PEUGEOT 5008 2017 Manual del propietario (in Spanish)

59
Versión sin Acceso y arranque
manos libres
F Quite el contacto.
F P onga la llave en posición 2 (contacto).
F

P
ulse el botón del candado cerrado durante
unos segundos.
F

Q
uite el contacto y retire la llave del
contacto.
El mando a distancia volverá entonces a estar
completamente operativo.
Versión con Acceso y arranque
manos libres
F Con caja de cambios manual, coloque la palanca de cambios en punto muerto y pise
a fondo el pedal de embrague.
F

C
on caja de cambios automática,
seleccione la posición P y pise a fondo el
pedal del freno.
F

D
é el contacto pulsando el botón S TA R T/
STOP .
La llave electrónica está de nuevo
completamente operativa. Si el fallo de funcionamiento persiste después
de la reinicialización, consulte lo antes posible
en la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
F
I
ntroduzca la llave mecánica (integrada en
el mando a distancia) en la cerradura para
abrir el vehículo.
F
S
itúe la llave electrónica contra el lector
de emergencia situado en la columna de
la dirección y manténgala en esa posición
hasta que se ponga el contacto.
2
Apertura y cierre

60
Seguro antiagresión
Funcionamiento
Si alguna puerta o el maletero están abiertos,
el cierre centralizado automático no se
efectuará.En este caso, se percibe un ruido de
rebote de las cerraduras, acompañado
del encendido de este testigo en el
cuadro de instrumentos, una señal
acústica y un mensaje de alerta.
Transpor te de objetos largos o
voluminosos
Para circular con el maletero abierto,
pulse el botón del cierre centralizado para
bloquear las puertas. De lo contrario,
cada vez que supere los 10
km/h, se
activarán el ruido de rebote y la alerta
anteriormente indicados.
Pulsando el botón del cierre centralizado
se desbloquea el vehículo.
A una velocidad superior a 10
km/h,
el vehículo se desbloquea solo
temporalmente.
Esta función permite bloquear automática y
simultáneamente las puertas y el maletero
durante la circulación cuando la velocidad del
vehículo supera los 10
km/h.
Desbloqueo
Cierre centralizado
Esta función permite bloquear o desbloquear
simultáneamente las puertas y el maletero
desde el interior del vehículo.
Modo manual
Bloqueo
F Pulse de nuevo este botón para
desbloquear el vehículo.
El testigo rojo del botón se apaga.
Modo automático
Este modo corresponde al cierre centralizado
automático durante la circulación, también
llamado seguro antiagresión.
Para más información relativa al Seguro
antiagresión , consulte el apartado
correspondiente. En caso de bloqueo/superbloqueo
desde el exterior
Cuando el vehículo ha sido bloqueado
o superbloqueado desde el exterior, el
testigo rojo parpadea y el botón está
inoperativo.
F

C
on el vehículo bloqueado, tire del
mando interior de una de las puertas
para desbloquearlo.
F
C
on el vehículo superbloqueado, es
necesario utilizar el mando a distancia,
el Acceso y arranque manos libres o la
llave integrada para desbloquearlo.
F
P
ulse este botón para bloquear
el vehículo.
El testigo rojo del botón se enciende.
Si hay alguna puerta abierta, el cierre
centralizado desde el interior no se
efectúa.
Apertura y cierre

61
Activación/Desactivación
Esta función puede activarse o desactivarse de
manera permanente.F

C
on el contacto dado, pulse
este botón hasta que se active
la señal acústica y aparezca
el mensaje de confirmación
correspondiente.
El estado del sistema se queda memorizado al
quitar el contacto.
Circular con las puertas bloqueadas puede
dificultar el acceso de los ser vicios de
emergencia al habitáculo en caso de emergencia.
Alarma
(Según versión)
Sistema de protección y disuasión contra el
robo del vehículo. Lleva a cabo los siguientes
tipos de vigilancia:
- vigilancia perimétrica
El sistema controla la apertura del vehículo.
La alarma se dispara si alguien intenta abrir
una puerta, el maletero, el capó...
- vigilancia volumétrica
El sistema controla la variación de volumen en
el habitáculo.
La alarma se dispara si alguien rompe una
luna, entra en el habitáculo o se desplaza por
el interior del vehículo.
- vigilancia antilevantamiento
El sistema controla los movimientos de la
carrocería del vehículo.
La alarma se dispara si se levanta, se desplaza
o golpea el vehículo.
Función de autoprotección
El sistema controla la inutilización de sus
componentes.
La alarma se dispara en caso de que se
desconecten o se dañen la batería, el mando
central o los cables de la sirena. Para cualquier inter vención en el sistema
de alarma, consulte con la red PEUGEOT
o con un taller cualificado.
Bloqueo del vehículo
con el sistema de alarma
completo
Activación
F Quite el contacto y salga del vehículo.
F
B loquee el vehículo con el mando a
distancia o el sistema “Acceso y arranque
manos libres”.
El sistema de vigilancia se activa:
el testigo del botón parpadea una
vez por segundo y los indicadores
de dirección se encienden durante
aproximadamente 2


