Peugeot 508 2019 Návod k obsluze (in Czech)

139
Počitadlo zobrazuje čas, po který byl během
aktuální jízdy aktivován režim STOP. Vynuluje
se při každém zapnutí zapalování tlačítkem
„START/STOP “.
Režim STOP se po vyřazení zpátečky
nebo otočení volantem na několik sekund
deaktivuje, což oceníte zejména při
parkovacích manévrech.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako je brzdění atd.
Zvláštní případy: režim STOP je
nedostupný
Režim STOP se neaktivuje v těchto situacích:
- v ozidlo stojí v prudkém svahu (nahoru nebo
dolů),
-

j
sou otevřeny dveře řidiče,
-

ř
idič má rozepnutý bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního spuštění motoru, V
takovém případě bude tato
kontrolka po dobu několika sekund
blikat a poté zhasne.
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Tato kontrolka zhasne a motor
a utomaticky znovu nastartuje:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou ,
jestliže plně sešlápnete spojkový pedál,
-

U v

ozidla s automatickou převodovkou:
•

s v

olicí pákou v poloze D nebo M , jestliže
uvolníte brzdový pedál,
•

n

ebo s volicí pákou v poloze N a
uvolněným brzdovým pedálem, když
přesunete volicí páku do polohy D
nebo
M ,
•

n

ebo jestliže zařadíte zpětný chod.
Zvláštní případy: režim START se
automaticky aktivoval
Z bezpečnostních důvodů nebo kvůli zachování
k omfortního prostředí ve vozidle se režim
START automaticky aktivuje, jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

s
i řidič rozepne bezpečnostní pás,
-

u
vozidel s manuální převodovkou rychlost
vozidla nad 4
km/h,
-

u
vozidel s automatickou převodovkou
v
režimu N rychlost vozidla nad 1 km/h,
-

u
vozidel s automatickou převodovkou
v
režimu D, uvolněte brzdový pedál,
-

u
rčité speciální podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, venkovní teplota atd.) vyžadují, aby
motor pro zajištění funkčnosti systému
běžel.
V
takovém případě bude tato
kontrolka po dobu několika sekund
blikat a
poté zhasne.
Deaktivace/opětovná
aktivace
V některých případech, např. kvůli udržení
p říjemné teploty v interiéru vozidla, může být
užitečné deaktivovat systém Stop & Start.
Tato činnost je naprosto normální.
Tato situace je naprosto normální.
-

u


vozidla s

automatickou převodovkou:
•

j

estliže při rychlosti nižší než 20

km/h
(u

verze BlueHDi) nebo než 1

km/h
(u

verze PureTech 180 a

225) prudce
sešlápnete brzdový pedál s

volicí pákou
v

poloze

D
,
•

u


stojícího vozidla přesuňte volicí páku do
polohy N. -

t

oto je nutné kvůli udržení příjemné teploty
v

prostoru pro cestující,
-

j

e aktivováno odmlžování,
-

v

enkovní teplota je nižší než 0

°C nebo
vyšší než +35

°C.
-

t

o vyžadují některé podmínky (nabití
baterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nadmořská výška...), aby bylo zaručena
možnost ovládání systému.
6
Řízení

140
F Stiskněte toto tlačítko; příslušná oranžová kontrolka se rozsvítí.
Deaktivace systému je potvrzena
rozsvícením této kontrolky a
zobrazením hlášení na přístrojové
desce.
Novým stisknutím tlačítka se systém znovu
aktivuje; příslušná kontrolka zhasne.
Tato kontrolka na přístrojové desce zhasne,
přitom se zobrazí hlášení.
Otevírání kapoty motoru
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby nedošlo
ke zranění způsobenému automatickým
spuštěním motoru režimem START.
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o doporučeních pro jízdu ,
zejména po zaplavené vozovce, naleznete
v
příslušné kapitole.
Porucha funkce
V případě poruchy systému tato
kontrolka na přístrojové desce
bliká po dobu několika sekund,
poté se rozsvítí nepřerušovaně,
doprovázená zobrazením hlášení.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Pokud k

