Peugeot 508 2016 Návod k obsluze (in Czech)

89
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než předvolená hodnota
pohodlí, je zbytečné měnit zobrazenou
předvolenou teplotu s cílem rychleji
dosáhnout požadovaného komfortu.
Systém vyrovná automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot.
Pro co největší ochlazení nebo zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
minimální hodnotu 14 nebo maximální
hodnotu 28.
F O točte ovladačem 2 n ebo 3
s měrem
doleva až k zobrazení „LO“ nebo
směrem doprava až k zobrazení „HI“ .
4. Automatický program pro
dobrý výhled
Viz odstavec „Odmlžování -
odmrazování čelního skla“. F

S
tiskněte toto tlačítko pro
sjednocení hodnoty pohodlí na
straně spolujezdce a na straně
řidiče ( jednozónové nastavení).
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
5. Jednozónové/dvouzónové nastavení
Systém klimatizace je určen pro
účinné fungování po celý rok,
se zavřenými okny vozidla.
6. Zapínání/vypínání kompresoru klimatizace
Umožňuje:
-
s nižovat teplotu v létě,
-

v z
imě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3
°C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Zapnutí
F

S
tiskněte tlačítko „A/C“ , rozsvítí se
příslušná zelená kontrolka.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
ventilátoru v dezaktivované poloze .
Vypnutí
F

S
tiskněte znovu toto tlačítko „A/C“
a příslušná zelená kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít
k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel). Pokud si přejete přechodně výrazně
ochladit vzduch v kabině, stiskněte
toto tlačítko a zobrazí se „LO“
.
7. Klimatizace na maximum
Pro návrat k předchozím nastavením znovu
stiskněte toto tlačítko.
Ruční nastavení
Podle svého přání můžete změnit seřízení,
které Vám automatický systém nabízí. Při ruční
změně jednoho z parametrů zůstanou ostatní
funkce i nadále řízeny automaticky.
F

Z
pět do plně automatického programu se
můžete vrátit stisknutím tlačítka „ AUTO“ .
3
Ergonomie a pohodlí

90
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Seřízení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte příslušné tlačítko pro:
Čelní sklo a boční okna.
Prostřední a boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Dle Vašich potřeb můžete
kombinovat tlačítka rozdělení proudu
vzduchu po dvou nebo můžete
najednou vybrat všechny tři režimy
rozdělení proudu vzduchu.
9. Seřízení rychlosti ventilátoru
F Stiskněte toto tlačítko „plná vrtulka“ pro zvýšení rychlosti
ventilátoru.
F

S
tiskněte toto tlačítko „prázdná
vrtulka“ pro snížení rychlosti
ventilátoru.
10. Vstup vnějšího vzduchu/ obíhání vnitřního vzduchu
F Tiskněte toto tlačítko „prázdná
vrtulka“ ventilátoru, dokud
symbol vrtulky nezmizí
a neobjeví se indikace „--“ .
Dezaktivace systému
F Jedním stisknutím tohoto tlačítka
zapnete obíhání vnitřního vzduchu.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od nepříjemných vnějších
pachů a kouře. Aktivuje se automaticky při
zapnutí ostřikování skel.
Nejezděte příliš dlouho s dezaktivovaným
systémem (nebezpečí zamlžení skel
a zhoršení kvality vzduchu v interiéru).
Stisknutí tlačítka „plná vr tulka“ znovu
aktivuje systém s hodnotami, které byly
navolené před jeho dezaktivací.
Symbol rychlosti ventilátoru, vrtulka,
se vyplňuje v závislosti na požadované hodnotě.
Tento povel dezaktivuje všechny funkce
klimatizačního systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Lze však
nadále cítit mírný proud vzduchu, způsobovaný
jízdou vozidla.
F

J

akmile je to možné, stiskněte znovu toto
tlačítko pro umožnění vstupu vnějšího
vzduchu a zabránění zamlžení skel.
Kontrolka tlačítka zhasne.
Ergonomie a pohodlí

