PEUGEOT 5008 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

199
Funksjonsbetingelser
Kjørehastigheten må være mellom 65 og
18 0 km/t.
Det må være minst én markeringslinje på veien
(heltrukket eller stiplet).
Føreren må holde i
rattet med begge hender.
Bilen endrer kurs uten bruk av blinklys.
ESC-systemet må være aktivert.
Dette er et kjøreassistansesystem som
under ingen omstendigheter kan erstatte
førerens årvåkenhet. Føreren skal
ha herredømme over bilen under alle
omstendigheter.
Systemet gir kun føreren assistanse
dersom det er fare for at bilen utilsiktet
forlater filen den kjører i. Systemet styrer
verken sikkerhetsavstanden, hastigheten
eller bremsingen av bilen.
Føreren må holde i
rattet med begge
hender på en slik måte at han/hun kan ta
kontrollen igjen i
situasjoner hvor systemet
ikke kan gripe inn (for eksempel hvis
det plutselig ikke finnes markeringslinjer
lenger).
Overhold trafikkreglene, og sørg for å ta
en pause annenhver time. Denne lampen lyser under
korrigeringen.
Dersom føreren ønsker å bevare den
nye kursen bilen tar, kan vedkommende
forhindre korrigeringen ved å holde godt
fast i
rattet (f.eks. for å unngå en hindring).
Korrigeringen opphører med en gang
blinklysene tennes. Hvis systemet registrerer at føreren ikke
holder rattet fast nok under en automatisk
korrigering av retningen, avbryter den
korreksjonen. Et varsel utløses for å gi
føreren tegn om å ta over kontrollen over
bilen.
Funksjon
NÃ¥r systemet registrerer en risiko for utilsiktet
kryssing av veiens markeringslinjer, foretar
det den nødvendige opprettingen av den
opprinnelige kursen for bilen.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i
rattet.Mens blinklysene er på og i
et par sekunder
etter at de er slått av, vil systemet registrere
ethvert avvik fra kursen som frivillig, og det vil
ikke bli gjort noen korrigering i
den perioden.
Men når System for blindsoneover våking er
aktivert og dersom føreren gjør antydning
til å skifte fil når en annen bil detekteres
i
dødvinkelen, vil systemet aktivere en
korrigering, selv om blinklyset er på.
Du finner ytterligere opplysninger om System
for blindsoneovervåking i
avsnittet om dette.
6
Kjøring

200
Funksjonens statusIndikatorlampeDisplay og tilknyttet meldingKommentarer
Av
(gr å)Deaktivert funksjon.
PÃ¥ Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
-

h
astighet under 65 km/t,
-
i

ngen gjenkjennelse av linje,
-

ES
C deaktivert ESC, eller operasjon utløst,
-

"
sporty kjøring".
PÃ¥ Automatisk deaktivering/systemet i


standby (for eksempel: detektering
av en tilhenger, bruk av nødhjelpshjulet som følger med bilen).
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
For å utnytte all nødvendig informasjon i instrumentpanelet må du først ha valgt visningsmodusen "KJØRING".
Tabellen nedenfor beskriver varslene og meldingene som vises i ulike kjøresituasjoner.
Visning av disse advarslene er ikke sekvensiell.
Kjøring

201
Funksjonens statusIndikatorlampeDisplay og tilknyttet meldingKommentarer
PÃ¥
(grønt)Detektering av markering på veien.
Hastighet over 65
km/t.
På (o r a n s j e) /(g rønt)Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for krysning har
blitt detektert (oransje linje).
PÃ¥ "Overta styringen av rattet".-

H
vis systemet under korrigeringen merker at føreren ikke har holdt
i
rattet på et par sekunder, vil korrigeringen avbrytes slik at føreren
ove r t a r.
-

H
vis systemet konstaterer at korrigeringen ikke er tilstrekkelig, og at
en heltrukket linje har blitt krysset, blir føreren varslet om at han/hun
må fullføre kurskorrigeringen.
6
Kjøring

202
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus
i følgende tilfeller:
-

