PEUGEOT 5008 2017 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2017, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2017Pages: 404, tamaño PDF: 15.45 MB
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Encendido
El programador de velocidad se activa
manualmente.
La velocidad del vehículo debe estar entre 30 y
180
km/h.
Caja de cambios automática: en modo D o M. Cuando el programador de velocidad está
activado, el Stop & Start se desactiva
automáticamente.
12 .
Ajuste de la distancia entre vehículos.
13. Posición del vehículo detectado por el
radar
Esta es la información que se ve en el cuadro
de instrumentos en el modo de visualización
“CONDUCCIÓN”. F
C
on el contacto puesto, gire la ruedecilla
1 hasta la posición “
CRUISE”: el modo
programador se selecciona sin ponerse en
funcionamiento (gris).
F
Cir
culando, pulse la tecla 2 o 3
: la velocidad
actual de su vehículo se memoriza como
velocidad programada.
El programador de velocidad está activado
(ve r d e).
Por defecto, la distancia entre vehículos está
fijada en “Normal” (2
rayas).
Si no, al activar la función se utilizará el último
valor ajustado.
Al quitar el contacto, se anula todo valor de
velocidad programado.
Pausa
El funcionamiento del programador de
velocidad dinámico se puede interrumpir
(poner en pausa) manualmente:
-
O b
ien por acción del conductor:
•
M
ediante la tecla 4
•
M
ediante el pedal del freno
•
M
ediante el mando del freno de
estacionamiento eléctrico
•
S
i se cambia de D a N con caja de
velocidades automática
-
O b
ien automáticamente, en caso de
activación del sistema ESC por motivos de
seguridad.
Después de una frenada que implique la parada
completa del vehículo, el sistema mantiene
el vehículo inmovilizado; el programador de
velocidad se pone en pausa. El conductor debe
pisar el pedal del acelerador para reanudar
la marcha, y reactivar el sistema una vez que
circule a más de 30
km/h, pulsando una de las
teclas 2, 3
o 4 .
E
n caso de que el conductor no realice ninguna
acción después de una inmovilización de este
tipo, el freno de estacionamiento eléctrico se
pone automáticamente transcurridos unos
minutos.
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Si el funcionamiento del programador de
velocidad se interrumpe, solo será posible
reactivarlo cuando se vuelvan a cumplir
todas las condiciones de seguridad.
El mensaje “Activación denegada,
condiciones inadecuadas” permanecerá
indicado mientras no sea posible reactivar
el sistema.
Como medida de seguridad, espere a que
la velocidad actual alcance la velocidad
establecida para reactivar la función
pulsando el botón 4.
Modificación de la
velocidad programada
Modificación a partir de la
velocidad actual
F Mediante pulsaciones breves sucesivas
de la tecla 2 o 3, para aumentar o disminuir
la velocidad programada a inter valos
de + o - 1
k
m/h.
F
M
ediante una pulsación continua
de la tecla 2
o 3, para aumentar o disminuir
la velocidad programada a inter valos
de + o - 5
k
m/h.
Permanezca atento: la pulsación continua
prolongada de la tecla 2
o 3 supone una
modificación muy rápida de la velocidad
del vehículo.
Modificación a partir del sistema
de reconocimiento de las señales
de límite de velocidad
F La velocidad propuesta se indica en el cuadro de instrumentos.
F
P
ulse una primera vez la tecla 5 ; aparece
un mensaje para confirmar la solicitud de
memorización.
F
P
ulse una segunda vez la tecla 5
par
a guardar la
velocidad propuesta.
El valor aparece inmediatamente como la nueva
velocidad memorizada en el cuadro de instrumentos.
Para más información relativa al
reconocimiento y recomendación del
límite de velocidad , consulte el apartado
correspondiente. Por seguridad, se aconseja seleccionar
una velocidad programada próxima a la
velocidad actual de su vehículo para evitar
una aceleración o desaceleración brusca
del vehículo.
Modificación de la distancia
entre vehículos programada
Se sugieren tres ajustes de umbral para la
distancia entre vehículos:
-
“Lejos ” (3
rayas)
-
“Normal ” (2
rayas)
-
“Cerca ” (1
raya)
Con el motor en marcha y el programador de
velocidad activado (verde), puede modificar la
velocidad programada.
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Este valor permanece memorizado,
independientemente del estado del sistema, y
al quitar el contacto. Con el motor en marcha y el programador de
velocidad seleccionado (gris), puede modificar
el ajuste de distancia entre vehículos:
F
P
ulse la tecla 5 para visualizar la pantalla
de selección de la distancia entre vehículos.
F
P
ulsando repetidamente el botón 5
,
desplácese por los niveles de ajuste
predefinidos.
