PEUGEOT 5008 2014 Omistajan Käsikirja (in Finnish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2014Pages: 404, PDF Size: 43.72 MB
Page 221 of 404
11
Hyödyllisiä tietoja
219
Renkaan tilapäinen paikkaussarja
Pakkauksen paikka on tavaratilassa, kolmannen
penkkirivin vasemmanpuoleisen istuimen alla.
Renkaan paikkaaminen
*
Kohdemaan mukaisesti.
(7 paikkaa) *
Täydellinen sarja, johon kuuluu kompressori
ja paikkausainepullo ja jonka avulla renkaan
voi paikata tilapäisesti
, jotta auton voi ajaa
lähimmälle korjaamolle.
)
Varmista, että kytkin A
on asennossa "0"
.
)
Liitä pullon 1
putki korjattavan pyörän
venttiiliin.
)
Kierrä kompressorin 2
putki kokonaan auki
ja liitä se pulloon.
)
Katkaise sytytysvirta.
)
Merkitse nopeudenrajoitustarraan
korjattava pyörä ja kiinnitä tarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
)
Kiinnitä pullo 1
kompressoriin 2
.
Paikkaussarjan voi hankkia PEUGEOT
-merkkikorjamosta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Sen avulla voi paikata reiät, joiden
halkaisija on enintään 6 mm ja jotka
ovat kulutuspinnalla tai renkaan
olka-alueella. Älä poista renkaan
mahdollisesti läpäisseitä vierasesineitä.
Page 222 of 404
Hyödyllisiä tietoja
220
)
Käynnistä kompressori kääntämällä
kytkintä A
asentoon "1"
, kunnes renkaan
paine on 2,0 baria.
)
Irrota kompressori ja laita pullo
paikkaussarjaan kuuluvaan muovipussiin,
jotta pullon neste ei tahraa autoa.
)
Aja autolla välittömästi noin kolme
kilometriä alhaisella nopeudella
(20 - 60 km/h), jotta rengas paikkaantuu.
)
Pysähdy ja tarkasta paikkaus ja
rengaspaine.
)
Kiinnitä kompressorin pistoke auton 12 V: n
pistorasiaan.
)
Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.
Page 223 of 404
11
Hyödyllisiä tietoja
221
)
Liitä kompressorin putki suoraan korjatun
pyörän venttiiliin.
Jos rengaspaine ei nouse noin viiden
minuutin kuluessa, rengas ei ole
paikattavissa. Ota yhteys PEUGEOT
-merkkikorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
)
Kiinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12 V: n pistorasiaan.
)
Käynnistä auto uudelleen ja anna moottorin
käydä.
)
Säädä rengaspainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämällä kytkin A
asentoon "1"
,
tyhjennä kääntämällä kytkin A
asentoon
"0"
ja painamalla painiketta B
) auton
rengaspainetarran (sijaitsee kuljettajan
puolen oviaukossa) ohjeiden mukaisesti
ja varmista, että rengas on hyvin paikattu
(paine ei enää laske useiden ajokilometrien
jälkeen).
)
Irrota kompressori ja laita paikkaussarja
pois.
)
Aja alhaisella nopeudella (enintään
80 km/h) ja aja korkeintaan noin 200 km:n
matka.
)
Mene mahdollisimman nopeasti
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon
tai valtuutettu korjaamo, jotta mekaanikko
voi korjata tai vaihtaa renkaan.
Page 224 of 404
Hyödyllisiä tietoja
222
Huomioi, että paikkausnestepullo
sisältää etyleeniglykolia, joka ärsyttää
silmiä ja on myrkyllistä nieltynä. Säilytä
tuotetta poissa lasten ulottuvilta.
Pulloon on merkitty nesteen viimeinen
käyttöpäivämäärä.
Pullo on tarkoitettu kerralla
käytettäväksi. Sitä ei saa säilyttää
avattuna.
Älä heitä pulloa pois käytön jälkeen,
vaan vie se valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai muuhun
hyväksyttyyn keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausnestepullo
valtuutetusta PEUGEOT-
huoltokorjaamosta tai valtuutettu
korjaamo.
Jos autossa on rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä, sen merkkivalo
palaa renkaan korjaamisen jälkeen
siihen asti, kunnes valtuutettu
PEUGEOT-huoltokorjaamo tai
valtuutettu korjaamo alustaa
järjestelmän uudelleen.
Page 225 of 404
11
Hyödyllisiä tietoja
223
Pyörän vaihtaminen *
Ty ö k a l u t 2
- 4
ovat laatikossa auton alla olevan
varapyörän keskellä.
Ty ö k a l u t 1
ja 6 - 9
on sijoitettu tavaratilan
sisään taitettavan välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
)
avaa tavaratila
)
nosta taitettava välipohja ylös.
Työkalujen esille ottaminen
Viallisen pyörän kor vaaminen varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
Ty ö k a l u t *
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan
autoasi varten. Älä käytä niitä muihin
tarkoituksiin.
1.
Pyörän irrotustyökalu
Koristekapselin ja pyörän kiinnitysruuvien
irrottamiseen.
2.
Tunkki ja kampi
Auton nostamiseen.
3.
Pyöränmutterin suojuksen irrotustyökalu
(varustetasosta riippuen)
Alumiinipyörien pyöränmuttereiden
suojusten irrottamiseen.
4.
Keskiöintityökalu
Pyörän asettamiseksi paikalleen
alumiinipyörän napakeskiölle.
5.