ES
C deaktivert ESC, eller operasjon utløst,
-

h
astighet under 65 km/t eller over 180 km/t,
-
e

lektrisk tilkoblet en tilhenger,
-

b
ruk av plassbesparende nødhjul detektert
(ettersom detekteringen ikke skjer
umiddelbart, anbefales det å deaktivere
funksjonen),
-

d
ynamisk kjørestil registrert, trykk på
bremse- eller gasspedalen,
-

k
jøring hvor kjørefeltene ikke er markert,
-
a

ktivering av blinklysene,
-
k

ryssing av den innvendige markeringslinjen
i
en sving,
-

k
jøring i krappe svinger,
-
i

naktiv fører detektert under en korrigering. Følgende situasjoner kan virke
forstyrrende inn på systemet eller hindre
det i
Ã¥ fungere:
-

n
år det er dårlig sikt (utilstrekkelig
veibelysning, snøfall, regn, tåke),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer
i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys),
-

o
mrådet av frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke,
-
d

et mangler markeringslinjer på
veibanen, eller disse er nedslitt eller
tildekket (snø, søle), eller det er veldig
mange av dem (f.eks. under veiarbeid),
-

d
et er liten avstand til bilen foran (da
kan det hende at markeringslinjene
ikke registreres),
-
s

male, svingete veier.
Risiko for utilsiktet aktivering
Det anbefales å deaktivere funksjonen
i følgende tilfeller:
-

k
jøring på veier som er i dårlig stand,
-
u

gunstige klimaforhold,
-

k
jøring på veier med dårlig veigrep (is).
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og
deaktiveres ved hjelp av
menyen Bil/Kjørebelysning på
berøringsskjermen.
Systemets status forblir i
minnet når tenningen
s l å s av.
Funksjonsfeil
Hvis det forekommer funksjonsfeil i systemet,
b lir du varslet ved at lampene tennes
i
instrumentpanelet, samtidig som det vises en
melding og det avgis et lydsignal.
FÃ¥ systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted. Systemet er ikke beregnet på følgende situasjoner:
-
k
jøring på billøpsbaner,
-
k
jøring med tilhenger,
-
k
jøring på prøvebenk,
-
k
jøring på ikke-stabilisert veiunderlag.
Velg " Kjørefunksjoner " deretter i fanen"
Hjelp
for å holde bilen i
f
ilen
".
Kjøring

203
System for
blindsoneovervåking
Kjøreassistansen er utarbeidet for å bedre
kjøresikkerheten og erstatter ikke på noen
måte bruk av de utvendige og innvendige
speilene. Det er førerens oppgave å hele
tiden overvåke trafikkbildet, evaluere
avstanden og hastigheten i forhold til
andre biler, og å forutse deres manøvrer
før føreren velger å skifte fil.
Dette systemet er en kjøreassistanse som
under ingen omstendigheter kan erstatte
førerens årvåkenhet.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og
deaktiveres ved hjelp av
menyen Bil/Kjørebelysning
i


berøringsskjermen.
Velg " Kjørefunksjoner " deretter
i

" Dødvinkelalarm " fanen.
Dette systemet varsler føreren om at det
befinner seg en annen bil i

bilens blindsoner
(soner utenfor synsfeltet til føreren), så snart
den andre bilen representerer en potensiell
fare. -

E

tter en forsinkelse på ca. ett sekund når
man kjører sakte forbi en bil.
Denne lampen tennes
i

instrumentbordet.
En lampe lyser kontinuerlig i

speilet på den
aktuelle siden:
-

Ø

yeblikkelig, når man blir forbikjørt. Sensorer som er plassert på støtfangeren foran
og bak, over våker blindsonene.
Systemets status forblir i
minnet når tenningen
s l å s av.
For å deaktivere funksjonen velger
du på nytt " Dødvinkelalarm " i fanen
" Kjørefunksjoner ".
Lampen slukkes.
Systemet deaktiveres automatisk
ved trekking av en tilhenger med et
tilhengerfeste godkjent av PEUGEOT.
Bruk
Sensorer på støtfangerne foran og bak
overvåker dødvinklene.
Varslet vises ved at en lampe tennes i det
utvendige speilet på den aktuelle siden så snart
et kjøretøy – bil, lastebil, sykkel – blir registrert.
For at det skal skje må følgende betingelser
være oppfylt:
-

A
lle biler kjører i samme trafikkretning og
i


tilstøtende kjørefelt.
6
Kjøring

204
Funksjonsfeil- Bilens hastighet må være mellom 12 og
140 km / t.
-

D
u kjører forbi et kjøretøy med
hastighetsforskjell på under 10


km/t.
-

E
t kjøretøy kjører forbi deg med en
hastighetsforskjell på under 25


km/t.
-

T
rafikken flyter normalt.
-

H
vis forbikjøringen varer lenge og den
forbikjørte bilen forblir i
blindsonen.
-

D
u kjører på en rett vei eller i slakk sving.
-
B

ilen trekker ikke en tilhenger, campingvogn
o sv.
Det vil ikke bli gitt noen varsler i
følgende
situasjoner:
-