91
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatická čtyřzónová klimatizace
Automatická funkce
1. Automatický program pro komfort
Režimy Soft /Auto/Fast umožňují řidiči
a spolujezdci vpředu navolit požadovaný
parametr pohodlí v kabině:
2. Aktivace/dezaktivace klimatizace vzadu 3
- 4.
N
astavení na straně řidiče -
spolujezdce
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
zvlášť nastavit jimi požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.
Upřednostňuje optimálně mírnou
ventilaci a tichý chod omezováním
rychlosti ventilátoru.
Zajišťuje ideální kompromis mezi
tepelným pohodlím a tichostí chodu
zařízení.
Upřednostňuje dynamickou
a efektivní ventilaci v kabině. Stiskněte toto tlačítko pro
dezaktivování zadní klimatizace
a zablokování systému. Na displeji
LCD se objeví symbol visacího
zámku. Po opětovné aktivaci
systému klimatizace vzadu je znovu
použit automatický režim s naposledy
navolenými hodnotami teploty. F

O
táčením ovladače 3 nebo 4
směrem doleva (modrá barva)
nebo doprava (červená barva)
snižte či zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21
umožňuje docílit
optimálního pohodlí. Dle Vašich potřeb je však
možno provést seřízení v běžném rozmezí od
18
do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení
mezi levou a pravou stranou většímu než
3
hodnotové stupně.
Systém klimatizace funguje, jen když je motor v chodu.
3
Ergonomie a pohodl

92
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
5. Automatický program pro dobrý výhled 6.
Jednozónové/čtyřzónové nastavení
7. Zapínání/vypínání kompresoru
klimatizace Ruční nastavení
Podle svého přání můžete změnit seřízení,
které Vám automatický systém nabízí. Při ruční
změně jednoho z parametrů zůstanou ostatní
funkce i nadále řízeny automaticky.
Stiskněte jedno z tlačítek Soft /Auto/Fast pro
návrat do plně automatického režimu.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než předvolená hodnota
pohodlí, je zbytečné měnit zobrazenou
předvolenou teplotu s cílem rychleji
dosáhnout požadovaného komfortu.
Systém vyrovná automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot.
Viz odstavec „Odmlžování -
odmrazování čelního skla“. Stiskněte toto tlačítko pro
sjednocení nastavení pohodlí
na straně spolujezdce vpředu,
cestujících vzadu a na straně řidiče
( jednozónové nastavení). Rozsvítí se
kontrolka na tlačítku.
Systém klimatizace je určen pro
účinné fungování po celý rok,
se zavřenými okny vozidla.
Umožňuje:
-

s

nižovat teplotu v létě,
-

v z

imě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3

°C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Zapnutí
F

S

tiskněte tlačítko „A/C“ , rozsvítí se
příslušná zelená kontrolka.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
ventilátoru v dezaktivované poloze.
Vypnutí
F

S

tiskněte znovu toto tlačítko „A/C“
a příslušná zelená kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít
k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel). Pro co největší ochlazení nebo zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
minimální hodnotu 14
nebo maximální
hodnotu 28.
F Otočte ovladačem 3 n ebo 4 s měrem
doleva až do zobrazení „LO“ nebo
směrem doprava až do zobrazení „HI“ .
Ergonomie a pohodlí

93
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko „plná
vrtulka“ pro zvýšení rychlosti
ventilátoru.
F
S
tiskněte příslušné tlačítko pro:
Čelní sklo a boční okna.
Prostřední a boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Dle Vašich potřeb můžete
kombinovat tlačítka rozdělení proudu
vzduchu po dvou nebo můžete
najednou vybrat všechny tři režimy
rozdělení proudu vzduchu. F

