PEUGEOT 5008 2014 Návod na použitie (in Slovakian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2014Pages: 404, veľkosť PDF: 43.92 MB
Page 211 of 404
10
Kontroly
209
Hladina kvapaliny
posilňovača riadenia
Úroveň hladiny tejto kvapaliny
sa musí nachádzať v blízkosti
označenia "MA XI". Skontrolujte
ju odskrutkovaním uzáveru pri
studenom motore.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
Výmena brzdovej kvapaliny
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je
vyznačená v ser visnej a záručnej knižke.
Hladina brzdovej kvapaliny
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia
"MA XI". V opačnom prípade
skontrolujte stav opotrebovania
brzdových doštičiek.
Po doplnení oleja bude pri zapnutí
zapaľovania vykonaná kontrola
prostredníctvom ukazovateľa hladiny oleja na
združenom prístroji. Táto kontrola nie je platná
po dobu 30 minút od doplnenia hladiny.
Doplnenie motorového oleja
Charakteristiky oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu motora a
musí byť v súlade s odporúčaniami výrobcu.
V rubrike „Benzínový motor“ alebo „Dieselový
motor“ si pozrite informácie o polohe zátky
nádrže v motorovom priestore vášho vozidla.
- Odskrutkujte zátku nádrže na
zabezpečenie prístupu k nalievaciemu
otvoru.
- Olej dolievajte po malých dávkach, aby ste
olejom nepotriekali súčiastky motora (riziko
požiaru).
- Kontrolu hladiny oleja pomocou ručnej
odmerky vykonajte až po niekoľkých
minútach.
- V prípade potreby doplňte množstvo oleja.
- Po kontrole hladiny oleja dôsledne
zaskrutkujte zátku nádrže a odmerku
vráťte na jej miesto.
Výmena motorového oleja
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je
vyznačená v ser visnej a záručnej knižke.
Vyhnite sa použitiu aditív v motorových olejoch,
zabezpečíte tým bezporuchovosť motorov a
zariadení na znižovanie škodlivín.
Page 212 of 404
Kontroly
210
Hladina aditíva v nafte
(Diesel s filtrom na pevné
častice)
Opotrebované produkty
Doplnenie hladiny
Doplnenie hladiny aditíva je potrebné vykonať
urýchlene a bezpodmienečne v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom ser vise.
Na minimálnu hladinu aditíva vás
upozorní rozsvietenie servisnej
kontrolky, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na displeji
združeného prístroja.
Špecifi cké vlastnosti kvapaliny
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia a
obmedzenia zamŕzania nesmie byť táto
kvapalina doplnená alebo nahradená vodou.
Na vozidlách vybavených
ostrekovačom svetlometov vás na
minimálnu hladinu tejto kvapaliny
upozorní zvukový signál a správa na
displeji združeného prístroja.
Hladinu kvapaliny doplňte pri najbližšom
zastavení vozidla.
Hladina kvapaliny ostrekovača
skla a ostrekovača svetlometov
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a opotrebovaných kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo
na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do
kontajnerov určených na tento účel,
ktoré sa nachádzajú v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom ser vise.
Po vypnutí motora sa môže ventilátor
uviesť do činnosti: dajte pozor na veci
alebo oblečenie, ktoré by sa mohli zachytiť
do vrtuľky ventilátora.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
Hladina chladiacej
kvapaliny
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať v blízkosti označenia
„MA XI“, ale nesmie ho v žiadnom
prípade prekročiť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná motoventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, preto v prípade
potreby zásahu počkajte minimálne jednu
hodinu po vypnutí motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že
odskrutkujete uzáver o dve otáčky a počkáte
na pokles tlaku. Hneď, ako tlak klesne, môžete
uzáver odstrániť a doplniť hladinu chladiacej
kvapaliny.
Page 213 of 404
10
Kontroly
211
Filter na pevné častice (Diesel)
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky
podľa ser visnej a záručnej knižky a podľa typu
motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom ser vise.
Batéria 12 V
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Skontrolujte však čistotu a
dotiahnutie svoriek, predovšetkým
v letnom a zimnom období.
V prípade zásahu na batérii
si pozrite rubriku „Batéria 12 V “, kde sa
oboznámite s opatreniami, ktoré je potrebné
dodržiavať pred odpojením a tiež po
opätovnom zapojení batérie.
Vzduchový a interiérový filter
Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny týchto prvkov nájdete v
ser visnej a záručnej knižke.
V závislosti od okolitého prostredia
(prašné prostredie...) a od použitia vozidla
( jazda v meste...) ich vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné
.
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému a spôsobiť
vznik neželaných pachov.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v
ser visnej a záručnej knižke.
