Peugeot 508 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

179
Motnja v delovanju
Če ob prestavljanju v vzvratno
prestavo pride do motenj v
delovanju, na instrumentni plošči
zasveti ta opozorilna lučka, sočasno
se izpiše sporočilo in oglasi zvočni
signal (kratek pisk).
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
PEUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Visiopark 1 – Visiopark 2
Na levi strani so lahko prikazani različni
smiselno povezani pogledi:
-

s
tandardni pogled,
-

1
80 -stopinjski pogled,
-

p
ovečani pogled.
Med delovanjem motorja vam ta sistema
omogočata prikaz bližnje okolice vašega vozila
na zaslonu na dotik. Ena kamera se uporablja
za Visiopark 1 in dve kameri za Visiopark 2. Zaslon je razdeljen na dva dela: na levem je
pogled smiselno povezan, na desnem pa je
prikazan pogled bližnje okolice iznad vozila.
Sistem pomoči pri parkiranju dopolnjujejo
informacije o pogledu na vozilo od zgoraj.
Privzeto je vklopljen samodejni način (AUTO).
V tem načinu sistem za prikaz izbere najboljši
pogled (standardni ali povečani) glede na
podatke, ki jih prejme od sistema pomoči pri
parkiranju.
Vrsto pogleda lahko spremenite kadar koli med
manevriranjem.
F

P
ritisnite gumb v spodnjem levem kotu
zaslona na dotik.
F

I
zberite vrsto pogleda:
•
»Standard view (Standardni pogled) «,
•
»180° view (180-stopinjski pogled) «,
•
»Zoom view (Povečani pogled) «,
•
»AUTO view (Samodejni pogled)« .
Prikaz se nemudoma posodobi glede na
izbrano vrsto pogleda.
Stanje sistema se pri izklopljenem kontaktu ne
shrani.
Načela delovanja
S funkcijo Visiopark 2 se slika ustvari z obema
kamerama, pri vožnji naprej in vzvratno.
Ko je funkcija vklopljena, morda pogled od
zgoraj ne bo prikazan. Če sistem vklopite med
vožnjo, se bo pogled od zgoraj morda v celoti
prikazal. Ena ali obe kameri med manevriranjem pri nizki
hitrosti posnameta bližnjo okolico vozila.
Slika bližnje okolice iznad vozila je ustvarjena v
realnem času, med manevriranjem vozila.
Takšna slika okolice olajša poravnavanje vozila
med parkiranjem in omogoča pogled nad vsemi
ovirami v bližini vozila.
Če vozilo stoji predolgo časa na mestu, se ta
slika samodejno izbriše.
6
Vožnja

180
Ta sistem je vizualni pripomoček pri vožnji,
ki v nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pozornosti med vožnjo.
Prikazane slike ene ali obeh kamer so
zaradi reliefa lahko popačene.
V primeru senčnih območij ali pri močni
sončni svetlobi ali nezadostni osvetlitvi so
lahko slike temnejše in manj kontrastne.
Priporočila za vzdrževanje
V primeru slabega vremena ali v zimskih pogojih
poskrbite, da zaznavala in kamere niso prekrite z
blatom, zmrzaljo ali snegom.
Redno preverjajte, ali so leče kamer čiste.
Kamere po potrebi očistite z mehko in suho krpo.
Pri visokotlačnem pranju vozila mora biti šoba
od zaznaval kamer in sistemov pomoči pri
parkiranju odmaknjena vsaj 30 cm.
Visiopark 1
Pogled na zadnji del
Za vklop kamere, nameščene v bližini luči
za osvetlitev registrske tablice, prestavite v
vzvratno prestavo in ne prekoračite hitrosti
10 km/h.
Sistem se izklopi:
-

s
amodejno pri hitrosti, višji od približno
10
km/h,
-

s
amodejno pri odpiranju prtljažnih vrat,
-

p
ri preklopu iz vzvratne prestave (slika
ostane prikazana še približno 7 sekund),
-

s p
ritiskom rdečega križca v zgornjem
levem kotu zaslona na dotik.
Standardni pogled
Na zaslonu se prikaže območje za vašim
vozilom.
Modre črte 1 predstavljajo širino vašega
vozila skupaj z razprtimi zunanjimi vzvratnimi
ogledali; usmerjajo se glede na položaj volana.
Rdeča črta 2 predstavlja razdaljo 30 cm od
sprednjega odbijača, dve modri črti 3 in 4 pa
razdaljo 1 m in 2 m.
Ta pogled je na voljo v načinu AUTO ali v
meniju za spreminjanje pogleda.
Vožnja