S
tiskněte toto tlačítko „prázdná
vrtulka“ pro snížení rychlosti
ventilátoru.
F

T
iskněte toto tlačítko „prázdná
vrtulka“ ventilátoru, dokud
symbol vrtulky nezmizí
a neobjeví se indikace „--“ .Vstup vzduchu v automatickém režimu B
ez zásahu uživatele je v režimu
automatické regulace komfortu aktivovaný
vstup vnějšího vzduchu.
9. Nastavení rychlosti ventilátoru
Symbol rychlosti ventilátoru, vrtulka, se
vyplňuje v závislosti na požadované hodnotě.
Dezaktivace systému
Tento povel dezaktivuje všechny funkce
klimatizačního systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Lze však
nadále cítit mírný proud vzduchu, způsobovaný
jízdou vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s dezaktivovaným
systémem (nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu v interiéru). Stisknutí tlačítka
„plná vr tulka“ znovu aktivuje systém
s hodnotami, které byly navolené před jeho
dezaktivací.
10. Vstup vnějšího vzduchu/ obíhání vnitřního vzduchu
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od nepříjemných vnějších
pachů a kouře. Aktivuje se automaticky při
zapnutí ostřikování skel. Není aktivní, když jsou
vnější teploty nižší než 5
°C, aby se předešlo
nebezpečí zamlžení oken vozidla.
F

J
akmile je to možné, stiskněte znovu toto
tlačítko pro umožnění vstupu vnějšího
vzduchu a zabránění zamlžení skel.
Kontrolka tlačítka zhasne.
3
Ergonomie a pohodlí

94
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nastavení komfortu pro cestující vzadu
1. Automatický program pro komfort
F Stiskněte tlačítko „ AUTO“.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Doporučujeme Vám používat tento režim:
automaticky a optimálním způsobem reguluje
všechny funkce, tj. teplotu v kabině, rychlost
ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu,
a to v závislosti na hodnotě pohodlí, kterou jste
předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fungování po
celý rok, se zavřenými okny vozidla.
2. Nastavení rozdělení proudu vzduchu 3.
P ředvolení teploty na levé
nebo pravé straně
Opakovanými stisky příslušného tlačítka
proveďte nastavení směrování proudu vzduchu: Cestující sedící vlevo a vpravo si mohou, každý
zvlášť, předvolit teplotu, která jim vyhovuje.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
F

O
točte kolečkem směrem doleva,
abyste hodnotu snížili, nebo
doprava, abyste ji zvýšili.
-

N
ohy cestujících a větrací výstup
uprostřed.
-

V
ětrací výstup uprostřed.
-

A
utomatické řízení rozdělování
proudu vzduchu.
Ovladače klimatizace vzadu jsou k dispozici,
pouze pokud je vpředu:
-
t
lačítko REAR aktivované,
-
a
utomatický program pro dobrý výhled
není aktivovaný.
Nastavení hodnoty v blízkosti 21
zajišťuje
optimální pohodlí. V závislosti na Vašich
potřebách je běžné nastavení mezi hodnotou
18
a 24.
Navíc je doporučeno vyvarovat se rozdílu
nastavení teploty mezi levou a pravou stranou
většímu než 3.
Dbejte na to, abyste neuzavřeli větrací výstupy
a odvody vzduchu na podlaze.
Ergonomie a pohodlí

95
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Stiskněte toto tlačítko „plná vrtulka“, abyste zvýšili rychlost
ventilátoru.
F

S
tiskněte toto tlačítko „prázdná
vrtulka“, abyste snížili rychlost
ventilátoru.
Vrtulka, symbol ventilátoru, se v závislosti na
požadované hodnotě postupně vyplňuje.
Dezaktivace systému
F Tiskněte toto tlačítko „prázdná
vrtulka“ ventilátoru, dokud
symbol vrtulky nezmizí
a neobjeví se indikace „- -“ .
Tato operace dezaktivuje všechny funkce
klimatizačního systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Nicméně
lze však nadále cítit mírný proud vzduchu,
způsobovaný jízdou vozidla.
3
Ergonomie a pohodl

96
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Vypněte odmrazování zadního okna a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
to považujete za možné, protože
nižší spotřeba proudu znamená
rovněž nižší spotřebu paliva.
Odmlžování -
Odmrazování
čelního skla Odmlžování -

odmrazování
zadního okna
Ovládací tlačítko se nachází na
čelním panelu systému klimatizace.
S klimatizací s ručním
ovládáním
F Tento program zvolte pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken.
S dvouzónovou
a čtyřzónovou
automatickou klimatizací
Automatický program pro
zlepšení výhledu z vozidla
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí odmrazování zadního okna a podle verze
vozidla i vnějších zpětných zrcátek.
Rozsvítí se kon
t

rolka náležející k tlačítku.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby
se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F
O
dmrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka. Kon
t

rolka náležející
k tlačítku zhasne.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu
k čelnímu sklu a bočním oknům.
Nastavte ovladač teploty pro rychlejší
odmlžení/odmrazení prosklených ploch.
Pro vypnutí znovu stiskněte tlačítko „dobrý
výhled“, kontrolka tlačítka zhasne a systém
se opětovně aktivuje s hodnotami, které byly
nastaveny v okamžiku zapnutí.
F

