Peugeot 508 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

159
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Рекомендации по вождению
Соблюдайте правила дорожного движения
и будьте бдительны в любых ситуациях на
дороге.
Внимательно следите за движением и
держите руки на рулевом колесе, чтобы
сохранять готовность отреагировать в
любой момент на любую ситуацию.
В продолжительных поездках
рекомендуется делать остановки на отдых
каж дые два часа.
В непогоду ведите автомобиль плавно,
своевременно тормозите и соблюдайте
безопасные интервалы.Никогда не водите автомобиль
с неотпущенным стояночным
тормозом: система торможения
перегреется и выйдет из строя.
Во избежание пожара не паркуйте
автомобиль и не оставляйте его с
работающим двигателем в местах,
где легко воспламеняющиеся
вещества и предметы (сухая
трава, опавшие листья) мог у т
воспламениться от раскаленной
выхлопной трубы.
Никогда не оставляйте без присмотра
автомобиль с работающим двигателем.
В случае необходимости покину ть
автомобиль с работающим двигателем,
затяните стояночный тормоз и вк лючите
нейтральную передачу или переведите
селектор на P
или N - в зависимости от
типа коробки передач.Вождение по затопленной
дороге
Настоятельно рекомендуется воздержаться
от вож дения автомобиля по затопленной
дороге - это может серьезно повредить
двигатель, коробку передач и электрику
автомобиля.
Важно помнитьВ случае выну ж денного преодоления
затопленного участка пу ти:
-

убедитесь, что глубина воды не превышает
15 см, глядя на волны, расходящиеся от
других автомобилей, преодолевающих
брод,
- отключите функцию "стоп-старт",- поезжайте как можно медленнее, не позволяя двигателю заглохну ть. Ни в коем
случае не превышайте скорость 10
км/ч,
- не останавливайтесь и не вык лючайте двигатель.
После преодоления затопленного участка
дороги, как только позволят условия движения,
просушите тормозные колодки и диски, сделав
несколько плавных торможений.
При появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния
автомобиля, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
6
Вождение автомобиля

160
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Буксировка прицепа
Размещение груза
F Размещайте груз вну три прицепа так, чтобы
наиболее тяжелые предметы располагались
как можно ближе к оси и чтобы нагрузка
на буксирное устройство была близка к
максимально разрешенной, но ни в коем случае не
превышала ее.
При подъеме в гору плотность атмосферного воздуха
снижается, что приводит к снижению мощности
двигателя. Необходимо уменьшить массу буксируемого
прицепа на 10 % при подъеме на каж дую 1 000 метров.
Боковой ветер
F При буксировке прицепа учитывайте повышенную восприимчивость к ветру
из-за увеличившейся парусности.
Охлаж дение двигателя
При буксировке прицепа увеличивается температура
охлаждающей жидкости.
Вентилятор системы охлаждения двигателя приводится
электродвигателем, поэтому его охлаждающая
способность не зависит от режима работы двигателя.
F Чтобы понизить частоту вращения коленчатого вала двигателя, сбавьте скорость автомобиля.
Максимальная масса прицепа, которую можно
буксировать на затяжном подъеме, зависит от кру тизны
подъема и температуры атмосферного воздуха.
В любом случае, внимательно следите за температурой
охлаждающей жидкости.
F В случае загорания контрольной лампы
системы ох лаж дения
и сигнализатора
STOP
остановитесь и вык лючите
зажигание, как только это
позволят условия движения.
Тормоза
При буксировке прицепа тормозной путь автомобиля
увеличивается.
Чтобы ограничить перегрев тормозов, рекомендуется
использовать торможение двигателем.
Шины
F Проверьте давление воздуха в шинах
автомобиля и прицепа и, при необходимости,
доведите его до рекомендуемых значений.
Освещение
F Проверьте систему электрического освещения и сигнализации прицепа и
откорректируйте угол нак лона фар на
автомобиле.
Дополнительную информацию о
корректировке угла нак лона фар на
автомобиле см. в соответствующей
рубрике.
Система помощи при парковке отк лючается
автоматически, если для буксировки
прицепа используется оригинальное
буксирное устройство компании PEUGEOT.
Дополнительную информацию о
буксируемых массах (и нагрузках на
автомобиль в зависимости от модификации)
см. в соответствующей рубрике.
Вождение автомобиля