181
Povečani pogled
Ovire se lahko zdijo bolj oddaljene, kot
dejansko so.
Med manevriranjem je zelo pomembno,
da s stranskimi vzvratnimi ogledali
nadzirate obe strani vozila.
Tudi sistem pomoči pri vzvratnem
parkiranju omogoča dodatne informacije
o okolici vozila.
Samodejni način (AUTO)
Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pogled na
bližnjo okolico iznad zadnjega dela vozila, kar
omogoča varnejše manevriranje vozila okoli
ovir v bližini.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda. Ta način je privzeto vklopljen.
Z zaznavali na zadnjem odbijaču samodejni
pogled pri približevanju oviri na ravni rdeče črte
(manj kot 30 cm) med manevriranjem omogoča
prehod iz pogleda za vozilom (standardni
pogled) v pogled iznad vozila (povečani
pogled).
180-stopinjski pogled
Visiopark 2
Vozilo ima kamero spredaj, ki je nameščena
na maski, in kamero zadaj, ki je nameščena v
bližini luči za osvetlitev registrske tablice.
S tema kamerama sistem prikaže bližnjo 180 -stopinjski pogled ob vključeni vzvratni
prestavi omogoča izstop iz parkirnega mesta
in predvidevanje prihoda vozil, pešcev ali
kolesarjev.
Ta pogled ni priporočljiv pri izvajanju celotnega
manevra.
Razdeljen je na 3 območja: levo A
, sredinsko B
in desno C .
Ta pogled je na voljo le v meniju za
spreminjanje pogleda.
6
Vožnja

182
Pogled na zadnji del
Če na vlečno kljuko namestite prikolico ali
nosilec za kolesa, območje za vozilom pri
pogledu iznad vozila postane črno.
Sliko okolice ustvari le sprednja kamera.
Sistem se samodejno vklopi, ko je vklopljena
vzvratna prestava.
Sistem se izklopi:
-

s

amodejno pri hitrosti, višji od približno
10

km/h,
-

k

o izključite prestavo za vzvratno vožnjo
(sliko območja za vozilom po sedmih
sekundah zamenja naprej usmerjeni
pogled),
-

s p

ritiskom rdečega križca v zgornjem
levem kotu zaslona na dotik. Pogledi na zadnji del so podobni tistim za
Visiopark 1.
Več informacij o sistemu Visiopark 1
boste
našli v ustreznem poglavju.
Pogled na sprednji in zadnji del
Sistem lahko vklopite pri
vklopljenem motorju in pri hitrosti
manj kot 20
km/h v meniju Driving
(Vožnja)/Vehicle (Vozilo) na
zaslonu na dotik:
okolico vozila na zaslonu na dotik; s pogledom
na zadnji del vozila (pogled zadaj), ko je
vklopljena vzvratna prestava, in s pogledom
na sprednji del vozila (pogled spredaj), ko je
menjalnik v prostem teku ali v prestavnem
razmerju.
F

Iz

berite » Panoramic visual aid
(Panoramski vizualni pripomoček) «.Sistem se izklopi:
-

s
amodejno pri višji hitrosti od 30 km/h (slika
začasno izgine pri hitrosti od 20 km/h),
-
s p
ritiskom rdečega križca v zgornjem
levem kotu zaslona na dotik.
Standardni pogled
Območje pred vašim vozilom se prikaže na
zaslonu.
Modre črte 1 predstavljajo širino vašega
vozila skupaj z razprtimi zunanjimi vzvratnimi
ogledali; usmerjajo se glede na položaj volana.
Privzeto se prikaže način AUTO s pogledom
na sprednji del, če je menjalnik v prostem
teku ali če je vklopljeno prestavno razmerje,
ali s pogledom na zadnji del, če je vklopljena
vzvratna prestava.
Vožnja

