Peugeot 508 2016 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2016, Model line: 508, Model: Peugeot 508 2016Pages: 364, velikost PDF: 10.4 MB
Page 81 of 364

79
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Funkce „masáž“
Tato funkce zajišťuje masírování bederní páteře
řidiče. Funguje jen s motorem v chodu
a v režimu STOP systému Stop & Start.
Aktivace
F Stiskněte tento ovladač.
Světelná kontrolka se rozsvítí a funkce „masáž“
se zapne na dobu 1
hodiny. Během tohoto
časového intervalu probíhá masáž
v 6
minutových cyklech (po 4 minutách masáže
následují 2
minuty klidové pauzy). Systém
provede celkem 10
masážních cyklů.
Po uplynutí jedné hodiny se funkce vypne
a kontrolka zhasne.
Dezaktivace
Funkci „masáž“ můžete kdykoliv
vypnout stisknutím tohoto ovladače.
Seřízení volantu
F Ve stojícím vozidle sklopte ovladač pro
odjištění volantu.
F
U
pravte jeho výšku a vzdálenost podle své
polohy při řízení.
F
P
řitažením ovladače zajistěte volant.
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny ve
stojícím vozidle.
3
Ergonomie a pohodl
Page 82 of 364

80
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Zpětná zrcátka
Skla obou zpětných zrcátek jsou směrovatelná,
což zaručuje optimální boční výhled při
předjíždění či parkování.
Zrcátka je rovněž možno přiklopit při parkování
v omezeném prostoru.
Vnější zpětná zrcátka
Pokud jsou zpětná zrcátka přiklopena
ovladačem A, neodklopí se automaticky
při odemknutí vozidla. Je třeba znovu
přitáhnout ovladač A .
Přiklápění a odklápění vnějších zpětných
zrcátek dálkovým ovladačem může být
dezaktivováno v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Při mytí vozidla v automatické mycí
lince přiklopte zpětná zrcátka ke
karoserii.
Předměty pozorované ve zpětném
zrcátku jsou ve skutečnosti blíže, než
se zdají být.
Na tento rozdíl je třeba brát ohled
při odhadování vzdálenosti zezadu
přijíždějících vozidel.
Odmlžování – odmrazování vnějších
zpětných zrcátek se spustí po
stisknutí ovladače pro odmrazování
zadního okna při chodu motoru.
Nastavení
F Posuňte ovladač A vpravo nebo vlevo pro
zvolení příslušného zpětného zrcátka.
F
P
osunováním ovladače B do čtyř směrů
proveďte seřízení.
F
V
raťte ovladač A do střední polohy.
Přiklopení
- Automatické: zamkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo klíče.
-
R
uční: při zapnutém zapalování přitáhněte
ovladač A směrem dozadu.
Odklopení
- Automatické: odemkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo klíče.
-
R
uční: při zapnutém zapalování přitáhněte
ovladač A směrem dozadu.
Z důvodu bezpečnosti musí být zpětná
zrcátka řádně nastavena tak, aby byl
„mrtvý úhel“ snížen na minimum.
V nutném případě lze zpětná zrcátka
přiklopit ručně.
Více informací o odmlžování - odmrazování
zadního okna naleznete v příslušné rubrice.
Odmlžování – Odmrazování
Ergonomie a pohodlí
Page 83 of 364

81
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatické sklopení zrcátek při
zařazení zpětného chodu
Systém umožňuje řidiči vidět prostor na zemi
za vozidlem při parkovacím manévru.
Naprogramování
F S motorem v chodu zařaďte zpětný chod.
F Z volte a postupně seřiďte levé a pravé
zpětné zrcátko.
Seřízení je okamžitě uloženo do paměti.
Sklopení
F S motorem v chodu zařaďte zpětný chod.
F P osuňte ovladač A vpravo nebo vlevo pro
zvolení příslušného zpětného zrcátka.
Sklo zpětného zrcátka se sklopí dolů do
naprogramované polohy.
Návrat do normální polohy
F Vyřaďte zpětný chod a vyčkejte deset sekund.
nebo
F
V
raťte ovladač A do střední polohy.
Sklo zrcátka se vrátí do původní polohy.
Do této polohy se rovněž vrátí:
-
k
dyž rychlost vozidla překročí 10 km/h,
-
k
dyž je vypnut motor.
3
Ergonomie a pohodlí
Page 84 of 364

82
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Model s automaticko clonou
S pomocí detektoru, který měří intenzitu světla
přicházejícího z prostoru za vozidlem, zajišťuje
tento systém automaticky a postupně přechod
mezi režimy pro den a noc.
Je vybaveno zařízením proti oslňování, které
zatmavuje sklo zpětného zrcátka a omezuje
tak oslnění řidiče sluncem, reflektory vzadu
jedoucích vozidel, ...
Vnitřní zpětné zrcátko
Model s ručním nastavováním
Nastavení
F
N asměrujte vhodným způsobem zrcátko
v poloze pro „den“.
Poloha pro den/noc
F
P
řitáhněte páčku pro přepnutí do polohy
proti oslňování „noc“.
F
Z
atlačte na páčku pro návrat do normální
polohy pro „den“. Aby byl zaručen optimální výhled
za vozidlo při parkovacím manévru,
zesvětlá sklo zrcátka automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Ergonomie a pohodlí
Page 85 of 364