F
or objekter som står stille (parkerte biler,
sperringer, gatelykter, skilter osv.).
-

N
år biler kjører i motsatt retning.
-

V
ed kjøring på svingete veier eller i krappe
svinger.
-

N
år du kjører forbi eller blir forbikjørt av
et langt kjøretøy (lastebil, buss osv.), som
befinner seg i
dødvinkelen bak og som er
synlig i
førerens synsfelt foran.
-
U

nder en rask forbikjøringsmanøver.
-

I t
ett trafikk: Kjøretøyene som registreres
foran og bak for veksles med en lastebil eller
en stillestående gjenstand. Ved en feil i
systemet blinker denne lampen en
viss stund på instrumentpanelet, samtidig som
servicelampen tennes og det vises en melding.
Kontakt en PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert.
Systemet kan bli påvirket av forbigående
forstyrrelser under visse klimatiske forhold
(regn, hagl, osv.).
Spesielt ved kjøring på våt veibane eller
overgang fra et tørt til et vått område kan
det inntreffe falske varsler (eksempelvis
kan en vannsprut i
blindsonen bli tolkes
som en bil).
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i
det
utvendige speilet eller detekteringssonene
på støtfangerne foran og bak ikke
tildekkes av klebemerker eller andre
gjenstander: slike ting risikerer å forstyrre
systemets funksjon.
Kjøring

205
Aktivt system for
blindsoneovervåking
I tillegg til det faste lyset i speilet på den
a ktuelle siden, vil du merke en kurskorrigering
hvis du krysser en markeringslinje med
blinklysene aktivert for hjelpe deg å forebygge
en kollisjon.
Funksjonsbetingelser
Følgende systemer må være aktivert: Systemet deaktiveres automatisk når bilen
trekker en tilhenger med et tilhengerfeste
som er godkjent av PEUGEOT.
Høytr ykksvask
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30
cm unna sensorene.
-
S
ystem for blindsoneover våking,
-

A
ktivt varsel om ufrivillig krysning av veiens
markeringslinjer.
Parkeringssensorer
Dette systemet er en kjøreassistanse som
under ingen omstendigheter kan erstatte
førerens årvåkenhet.
Føreren må holde seg oppmerksom og ha
kontroll over bilen.
Du må alltid kontrollere bilens omgivelser
før du starter en manøver.
Gjennom hele manøveren må førereren
forsikre seg om at området er ledig.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveres når bilen settes i revers.
D ette bekreftes med et lydsignal.
Systemet slås av når du skifter ut av revers.
Lydsignal
Ved å ta i bruk av sensorer i støtfangeren
s å advarer denne funksjonen om hindringer
i
nærheten (f.eks. fotgjenger, bil, tre, gjerde) av
sensorfeltet.
Hvis du vil ha mer informasjon om System
for blindsoneovervåking og Aktivt
varsel om ufrivillig kr ysning av veiens
markeringslinjer , se de tilsvarende avsnittene. Hindringen lokaliseres i
henhold til et lydsignal
som øker i
hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre)
gjør det mulig å lokalisere på hvilken side
hindringen befinner seg.
NÃ¥r det er mindre enn cirka 30
cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
6
Kjøring

206
Dette utfyller lydsignalet ved å vise steker
på skjermen som beveger seg gradvis mot
bilen (hvit – hindringer langt borte. oransje –
hindringer i

nærheten. rød – hindringer som er
veldig nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet "Fare" på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring detekteres foran bilen og når
hastigheten er under 10


km/t.
Parkeringssensorene foran avbrytes hvis bilen
stanser i
over tre sekunder ved foroverkjøring,
hvis det ikke oppdages noen hindring lenger
eller når hastigheten overskrider 10
km/t.Lyden fra høyttaleren (foran eller bak) gjør
det mulig å lokalisere om hindringen er
foran eller bak i
bilens bane.
Parkeringsassistanse på
siden
Bare faste hindringer varsles riktig.
Bevegelige hindringer som oppdages ved
begynnelsen av manøveren, kan varsles
feilaktig, mens bevegelige hindringer
langs bilens sider som ikke ble registrert
tidligere, ikke vil varsles.
Deaktivering/aktivering
Systemet aktiveres og deaktiveres på menyen
for konfigurasjon av bilen i
skjermen.
Funksjonens status lagres i
minnet når
tenningen slås av.
Det bakre parkeringsassistansesystemet
vil deaktiveres automatisk når du kobler
til en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i
samsvar med
produsentens anbefalinger.
Parkeringsassistansen er deaktivert mens Park
Assist -systemet måler opp plass.
Du finner mer informasjon om Park Assist i
det
tilsvarende avsnittet.
Funksjonsbegrensninger
Grafisk hjelp
Ved hjelp av fire ekstra sensorer på sidene
av fremre og bakre støtfanger registrerer
systemet posisjonen til faste hindringer under
manøveren og varsler når de befinner seg
langs bilens sider.
-

