PEUGEOT 5008 2017 Manual del propietario (in Spanish)

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Aire acondicionado
automático bizona
Pulse la tecla del menú
Climatización para acceder a la
página de mandos del sistema.1.
Programa automático de visibilidad.
2. Recirculación del aire interior.
3. Ajuste de la temperatura en el lado del
c o n d u c t o r.
4. Ajuste de la temperatura en el lado del
acompañante.
5. Ajuste de la distribución de aire.
6. Regulación del caudal de aire.
7. Detención del sistema
8. Encendido/apagado del aire
acondicionado.
9. Encendido/apagado del programa
automático de confort.
10. Aire acondicionado máximo.
11. Acceso a la página secundaria.
12 . Selección de los ajustes del programa
automático de confort (Min(Normal/Max).
13. Función “AQS (Air Quality System)” (con
sensor de contaminación).
14 . Monozona/bizona.
15. Función “REAR” (según versión).
El sistema de aire acondicionado funciona con
el motor en marcha, pero permite el acceso
a la ventilación y a sus mandos solo con el
contacto dado.
El funcionamiento del aire acondicionado y la
regulación de la temperatura, del caudal y de la
distribución de aire en el habitáculo se realizan
de manera automática.
Regulación de la temperatura
Programa automático de
confort
F Pulse esta tecla para activar o desactivar el modo
automático del sistema de aire
acondicionado.
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente según
su preferencia.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura concreta.
F
P
ulse una de estas teclas para
aumentar el valor.
F
P
ulse una de estas teclas para
disminuir el valor.
Es recomendable que la diferencia entre el
lado izquierdo y el derecho no sea superior a 3.
Cuando el testigo de la tecla está encendido,
el sistema de aire acondicionado funciona de
manera automática: en función del nivel de
confort que se haya seleccionado, el sistema
gestionará de manera óptima la temperatura, el
caudal y la distribución de aire en el habitáculo.
3
Ergonomía y confort

100
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Es posible modular la intensidad del programa
automático de confort eligiendo uno de los tres
ajustes propuestos en la página secundaria,
accesible a partir de la tecla “OPCIONES”.
Para modificar el ajuste seleccionado, que
se indica mediante el encendido del testigo
correspondiente, pulse repetidamente esta
tecla hasta ver el ajuste deseado:
“Normal ”: ofrece el mejor
equilibrio posible entre confort
térmico y funcionamiento
silencioso (seleccionado por
d efe c to).
“ Max ”: ofrece un caudal de aire
dinámico y eficaz.
Utilice el ajuste “ Normal” o “Max ” para
garantizar el confort de los pasajeros que
ocupan los asientos traseros.
Este ajuste está asociado al modo AUTO
solamente. No obstante, al desactivar el
modo AUTO, el último ajuste seleccionado
permanecerá.
La modificación del ajuste no reactiva el modo
AUTO si este está desactivado. Cuando la temperatura es baja y el motor
está frío, el caudal de aire aumenta
progresivamente hasta alcanzar el ajuste
de confort, para limitar la difusión de aire
frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura
en el habitáculo es mucho más fría o
más caliente que el valor de confort
seleccionado, es inútil modificar el valor
indicado para alcanzar más rápidamente
el confort deseado. El sistema compensa
automáticamente la diferencia de
temperatura lo más rápidamente posible.
Programa automático de
visibilidad
Para más información relativa al
Desempañado/deshelado del parabrisas
,
consulte el apartado correspondiente.
Función “Air Quality
System” (AQS)
Con la ayuda de un sensor de contaminación,
esta función activa automáticamente la
recirculación de aire interior cuando detecta
un determinado umbral de sustancias
contaminantes en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente. Para activar o desactivar la función, acceda
a la página secundaria pulsando la tecla
“
OPCIONES ”.
Control manual
Es posible ajustar manualmente uno o varios
ajustes mientras las demás funciones siguen
siendo controladas de manera automática:
-

c
audal de aire;
-
d

istribución de aire.
Cuando modifica un ajuste, el testigo de la
tecla “ AUTO ” se apaga.
F

P
ulse de nuevo esta tecla para
volver a activar el programa
automático de confort.
Regulación del caudal de aire
F Pulse una de estas teclas para aumentar o reducir la velocidad
del ventilador.
“
Min ”: ofrece un
funcionamiento suave y
silencioso al limitar el caudal
de aire. Esta función no ha sido concebida para
detectar los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas o se
engrana la marcha atrás.
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5 °C para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
lunas laterales.
Ergonomía y confort

