rilevazione di pioggia,
contemporaneamente al movimento automatico
delle spazzole tergicristallo anteriori.
Non appena la luminosità torna ad essere
sufficiente o quando i tergicristalli si fermano, i
fari si spengono automaticamente.

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Visibilità
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Regolazione manuale dei fari alogeni


Per non infastidire gli altri guidatori della strada,
i fari con lampade alogene devono essere
regolati in altezza, in funzione del carico del
veicolo.

0.
1 o 2 persone sui sedili anteriori.

-.
3 persone.

1.
5 persone.

-.
Regolazione intermedia.

2.
5 persone + massa massima autorizzata.

-.
Regolazione intermedia.

3.
Guidatore + massa massima autorizzata.









Regolazione
automatica dei fari
allo xeno
Per non disturbare gli altri guidatori, questo
sistema corregge automaticamente e a veicolo
fermo, l'altezza del fascio delle lampade allo
xeno, in funzione del carico del veicolo stesso.

In caso di malfunzionamento,
questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio sul display
multifunzione.
Il sistema provvederà ad abbassare i fari.

In presenza di anomalia, non toccare
le lampade allo xeno. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.




Viaggi all'estero

Per guidare in un Paese nel
quale il senso di marcia è diverso
rispetto a quello del Paese in cui
è commercializzato il veicolo, è
necessario adattare la regolazione dei
fari abbaglianti per non abbagliare i
guidatori che sopraggiungono in senso
contrario.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.

Regolazione iniziale sulla posizione "0"
.

Visibilità
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Illuminazione direzionale


con fari direzionali


senza fari direzionali



Programmazione

Anomalia di
funzionamento
L'attivazione o la disattivazione
della funzione si effettuano dal
menu di configurazione del
veicolo.
In caso di malfunzionamento, questa
spia lampeggia sul quadro strumenti,
accompagnata da un messaggio sul
display multifunzione.
Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato. Con i fari anabbaglianti o abbaglianti accesi,
questa funzione consente al fascio luminoso di
illuminare meglio il ciglio della strada in cur va.
L'utilizzo di questa funzione, a partire da
circa 20 km/h e abbinata esclusivamente alle
lampade allo xeno, migliora notevolmente la
qualità dell'illuminazione in cur va.
A velocità nulla o molto bassa o
all'inserimento della retromarcia, questa
funzione non è attiva.
Lo stato della funzione rimane
memorizzato anche dopo l'estrazione
della chiave di contatto.