závadě dojde v režimu STOP, motor
může zhasnout.
Rozsvítí se všechny kontrolky na přístrojové
desce.
Jeho otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Pokud se motor nachází v

režimu STOP,
okamžitě se znovu rozběhne.
Systém Stop & Start se automaticky znovu
aktivuje při každém zapnutí zapalování. V takovém případě je třeba vypnout zapalování
a poté znovu nastartovat motor pomocí tlačítka
„ START/STOP “.
Detekce poklesu tlaku
v
p

neumatikách
Tento systém během jízdy automaticky sleduje
tlaky v
pneumatikách.
Jakmile se vozidlo rozjede, systém sleduje tlak
ve všech čtyřech pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s
r

eferenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do
paměti systému po každé úpravě tlaku
v
pneumatikách nebo po výměně kola .
Při zjištění poklesu tlaku v
jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování. Systém Stop & Start pracuje pouze s
12 V
akumulátorem se specifickou technologií a
charakteristikami.
Veškeré zásahy na tomto typu
akumulátoru musí být prováděny
výhradně v ser visní síti PEUGEOT nebo
v odborném ser visu.
Více informací o 12 V baterii naleznete
v příslušné kapitole.

t]HQt

141
Systém detekce poklesu tlaku
v pneumatikách v žádném případě
nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v
pneumatikách (včetně rezer vního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Jízda s
podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti, prodlužuje
brzdnou dráhu a
způsobuje předčasné
opotřebení pneumatik, zejména za
nepříznivých podmínek (velká zatížení,
vysoké rychlosti, dlouhé cesty).
Jízda s
podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaků předepsaných pro vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s
tlaky
pneumatik.
Více informací o
identifikačních prvcích
naleznete v
příslušné kapitole. Kontrola tlaku v
pneumatikách
Tuto kontrolu je třeba provádět při
„studených“ pneumatikách (vozidlo
stojí déle než 1
hodinu nebo po ujetí
maximálně 10
km nízkou rychlostí).
V
opačném případě přidejte 0,3 baru
k
hodnotám uvedeným na štítku.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů.
Výstraha při poklesu tlaku
Tato výstraha je signalizována
rozsvícením kontroly, zvukovým
signálem a, v závislosti na výbavě
vozidla, zobrazením hlášení na
obrazovce.
F

O

kamžitě zpomalte, vyvarujte se
nadměrného otáčení volantem a prudce
nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile vám to dopravní situace
umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky.
Nespokojte se pouze s
vizuální kontrolou. F

P
okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
F
P
okud kontrolu nelze provést ihned, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
nebo
F
V
případě defektu pneumatiky použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezer vní kolo (podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému.
Před opětovnou inicializací systému
zkontrolujte, zda jsou tlaky všech čtyř
pneumatik adekvátní podmínkám, v
nichž
je vozidlo provozováno, a zda odpovídají
doporučením na štítku pro tlak pneumatik.
Upozornění na nedostatečné nahuštění kol
bude spolehlivě fungovat jen tehdy, pokud
byla provedena opětovná inicializace
systému se správně nastavenými tlaky ve
všech čtyřech pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
nebude upozorňovat řidiče, pokud je
v
době opětovné inicializace systému
v
pneumatice nesprávný tlak.
6
Řízení

142
Funkce se znovu inicializuje při
stojícím vozidle v nabídce Řízení/
Voz idlo na dotykové obrazovce.
F

V


této nabídce zvolte záložku „ Nastavení
vozidla “.
F

N

a stránce zvolte funkci „ Reset detekce
poklesu tlaku “.
F

P

otvrďte volbou možnosti „ Ano“.
Resetování je potvrzeno zvukovým signálem a
zobrazením hlášení.
Porucha funkce
V takovém případě již není detekce poklesu
t laku v pneumatikách zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Po provedení jakéhokoli zásahu na
systému je třeba zkontrolovat tlak ve
všech čtyřech pneumatikách a
znovu
inicializovat systém.
Blikající a
poté nepřetržitě svítící výstražná
kontrolka poklesu tlaku doprovázená
rozsvícením kontrolky Ser vice signalizuje
poruchu systému.
Objeví se hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
-
Z
načky omezení rychlosti rozpoznané
kamerou.
-