101
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
“OFF ” se indica al lado de la hélice.
Evite circular durante demasiado tiempo
con la ventilación parada, ya que existe el
riesgo de que se forme vaho y se degrade
la calidad del aire.
Regulación de la distribución de aire
Es posible modular la distribución de aire en el
habitáculo mediante estas tres teclas. Parabrisas y lunas laterales.
Aireadores centrales y laterales
El símbolo del caudal de aire (hélice) se llena
progresivamente a medida que aumenta la
velocidad del ventilador.
Zonas de los pies.
Cada pulsación de la tecla activa o desactiva la
función. El indicador de la tecla está encendido
cuando la función está activada. Para obtener
una distribución homogénea del aire en el
habitáculo, puede activar las tres teclas
simultáneamente. En modo AUTO
, los testigos de las tres teclas
están apagados.
Activación/Desactivación
del aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
-

e
n verano, disminuir la temperatura;
-

e
n invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
Activación
F Pulse este botón; el testigo se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está apagado.
Desactivación
F Pulse de nuevo esta tecla; el testigo se apagará.
Aire acondicionado máximo
Esta función permite obtener más rápidamente la
refrigeración del aire en el habitáculo.
El sistema regula automáticamente la temperatura
al ajuste más bajo posible, la distribución del aire
hacia los aireadores centrales y laterales y el
caudal de aire al máximo, y activa la recirculación
del aire ambiental.
El apagado del aire acondicionado puede
generar molestias (humedad, condensación...). F

P
ulse este botón para activar la
función; su testigo se enciende.
F

P
ulse de nuevo esta tecla para desactivar la
función y recuperar los ajustes anteriores;
su testigo se apaga.
Monozona/Bizona
El ajuste de temperatura del lado del
acompañante puede vincularse al ajuste del
lado del conductor (función monozona).
Está disponible en la página secundaria, a la
que se accede pulsando la tecla “ OPCIONES”.
F

P
ulse esta tecla para activar la
función “ MONO”; su estado se
muestra como “ ON”.
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza sus teclas de
ajuste de la temperatura (función bizona).
3
Ergonomía y confort

102
Función “REAR”.Ventilación con el contacto
dado
Con el contacto dado, puede utilizar el sistema
de ventilación para efectuar el ajuste del
caudal de aire y de la distribución de aire en
el habitáculo dependiendo de la carga de la
batería.
Esta función no utiliza el aire acondicionado.
Desconexión del sistema
F Pulse este botón.
Su testigo se enciende y todos
los demás testigos del sistema se
apagan.
Esta acción desactiva todas las
demás funciones del sistema de aire
acondicionado. Evite circular durante mucho tiempo con la
ventilación desactivada (existe riesgo de
formación de vaho y de degradación de la
calidad del aire).
Una nueva pulsación de cualquier tecla
reactiva el sistema con los ajustes
anteriormente en uso.
Al activar esta función, se enciende el
ventilador de los aireadores traseros. De este
modo, los pasajeros traseros pueden controlar
el caudal de aire desde estos aireadores de
forma independiente del control del caudal
del aire acondicionado de los aireadores
delanteros.
Al desactivar la función, se limita el caudal
de aire máximo que se distribuye desde los
aireadores traseros al ajuste de caudal de
aire del aire acondicionado de los aireadores
delanteros.
Esta función está disponible en la página
secundaria, a la que se accede pulsando la
tecla “
OPCIONES ”.
F

P

ulse esta tecla para activar la
función “ REAR”; su estado se
muestra como “ ON”. F

P
ulse el botón “
hélice grande ”
o “ hélice pequeña ” para
aumentar o reducir el caudal de
aire.
Se encienden los testigos
correspondientes.
Si todos los testigos están desactivados, se
sentirá un ligero caudal de aire producido por
el movimiento del vehículo. Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
Ya no se regula la temperatura. No obstante,
se continuará percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
Ergonomía y confort

103
Recirculación del aire interior
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
La recirculación del aire interior permite aislar
el habitáculo de los olores y humos del exterior.
Esta función también permite alcanzar con
mayor rapidez el nivel de temperatura deseado
en el habitáculo.F

P
ulse este botón para activar la
función; su testigo se enciende.
Evite la utilización prolongada de la
recirculación del aire interior, ya que existe
el riesgo de que se forme condensación y
se degrade la calidad del aire.
El sistema se activa automáticamente al
engranar la marcha atrás.
F

