Peugeot 508 2011 Vodič za korisnike (in Croatian)

7
169
!
Sigurnost
Zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajtesigurnosni pojas.
Ni

170
Praktične informacije
prtljažnika. To
je kompletan sustav koji se sastoji od
kompresora i uloška sa sredstvom za ispunu i
ko
ji omogućuje privremeni popravak gume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja gume, na gaznoj površini ili na boku gume.


















Pribor za privremeni popravak gume
Pristup priboru



Popis alata

Svi ovi alati namijenjeni su vašem vozilu. Oni se
mogu razlikovati ovisno o opremi. Ne koristite ih
za druge svrhe. 1.Kompresor 12 V.
Sadrži sredstvo za ispunu za privremeni
popravak gume, a omogućuje i
podešavanje tlaka u gumi.
2. Klin *
koji se postavlja ispod prednjeg kotača.3.
Prsten za vuču.
Vidi točku "Vuča vozila".

*
Ovisno o tržištu ili opremi.

8
171
i
Praktične informacije
A.Prekidač položaja "Popravak" ili
"Napuhivanje".B.Prekidač za uključivanje "I"
/isključivanje "O".C.Tipka za ispuhavanje. D.Manometar (bar ili psi).E.
Pretinac koji sadrži:
- kabel s adapterom za utičnicu 12 V,
- razne nastavke za napuhivanje (lopte, gume na biciklu...),


Opis pribora
F.
Uložak sa sredstvom za ispunu. G.
Bijela cijev s čepom za popravak. H.Crna cijev za napuhivanje.I.Naljepnica s ograničenjem brzine.


Naljepnicu s ograničenjem brzine Izalijepite na upravljač da vas podsjećada je na vozilu kotač za privremenuupotrebu. S gumom popravljenom ovim priborom ne vozite brže od 80 km/h.

172
!i
Praktične informacije
Postupak popravka
1. Z apunjavanje
)Prekinite kontakt.)Okrenite prekidač A
u položaj "Popravak".)Provjerite da je prekidač B
upoložaju "O".
)
Potpuno odmotajte bijelu cijev G.)
Odvrnite čep na bijeloj cijevi. )
Bijelu cijev spojite na ventil gume koju treba
popraviti.
)Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu. )Pokrenite motor i pustite ga da radi.
Pazite, to sredstvo je škodljivo ako se proguta i nadražuje oči (sadrži, naprimjer, etilen-glikol, kolofonij...).Zato ga držite izvan dohvata djece.


Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje jeušlo u gumu.

8
173
i
i
Praktične informacije

Ako se nakon oko pet do sedam minuta ne može postići taj tlak, guma se ne može popraviti; obratite se mrežiPEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici dase pobrine za vaše vozilo.
)Uključite kompresor postavljanjem prekidača B
u položaj "I"
i pustite ga daradi dok se ne postigne tlak u gumi od
2,0 bara.
Sredstvo za ispunu ubrizgava se u gumupod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od prskanja).
) Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
)
Odmah počnite voziti, prijeđite oko pet kilometara, umjerenom brzinom (između
20 i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo zapuni oštećenje.)
Zaustavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.



Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Ako je vozilo opremljeno funkcijomotkrivanja preniskog tlaka u gumama, žaruljica preniskog tlaka uvijek ćebiti upaljena nakon popravka kotača, do reinicijalizacije sustava u mrežiPEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.

174
!
Praktične informacije
2. Napuhivanje
)Okrenite prekidač A
u položaj"Napuhivanje".)Potpuno odmotajte crnu cijev H.)Priključite crnu cijev na ventilpopravljene gume.
)
Električni utikač kompresora spojite nautičnicu 12 V u vozilu.)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)Kompresorom podesite tlak (ako je potrebno još napuhati: prekidač Bokreniteu položaj "I"; ako je potrebno ispuhati: prekidač B
okrenite u položaj "O"
i pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da oštećenjenije dobro popravljeno; obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici da se pobrine za vaše vozilo.)Skinite pribor i spremite ga. )Vozite umjerenom brzinom
(najviše 80 km/h), na udaljenosti ne većojod 200 km.
)Obratite se što prije mrežiPEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.Obavezno recite tehničaru da ste upotrijebili taj pribor. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas obavijestiti mo

8
175
!
Praktične informacije

Vađenje uloška
)Spremite crnu cijev.)Izvadite koljenasto podnožje bijele cijevi.)Držite kompresor ver tikalno. )Odvrnite uložak s donje strane.


Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na ulošku. Uložak s tekućinom je za jednokratnu
upotrebu; čak i ako je samo načet potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u prirodu, odnesite ga u mrežu PEUGEOTili na neko drugo mjesto organiziranogprikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnojradionici.
Provjera tlaka/povremeno
napuhivan
je
Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće namjene, bez ubrizgavanja sredstva:
- provjera ili povremeno napuhivanje guma,
- napuhivanje drugih predmeta (lopte, gume
na biciklu...).
) Okrenite prekidač Au položaj"Napuhivanje". )
Potpuno odmotajte crnu cijev H.)
Priključite crnu cijev na ventil kotača ili nekog drugog predmeta.
Ako je potrebno, prethodno postavite jedan
od priloženih nastavaka.
) Priključite električni utikač kompresora na utičnicu 12 V u vozilu. )
Pokrenite motor i pustite ga da radi. )
Kompresorom podesite tlak (ako jepotrebno još napuhati: prekidač Bokrenite
u položaj "I"; ako je potrebno ispuhati:prekidač B okrenite u položaj "O"
i pritisnite tipku C), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na predmetu koji napuhujete. ) Skinite pribor i spremite ga.

176
Praktične informacije















Zamjena kotača Postupak zamjene oštećenog kotača rezervnim, pomoću priručnog alata u vozilu.

Alat se nalazi u pr tlja

8
177
i
Praktične informacije


Kotač s ukrasnim poklopcem
Pri postavljanju kotača, ukrasni poklopac postavite tako da njegov urez bude na mjestu prolaska ventila i dlanom pritisnite po obodu.Rezervni kotač nalazi se u pr tl
jažniku, ispod
podnice.
Rezervni kotač je čelični, aluminijski ili privremeni (tanji), ovisno o tr

178
i
Praktične informacije
Vraćanje kotača
)
U sredinu kotača stavite kutiju s alatom i
zakvačite je. )
Kutiju od stiropora vratite na njezino
mjesto.

)Kotač smjestite u njegovo ležište.)Središnji žuti vijak otpustite za nekolikokrugova, zatim ga postavite na njegovomjesto, u sredinu kotača. )Do kraja ga pritegnite, dok ne klikne, takoda kotač bude dobro učvr