T

ento program zvolte pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu
k čelnímu sklu a bočním oknům.
U čtyřzónové automatické klimatizace stisknutí
tohoto tlačítka dezaktivuje a zablokuje
klimatizaci vzadu.
F

P

ro vypnutí programu opět stiskněte
tlačítko „ zlepšení výhledu “ nebo
„ AUTO“ , kontrolka tlačítka zhasne
a kontrolka tlačítka „ AUTO“ se rozsvítí.
Systém se reaktivuje s původně nastavenými
hodnotami. Odmrazování/odmlžování zadního okna může
být v činnosti jen při běžícím motoru.
Ergonomie a pohodl

97
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Režim: Programovatelné
topení
Jedná se o přídavný a nezávislý systém, který
ohřívá teplou část okruhu s chladicí kapalinou
motoru pro zlepšení odmrazování a předehřev
kabiny vozidla.Tato kontrolka se rozsvítí pouze
tehdy, když systém naprogramován
v režimu programovatelného topení. Pro přístup do hlavní nabídky stiskněte, při
zapnutém zapalování, otočný ovladač vlevo na
volantu.
Programování
F V „Hlavní nabídce“ zvolte „Předehřev /
Předběžné větrání“.
F

Označte „ Aktivace“ a případně zvolte
„Parametry“, je-li to nutné pro naprogramování.
F Zvolte „Topení“ pro předehřátí motoru a kabiny nebo „Větrání“ pro ventilaci
kabiny.
Programovatelné topení/větrání
Režim: Programovatelné
větrání
Tento režim umožňuje zapnout větrání
s přívodem vnějšího vzduchu pro zajištění
příjemnější teploty při nastupování do vozidla
v letních podmínkách. F
Zvolte:
-

„
okamžitě“ pro spuštění topení nebo
větrání (po potvrzení „OK“),
-
p
rvní hodiny pro programování/uložení
do paměti hodiny spuštění,
-
d
ruhé hodiny pro programování/uložení
do paměti druhé hodiny spuštění.
Systém vypočítá automaticky optimální
okamžik pro své uvedení do činnosti
v závislosti na zvolené hodině spuštění.
Okamžité spuštění nebo
naprogramované spuštění větrání závisí
na teplotě uvnitř a vně vozidla.
Díky dvěma hodinám můžete zvolit
jednu či druhou hodinu spuštění (např.
v závislosti na ročním období).
Hlášení na displeji přístrojové desky
potvrdí Vaši volbu.
3
Ergonomie a pohodlí

98
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Před zahájením čerpání paliva vždy
vypněte programovatelné topení, aby
se předešlo nebezpečí požáru nebo
výbuchu.
Pro zabránění nebezpečí otravy nebo
udušení nesmí být programovatelné
topení ani po krátkou dobu používáno
v uzavřeném prostoru (např. garáž
nebo servisní dílna), který není vybaven
systémem odsávání výfukových plynů.
Neparkujte vozidlo na povrchu,
který se snadno vznítí (suchá tráva,
spadané listí, papíry, …), protože hrozí
nebezpečí požáru.
Lze aktivovat pouze jedno
naprogramované či okamžité spuštění
předehřevu / předběžného větrání mezi
dvěma nastartováními vozidla.
Předehřev a předběžné větrání
v režimu okamžitého spuštění nebo
v naprogramovaném režimu se
neaktivují, jestliže:
-

j

e nedostatečná zásoba paliva,
-

j

e nedostatečně nabitý akumulátor.
Pro naprogramování topení či větrání
je nutno nejprve dezaktivovat
prostorovou ochranu alarmu
a signalizaci zvednutí vozidla.
Více informací o alarmu naleznete
v příslušné rubrice.
Ergonomie a pohodl