Ú
daje o omezení rychlosti z mapování
systému navigace.
Tento systém zobrazuje nejvyšší povolenou
rychlost na přístrojové desce v
souladu
s omezením rychlosti v zemi, ve které řídíte,
počínaje od:
Speed Limit recognition
and recommendation
Tato funkce je pomůcka pro řidiče, která
však nemůže v žádném případě nahradit
řidičovu pozornost a
nutnost dodržování
pravidel silničního provozu.
Dopravní značky podél projížděné trasy
mají přednost před značkami nabízenými
v
systému.
Značky musí odpovídat dopravním
značkám dle Vídeňské úmluvy o
silničním
provozu. Rozpoznaná
dopravní značka
Doporučená rychlost
(vypočítaná)
Vjezd do obytné
zóny
Příklad:
Bez systému PEUGEOT
Connect Nav
50
km/h (v závislosti na
jednotkách nastavených
na přístrojové desce)
Se systémem
PEUGEOT Connect Nav
Zobrazuje omezení
rychlosti, které je platné
v
dané zemi.
Vjezd do zóny
s křižovatkami
Příklad:Bez systému PEUGEOT
Connect Nav
20
km/h (v závislosti na
jednotkách nastavených
na přístrojové desce)
Se systémem
PEUGEOT Connect Nav
Zobrazuje omezení
rychlosti, které je platné
v
dané zemi.
Aby navigační systém poskytoval správné
informace o rychlostních omezeních, je
nezbytné pravidelně aktualizovat mapy.
-

N
ěkteré dopravní značky rozpoznané
kamerou (například vjezd do zastavěné
oblasti).
Řízení

143
- Některé dopravní značky rozpoznané kamerou (například omezení rychlosti při vlečení).Detekována značka omezující r ychlost Zobrazení r ychlosti omezené značkou
Omezení r ychlosti při dešti
Příklady: Pokud je ovládací páčka stěračů v
poloze
„přerušované stírání“ nebo „automatické
stírání“ (snímač deště je aktivován):
110
km/h (příklad)
Omezení r ychlosti při tažení přívěsu Pokud je k vozidlu připevněno schválené
tažné zařízení:
90
km/h (příklad)
Omezení r ychlosti platné po dobu potřebnou
k
ujetí určité vzdálenosti
Příklad: 70
km/h (příklad)
Omezení r ychlosti platné pro vozidla, jejichž
nejvyšší povolená hmotnost nebo nejvyšší
povolená hmotnost jízdní soupravy je menší než
3,5
tuny 90
km/h (příklad)
Omezení r ychlosti ve sněhu
Příklad: Je-li venkovní teplota nižší než 3
°C:
30
km/h (příklad)
se symbolem „sněhové vločky“
Omezení r ychlosti v určitých časových obdobích
P říklad:30 km/h (příklad)
s e symbolem „hodin“ Jednotky rychlosti (km/h nebo mph)
závisejí na zemi, ve které cestujete.
Je nutno s
nimi počítat, abyste správně
dodržovali maximální povolenou rychlost.
Aby systém fungoval správně po přechodu
hranic, musejí jednotky rychlosti na
přístrojové desce odpovídat jednotkám
používaným v zemi, ve které se nacházíte.
Automatické čtení dopravních značek je
systém pomoci při řízení a nezobrazuje
vždy rychlostní omezení správně.
Dopravní značky podél cest jsou vždy pro
zobrazování v systému prioritní.
Systém nemůže v žádném případě
nahradit pozornost a bdělost řidiče.
Řidič musí dodržovat pravidla
silničního provozu a za všech okolností
přizpůsobovat svou rychlost klimatickým
podmínkám a hustotě provozu.
Je možné, že systém nezobrazí omezení
rychlosti, pokud nezjistil dopravní značku
ve stanoveném čase.
Systém je vytvořen pro detekování
dopravních značek odpovídajících
vídeňským konvencím týkajícím se
silničního značení.
6
Řízení