La pantalla de selección se cierra después de
unos segundos.
A continuación se aplica la modificación.
Superación de la velocidad
programada
Pisando el pedal del acelerador, es posible
superar momentáneamente la velocidad
programada.
Durante este lapso de tiempo, el programador
de velocidad no actúa sobre el sistema de
frenos.
Basta con soltar el pedal del acelerador para
volver a la velocidad programada.
Al superar la velocidad programada, la
velocidad que aparecía indicada desaparece
y se indica el mensaje “Programador
interrumpido” hasta que se suelta el pedal del
acelerador.
Situaciones de conducción
y alertas asociadas
Para aprovechar toda la información
necesaria en el cuadro de instrumentos,
deberá seleccionar previamente el modo de
visualización “CONDUCCIÓN”.
En la siguiente tabla se describen las alertas
y los mensajes que se activarán en función de
las situaciones de conducción.
La indicación de estas alertas no es
secuencial.
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Testigo e indicadorIndicación Mensaje asociadoComentario
según la distancia entre vehículos seleccionada “Programador de velocidad en
pausa”
Sistema en pausa.
No se detecta ningún vehículo.
según la distancia entre vehículos seleccionada “Programador de velocidad en
pausa”
Sistema en pausa.
Vehículo detectado.
según la distancia entre vehículos seleccionada “Programador de velocidad
activado”
Sistema activado.
No se detecta ningún vehículo.
según la distancia entre vehículos seleccionada “Programador de velocidad
activado”
Sistema activado.
Vehículo detectado.
O “Programador de velocidad
interrumpido”
Sistema activado.
El conductor ha recuperado momentáneamente
el control del vehículo acelerando.
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70
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Testigo e indicadorIndicación Mensaje asociadoComentario
+ “Retome el control del vehículo” El conductor debe retomar el control del
vehículo acelerando o frenando, según las
circunstancias.
+ “Retome el control del vehículo” El sistema no puede gestionar por sí solo
una situación crítica (frenada de emergencia
del vehículo objetivo, entrada rápida de otro
vehículo en la zona entre los dos vehículos).
El conductor debe retomar inmediatamente
el control del vehículo.
O “Activación denegada,
condiciones inadecuadas”
El sistema rechaza activar el programador
de velocidad (velocidad fuera del rango de
funcionamiento, carretera sinuosa).
O según la distancia entre vehículos seleccionada y la distancia real a la cual está el vehículo objetivo “Programador de velocidad en
pausa”
(durante unos segundos)
El sistema ha frenado el vehículo hasta
detenerlo y lo mantiene inmóvil.
El conductor debe acelerar para reanudar la
marcha.
El programador de velocidad permanece en
pausa hasta que el conductor lo reactiva con
la velocidad del vehículo por encima de los
30
km/h.
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Límites de funcionamiento
El sistema no puede superar los límites
impuestos por las leyes de la física.
El radar no detecta:
-
Pe
atones, ciclistas o animales.
-
V
ehículos detenidos (por embotellamiento,
ave r ía , e t c .) .
-
V
ehículos que cruzan la carretera.
-
V
ehículos que circulan en sentido contrario.
El conductor debe anular el sistema
programador de velocidad en los siguientes
casos:
-
V
ehículos en una cur va.
-
A
l acercarse a una rotonda.
-
A
l ir detrás de un vehículo estrecho.
Reactive el programador de velocidad cuando
las condiciones lo permitan.
Casos en los que se ordena al conductor
que retome el control inmediatamente:
-
D
esaceleración excesivamente
pronunciada del vehículo que le precede
-
I
ncorporación brusca de un vehículo entre
su vehículo y el que le precede.
El sistema no debe activarse:
-
E
n caso de utilización de la rueda de
repuesto “temporal” (según versión).
-
E
n caso de remolcado. Hay que ser especialmente cuidadoso:
-
C
uando haya motocicletas en la
carretera o cuando haya vehículos
espaciados escalonadamente por el
carril.
-
A
l entrar en un túnel o cruzar un puente.El programador de velocidad funciona tanto
de día como de noche, con niebla o lluvia
moderada.
No obstante, se recomienda
encarecidamente mantener siempre una
distancia de seguridad respecto a los
vehículos que le preceden en función de las
condiciones de circulación, las condiciones
meteorológicas y el estado de la calzada.
Utilice el programador de velocidad solo si
las condiciones de circulación le permiten
circular a una velocidad constante y
manteniendo una distancia de seguridad
adecuada.
No active el programador de velocidad en
una zona urbana, en caso de circulación
densa, en una carretera sinuosa o
escarpada, sobre firme deslizante o
inundado, en caso de nevada, si el
paragolpes delantero está dañado o en
caso de fallo de las luces de freno.
