PEUGEOT 5008 2014 Návod na použitie (in Slovakian)

9
Jazda
199

Parkovací asistent sa vypne
pri:


- opustení polohy spätného chodu,

- rýchlosti vyššej ako 10 km/h, pri jazde
smerom dopredu,

- zastavení vozidla na dlhšie ako tri sekundy,
pri jazde smerom dopredu.



Neutralizácia
Porucha činnosti

Opätovná aktivácia




)
Zatlačte na tlačidlo A
, rozsvieti sa svetelná
kontrolka, systém sa úplne neutralizuje.

V prípade poruchy činnosti sa pri
zaradení spätného chodu zobrazí
táto kontrolka na združenom
prístroji a/alebo sa objaví správa na
viacúčelovom displeji, doprevádzaná zvukovým
signálom (krátke pípnutie).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný ser vis.

V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa presvedčte, či nie sú snímače
pokryté vrstvou blata, námrazy alebo
snehu. Pri zaradení spätného chodu
vás zvukový signál (dlhé pípnutie)
upozorní na prípadné zanesenie
snímačov.
V prípade, ak je rýchlosť vozidla
nižšia ako približne 10 km/h, môžu
určité zdroje zvuku (motorka, kamión,
zbíjačka, ...) spôsobiť aktiváciu
zvukových signálov parkovacieho
asistenta.

Systém parkovacieho asistenta nemôže
v žiadnom prípade nahradiť pozornosť
a zodpovednosť vodiča.


Systém sa automaticky neutralizuje
v prípade vlečenia prívesu alebo
montáže nosiča bicykla (vozidlo
vybavené ťažným zariadením alebo
nosičom bicykla s odporúčaním značky
PEUGEOT).




)
Opäť zatlačte na tlačidlo A
, svetelná
kontrolka zhasne, systém sa opäť aktivuje.

Jazda
200








Kamera spätného chodu


Kamera spätného chodu sa aktivuje
automaticky pri zaradení spätného chodu.
Na navigačnom displeji sa premieta farebné
vizuálne zobrazenie.

Tento systém pomáha pri jazde,
avšak nenahrádza pozornosť ani
zodpovednosť vodiča, ktorý musí mať
svoje vozidlo pod stálou kontrolou.
Pravidelne čistite kameru spätného
chodu špongiou alebo jemnou látkou.
V prípade vysokotlakového umývania
na umývacej linke, držte trysku 30 cm
od kamery.

Zelené čiary predstavujú smer vozidla.

Červené čiary predstavujú vzdialenosť
približne 30 cm za hranicou zadného nárazníka
vášho vozidla. Zvukový signál sa stane
neprerušovaným po prekročení tejto hranice.
Modré čiary predstavujú maximálny polomer
brzdenia.

9
Jazda
201





Meranie voľného miesta na parkovanie


Po zmeraní voľného miesta na parkovanie
medzi dvoma vozidlami alebo inými prekážkami
vás tento systém informuje o:


- možnosti zaparkovania na príslušnom
mieste z hľadiska rozmeru vášho vozidla
a miesta pre vykonanie potrebných
manévrov,

- obtiažnosti vykonania parkovacích
manévrov.
Systém nemeria miesta, ktoré sú oveľa menšie
alebo väčšie, než sú rozmery vozidla.

Údaje zobrazené na združenom prístroji

Kontrolka merania voľného miesta
na parkovanie môže byť:


- zhasnutá:
funkcia nie je aktivovaná,

- rozsvietená:
funkcia je aktivovaná, ale nie
sú splnené podmienky na meranie, (nie
sú zapnuté smerové svetlá, príliš vysoká
rýchlosť) alebo bolo meranie ukončené,

- blikajúca:
prebieha meranie alebo sa
zobrazuje správa. Funkciu merania voľného miesta na parkovanie
môžete aktivovať stlačením ovládača A
.
Neprerušované rozsvietenie kontrolky
potvrdzuje aktiváciu funkcie.

Jazda
202

Činnosť:


Funkcia zobrazuje nasledujúce správy:

Zaparkovanie je možné


Zaparkovanie je obtiažne


Zaparkovanie sa neodporúča

Voľba funkcie sa automaticky deaktivuje:


- po zaradení spätného chodu,

- pri vypnutí zapaľovania,

- po uplynutí piatich minút po aktivácii
funkcie alebo po poslednom úkone
merania,

- ak rýchlosť vozidla prekračuje hranicu
70 km/h po dobu jednej minúty.

Ak je vzdialenosť medzi bokom vášho
vozidla a parkovacím miestom príliš
veľká, systém nemusí byť v činnosti.