Na novom vozidle sú pr vé operácie
regenerácie filtra na pevné častice
sprevádzané zápachom "spáleniny",
ktorý je úplne normálnym javom.
Po dlhotrvajúcej jazde vozidla
veľmi nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobežných otáčkach môžete
v ojedinelých prípadoch pri
akcelerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a na životné prostredie.
Prítomnosť tohto štítku, najmä pri
funkcii Stop & Start, indikuje používanie
olovenej 12 V batérie, ktorá je založená
na osobitnej technológii, vyznačuje
sa osobitnými charakteristikami a
v prípade potreby výmeny alebo
odpojenia si vyžaduje výlučne zásah
ser visnej siete PEUGEOT alebo
kvalifikovaného servisu. Dočasné rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané správou na združenom
prístroji signalizuje počiatočné
štádium zanesenia filtra na pevné častice.
Akonáhle to jazdné podmienky umožnia, filter
regenerujte tak, že budete jazdiť rýchlosťou
minimálne 60 km/h až do okamihu zhasnutia
kontrolky.
Ak kontrolka ostane rozsvietená i naďalej,
signalizuje to nedostatočnú hladinu aditíva.
Oboznámte sa s obsahom odseku "Hladina
aditíva do nafty".
Page 214 of 404
Kontroly
212
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek
závisí od spôsobu jazdy, týka sa to
predovšetkým vozidiel používaných
v meste na krátke vzdialenosti.
Niekedy je potrebné si nechať skontrolovať stav
bŕzd aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
Všetky potrebné informácie, týkajúce
sa kontroly stavu opotrebovania
brzdových kotúčov, získate v
ser visnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete
v ser visnej a záručnej knižke .
Automatizovaná prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii prehliadok
tejto súčasti nájdete v servisnej a
záručnej knižke.
Automatická prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete
v ser visnej a záručnej knižke.
Tento systém si nevyžaduje žiadnu
zvláštnu kontrolu. Napriek tomu v
prípade problémov neváhajte a nechajte
si vykonať kontrolu systému v sieti
PEUGEOT alebo v odbornom ser vise.
Elektrická parkovacia brzda
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej
činnosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia alebo
v zimných podmienkach sa na diskoch
a brzdových doštičkách môže vytvoriť
námraza: účinnosť brzdenia sa tým môže
znížiť. Niekoľkokrát mierne pribrzdite, aby
brzdy vyschli a rozmrazili sa.
Viac informácií nájdete v rubrike
„Elektrická parkovacia brzda - §
Poruchy činnosti“.
Page 215 of 404
11
Praktické informácie
213
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky
Kompletný systém tvorený kompresorom
a náplňou tesniaceho prípravku, ktorý vám
umožňuje dočasnú opravu
pneumatiky a
dojazd do najbližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na pneumatike, ktoré sa
nachádzajú na jazdnom pruhu pneumatiky
alebo pätke plášťa kolesa.
Zoznam náradia
Toto náradie je špecifické pre vaše vozidlo.
Nepoužívajte ho na iné účely.
1.
12 V kompresor.
Obsahuje plniaci prípravok, určený pre
dočasnú opravu kolesa a umožňuje
nastavenie tlaku pneumatiky.
2.
Dve podložky pre zablokovanie vozidla.
3.
Nástavec pre zabezpečovacie skrutky
(umiestnený v príručnej skrinke * ).
Umožňuje úpravu pre špeciálne
zabezpečovacie skrutky.
Ostatné príslušenstvo
4.
Snímateľné vlečné oko.
Prístup k sade
(5 MIEST)
Sada sa nachádza v kufri pod skladacou
podlahou.
Nástroje 4
a 5
sú umiestnené vo vnútornom
obložení kufra, na ľavej strane. Viď rubriku "Ťahanie vozidla".
Elektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá
je potrebná na opravu poškodenej
pneumatiky alebo dofúknutie
pneumatického prvku.
*
Podľa krajiny určenia.
Page 216 of 404
Praktické informácie
214
Popis súpravy
A.
Ovládač na voľbu polohy „Oprava“ alebo
„Hustenie“ pneumatiky.
B.
Vypínač pre zapnutie „I“
/vypnutie „O“
.
C.
Tlačidlo vypustenia pneumatiky.
D.
Tlakomer (v baroch a p.s.i.).
E.
Priečinok obsahujúci:
- kábel s adaptérom pre 12 V zásuvku,
- rôzne koncovky na hustenie
príslušenstva ako sú lopty, cyklistické
pneumatiky...
F.
Náplň s tesniacim prípravkom.
G.
Biela hadička s uzáverom na opravu.
H.
Čierna hadička na hustenie.
I.