D
et kan hende at visse gjenstander
i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert
eller ikke lenger registreres under
manøveren.
-

L
yd som avgis av støyende kjøretøyer og
maskiner (f.eks. lastebiler, trykkluftbor osv.)
kan forstyrre bilens sensorer.
Kjøring

207
- Visse materialer (stoffer) absorberer lydbølger: Det kan hende fotgjengere ikke
blir registrert.
-

A
nsamlet snø eller løv på veiflaten kan
forstyrre bilens sensorer.
-

E
t sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forvrenge sensorenes innstillinger, og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet.
Avstandsmålinger kan være feilaktige.
-

K
rengning av bilen med fullastet
bagasjerom kan forstyrre avstandsmålinger.
-

S
ensorene kan påvirkes av ugunstige
vær forhold (kraftig regn tykk tåke, snøfall,
o s v.) .
Anbefalinger om
vedlikehold
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø. Hvis det
lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i
revers, kan det bety at sensorene
er skitne. Høytrykksspyling
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30
cm unna sensorene.
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår en feil ved skifting
til revers, vil denne lampen lyse
på instrumentpanelet mens det
samtidig avgis et lydsignal og vises
en melding i
displayet.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
Visiopark 1 - Visiopark 2
Du kan velge ulike visninger av omgivelsene
i
den venstre delen:
-


Standardvisning.
-

1
80° visning.
- Zoom-visning. Med motoren i
gang gir dette systemet deg
to visninger på berøringsskjermen av bilens
nære omgivelser i ved hjelp av ett kamera for
Visiopark 1, og to kameraer for Visiopark 2.
Skjermen er delt opp i to deler: Til venstre ser
du bilen i sammenheng med forholdene, og
til høyre sees bilen og de nære omgivelsene
ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen sett ovenfra.
6
Kjøring

208
Displayet oppdateres automatisk med typen
visning som er valgt.
Funksjonens status lagres ikke i minnet når
tenningen slås av.
Funksjonsmåte
Ved hjelp av en eller to kameraer registreres
bilens omgivelser mens det kjøres i lavt
hastighet.
Et fugleperspektivbilde av bilen og de nære
omgivelsene blir rekonstruert i
sanntid under
manøvreringens fremdrift.
Denne visningen gjør det lettere å plassere
bilen riktig, og å se alle hindringer i
nærheten.
Dette rekonstruerte bildet slettes automatisk
hvis bilen står lenge stille. Når funksjonen er aktivert, er det mulig at
den sentrale visningen ikke rekonstrueres.
Hvis systemet aktiveres etter at bilen allerede
har blitt kjørt, kan den sentrale visningen bli
fullstendig rekonstruert.
Dette systemet tilbyr visuell assistanse
som under ingen omstendigheter kan
erstatte førerens årvåkenhet.
Bildene som innhentes av kameraet /
kameraene, kan bli for vrengt av relieffer.
I nær vær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere
med redusert kontrast.
Anbefalinger om
vedlikehold
I dårlig vær eller om vinteren må du sørge for at
sensorene og kameraene ikke blir tildekket av
søle, is eller snø.
Kontroller regelmessig at kameralinsene er
rene.
Ved behov kan kameraene rengjøres med myk,
tørr klut.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30
cm unna kameraene og
parkeringsassistansesensorene.
De blå linjene 1

representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene rettes inn etter
rattets posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2

som
viser avstanden på 30

cm, mens de to blå
linjene 3

og 4

viser avstanden på henholdsvis
1

m og 2

m.
AUTO -modus er aktivert som standard.
I denne modusen velger systemet den beste
visningen (standard eller zoom) avhengig av
informasjonen fra parkeringsassistansen.
Under manøvreringen kan du når som helst
bytte type visning.
F

T

rykk på tasten nederst til venstre
i


berøringsskjermen.
F

V

elg typen visning:
•

" Standard sikt ".
•

" 180° view ",
•

" Zoom-sikt ",
•

" AUTO view ". Med Visiopark 2

rekonstrueres visningen
ved hjelp av begge kameraene, når du kjører
forover og når du rygger.
Kjøring