161
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Пуск-выключение двигателя ключом-пультом ДУ
Стояночный тормоз должен быть
затянут.
Пуск
Замок зажигания
При температуре ниже -23°C
необходимо дать двигателю поработать
четыре мину ты на холостом ходу
-
это обеспечит гарантированно
качественную работу и живучесть
двигателя и коробки передач.
Включите нейтральную передачу.
1.
П

оложение Stop ("Вык лючено").
2.
П

оложение Contact ("Зажигание
включено").
3.
П

оложение Démarrage ("Пуск").F

Н
а автомобиле с механической
коробкой передач : вк лючите
нейтральную передачу и полностью
выжмите педаль сцепления. F

Н
а автомобиле с автоматической
коробкой передач : переведите
селектор на N или P и полностью
выжмите педаль тормоза.
6
Вождение автомобиля

162
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Иногда приходится приложить
к рулевому колесу повышенное
усилие, чтобы поверну ть колеса
(напр., если они прижаты к бордюру).
F

Вставьте к люч в замок зажигания. С
истема распознает код запуска двигателя.
F Одновременно вращая к люч и рулевое колесо, снимите рулевую колонку с
блокировки.
F На автомобиле с бензиновым двигателем: повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая на
акселератор. Как только двигатель
запустится, отпустите ключ. F
Н а автомобиле с дизельным двигателем:
повернув к люч в положение 2 , включите
зажигание, чтобы активировать систему
предподогрева двигателя.
F

Д
ож дитесь, когда эта
контрольная лампа на
панели приборов погаснет, и,
повернув к люч в положение
3,
вк лючите стартер и запустите
двигатель, не нажимая на
акселератор. Как только
двигатель запустится,
отпустите ключ.
Вождение автомобиля

163
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Если двигатель не запустился с первого
раза, выключите зажигание.
Подож дите несколько секунд перед
новой попыткой пуска. Не настаивайте,
если двигатель не запускается после
нескольких попыток: так можно вывести
из строя и стартер, и двигатель.
Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
В зимние холода контрольная лампа
горит дольше.
Если двигатель прогрет,
контрольная лампа не загорится.Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении без
достаточной вентиляции: в отработавших
газах двигателей внутреннего сгорания
содержатся токсичные вещества -
такие, как окись углерода. Ими можно
отравиться и умереть.
Чтобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя и
предохранить их от ускоренного износа
при эксплуатации автомобиля в условиях
очень низких зимних температур
(ниже -23°C), необходимо дать двигателю
поработать 4 мину ты, перед тем, как
трону ться в пу ть.
В умеренных условиях не ну жно
прогревать двигатель на месте,
движение можно начинать сразу,
соблюдая умеренный режим.
6
Вождение автомобиля

164
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Выключение
Никогда не вык лючайте зажигание, пока не
обеспечите полную неподвижность автомобиля.
Для облегчения последующего снятия
рулевой колонки с блокировки, перед
выключением двигателя рекомендуется
поставить колеса прямо.
Покидая автомобиль, заберите к люч
с собой и заприте все двери.
F

У

бедитесь, что стояночный тормоз
надежно затяну т, особенно если
автомобиль стоит на ук лоне.
●

Р

ычаг ручного стояночного
тормоза должен быть поднят.
●

Н

а автомобиле с
электрическим стояночным
тормозом должна загореться
контрольная лампа рычага.
При выключенном двигателе усилитель
тормозной системы не работает.
Сигнализатор забытого ключа
О забытом в замке зажигания к люче
при открывании двери водителя
известит звуковой сигнал. Не подвешивайте к к лючу
массивный предмет, отягощающий
его в замке зажигания и способный
нарушить работу системы.
F