Lukkopultin erikoisholkki
(hansikaslokerossa)
Pyörän irrotustyökalun soveltamiseksi
lukkopultteihin sopivaksi.
6.
Kaksi vastetönkkää auton kiilaamiseksi
(varustetasosta riippuen).
7.
Avaimen jatke
Vinssin vaijerin mutterin kiertämiseen auki
tai kiinni.
*
Kohdemaasta riippuen
Page 226 of 404
Hyödyllisiä tietoja
224
Muut varusteet
8.
Irrotettava hinausrengas.
Pyörä, jossa koristekapseli
Kun irrotat pyörää
, aseta pyörän
irrotustyökalu 1
koristekapselissa
olevaan venttiilin aukkoon ja vedä
koristekapseli irti.
Kun kiinnität pyörää paikoilleen
,
aseta ensin kapselin aukko venttiilin
kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen
paikalleen.
Katso kohta "Auton hinaaminen".
Page 227 of 404
11
Hyödyllisiä tietoja
225
Varapyörän esille ottaminen *
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla,
vinssin tukemana.
Varapyörän irrottaminen
)
Nosta taitettava välipohja, avaa vinssin
lukitus ja ota esiin sen säätömutteri.
)
Kierrä mutteria ääriasentoon
pyöränavaimella 1
ja jatkoavaimella 7
ja
kierrä auki vinssin vaijeri.
)
Irrota pyörä ja kotelo yhdessä auton
takaosan puolelta.
)
Vedä koukku ja sen liitoskappale ulos ja
vapauta pyörä ja kotelo yhdessä, kuvan
osoittamalla tavalla.
)
Irrota pyörä, jotta saat kotelon esiin.
)
Liu'uta kotelon kantta keskelle, jolloin saa
muut työkalut esiin.
*
Kohdemaasta riippuen
Page 228 of 404
Hyödyllisiä tietoja
226
Varapyörän paikalleen
laittaminen
)
Aseta työkalut koteloon ja sulje kansi.
)
Aseta kotelo maahan ja aseta varapyörä
paikalleen sen päälle.
)
Aseta koukku ja sen liitoskappale
varapyörään ja sen jälkeen koteloon kuvan
esittämällä tavalla.
)
Asenna varapyörä ja kotelo yhdessä auton
alle kiertämällä auki vinssin säätömutteria
pyöränavaimella 1
ja jatkoavaimella 7
.
)
Kiristä mahdollisimman tiukkaan ja tarkista,
että pyörä asettuu vaakasuoraan alustalle.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
Varapyörässä (erikoiskapea tai teräs) ei
ole tuntoelintä.
Rikkoontunut rengas on korjattava
valtuutetussa PEUGEOT-merkkihuollossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Page 229 of 404
11
Hyödyllisiä tietoja
227
Pyörän irrottaminen
Ty ö v a i h e e t
)
Irrota suojukset jokaisesta
pyöränmutterista työkalulla 3
(varustetasosta riippuen).
)
Jos autosi varusteisiin kuuluu lukkopultin
erikoisholkki 5
, asenna se pyörän
irrotustyökalulle 1
kiertääksesi auki
lukkopultit.
)
Kierrä muut pultit auki pelkällä pyörän
irrotustyökalulla 1
.
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton
tulee olla vaakatasossa ja alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä seisontajarru ellei sitä
ole ohjelmoitu automaattiseen
toimintatilaan, katkaise virta ja kytke
päälle ykkösvaihde * , jotta pyörät
lukkiutuisivat.
Varmista, että jarrun merkkivalo ja
seisontajarrussa oleva P
-merkkivalo
syttyvät.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa
pyörää vinosti vastapäätä olevan
pyörän eteen.
Pyörän vaihdon aikana autossa ei saa
olla ketään. Varmista, että matkustajat
siirtyvät turvalliseen paikkaan tien
sivuun.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä autopukkeja.
)
Aseta tunkki 2
vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevaan etunostokohtaan A
tai
takanostokohtaan B
.
*
Ohjatun vaihteiston asento R
,
automaattivaihteiston asento P.
Page 230 of 404
Hyödyllisiä tietoja
228
Erikoiskapean varapyörän
kiinnitys
Jos autossasi on kevytmetallivanteet,
on täysin normaalia, että asennuksessa
pultteja kiristettäessä välilevy ei kosketa
erikoiskapeaa varapyörää. Rengas
kiinnittyy pultin kartiomaisen tuen
varaan, kun pultit kiristetään kiinni.
Pyörän vaihdon jälkeen
Jotta saat rikkoontuneen pyörän
asianmukaisesti tavaratilaan, poista
ensin keskiön suojus.
Kun autossa on erikoiskapea varapyörä,
älä ylitä 80 km/h:n nopeutta.
Anna valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon tai valtuutetun
korjaamon tarkastaa mahdollisimman
pian pulttien kiristys ja varapyörän
ilmanpaine.
Korjauta puhjennut rengas ja asenna se
mahdollisimman pian paikalleen.
)
Aseta tunkin jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan nostokohdan A
tai B
alapuolella.
)
Kierrä tunkkia auki, kunnes sen pää
koskettaa nostokohtaan A
tai B
.
)
Nosta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja
maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän)
varapyörän asentamiseksi paikoilleen.
)
Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen
paikkaan.
)
Irrota pyörä.
Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois
alta.
Sijoita tunkki yksinomaan nostokohtiin
A
tai B
.
Varmista, että auton peltireuna
sijoittuu tunkin pään keskelle. Muussa
tapauksessa auto voi vahingoittua ja
tunkki saattaa luistaa pois alta.