Samolepka obmedzenia rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rýchlosti I
musí
byť nalepená na volante vozidla, aby
pripomínala, že jedno z kolies je na
dočasné použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Page 217 of 404
11
Praktické informácie
215
Postup pri oprave
)
Vypnite zapaľovanie.
)
Úplne rozviňte bielu hadičku G
.
)
Odskrutkujte uzáver bielej hadičky.
)
Bielu hadičku umiestnite na ventil
opravovaného kolesa.
)
Elektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12 V zásuvky vozidla.
)
Naštartujte vozidlo a ponechajte motor v
chode.
1. Oprava pneumatiky
)
Ovládač A
otočte do pozície
„Oprava“.
)
Skontrolujte, či sa prepínač B
nachádza v polohe „O“
.
Upozorňujeme, že tento prostriedok
je v prípade jeho požitia zdraviu
škodlivý (obsahuje napr. etylén-glykol,
kolofóniu...) a pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosah detí.
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.
Kompresor neuvádzajte do chodu
skôr, než pripojíte bielu hadičku na
pneumatický ventil: zvonku sa objaví
tesniaci prostriedok.
Page 218 of 404
Praktické informácie
216
)
Prepnutím tlačidla B
do polohy „I“
zapnite
kompresor a nechajte ho v činnosti,
až pokiaľ tlak pneumatiky nedosiahne
hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tejto operácie
neodpájajte hadičku od ventilu (riziko
ostriekania).
)
Vyber te súpravu a zaskrutkujte uzáver
bielej hadičky.
Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu majte na
dosah.
)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
)
Zastavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
Detekcia podhustenia pneumatík
Ak je vaše vozidlo vybavené systémom
detekcie podhustenia pneumatík, bude
kontrolka podhustenia pneumatík
rozsvietená vždy po oprave kolesa až
do okamihu reinicializácie systému,
vykonanej v sieti PEUGEOT, alebo v
kvalifikovanom servise.
Ak po približne piatich až siedmych
minútach tento tlak nedosiahnete,
znamená to, že pneumatiku nemožno
opraviť, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo na odborný ser vis, kde vám
poruchu odstránia.
Page 219 of 404
11
Praktické informácie
217
)
Elektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12V zásuvky vozidla.
)
Vozidlo naštartujte a ponechajte motor v
chode.
)
Ovládač A
otočte do pozície
„Hustenie“.
)
Úplne rozviňte čiernu hadičku H
.
)
Pripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
2. Hustenie pneumatiky
)
Nastavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe
„I“
; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“
a zatlačenie tlačidla C
), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla nachádzajúcom sa na
úrovni dverí vodiča.
Nasledujúci únik tlaku znamená, že miesto
úniku nie je dobre upchaté, obráťte sa na
sieť PEUGEOT, alebo na odborný ser vis,
kde vám poruchu na vozidle odstránia.
)
Odstráňte súpravu a odložte ju.
)
Jazdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80 km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200 km.
Hneď, ako to bude možné, navštívte
sieť PEUGEOT alebo odborný ser vis.
Je nevyhnutné, aby ste technika
informovali o tom, že ste použili túto
súpravu. Technik vám po vykonaní
diagnostiky oznámi, či je pneumatiku
možné opraviť, alebo či ju treba
vymeniť.
Page 220 of 404
Praktické informácie
218
Vyberanie náplne
)
Odložte čiernu hadičku.
)
Uvoľnite ohnutú časť bielej hadičky.
)
Kompresor pridržte vo vertikálnej polohe.
)
Odskrutkujte náplň zospodu.
Kontrola tlaku/Príležitostné
dohustenie
Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na:
- príležitostnú kontrolu alebo dohustenie
pneumatík vášho vozidla,
- hustenie iného príslušenstva (lopty,
cyklistické pneumatiky...).
)
Ovládačom A
otočte do polohy
„Hustenie“.
)
Úplne rozviňte čiernu hadičku H
.
)
Pripojte čiernu hadičku na ventil
kolesa a príslušenstva.
V prípade potreby vopred namontujte
jednu z koncoviek dodaných súčasne so
súpravou.
)
Zapojte elektrickú koncovku kompresora
do 12 V zásuvky vozidla.
)
Naštartujte vozidlo a nechajte motor v
chode.
)
Nastavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe
„I“
; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“
a zatlačenie tlačidla C
), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla alebo príslušenstva.
)
Odstráňte súpravu a odložte ju.
Dajte pozor na prípadné vytečenie
tekutiny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený
na náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazové
použitie a aj načatá sa musí vymeni
ť.
Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej
prírody, odovzdajte ju v sieti PEUGEOT
alebo v inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
náhradnú náplň, ktorá je k dispozícii
v sieti PEUGEOT alebo v odbornom
servise.