En determinados casos, es posible que
la velocidad programada no se mantenga
o que incluso ni siquiera se alcance,
por la carga del vehículo, una pendiente
pronunciada, etc.
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El sistema no está diseñado para las
siguientes situaciones:
-
S
i se ha modificado la parte delantera
del vehículo (montaje de faros de largo
alcance, pintado del paragolpes delantero).
-
C
onducción en un circuito de carreras.
-
F
uncionamiento sobre un banco de
rodillos.
-
U
tilización de cadenas para nieve, fundas
antideslizantes o neumáticos con clavos.
La utilización de alfombrillas no homologadas
por PEUGEOT puede repercutir en el
funcionamiento del programador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-
A
segúrese de que las alfombrillas estén
correctamente fijadas.
-
N
o superponga varias alfombrillas.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento
del programador de velocidad,
se alerta al conductor mediante
el encendido de este testigo
y la indicación de un mensaje
en el cuadro de instrumentos
acompañado de una señal acústica.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a su revisión. El funcionamiento del radar, situado en
el paragolpes delantero, puede verse
afectado por la acumulación de suciedad
(polvo, barro, etc.) o en determinadas
condiciones climatológicas (nieve,
escarcha, etc.).
Limpie regularmente el paragolpes
delantero.
En caso de pintar o retocar la pintura
del paragolpes delantero, consulte en la
red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Algunos tipos de pintura podrían perturbar
el funcionamiento del radar.
Alerta distancia y Active
Safety Brake
Este sistema es una ayuda a la conducción que
incluye tres funciones:
-
A
lerta distancia (Alerta de riesgo de
colisión)
-
A
sistencia a la frenada de emergencia
inteligente
-
A
ctive Safety Brake (Frenada automática de
emergencia)
Alerta distancia: alerta al conductor si existe
riesgo de colisión con el vehículo que circula
delante o si hay algún peatón en el carril.
Asistencia a la frenada de urgencia
inteligente: completa la acción de frenada del
conductor si esta resulta insuficiente.
Active Safety Brake: interviene después de la
alerta si el conductor no reacciona lo bastante
rápido y no acciona los frenos del vehículo.
Si el conductor no inter viene, contribuye a
evitar una colisión o a limitar su gravedad
reduciendo la velocidad del vehículo.
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Condiciones de activación
y funcionamiento
El vehículo está equipado con una cámara
situada en la parte superior del parabrisas
y, según la versión, un radar situado en el
paragolpes delantero.
El sistema se activa a partir de 7 km/h y se
desactiva por debajo de 5
km/h.
Tiene en cuenta:
-
A u
n vehículo matriculado que circula en
el mismo sentido de circulación o que está
parado.
-
A l
os peatones que se encuentren en
el carril (no detectará necesariamente
bicicletas, motocicletas, animales y objetos
presentes en la carretera). Este sistema está diseñado para ayudar al
conductor y mejorar la seguridad vial.
Es responsabilidad del conductor
vigilar permanentemente el estado de
la circulación, respetando el código de
circulación.
Este sistema no sustituye la vigilancia del
c o n d u c t o r.
En cuanto el sistema detecta un obstáculo
potencial, prepara el circuito de frenos
por si se necesita la frenada automática.
Puede producir un ligero ruido y una
sensación de desaceleración.
Límites de funcionamiento
En los casos siguientes, se recomienda
desactivar el sistema mediante el menú de
configuración del vehículo:
-
C
uando se engancha un remolque.
-
C
uando se transportan objetos largos en
las barras del techo o en el portacargas.
-
A
ntes de pasar por un túnel de autolavado
con el motor en marcha.
-
A
ntes de colocar el vehículo sobre un
banco de rodillos en un taller.
-
C
uando se remolca el vehículo con el motor
en marcha. Es posible que no se den advertencias,
se den demasiado tarde o parezcan
injustificadas.
Por consiguiente, esté siempre alerta para
reaccionar en cualquier momento para
evitar un accidente.Alerta distancia
En función del riesgo de colisión detectado por el
sistema y del umbral de alerta seleccionado por el
conductor, se pueden activar diferentes niveles de
alerta que se muestran en el cuadro de instrumentos.
Nivel 1
: Alerta visual únicamente
que indica que el vehículo que le
precede está muy cerca.
Aparece el mensaje “ Vehículo
cerca ”.
Este nivel se basa en el tiempo entre vehículos
entre su vehículo y el que le precede. -
C
uando hay montada una rueda de
repuesto de tipo temporal (según la
ve r s i ó n).
-
C
uando se producen daños por impacto
en el parabrisas cerca de la cámara de
detección.
-
S
i el paragolpes delantero está dañado.