144
Aby nebyla činnost systému narušována:
dbejte na pravidelné čištění výhledového
pole kamery.
Vnitřní povrch čelního skla se také
může kolem kamery zamlžit. Za vlhkého
a chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Omezení rychlosti určená např. pro
nákladní vozy nejsou zobrazována.
Zobrazování hodnoty maximální
povolené rychlosti na přístrojové desce
se aktualizuje, jakmile minete dopravní
značku platnou pro osobní a
lehká
užitková vozidla.
Aktivace/deaktivace
V základním nastavení se systém aktivuje
automaticky po každém nastartování motoru
vozidla.
Funkce se aktivuje a
deaktivuje
v
nab

ídce Jízda /Voz idlo na dotykové
obrazovce.
Zobrazení na přístrojové desce
1. Zaznamenaná signalizace rychlostního
omezení.
nebo
2. Informace o
konci úseku s omezenou
rychlostí.
Systém je aktivní ale nedetekuje informace
o
omezení rychlosti.
Po zjištění informace, že rychlost je omezená,
systém tuto hodnotu zobrazí.
Provozní omezení
Legislativa upravuje rychlostní limity v každé
z emi odlišně.
Systém nebere v
úvahu informace
o
rychlostních omezeních v následujících
případech:
-

z
nečištění ovzduší,
-

p
ři tažení,
-

j
ízda s namontovaným rezer vním kolem
typu „na dojetí“ nebo se sněhovými řetězy,
-

j
ízda s pneumatikou opravenou pomocí
sady pro dočasnou opravu,
-

n
ezkušení řidiči atd.
Systém může být rušen nebo nemusí fungovat
v
následujících situacích:
-

š
patná viditelnost (nedostatečné osvětlení
vozovky, sněžení, déšť, mlha),
-

o
blast čelního skla před kamerou:
zašpiněná, zamlžená, namrzlá, zasněžená,
poškozená nebo překrytá samolepkou,
-

p
oruchy funkce kamery,
-

z
astaralé nebo chybné mapové podklady,
-

z
akryté dopravní značky ( jinými vozidly,
vegetací, sněhem),
-

d
opravní značky neodpovídají standardu,
jsou poškozené nebo zdeformované.
95
km/h), bude zobrazená hodnota rychlosti po
dobu 10 sekund blikat.
Když vozidlo popr vé překročí doporučenou
maximální rychlost o

více než 5

km/h (příklad:
Řízení

145
Doporučení
Další informace o omezovači rychlosti,
t empomatu nebo adaptivním
tempomatu naleznete v
příslušných
kapitolách.
Ovládací prvky na volantu
1. Volba režimu omezovače rychlosti /
tempomatu.
2. Ukládání nastavení rychlosti.
Zobrazení na přístrojové desce
3.Signalizace rychlostního omezení.
4. Nabídka uložení rychlosti do paměti.
5. Aktuální nastavení rychlosti.
Ukládání rychlosti do paměti
Kromě možnosti Speed Limit recognition
and recommendation může řidič udržovat
rychlost zobrazenou jako nastavení rychlosti
pro omezovač nebo regulátor rychlosti pomocí
tlačítka ukládání na ovládací páčce omezovače
a
regulátoru rychlosti.
Po rozpoznání dopravní značky s
novým
rychlostním omezením systém zobrazí hodnotu
a
po dobu několika sekund bude blikat nápis
MEM signalizující možnost uložení nového
nastavení rychlosti.
Je-li rozdíl mezi nastavením rychlosti
a rychlostí zobrazovanou systémem Speed
Limit recognition and recommendation menší
než 9
km/h, symbol MEM se nezobrazuje.
F Zapněte omezovač rychlosti / tempomat.
Zobrazí se informace související
s
omezovačem rychlosti / tempomatem.
Podle podmínek na silnici se může zobrazovat
několik rychlostí. F