P
ulse de nuevo este botón para desactivar
la función; su testigo se apaga.
Desempañado/Desescarchado
del parabrisas
Con el aire acondicionado
manual
F Ajuste la temperatura al máximo (rojo).
F A juste el caudal de aire al máximo; se
encienden todos los testigos.
F
A

juste la distribución de aire en la posición
“Parabrisas”; el testigo asociado se enciende.
F
C

ompruebe que el reciclado del aire ambiental
está desactivado; su testigo debe estar
apagado.
F
P

onga en funcionamiento el aire acondicionado
pulsando la tecla “ A/C”; su testigo se enciende.
Con el Stop & Start, cuando están
activadas las funciones de desempañado,
aire acondicionado y caudal de aire, el
modo STOP no está disponible.
Con aire acondicionado
semiautomático y automático
Programa automático de
visibilidad
F Pulse esta tecla para
desempañar o deshelar el
parabrisas y las lunas laterales
con la mayor rapidez posible; su
testigo se enciende. El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado (según versión), el caudal
de aire y la entrada de aire, y distribuye
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y las lunas laterales.
F

P
ara desactivarlo, pulse esta tecla; su
testigo se apaga.
El sistema permite la modificación manual del
caudal de aire sin provocar la desactivación
automática del programa automático de
visibilidad.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo STOP
no está disponible.
En condiciones invernales, retire todo
el hielo o la nieve de la cámara de
parabrisas antes de iniciar la marcha.
De lo contrario, puede afectar al
funcionamiento del equipo relacionado
con la cámara.
3
Ergonomía y confort

104
Parabrisas térmicoActivación
Desactivación
Al pulsar de nuevo el botón se
desactiva el sistema; su testigo se
apaga.
Desempañado/
desescarchado de la luneta
Activación
F Pulse este botón para desempañar/desescarchar la
luneta y, según la versión, los
retrovisores exteriores.
El testigo asociado al botón se enciende.
En condiciones de bajas temperaturas, este
sistema calienta la base del parabrisas así
como las zonas situadas a lo largo de los
montantes de marco de parabrisas.
Sin modificar los ajustes del sistema de aire
acondicionado, permite despegar con mayor
rapidez las escobillas de los limpiaparabrisas
cuando se quedan pegadas por el hielo y
evitar la acumulación de nieve asociada al
funcionamiento de los limpiaparabrisas.
Con el motor en marcha, pulse este
botón; su testigo se enciende.
El sistema se activa si la temperatura exterior
es inferior a 0

°C.
El sistema se desactiva automáticamente al
quitar el contacto. El desempañado-deshelado de la luneta
solo funciona con el motor en marcha.
Ergonomía y confort

105
Desactivación
El desescarchado se desactiva automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.F

E
s posible interrumpir
el funcionamiento del
desempañado/desescarchado
antes de que se desactive
automáticamente volviendo a
pulsar la tecla.
El testigo asociado al botón se apaga.
Apague el desempañado/desescarchado
de la luneta y de los retrovisores
exteriores en cuanto deje de ser
necesario, ya que un bajo consumo de
corriente permite una disminución del
consumo de carburante.
Calefacción programable
La calefacción programable funciona de forma
independiente del motor.
Con el motor parado, precalienta el circuito de
refrigerante para garantizar una temperatura
de funcionamiento del motor óptima en el
momento en que se arranca.
La calefacción programable se conecta
mediante el mando a distancia de largo
alcance. Puede ser una conexión inmediata o
diferida gracias a la función de programación. Apague siempre la calefacción
programable cuando reposte para evitar
cualquier riesgo de incendio o explosión.
La calefacción programable se alimenta
a través del depósito de carburante
del vehículo. Antes de su utilización,
asegúrese de que hay suficiente cantidad
de carburante. Si el carburante del
depósito se encuentra en reserva, se
recomienda encarecidamente que no
programe la calefacción.
Para evitar los riesgos de envenenamiento
y asfixia, no se debe usar la calefacción
programable, ni siquiera durante periodos
cortos, en un entorno cerrado como un
garaje o un taller que no esté equipado
con un sistema de extracción de gases de
escape.
No estacione el vehículo en una super ficie
inflamable (hierba u hojas secas, papel,
etc.). Riesgo de incendio
3
Ergonomía y confort