segundos.
2
Apertura y cierre

62
Bloqueo del vehículo solo
con vigilancia perimétricaTras la solicitud de bloqueo del vehículo,
la vigilancia perimétrica se activa
después de 5 segundos y las vigilancias
volumétrica y antilevantamiento, al cabo
de 45


segundos.
Si alguna puerta, el maletero o el capó
no se han cerrado bien, el vehículo no se
bloquea, pero la vigilancia perimétrica se
activa al cabo de 45
segundos, al mismo
tiempo que las vigilancias volumétrica y
antilevantamiento.
Desactivación
F Pulse el botón de desbloqueo del mando a distancia.
o
F

D
esbloquee el vehículo con el sistema
“Acceso y arranque manos libres”.
El sistema de vigilancia se desactiva: el testigo
del botón se apaga y los indicadores de
dirección parpadean durante aproximadamente
2


segundos. Si el vehículo se vuelve a bloquear
automáticamente (después de
30
segundos sin abrir una puerta o el
maletero), el sistema de vigilancia se
reactiva también automáticamente. Desactive las vigilancias volumétrica y
antilevantamiento para evitar que la alarma
se dispare sin motivo en determinados casos
como:
-

a
l dejar un animal en el vehículo,
-
a
l dejar una ventanilla o el techo corredizo
entreabiertos,
-
a
l lavar el vehículo,
-
a
l cambiar una rueda,
-
a
l remolcar el vehículo,
-
a
l transportar en barco el vehículo.Desactivación de las vigilancias
volumétrica y antilevantamiento
Para que sea efectiva, la desactivación
debe efectuarse cada vez que se quite el
contacto.F

Q
uite el contacto y, en los
siguientes 10

segundos, pulse
el botón hasta que el testigo se
encienda fijo.
F

S
alga del vehículo.
F

B
loquee inmediatamente el vehículo con el
mando a distancia o el sistema Acceso y
arranque manos libres.
Solo se activa la vigilancia perimétrica: el
testigo del botón parpadea una vez por
segundo.
Reactivación de las vigilancias
volumétrica y antilevantamiento
F Desactive la vigilancia perimétrica desbloqueando el vehículo con el mando a
distancia o el sistema “Acceso y arranque
manos libres”.
El testigo del botón se apaga.
F

R
eactive las vigilancias bloqueando el
vehículo con el mando a distancia o el
sistema “Acceso y arranque manos libres”.
El testigo del botón vuelve a parpadear una vez
por segundo.
Apertura y cierre

63
Disparo de la alarma
Consiste en la activación del sonido de la
sirena y del parpadeo de los indicadores de
dirección durante 30

segundos.
Las funciones de vigilancia permanecen
activas hasta el undécimo disparo consecutivo
de la alarma.
Al desbloquear el vehículo con el mando a
distancia o el sistema “Acceso y arranque
manos libres”, el parpadeo rápido del testigo
del botón informa al conductor de que la
alarma se ha disparado durante su ausencia.
Al poner el contacto, el parpadeo se interrumpe
inmediatamente.
Avería del mando a
distancia
Para desactivar las funciones de vigilancia:
F D esbloquee el vehículo con la llave
(integrada en el mando a distancia) en la
cerradura de la puerta del conductor.
F

A
bra la puerta; la alarma se disparará.
F

P
onga el contacto; la alarma se interrumpirá
y el testigo del botón se apagará.
Bloqueo del vehículo sin
activar la alarma
F Bloquee o superbloquee el vehículo con la llave (integrada en el mando a distancia) en
la cerradura de la puerta del conductor.
Fallo de funcionamiento
Al poner el contacto, el encendido fijo
del testigo del botón indica un fallo de
funcionamiento del sistema.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a su revisión.
Puertas
Apertura
Desde el exterior
F Después de desbloquear el vehículo o con la llave electrónica del sistema de Acceso
y arranque manos libres en la zona de
reconocimiento, tire de la empuñadura de la
puerta.
Si el desbloqueo selectivo está activado,
al pulsar por primera vez el botón de
desbloqueo del mando a distancia solo
podrá abrirse la puerta del conductor.
2
Apertura y cierre