83
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Topení a větrání
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, podle nastavení ovladačů řidičem,
spolujezdcem vpředu nebo cestujícími vzadu
(podle stupně výbavy).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Tyto ovladače jsou seskupené na panelu A
středové konzoly.1.
T
rysky odmrazování či odmlžování čelního
skla.
2.
T
rysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3.
B
oční směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.
4.
S
třední směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy. 5.
V
ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
S
měrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy pro cestující vzadu.
7.
V
ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
Rozvod vzduchu
3
Ergonomie a pohodl
Page 86 of 364

84
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatická klimatizace: používejte přednostně plně automatickou činnost systému, kterou zapnete stlačením tlačítka „ AUTO“ .
Doporučení pro nastavení ovladačů v interiéru
Přeji si...Topení nebo ručně ovládaná klimatizace
Rozdělení proudu vzduchu Rychlost ventilátoru Obíhání vnitřního vzduchu /
Vstup vnějšího vzduchu TeplotaRuční ovladač
A/C
TOPENÍ
CHLAZENÍ
ODMLŽENÍ SKEL
ODMRAZENÍ SKEL
Ergonomie a pohodlí
Page 87 of 364

85
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Klimatizační systém neobsahuje chlór a nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou vrstvu. Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání a údržbu:
F
J
estliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
N
astavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění dostatečné výměny vzduchu v kabině.
F
A
by bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji
čelního skla, trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu v zavazadlovém prostoru.
F
U
přednostňujte polohu otevřeného vstupu vnějšího vzduchu, protože při delším obíhání vnitřního vzduchu v kabině může dojít k zamlžení
čelního skla a bočních oken.
F
N
ezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci automatického klimatizačního systému.
F
A
by se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti nejméně jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5 až
10 minut.
F
D
bejte na dobrý stav filtru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit filtrační vložky (viz kapitola „Ověřování“).
D
oporučujeme Vám dávat přednost kombinovanému filtru vzduchu v kabině. Díky jeho specifickému druhému aktivnímu filtru zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických projevů, nepříjemných pachů a usazování
mastnot y).
F
K
limatizace využívá pro svou činnost energii motoru. Z toho vyplývá zvýšená spotřeba paliva.
P
ři tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru,
a tudíž zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
P
ři chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při zastavení nashromážděná voda vytéká pod vozidlo. Je to
normální jev.
F
P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme nechat pravidelně provádět jeho kontroly.
F
J
estliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
3
Ergonomie a pohodl
Page 88 of 364

86
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Manuální klimatizace
Systém klimatizace funguje, jen když je motor v chodu.
1. Nastavení teploty
F Otáčením kolečka doleva (studený vzduch) nebo doprava
(teplý vzduch) upravte teplotu
v kabině dle svého přání.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Stiskněte toto tlačítko „ plná
vrtulka “ pro zvýšení rychlosti
ventilátoru.
V z
ávislosti na požadované
hodnotě se indikace s diodami
postupně vyplňuje.
F
S
tiskněte toto tlačítko „prázdná
vrtulka“ pro snížení rychlosti
ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte příslušné tlačítko pro:
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Dle Vašich potřeb můžete
kombinovat tlačítka rozdělení proudu
vzduchu po dvou nebo můžete
najednou vybrat všechny tři režimy
rozdělení proudu vzduchu.
Ergonomie a pohodlí
Page 89 of 364

87
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro přepnutí
do polohy oběhu vnitřního vzduchu.
Tato poloha je signalizována
rozsvícením kontrolky.
F Znovu stiskněte tlačítko pro
otevření vstupu vnějšího
vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím
ko nt r o lk y.
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu v interiéru a zamlžení
skel.
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
-
s nížit teplotu v interiéru v létě,
-
z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko „A/C“ , jeho kontrolka se
rozsvítí.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
rychlosti ventilátoru v dezaktivované poloze.
6. Automatický program pro dobrý výhled
Viz odstavec „Odmlžování -
odmrazování čelního skla“.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko „ A/C“, jeho
kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít
k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel). Pro rychlejší ochlazení vzduchu
v kabině vozidla můžete na chvíli použít
polohu obíhání vnitřního vzduchu.
Poté znovu zapněte polohu pro přívod
vnějšího vzduchu.
3
Ergonomie a pohodl
Page 90 of 364

88
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatická dvouzónová klimatizace
Systém klimatizace funguje, jen když je motor v chodu.
Automatická funkce
Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu v době, kdy je motor studený,
dosahuje ventilátor své optimální
rychlosti pouze postupně.
Za chladného počasí dává přednost
distribuci teplého vzduchu pouze
k čelnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících.
F
S
tiskněte toto tlačítko „
AUTO“.
Rozsvítí se kontrolka.
1. Automatický program pro komfort
Doporučujeme Vám používat tento režim:
automaticky a optimálním způsobem reguluje
všechny funkce, tj. teplotu v kabině, rychlost
ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu a obíhání
vnitřního vzduchu, a to v závislosti na hodnotě
pohodlí, kterou jste předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fungování po
celý rok, se zavřenými okny vozidla.
2 - 3. Seřizování na straně řidiče -
spolujezdce
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
zvlášť nastavit jimi požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.
F
O
táčením ovladače 2 nebo 3
směrem doleva (modrá barva)
nebo doprava (červená barva)
snižte či zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21
umožňuje docílit
optimálního pohodlí. Dle Vašich potřeb je však
možno provést seřízení v běžném rozmezí od
18
do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu seřízení
mezi levou a pravou stranou většímu než 3.
Ergonomie a pohodl