-
S
i las luces de freno no funcionan.
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Este nivel de alerta se basa en el tiempo antes
de la colisión. Tiene en cuenta la dinámica del
vehículo, la velocidad de su vehículo y del que
le precede, las condiciones ambientales y las
condiciones de funcionamiento del vehículo (en
una cur va, pedales pisados, etc.) para activar
la alerta en el momento adecuado.Cuando la velocidad de su vehículo
es demasiado alta al acercarse a otro
vehículo, el primer nivel de alerta puede
no mostrarse y aparecerá directamente el
nivel de alerta 2.
Importante : el nivel de alerta 1
no
aparece nunca cuando está seleccionado
el umbral de activación de la alerta
“ Cerca ”.
Modificación del umbral de
activación de la alerta
Este umbral de activación determina la manera
en la cual se recibirán las alertas de presencia
de un vehículo que circula o está parado
delante de su vehículo, o de la presencia de un
peatón en su vía de circulación.
El umbral actual se puede modificar mediante
el menú de configuración del vehículo.
Puede seleccionar uno de estos tres umbrales:
-
“Lejos”,
-
“ N o r m a l ”,
-
“ C e r c a”.
El último umbral seleccionado queda
memorizado al quitar el contacto.
Asistencia a la frenada de
urgencia inteligente
En caso de que el conductor frene pero no lo
suficiente para evitar una colisión, este sistema
completa la frenada en los límites de las leyes
de la física.
Esta asistencia solo tendrá lugar en caso de
que accione el pedal del freno.
Active Safety Brake
Si la cámara o el radar confirman
la presencia de un vehículo o un
peatón, este testigo parpadea
cuando la función actúa en los
frenos del vehículo.
Nivel 2
: alerta visual y sonora que le
indica que la colisión es inminente.
Aparece el mensaje “ ¡Frene!”.
El objetivo de esta función, también
denominada frenada automática de urgencia,
es reducir la velocidad de impacto o evitar
la colisión frontal del vehículo en caso de no
intervención por parte del conductor.
Mediante el radar y la cámara, dependiendo de
la versión, esta función actúa en el sistema de
frenos del vehículo.
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Importante: En caso de activación
de la frenada automática de
emergencia, deberá retomar
el control del vehículo y frenar
mediante el pedal para completar o
finalizar la frenada automática.
En cualquier momento, el conductor puede
retomar el control del vehículo girando con
firmeza el volante y/o pisando el pedal del
acelerador.
La activación de la frenada puede
ajustarse en función de las acciones del
conductor, como los movimientos del
volante o las acciones sobre el pedal del
acelerador.
El funcionamiento de la función se puede
manifestar mediante ligeras vibraciones
en el pedal del freno.
Si el vehículo se detiene por completo, la
frenada automática se mantiene entre 1
y
2
segundos. Con una caja de cambios manual, en caso
de frenada automática de emergencia
hasta la detención completa del vehículo,
el motor se puede calar.
Con una caja de cambios automática,
en caso de frenada automática de
emergencia hasta la detención completa
del vehículo, mantenga pisado el pedal del
freno para evitar que el vehículo se ponga
de nuevo en marcha.
Condiciones específicas para el
funcionamiento
La velocidad del vehículo debe encontrarse
entre 5
km/h y 85 km/h (versiones con cámara
solamente) o 140
km/h (versiones con cámara
y radar) cuando se detecta un vehículo en
movimiento.
La velocidad del vehículo no debe superar los
80
km/h cuando se detecta un vehículo parado.
La velocidad del vehículo no debe superar los
60
km/h cuando se detecta un peatón.
El sistema ESC no debe estar defectuoso.
El CDS no debe estar desactivado.
Los cinturones de seguridad de todos los
pasajeros deben estar abrochados.
Se requiere una conducción a velocidad
estable en carreteras con pocas cur vas. Después de un impacto, la función deja
de actuar automáticamente. Consulte a
un concesionario de PEUGEOT o un taller
cualificado para proceder a la revisión de
los sistemas.
Desactivación/Activación
Por defecto, cada vez que se arranca el motor,
el sistema se activa de manera automática.
Este sistema se puede desactivar o activar a
través del menú de configuración del vehículo.
La desactivación del sistema se
indica mediante el encendido de
este testigo, acompañado de la
indicación de un mensaje.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento
del sistema, se alertará al
conductor mediante el encendido
de este testigo, acompañado de la
indicación de un mensaje y de la
reproducción de una señal acústica.
Compruebe que los sensores (cámara y radar) no
están ocultos por el polvo, barro, hielo, nieve...
Si el fallo de funcionamiento persiste, consulte en
la red PEUGEOT o en un taller cualificado para la
verificación del sistema.
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