64
Cierre
Cuando una puerta está mal cerrada:-
s
i el motor está en marcha o
el vehículo está circulando
(velocidad inferior a 10
km/h),
este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje de
alerta durante unos segundos.
-

s
i el vehículo está circulando
(a una velocidad superior a
10
km/h), el testigo y el mensaje
de alerta se complementan con
la emisión de una señal acústica
durante unos segundos.
Maletero
Apertura del portón
Mediante el mando exterior del
portón
F Con el vehículo desbloqueado o con la llave electrónica del sistema de Acceso
y arranque manos libres en la zona de
reconocimiento, pulse el mando central del
portón.
F

L
evante el portón trasero.
Cuando el desbloqueo selectivo está activado,
la llave electrónica debe encontrarse cerca de
la parte trasera del vehículo.
El portón no está diseñado para soportar
el peso de un portabicicletas.
Desde el interior
F Tire de la palanca de apertura de la puerta del interior. El vehículo se desbloqueará
completamente.
Con el desbloqueo selectivo activado:
- A l abrir la puerta del conductor solo se
desbloquea la puerta del conductor (si el
vehículo no se ha desbloqueado totalmente
previamente),
-

A
l abrir una de las puertas de los pasajeros
se desbloquea el resto del vehículo.
Apertura y cierre

65
Cierre del portón
F Baje el portón utilizando las empuñaduras interiores.
F

S
uelte las empuñaduras y ejerza presión
desde la super ficie exterior del portón para
cerrarlo.
Si el portón está mal cerrado: -

Co
n el motor en marcha , este
testigo y un mensaje aparecen
en el cuadro de instrumentos
durante varios segundos.
-

D
urante la circulación
(velocidad superior a 10
km/h),
este testigo y un mensaje
aparecen en el cuadro de
instrumentos durante varios
segundos, acompañados de una
señal acústica.
Portón con acceso manos ocupadas
Información general
El funcionamiento motorizado del portón
puede activarse o desactivarse con el menú de
configuración del vehículo.
Toda maniobra del portón motorizado debe
efectuarse imperativamente con el vehículo parado.
Antipinzamiento
El portón motorizado incluye un dispositivo
de detección de obstáculos que interrumpe e
invierte automáticamente el movimiento unos
grados en caso de contacto con un obstáculo
para permitir el desplazamiento del portón.
Tenga en cuenta que el dispositivo
antipinzamiento no está activo al final del cierre
(aproximadamente hasta 1
cm antes del cierre
completo).
Compruebe que haya suficiente espacio
para el movimiento del portón motorizado. No introduzca nunca un dedo en el sistema
de bloqueo del portón motorizado, ya que
podría sufrir heridas graves.
2
Apertura y cierre

66
Existen varias maneras de accionar el portón:
A.Mediante la llave electrónica del sistema
de Acceso y arranque manos libres.
B. Mediante el mando exterior del portón.
C. Mediante el mando interior del portón.
D. Mediante el mando del salpicadero.
E. Mediante el “acceso manos ocupadas”
bajo el paragolpes trasero.
Apertura/Cierre
Portabicicletas/Enganche de
remolque
El portón motorizado no está diseñado para soportar
el peso de un portabicicletas.
Si instala un portabicicletas en el enganche
de remolque con conexión del cable a la toma
del enganche de remolque, el funcionamiento
motorizado del portón se desactivará
automáticamente.
En caso de utilización de un dispositivo de enganche
de remolque o de un portabicicletas no recomendado
por PEUGEOT, es imperativo desactivar el
funcionamiento motorizado del portón.
Funcionamiento motorizado
La activación y desactivación del
funcionamiento motorizado del
portón se llevan a cabo a través del
menú Vehículo/Al. conducción de la
pantalla táctil.
Esta función está desactivada por defecto. Para evitar el riesgo de lesiones
por pinzamiento antes y durante las
maniobras del portón motorizado:
-

a

segúrese de que nadie se encuentre
cerca de la parte trasera del vehículo,
-

v

igile el comportamiento de los
pasajeros, en particular, de los niños.
F
M
antenga pulsado el botón central A de la
llave electrónica.
o
F

P
ulse el mando exterior B del portón
llevando la llave electrónica consigo. o
F

P
ulse el mando interior C del portón (cierre
solamente).
o
F
P
ulse dos veces consecutivas el mando D
del salpicadero.
o
F
U
tilice el acceso “manos ocupadas” E
pasando el pie por debajo del paragolpes
trasero, cuando lleve la llave electrónica
consigo.
Una señal acústica confirma que la solicitud se
ha tenido en cuenta.
El portón se abre completamente por
defecto, o hasta la posición memorizada
previamente.
Si el funcionamiento motorizado no está
activado, con estas maniobras puede liberar
el portón.
La solicitud para abrir el portón trasero
con uno de los mandos A , B o E le permite
desbloquear el vehículo o solamente el
portón trasero previamente si el desbloqueo
selectivo del maletero está activado.
El cierre del portón trasero con la función
de acceso “manos ocupadas” le permite
bloquear el vehículo.
Apertura y cierre