106
La adaptación de la calefacción
programable le permite utilizarla para
precalentar el habitáculo del vehículo.
Póngase en contacto con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Presentación
Mando a distanciaTestigo de funcionamiento
Indicación de funciones
El detector de movimiento de la
alarma volumétrica puede resultar
obstaculizado por el flujo de aire de la
calefacción programable cuando está en
funcionamiento.
Para evitar cualquier activación
inoportuna de la alarma mientras se usa la
calefacción programable, se recomienda
desactivar la vigilancia volumétrica. 1.Botones para el menú desplegable de
funciones.
2. Símbolos de funciones:
reloj, temperatura, tiempo de
funcionamiento, hora programada,
funcionamiento del calentador y control
de la calefacción.
3. Indicadores digitales:
tiempo, temperatura, tiempo de
funcionamiento, hora programada o nivel
de calefacción.
4. Botón de apagado.
5. Botón de encendido. Encendido: arranque programado
diferido.
Parpadeando: calefacción encendida.
Apagado: calefacción apagada.
F

P
ulse el botón 1 varias veces para mostrar
las funciones.
Ergonomía y confort

107
La información de temperatura del habitáculo
solo está disponible cuando el motor está parado.
Ajuste de la hora
F Ajuste la hora con el botón 1.
F P ulse al mismo tiempo los botones 4 y
5
para guardar el ajuste.
Encendido inmediato
Con la primera pulsación del botón derecho o
izquierdo se muestra la hora.
Después, el botón izquierdo se usa para
desplazarse a la hora programada y, a
continuación, al nivel de calefacción
(“C1 ” a “ C5”).
El botón derecho se usa para desplazarse a la
temperatura del habitáculo, después al tiempo
de funcionamiento del calentador cuando se
conecta inmediatamente.
F

D
espués de haber visualizado la hora
con el botón 1 , pulse los botones 4
y 5 al
mismo tiempo antes de que transcurran
10


segundos.Este símbolo parpadeará. Se mostrará este símbolo.
F

P
ulse el botón 5 hasta que aparezca el
mensaje “ OK”.
Una vez recibida la señal, el mensaje
“ OK ” se muestra junto con el tiempo de
funcionamiento. F
P ara desactivar la función, pulse el botón
4
hasta que aparezca el mensaje “OK”.
Durante estas operaciones, si aparece
el mensaje “ FA I L”, (error) significa que
la señal no se ha recibido. Repita el
procedimiento después de cambiar la
posición.
Ajuste del tiempo de
funcionamiento
F Pulse el botón 1 para mostrar el tiempo de
funcionamiento.
El calentador se pone en
funcionamiento y se muestra este
símbolo.
Este testigo parpadea cuando
funciona la calefacción. Este símbolo y el testigo se apagarán.
Se mostrará este símbolo.
3
Ergonomía y confort

108
F Después de haber visualizado el tiempo de funcionamiento, pulse los botones 4 y 5 al
mismo tiempo antes de que transcurran
10


segundos.
F

A
juste el tiempo pulsando el botón 1 en
incrementos de 10
minutos y hasta un valor
máximo de 30
minutos.
F

P
ulse al mismo tiempo los botones 4 y
5
para guardar el tiempo de funcionamiento.
El ajuste de fábrica del valor es de
30


minutos.Encendido diferido
Debe programar la hora de salida para que
el sistema calcule automáticamente la hora
adecuada para encender el calentador.
Programación de la hora de
salida
F Pulse el botón 1 para ver la hora
programada.
Este símbolo parpadeará. F

A
juste la hora pulsando el botón 1
.
F
P
ulse al mismo tiempo los botones 4 y
5 para guardar el ajuste.
Activación/Desactivación
F Después de haber visualizado la hora
programada con el botón 1 , pulse el botón
5
hasta que aparezca el mensaje “ OK”.
HTM: Heat Thermo Management (control
del calentador)
Este símbolo parpadeará.
Se mostrará este símbolo. Se mostrará este símbolo.
F

D

espués de haber visualizado la hora
programada, pulse los botones 4

y 5

al
mismo tiempo antes de que transcurran
10


segundos. Se mostrará este símbolo.
Una vez recibida la señal, el
mensaje “
OK” se muestra junto con
este símbolo.
Este testigo se ilumina hasta
que el calentador se pone en
funcionamiento.
Este símbolo se muestra
cuando el calentador se pone en
funcionamiento.
Ergonomía y confort