- Funkcia ostáva disponibilná po
každom meraní, je teda možné
postupne merať niekoľko miest.

- V nepriaznivom počasí a v zime
sa presvedčite, či nie sú snímače
pokryté nečistotami, námrazou
alebo snehom.

- Funkcia merania voľného miesta
deaktivuje počas merania za jazdy
smerom dopredu parkovacieho
asistenta v smere dopredu.
V prípade poruchy si nechajte systém
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
V prípade nájdenia vhodného miesta:


)
Stlačte tlačidlo A

pre aktiváciu funkcie.

)
Zapnite smerové svetlá na strane, ktorú si
želáte zmerať.

)
Počas merania prejdite vozidlom pozdĺž
parkovacieho miesta rýchlosťou nižšou
než 20 km/h a pripravte sa na vykonanie
manévru.
Systém zmeria veľkosť parkovacieho
miesta.

)
Systém určí obtiažnosť parkovacieho
manévru a na viacúčelovom displeji sa
zobrazí správa, ktorá je sprevádzaná
zvukovým signálom.

10
Kontroly
203
PEUGEOT & TOTAL


PARTNERI VO VÝKONNOSTI A
ZNIŽOVANÍ SPOTREBY PALIVA

Inovácia v prospech výkonnosti

Výskumné a vývojové skupiny TOTAL vypracúvajú pre
PEUGEOT mazivá zodpovedajúce najnovším technickým
novinkám vozidiel PEUGEOT.
Je to pre vás zárukou lepšieho výkonu a maximálnej
životnosti motora.


Zníženie znečisťujúcich emisií

Mazivá TOTAL sú zostavené tak, aby optimalizovali výkon
pohonných jednotiek a ochranu systémov následného
spracovania emisií. Pre zabezpečenie ich správnej
činnosti je potrebné dodržiavať odporúčania v oblasti
údržby PEUGEOT.



ODPORÚČA

Kontroly
204











Kapota


)
Vonkajší ovládač B
potlačte smerom
doľava a nadvihnite kapotu.
)
Odistite podperu C
z jej uchytenia.

)
Upevnite podperu do zárezu, čo umožní
udržať kapotu v otvorenej polohe.


Zatváranie



)
Vytiahnite podperu z uchytávacieho
zárezu.

)
Zaistite podperu do jej pôvodného miesta.

)
Privrite kapotu a v záverečnej fáze ju
uvoľnite.

)
Skontrolujte správne uzavretie a zaistenie
kapoty.



Otváranie



)
Otvorte predné ľavé dvere.

)
Potiahnite ovládač A
, nachádzajúci sa vo
vnútri vozidla v spodnej časti rámu dverí.





Pred každým zásahom pod kapotou
neutralizujte funkciu Stop & Start,
aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku,
spojenému so zranením, spôsobeným
automatickým spustením režimu
ŠTART. Umiestnenie vnútorného ovládača bráni
akémukoľvek otvoreniu kapoty, pokiaľ
sú ľavé predné dvere zatvorené.
Neotvárajte kapotu v prípade silného
vetra.
Pri zohriatom motore manipulujte s
vonkajším ovládačom a podperou
kapoty veľmi opatrne (riziko popálenia).







Po vypnutí motora sa môže
ventilátor uviesť do činnosti: dajte
pozor na veci alebo oblečenie, ktoré
by sa mohli zachytiť do vrtuľky
ventilátora.



Z dôvodu prítomnosti elektrickej výbavy
v motorovom priestore sa odporúča
obmedziť kontakt s vodou (dážď,
umývanie, ...).

10
Kontroly
205










Porucha z dôvodu úplného vyčerpania paliva (Diesel)


Motor 1,6 litra HDi



)
Doplňte hladinu paliva o minimálne päť
litrov nafty.

)
Otvorte kapotu motora.

)
V prípade potreby odistite okrasný kryt, čím
získate prístup k odvzdušňovacej pumpe.

)
Uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
až pokiaľ nestuhne (pr vé zatlačenie môže
byť namáhavejšie).

)
Zapnite štartér až po spustenie motora
(v prípade, ak motor nenaštartuje pri prvom
pokuse, počkajte približne 15 sekúnd a až
potom pokus zopakujte).

)
Po viacerých neúspešných pokusoch opäť
uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
a následne štartér.

)
Umiestnite okrasný kryt na pôvodné miesto
a zaistite ho.

)
Zatvorte kapotu motora.








Motor 2 litre HDi



)
Palivovú nádrž naplňte minimálne piatimi
litrami nafty.

