PEUGEOT 5008 2018 Manuale duso (in Italian)

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Airbag frontale
passeggero Fissa, sul display spie
cinture di sicurezza
non allacciate e airbag
frontale lato passeggero. Il comando, situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato sulla
posizione "
ON".
L'airbag frontale passeggero è
attivato. In questo caso, non collocare un seggiolino per
bambini rivolto all'indietro su questo sedile.
Azionare il comando sulla posizione "
OFF" per
disattivare l'Airbag frontale lato passeggero. In questo
caso, è possibile collocare un seggiolino per bambini
con schienale verso la strada, tranne in caso di
anomalia di funzionamento degli airbag (spia d'allarme
airbag accesa).
Livello minimo
carburante Fissa, con livello della
riser va visualizzato in
rosso, accompagnata
dalla visualizzazione di
un messaggio e da un
segnale acustico. Alla prima accensione, nel
serbatoio restano circa 6
litri di
carburante . Effettuare immediatamente un rifornimento per evitare
di restare senza carburante.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del
contatto, accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale sonoro, finché non viene
effettuato un rabbocco di carburante.
Questo segnale acustico e la visualizzazione del
messaggio d'allarme sono ripetuti ad una frequenza
sempre più ravvicinata man mano che il livello di
carburante si avvicina allo "
0".
Capacità del serbatoio: 56
litri circa.
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga
vuoto, in quanto ciò potrebbe danneggiare i
sistemi
antinquinamento e d'iniezione.
Sistema di
autodiagnosi
motore Lampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di danni irreversibili al catalizzatore.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o
da un
riparatore qualificato.
Fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
In caso contrario, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
+ AdBlue
®
(Con motori 1.6 BlueHDi e
2 .0 BlueHDi 150 S&S)Fissa all'inserimento del
contatto, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è
compresa tra 2.400
km e
600 km.Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue
®
o rivolgersi alla rete PEUGEOT o

ad un
riparatore qualificato.
Lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia è inferiore
a

600

km. Occorre effettuare tassativamente
un
rabbocco
con AdBlue® per evitare una panne
o

rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT
o


ad un riparatore qualificato.
Lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'impossibilità di avviare il
motore. Il serbatoio dell'additivo
AdBlue
® è vuoto: il
dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca
l'avviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di AdBlue®,
oppure rivolgersi alla rete PEUGEOT o

a un
riparatore qualificato.
È tassativo aggiungere una quantità minima di
5

litri di AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
AdBlue
®
(Con motori 1.5 BlueHDi
1 30 S&S e 2.0 BlueHDi
180


S&S) Accesa per circa
30
secondi all'inserimento
del contatto, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida
è compresa tra 800
e
2.400 km.Rabboccare AdBlue
®.
È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue®
nel serbatoio corrispondente.
Fissa all'inserimento del
contatto, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è
compresa tra 100

e 800

km. Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue
®.
È possibile aggiungere fino a

10

litri di AdBlue®
nel serbatoio corrispondente.
Lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia è inferiore
a

100

km. Rabboccare tassativamente
il AdBlue
® per
evitare una panne .
È possibile aggiungere fino a

10

litri di AdBlue
®
nel serbatoio corrispondente.
Lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'impossibilità di avviare il
motore. Il serbatoio dell'additivo
AdBlue
® è vuoto: il
dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca
l'avviamento del motore. Per riavviare il motore, è tassativo
rabboccare
il AdBlue®.
È tassativo aggiungere una quantità minima di
5

litri di AdBlue
® nel serbatoio specifico.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR
(Diesel BlueHDi)
Fissa, all'inserimento
del contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio. È stato rilevato un
malfunzionamento del SCR
sistema antinquinamento.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
Lampeggiante,
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'autonomia di guida. Dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento, è possibile
percorrere fino a
1.100 km prima
dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o
ad un
riparatore qualificato per evitare una panne .
Lampeggiante
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio. Il limite di guida consentito è
stato superato dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento: il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavvio del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente

rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore
qualificato.
Per effettuare il rabbocco o
per ulteriori informazioni sull'additivo AdBlue
® (motori BlueHDi), consultare la sezione corrispondente.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Preriscaldamento
dei motori DieselFissa.All'inserimento del contatto con
un blocchetto d'avviamento
a
chiave o alla richiesta di
avviamento del motore mediante
pressione del pulsante " S TA R T/
STOP ", la temperatura del motore
richiede il preriscaldamento. La durata dell'accensione della spia è determinata
dalle condizioni climatiche (fino a
trenta secondi circa
in condizioni invernali estreme).
Con un contattore a
chiave, attendere lo spegnimento
della spia prima di avviare il motore.
Con il sistema Apertura e Avviamento a
mani libere,
allo spegnimento, l'avviamento è immediato, purché
si tenga abbassato il pedale del freno sui veicoli con
cambio automatico.
Con il sistema Apertura e Avviamento a
mani libere,
allo spegnimento, l'avviamento è immediato, purché
si tenga abbassato il pedale del freno sui veicoli con
cambio automatico.
Se il motore non si avvia, interrompere il contatto e
attendere nuovamente lo spegnimento della spia,
quindi avviare il motore.
Stop & Star t Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione di
un messaggio. Il sistema Stop & Start è
disattivato.
Il motore non si spegne alla fermata successiva nel
traffico.
Riattivare il sistema premendo di nuovo il tasto.
Per ulteriori informazioni sullo Stop & Star t
, leggere
la sezione corrispondente.
Fari fendinebbia
posteriori Fissa.
I fari fendinebbia posteriori si
accendono mediante la ghiera
del comando d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per spegnere
i


fari fendinebbia.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Spie verdi Hill Assist
Descent Control Fissa.
Il sistema è stato attivato, ma è in pausa
perché la velocità è troppo elevata. Il sistema è in pausa a
una velocità del veicolo
compresa tra 30
e 50 km/h.
Ridurre la velocità del veicolo.
Fissa. Il sistema è stato attivato, ma le condizioni
di regolazione non sono presenti (discesa,
marcia inserita).
Lampeggiante. Il sistema sta regolando la velocità del
veicolo.
Il veicolo viene frenato; le luci di stop si accendono durante
la discesa.
Per ulteriori informazioni sulla funzione Hill Assist Descent
Control, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Stop & Star t Fissa.A veicolo fermo (semaforo rosso, ingorghi,
ecc.) il sistema Stop & Start ha attivato la
modalità STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si
spegne e il motore si riavvia automaticamente in
modalità START.
Lampeggia per
alcuni secondi,
quindi si spegne. La modalità STOP è temporaneamente non
disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Per ulteriori informazioni sullo Stop & Star t
,
consultare la sezione corrispondente.
Sistema
sorveglianza
angolo cieco Fissa.
Il sistema è stato attivato. Per ulteriori informazioni sul Sistema
sorveglianza angoli ciechi , fare riferimento alla
sezione corrispondente.
Park Assist Fissa.Il sistema è stato attivato. Per ulteriori informazioni sul Park Assist, fare
riferimento alla sezione corrispondente.
Tergicristallo
automatico Fissa.
Il comando del tergicristallo è azionato
verso il basso.
Il funzionamento automatico del
tergicristallo anteriore è attivato. Per disattivare il tergicristallo automatico,
azionare nuovamente il comando verso il basso
o
spostare il comando del tergicristallo su un'altra
posizione.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Fendinebbia
anteriori Fissa.
I fendinebbia anteriori si
accendono mediante la ghiera
del comando d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera di comando
d'illuminazione una volta per spegnere i
fari
fendinebbia.
Indicatore di
direzione sinistroLampeggiante con
segnale acustico. La leva di comando fari è stata
abbassata.
Indicatore di
direzione destro Lampeggiante con
segnale acustico. La leva di comando fari è stata
portata verso l'alto.
Luci
d'emergenza Lampeggiante con
cicalino. Il comando del segnale
d'emergenza, situato sul
cruscotto, è attivato. Gli indicatori di direzione a
sinistra e destra e le
relative spie lampeggiano simultaneamente.
Luci di posizione Fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione".
Fari
anabbaglianti Fissa.
Il comando d'illuminazione è in
posizione "Anabbaglianti" o in
posizione "AUTO" in condizioni
di scarsa luminosità.
1
Strumentazione di bordo