О

становите автомобиль.
F

П

оверните к люч до упора к себе в
положение 1 (Stop).
F

В

ыньте к люч из замка зажигания.
F

Ч

тобы вк лючить блокировку рулевого
колеса, поверните его так, чтобы замок
блокировки сработал.
Вождение автомобиля

165
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Пуск дизельного двигателя в морозную
погоду станет возможным только
после того, как погаснет контрольная
лампа системы предподогрева.
Если эта контрольная лампа загорится
после нажатия на "START/STOP",
продолжайте нажимать на педаль
тормоза или сцепления, пока лампа
не погаснет и не делайте повторного
нажатия на " START/STOP " вплоть до
устойчивого пуска двигателя.
Если автомобиль не остановлен,
двигатель не выключится.
Выключение
F Остановите автомобиль.
F
И
мея при себе в салоне
электронный ключ, нажмите
на кнопку " START/STOP ".
Двигатель остановится, а рулевая колонка
заблокируется.
Включение зажигания (питание
дополнительного оборудования)
Имея при себе в салоне электронный к люч, нажмите
на кнопку "START/STOP" и не нажимайте на педали -
так можно вк лючить или вык лючить бортовую сеть и
активировать работу дополнительного оборудования.В случае несоблюдения хотя бы
одного из условий, необходимых для
пуска, на панели приборов появится
напоминание. Иногда ну жно покачать
рулевым колесом, нажимая на
кнопку "START/STOP", чтобы снять с
блокировки рулевую колонку
- об этом
вам напомнит сообщение.
F

П

ри пуске двигателя электронный к люч
должен находиться в автомобиле.
Нажмите на педаль тормоза, если у вас
автоматическая коробка передач, или до
конца выжмите педаль сцепления, если -
механическая, и удерживайте нажатие до
тех пор, пока двигатель не запустится.
Пуск
F Нажмите на кнопку " S TA R T/
STOP ".
Пуск-выключение двигателя
электронным ключом (ADML)
F Рулевая колонка снимается с
блокировки, и двигатель запускается
практически мгновенно.
В случае длительного пользования
дополнительным электрооборудованием система
сама перейдет в энергосберегающий режим,
чтобы не "посадить" аккумуляторную батарею.
6
Вождение автомобиля

166
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Аварийный пуск электронным
ключом
Если электронный к люч находится в
зоне распознавания, но двигатель не
запускается при нажатии на кнопку "START/
STOP ":
F
О
ткройте углубление, расположенное
под кнопкой "START/STOP".
F

В
ставьте электронный к люч в гнездо A .
F

Н
ажмите на кнопку "START/STOP".После пуска двигателя можно
извлечь электронный ключ и закрыть
углубление.
Аварийное выключение
двигателя электронным ключом
Только в чрезвычайной ситуации двигатель
можно остановить без соблюдения правил.
Для этого ну жно удерживать около трех
секунд нажатие на кнопку "START/STOP".
При этом рулевая колонка заблокируется
сама, как только автомобиль остановится.
Если в момент, когда вы пытаетесь
заглушить двигатель, электронная карта
не расположена в зоне распознавания, на
панели приборов появится сообщение.
F

Н
ажмите примерно на три секунды
на кнопку "START/STOP", если хотите
принудительно заглушить двигатель
(помните, что его повторный пуск без
к люча окажется невозможным).
Электронный к люч должен всегда
находиться в салоне автомобиля
при пользовании им.
Если дистанционный ключ-
пульт не распознается системой
Если электронный к люч больше не находится в зоне
распознавания в момент, когда вы запираете замок
или хотите вык лючить двигатель (чу ть позже), на
панели приборов появляется сообщение.
F Нажмите секунды на три на кнопку "START/STOP",
если хотите принудительно
выключить двигатель.
Вождение автомобиля