67
Acceso manos ocupadas
La activación y la desactivación de la
función “Acceso manos ocupadas” se
realizan a través del menú Vehículo/Al.
conducción de la pantalla táctil.
Esta función está desactivada por defecto.
Asegúrese de tener una posición estable
antes de efectuar el movimiento rápido
del pie.
Tenga cuidado de no tocar el sistema de
escape, ya que puede estar caliente y
podría quemarse.Se puede interrumpir el funcionamiento
del portón trasero en cualquier momento.
Una nueva pulsación de uno de los
mandos interrumpe la maniobra en curso.
Después de una interrupción de la
maniobra, una nueva pulsación de uno de
los mandos invierte la maniobra.
Bloqueo automático mediante la
función “Acceso manos ocupadas”
Para activar el bloqueo automático del vehículo
al cerrar el portón utilizando la función Acceso
manos ocupadas:
F

P
ulse este botón; el testigo se
encenderá.
Una nueva pulsación de este botón
desactiva la función; su testigo se
apaga.
Memorización de una
posición de apertura
Para limitar el ángulo de apertura del portón
motorizado:
F

L
leve el portón hasta la posición deseada.
F

P
ulse durante más de 3 segundos el botón
C o el mando exterior B .
La memorización de la posición de apertura
máxima del portón trasero se confirma
mediante una señal acústica.
Para anular la posición memorizada:
F

I
nmovilice el portón trasero en una posición
intermedia.
F

P
ulse durante más de 3 segundos el botón
C o el mando exterior B .
La anulación de la posición memorizada se
confirma mediante una señal acústica.
Funcionamiento manual
El portón trasero puede accionarse a mano,
incluso si el funcionamiento motorizado está
activado.
El portón trasero debe estar inmóvil.
Durante las maniobras manuales de apertura y
cierre del portón motorizado, no dispondrá de
asistencia de los cilindros de gas. Por lo tanto,
es normal percibir resistencia tanto al abrir
como al cerrar el portón.
2
Apertura y cierre

68
Precauciones de uso
Recomendaciones
asociadas a la función
“Acceso manos ocupadas”
Si tras pasar varias veces el pie por debajo del
paragolpes trasero no se acciona el portón,
espere varios segundos antes de intentarlo de
nuevo.
La función se desactiva automáticamente en
caso de lluvia intensa o acumulación de nieve.Si no funciona, compruebe que la llave
electrónica no ha quedado expuesta a una
fuente de contaminación electromagnética
(teléfono móvil, etc.).
La función puede verse alterada si se utiliza
una prótesis de pierna.
La función puede verse alterada si el vehículo
está equipado con un dispositivo de enganche
de remolque.
En algunos casos, es posible que el portón se
abra o se cierre solo, en particular si:
-
enga

ncha o desengancha un remolque,
-
m
onta o desmonta un portabicicletas,
-
c
arga o descarga bicicletas en un
portabicicletas,
-
c
oloca o retira algo detrás del vehículo,
-
s
e aproxima un animal al paragolpes
trasero,
-
l
ava el vehículo,
-
s
e realiza un mantenimiento del vehículo,
-
a
ccede a la rueda de repuesto (según
ve r s i ó n).
Para evitar este tipo de problemas de
funcionamiento, aleje la llave electrónica de
la zona de detección o desactive la función
“Acceso manos ocupadas”.
En condiciones invernales
Si se ha acumulado nieve sobre el portón,
retírela antes de accionar la apertura
motorizada del mismo.
El hielo puede bloquear el portón e
impedir la maniobra de apertura: espere
a que se caliente el habitáculo y se funda
el hielo.
En caso de lavado
Al lavar el vehículo en un túnel de
autolavado, no olvide bloquearlo para
evitar el riesgo de apertura inesperada.
Reinicialización del portón
motorizado
Esta operación es necesaria si el movimiento
se ha interrumpido: al detectar un obstáculo,
conectar o cargar la batería...
F

A
bra el portón manualmente, si es
necesario.
F

C
ierre completamente el portón
manualmente.
Si el problema persiste, póngase en contacto
con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado. En caso de maniobras sucesivas de
apertura y cierre del portón motorizado,
puede que el recalentamiento del motor
eléctrico impida la apertura o el cierre.
Espere a que el motor eléctrico se enfríe;
no realice ninguna maniobra durante al
menos 10


minutos.
Si no puede esperar, manióbrelo
manualmente.
Apertura y cierre