S
tisknutím tlačítka 2 jednou
se navržená
rychlost uloží.
Pro potvrzení požadavku se zobrazí hlášení.
Extended Traffic Sign
Recognition
F Opětovným
stisknutím tlačítka 2 potvrdíte
a uložíte nové nastavení rychlosti.
Po předem určené době se displej vrátí do
aktuálního režimu zobrazení.
Pomocí kamery namontované na horní hraně
čelního skla systém rozpoznává tyto dopravní
značky a
zobrazuje je na přístrojové desce.
Jednosměrný provoz: pokud vjedete do
jednosměrné ulice v
nesprávném směru, na
přístrojové desce se zobrazí výstražné hlášení
včetně symbolu znázorňujícího dopravní
značku (žádost o
kontrolu směru jízdy).
Ostatní značky: při přiblížení ke značce se na
přístrojové desce zobrazí symbol značky.
6
Řízení

146
Tato funkce je pomůcka pro řidiče, která
však nemůže v žádném případě nahradit
řidičovu pozornost a
nutnost dodržování
pravidel silničního provozu.
Dopravní značky podél projížděné
trasy mají přednost před značkami
zobrazovanými v
systému.
Značky musí odpovídat dopravním
značkám dle Vídeňské úmluvy o
silničním
provozu.
Omezovač rychlosti
Tento systém zabraňuje tomu,
aby vozidlo překročilo rychlost
naprogramovanou řidičem.
Zapnutí omezovače rychlosti se provádí ručně.
Minimální rychlostní limit je 30 km/h.
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává
v

paměti systému i po vypnutí zapalování.
Omezovač rychlosti je pomocný prostředek při
řízení, který nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro respektování nejvyšší povolené
rychlosti a
nenahrazuje pozornost řidiče.
Ovládací prvek na volantu
Více informací o ukládání r ychlostí do
pa měti nebo funkci Speed Limit recognition
and recommendation naleznete v
příslušných
kapitolách.
Zobrazení na přístrojové desce
6.Indikace zapnutí/vypnutí omezovače rychlosti.7.Indikace volby režimu omezovače rychlosti.8.Naprogramovaná hodnota rychlosti.9.Rychlost doporučovaná systémem
rozpoznávání omezení rychlosti (podle verze).
1. Volba režimu omezovače rychlosti.
2. Snížení naprogramované hodnoty.
3. Zvýšení naprogramované hodnoty.
4. Zapnutí/pozastavení omezovače rychlosti.
5. V
závislosti na verzi:
Zobrazení rychlostních limitů v
paměti
s
nastavitelným omezovačem rychlosti
nebo
Volba rychlosti navržené funkcí Speed
Limit recognition and recommendation.Zapnutí/pozastavení
F Otočením otočného ovladače 1 do polohy
„ LIMIT “ (Omezení) zvolte režim omezovače.
Funkce bude pozastavena.
F

P
okud Vám naposledy naprogramovaná
hodnota rychlosti (v systému) vyhovuje,
stiskněte tlačítko 4 pro zapnutí funkce
omezování.
Aktivace a deaktivace
Aktivace a deaktivace se provádí
v nabídce Řízení /Voz idlo na
dotykové obrazovce.
Řízení

147
F Nové stisknutí tlačítka 4 umožňuje funkci dočasně přerušit (Pause).
Úprava nastavení omezení
rychlosti
Pro programování rychlosti není nutno
omezovač zapínat.
Pro úpravu hodnoty rychlostního limitu vůči
aktuální rychlosti vozidla:
F

s k
rokem + nebo - 1 km/h, krátce tiskněte
na tlačítko 2 nebo 3 ,
F

s k
rokem + nebo - 5 km/h, stiskněte a
přidržte tlačítko 2 nebo 3 .
Úprava hodnoty rychlostního limitu pomocí
uložených rychlostí a
dotykové obrazovky:
F

s
tiskněte tlačítko 5 pro zobrazení uložených
hodnot rychlostí,
F

s
tiskněte tlačítko odpovídající požadované
hodnotě rychlosti.
Obrazovka s
volbami se po chvíli zavře.
Tato hodnota se stane novým limitem rychlosti. Úprava rychlostního limitu podle rychlosti
navržené funkcí Speed Limit recognition and
recommendation:
F