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+
oppure Commutazione
automatica dei
fari
Fissa.
La funzione è stata attivata dal
menu Veicolo/Guida del display
touch screen.
Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "AUTO". La telecamera, posizionata sulla parte superiore del
parabrezza, gestisce l'accensione dei fari abbaglianti
o
il funzionamento dei fari anabbaglianti, in funzione
dell'illuminazione esterna e delle condizioni del
traffico.
Per ulteriori informazioni sul Commutazione
automatica dei fari , fare riferimento alla sezione
corrispondente.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
Spie blu Fari abbaglianti Fissa. La leva di comando dei fari è
azionata verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Per ulteriori informazioni sul Comando d'illuminazione , leggere la sezione corrispondente.
Strumentazione di bordo

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Freno di stazionamento
elettricoRivolgersi al più presto PEUGEOT alla
rete o ad un riparatore qualificato.
Spia Stato Causa Azioni/Osservazioni
Si accende
accompagnata dalla
visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento". Il disinserimento automatico
non è disponibile.
Se si tenta un disinserimento automatico, in fase di accelerazione
appare un messaggio quando il freno di stazionamento è inserito, per
invitare ad utilizzare il disinserimento manuale.
+ Si accende
accompagnata dalla
visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento". La frenata d'emergenza non
funziona a


prestazioni ottimali. Se il disinserimento automatico non è disponibile, all'accelerazione
appare un messaggio quando il freno di stazionamento è inserito, per
invitare ad utilizzare il disinserimento manuale.
+ Si accende
accompagnata dalla
visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento". L'inserimento automatico non è
disponibile.
È necessario utilizzare la leva del freno di stazionamento elettrico.
Il freno di stazionamento elettrico può essere utilizzato solo
manualmente.
Se il disinserimento automatico non è disponibile, all'accelerazione
appare un messaggio quando il freno di stazionamento è inserito, per
invitare ad utilizzare il disinserimento manuale.
+ Si accende
accompagnata dalla
visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento". Non è più possibile
immobilizzare il veicolo, a
motore avviato.
Se l'inserimento e il disinserimento manuali non funzionano, la leva di
comando del freno di stazionamento elettrico è guasta.
Le funzioni automatiche devono essere utilizzate in qualsiasi
circostanza: sono automaticamente riattivate in caso di anomalia della
leva di comando.
1
Strumentazione di bordo

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SpiaStato Causa Azioni/Osservazioni
+
+ Si accende
accompagnata dalla
visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento".
Il freno di stazionamento
presenta un'anomalia, le
funzioni manuali e automatiche
potrebbero non funzionare.
A veicolo fermo, per immobilizzare il veicolo:
F

T
irare il comando e tenerlo tirato per 7-15 secondi circa, fino alla
comparsa della spia sul quadro strumenti.
Se questa procedura non funziona, parcheggiare in modo sicuro in
veicolo nel modo seguente:
F

P
archeggiare su terreno piano.
F

C
on cambio manuale, inserire una marcia.
F

C
on cambio automatico, selezionare la modalità P, quindi bloccare
una delle ruote con i
ceppi in dotazione.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
+
+
+ Si accendono e
appare il messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento".
Il freno di stazionamento
non consente il parcheggio
del veicolo in sicurezza in
qualsiasi situazione. Occorre mettere in sicurezza il veicolo:
F

P
archeggiare su terreno piano.
F

C
on cambio manuale, inserire una marcia.
F

C
on cambio automatico, selezionare la modalità P, quindi bloccare
una delle ruote con i
ceppi in dotazione.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Per ulteriori informazioni sull'uso del Freno di stazionamento elettrico , consultare la sezione corrispondente.
Strumentazione di bordo