)
Otvorte kapotu motora.

)
V prípade potreby odistite ochranný kryt,
čím získate prístup k odvzdušňovacej
pumpe.

)
Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku.

)
Uveďte odvzdušňovaciu pumpu do
činnosti, až kým sa v priesvitnej hadičke
neobjaví palivo.

)
Zatiahnite odvzdušňovaciu skrutku.

)
Aktivujte štartér, až kým sa motor nespustí
(v prípade, že sa motor nespustí pri prvom
pokuse, počkajte približne 15 sekúnd a
potom úkon zopakujte).

)
Po viacerých neúspešných pokusoch
opätovne uveďte odvzdušňovaciu pumpu
do činnosti a potom zapnite štartér.

)
Umiestnite ochranný kryt na pôvodné
miesto a zaistite ho sponou.

)
Zatvorte kapotu motora.

Na vozidlách vybavených motorom HDI je v
prípade úplného vyčerpania paliva potrebné
odvzdušniť palivový okruh; oboznámte sa s
príslušným obrázkom zobrazujúcim priestor
pod kapotou motora.

Ak je nádrž vášho vozidla vybavená tlmičom,
pozrite si rubriku „Tlmič palivovej nádrže
(diesel)“.

Ak motor nenaštartuje hneď na pr vý
pokus, nenaliehajte.

Kontroly
206














Benzínové motory

Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín a výmenu niektorých pr vkov.


1.
Nádržka posilňovača riadenia.

2.
Nádržka ostrekovača skiel a
ostrekovača svetlometov.

3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.
4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.

5.
Batéria / Poistky.

6.
Poistková skrinka.
7.
Vzduchový filter.

8.
Odmerka motorového oleja.

9.
Doplnenie motorového oleja.

10
Kontroly
207













Dieselové motory

Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín, výmenu niektorých pr vkov, naplnenie a odvzdušnenie palivového okruhu.


1.
Nádržka posilňovača riadenia.

2.
Nádržka ostrekovača skiel a
ostrekovača svetlometov.

3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.

4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5.
Batéria / Poistky.

6.
Poistková skrinka.

7.
Vzduchový filter.

8.
Odmerka motorového oleja.
9.
Doplnenie motorového oleja.

10.
Odvzdušňovacia pumpa * .

11.
Odvzdušňovacia skrutka * .

*
Podľa pohonnej jednotky.

Kontroly
208






Kontrola hladín


















Hladina motorového oleja


Kontrola sa vykonáva buď
pri zapnutom zapaľovaní
prostredníctvom ukazovateľa
hladiny oleja na združenom prístroji
v prípade vozidiel vybavených
elektrickou odmerkou hladiny oleja,
alebo pomocou ručnej odmerky.
Pravidelne kontrolujte všetky hladiny podľa ser visnej a záručnej knižky. Ak neexistujú iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si dajte skontrolovať príslušný okruh v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom ser vise.

V období medzi dvoma prehliadkami (alebo
výmenami oleja) je normálne túto hladinu
doplniť. PEUGEOT vám odporúča kontrolu
úrovne hladiny oleja a jej prípadné doplnenie
po najazdení každých 5 000 km.
Počas zásahov pod kapotou motora buďte opatrný, pretože niektoré zóny motora môžu byť extrémne horúce (riziko popálenia) a ventilátor sa
môže v ktoromkoľvek okamihu uviesť do činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní).


Ak zistíte, že sa hladina nachádza nad úrovňou
rysky A
alebo po úrovňou rysky B
, nemôžete
motor naštartovať
.


- Ak je prekročená hodnota MAXI
(riziko
poškodenia motora), obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo na odborný ser vis.

- Ak nebola dosiahnutá hodnota MINI
,
nevyhnutne musíte doplniť motorový olej.





A
= MA XI


Na zabezpečenie spo
ľahlivosti merania je
potrebné, aby vozidlo parkovalo na rovnej ploche
a aby bol motor vypnutý minimálne 30 minút.


Kontrola pomocou ručnej odmerky
B = MINI V rubrikách „Benzínový motor“ alebo
„Dieselový motor“ nájdete informácie o
umiestnení ručnej odmerky v motorovom
priestore vášho vozidla.


- Vezmite domerku za farebnú koncovú časť
a celý ho vytiahnite.

- Odmerku očistite čistou a neplstnatou
handričkou.

- Vsuňte odmerku do príslušného priestoru
až na doraz a potom ju vyberte a vykonajte
vizuálnu kontrolu: správne sa má hladina
oleja nachádzať medzi ryskami A
a B
.