n
avrhovaná rychlost se zobrazí na
přístrojové desce,
F
s
tiskněte tlačítko 5
; zobrazí se hlášení pro
potvrzení přijmu požadavku na uložení
rychlosti,
F
s
tiskněte znovu tlačítko 5 pro uložení
navržené rychlosti.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
F Pokud si přejete dočasně překročit naprogramovaný rychlostní limit, sešlápněte
silně pedál akcelerace a překonejte bod
odporu . Při sjíždění prudkého svahu nebo při
prudké akceleraci nebude omezovač
schopen zabránit vozidlu v překročení
naprogramované rychlosti.
Chcete-li udržovat určitou rychlost vozidla,
je někdy nutné brzdit.
Omezovač rychlosti se dočasně deaktivuje a
zobrazená hodnota naprogramované rychlosti
bliká.
Pokud bude překročení tr vat delší dobu, dojde
ke spuštění zvukové výstrahy.
Pro obnovení nastavené rychlosti stačí uvolnit
pedál akcelerace. Není-li překročení důsledkem požadavku řidiče
(například při jízdě z
prudkého kopce), doplňuje
výstrahu zvukový signál okamžitě.
Pokud bude naprogramovaná rychlost pod
rychlostí vozidla tr vat delší dobu, dojde ke
spuštění zvukové výstrahy.
Vypnutí
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy „OFF“:
zobrazování informací souvisejících
s
omezovačem rychlosti se zruší.
Jakmile se rychlost vozidla vrátí na hodnotu
naprogramované rychlosti, začne omezovač
znovu fungovat: zobrazená naprogramovaná
hodnota rychlosti svítí znovu tr vale.
6

t]HQt

148
Používání koberců, které nebyly schváleny
společností PEUGEOT, může ovlivnit
funkci omezovače rychlosti.
Abyste se vyvarovali riziku zablokování
pedálů:
-
d
bejte na správné umístění koberečku,
-

n
ikdy nepokládejte více koberečků na
sebe.
Programovatelný
tempomat
Systém automaticky udržuje
cestovní rychlost vozidla na hodnotě
nastavené řidičem bez nutnosti
manipulace s
pedálem akcelerace.
U vozidel vybavených manuální převodovkou
a systémem Stop & Start zůstává tempomat
aktivní i po změně převodového stupně, a
to
bez ohledu na typ převodovky.
Funkce tempomatu může být dočasně
přerušena (pozastavena):
-

s
tisknutím ovladače 4 nebo stlačením
brzdového pedálu,
-

a
utomaticky při spuštění systému
dynamického řízení stability.
Vypnutím zapalování se zruší všechny
naprogramované hodnoty rychlostí.
Tempomat je pomocný prostředek při
řízení, který nemůže v
žádném případě
sloužit jako zařízení pro respektování
nejvyšší povolené rychlosti a
nenahrazuje
řidičovu pozornost.
Z bezpečnostních důvodů je doporučeno
nechávat nohy vždy v
blízkosti pedálů.
U
vozidla s mechanickou převodovkou je
zapotřebí, aby byl zařazen třetí nebo vyšší
převodový stupeň.
U vozidla s automatickou převodovkou je
zapotřebí, aby volicí páka byla v poloze
odpovídající režimu D nebo režimu M se
zařazeným druhým nebo vyšším převodovým
stupněm.
Ovládací prvek na volantu
Více informací o ukládání r ychlostí do
pa měti nebo funkci Speed Limit recognition
and recommendation naleznete v
příslušných
kapitolách. 1. Volba režimu tempomatu.
2. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované / snižování hodnoty
rychlosti.
3. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované / zvyšování hodnoty
rychlosti.
4. Pozastavení/obnovení funkce tempomatu.
5. V závislosti na verzi:
Zobrazení rychlostních limitů v paměti
s nastavitelným tempomatem
nebo
Volba rychlosti navržené funkcí Speed
Limit recognition and recommendation.
Porucha
Blikání pomlček znamená poruchu omezovače
rychlosti.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Zapínání tempomatu se provádí ručně.
Aby bylo regulátor rychlosti (tempomat) možno
zapnout, je třeba dosáhnout minimální rychlosti
vozidla 40
km/h.
Řízení