167
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Ручной стояночный тормоз
Включение стояночного тормоза
F Поставьте ног у на педаль тормоза и потяните за рукоятку стояночного
тормоза, чтобы автомобиль оставался
в неподвижном состоянии.
Выключение стояночного тормоза
F Поставьте ног у на педаль тормоза, слегка потяните за рукоятку стояночного тормоза
и нажмите на кнопку разблокирования,
после чего опустите рукоятку. При парковке автомобиля на
ук лоне поверните колеса до
упора в бордюр, поставьте его
на стояночный тормоз, вк лючите
передачу, если коробка передач
механическая или переведите
селектор на P
, и затем вык лючите
зажигание.
Горящая во время движения
автомобиля контрольная
лампа, сигнализатор STOP ,
звуковой сигнал и сообщение
свидетельствуют о том, что
тормоз остался вк лючен или не
полностью выключен. При нажатой педали тормоза
вк лючение и вык лючение
стояночного тормоза облегчается.
Противоугонная защита
Электронная блокировка запуска
двигателя
В к лючи встроена интегральная микросхема с
секретным кодом. При вк лючении зажигания
он распознается противоугонной системой и
запуск двигателя становится возможным.
Сразу после вык лючения зажигания
система электронной блокировки запирает
электронный блок управления двигателем,
иск лючая его несанкционированный запуск.
В случае неисправности системы на
дисплее панели приборов появится
сообщение.
При этом запуск двигателя окажется
невозможным. Срочно обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT.
В целях безопасности и во избежание
хищения не оставляйте электронный к люч
в автомобиле, даже если Вы находитесь
вблизи от него.
Рекомендуется держать его всегда при себе.
6
Вождение автомобиля

168
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Рекомендуется не затягивать
стояночный тормоз в сильные
морозы и при буксировке
автомобиля или прицепа. Для этого
следует отключить автоматическую
функцию или вручную отпустить
стояночный тормоз.Перед тем как выйти из автомобиля,
убедитесь, что расположенные на панели
приборов и на рукоятке A контрольные
лампы стояночного тормоза горят, не мигая.
Электрический стояночный тормоз может
работать в двух режимах:
- Автоматическое включение и выключение Т
ормоз вк лючается автоматически при
остановке двигателя и вык лючается
автоматически, как только автомобиль
начнет движение (эти режимы активированы
по умолчанию),
- Ручное вк лючение и вык лючение Д
ля затягивания стояночного тормоза
вручную ну жно потяну ть рукоятку A.
Ч

тобы отпустить стояночный тормоз вручную,
необходимо сначала потяну ть, а затем
отпустить рукоятку, при этом необходимо
удерживать нажатие на педаль тормоза.
При открывании двери водителя раздастся
сигнал зуммера и появится сообщение, если
стояночный тормоз окажется не затяну т.
Настройка режима работы
стояночного тормоза
В зависимости от страны, куда поставляется
автомобиль, автоматическое срабатывание
стояночного тормоза при остановке двигателя и в
начале движения автомобиля можно отк лючить.
Чтобы поставить остановленный автомобиль
на стояночный тормоз при работающем или
выключенном двигателе, потяните за рукоятку A.
Затягивание тормоза вручную
Активирование и отк лючение этой
функции осуществляется через меню
настроек на дисплее панели приборов.
По умолчанию стояночный тормоз
вк лючается и вык лючается вручную. При постановке автомобиля на стояночный
тормоз:
-
з
агорается контрольная
лампа стояночного тормоза и
сигнализатор P на рукоятке A ,
-
п
оявляется сообщение "Parking
brake applied" ("Стояночный
тормоз затяну т").
При открывании двери водителя при работающем
двигателе, раздается звуковой сигнал и
появляется сообщение, если стояночный
тормоз не затяну т. Это не касается случаев с
автоматической коробкой передач, у которой
селектор установлен в положение P (Park).
Электрический стояночный тормоз
Горящая контрольная лампа на панели
приборов означает, что работа тормоза в
автоматическом режиме не активирована.
Вождение автомобиля