183
Povečani pogled
Ovire se lahko zdijo bolj oddaljene, kot
dejansko so.
Med manevriranjem je zelo pomembno,
da s stranskimi vzvratnimi ogledali
nadzirate obe strani vozila.
Sistem pomoči pri parkiranju naprej in
vzvratno prav tako omogoča informacije o
okolici vozila.
Samodejni način (AUTO)
Rdeča črta 2 predstavlja razdaljo 30 cm od
sprednjega odbijača, dve modri črti 3 in 4 pa
razdaljo 1 m in 2 m.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pogled na
bližnjo okolico iznad sprednjega dela vozila, kar
omogoča varnejše manevriranje vozila okoli
ovir v bližini.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.Ta način je privzeto vklopljen.
Z zaznavali na sprednjem odbijaču samodejni
pogled omogoča prehod iz pogleda na sprednji
del (standardni pogled) v pogled iznad vozila
(povečani pogled), ko se vozilo ob manevriranju
približuje oviri.180-stopinjski pogled
180 -stopinjski pogled olajša izhod s parkirnega
mesta v pr vi prestavi in s tem predvidi
približevanje vozil, pešcev in kolesarjev.
Ta pogled ni priporočljiv pri izvajanju celotnega
manevra.
Razdeljen je na 3 območja: levo A
, sredinsko B
in desno C .
Ta pogled je na voljo le v meniju za
spreminjanje pogleda.
6
Vožnja

184
Park Assist
Ta sistem omogoča aktivno pomoč pri
parkiranju: zazna parkirno mesto in nato
ustrezno usmerja vozilo za parkiranje na
parkirno mesto, voznik pa upravlja smer vožnje,
prestavljanje, pospeševanje in zaviranje.
Sistem samodejno vklopi prikaz Visiopark 1 ali
Visiopark 2 in funkcijo pomoči pri parkiranju
in s tem vozniku nudi pomoč pri spremljanju
postopka manevriranja.Ta sistem nudi samo pomoč pri
manevriranju in v nobenem primeru ne
nadomešča voznikove pozornosti.
Voznik mora imeti vozilo vedno pod
nadzorom. Pred manevriranjem mora biti
pozoren na to, da v bližini vozila ni ovir,
kar mora zagotoviti tudi med celotnim
postopkom manevriranja.
Sistem izvaja meritve prostih parkirnih mest
in izračunava razdalje do ovir s pomočjo
ultrazvočnih zaznaval, ki so nameščena na
sprednjih in zadnjih odbijačih vozila. Sistem zagotavlja pomoč pri naslednjih
manevrih:
Delovanje
A.
Uvoz na parkirno mesto pri »bočnem«
parkiranju.
B. Izvoz iz parkirnega mesta pri »bočnem«
parkiranju.
C. Uvoz na parkirno mesto pri »pravokotnem«
parkiranju.
F

K
o se približate parkirišču, zmanjšajte
hitrost vozila na največ 30 km/h.
Vklop funkcije
To funkcijo vklopite prek menija
Driving (Vožnja)/Vehicle (Vozilo)
na zaslonu na dotik.
Izberite možnost » Park Assist« Z vklopom funkcije izklopite Nadzor mrtvih
kotov.
Če kadar koli med parkiranjem ali
zapuščanjem parkirnega mesta pritisnete
puščico, ki je v zgornjem levem kotu na
zaslonu, s tem izklopite funkcijo.
Izbira manevra
Stran za izbiro manevra je prikazana na
zaslonu na dotik: privzeto je to vstopna stran,
če je bilo vozilo v uporabi od vklopa kontakta,
sicer pa izhodna stran.F

Z
a vklop iskanja parkirnega mesta izberite
vrsto in stran manevra.
Izbrani manever lahko spremenite kadar
koli, tudi med iskanjem prostega mesta.
Vožnja

185
Izbiro potrdi vklop kontrolne lučke.
Iskanje parkirnega mesta
F Voziti morate na razdalji med 0,50 m in 1,50 m stran od parkiranih vozil, pri tem pa
vaša hitrost ne sme preseči 30
km/h, dokler
sistem ne najde primernega parkirnega
mesta.
Iskanje parkirnega mesta se ustavi, če
presežete navedeno omejitev. Funkcija se
samodejno izklopi, ko hitrost vozila preseže
50


km/h.Za bočno parkiranje mora biti parkirni
prostor vsaj dolžine vašega vozila z
dodatkom 0,60
m.
Za čelno parkiranje mora biti parkirni
prostor vsaj širine vašega vozila z
dodatkom 0,70
m.
Če ste funkcijo pomoči pri parkiranju
izklopili v meniju Vehicle /Drive (Vozilo/
Vožnja) na zaslonu na dotik, bo funkcija
samodejno znova vklopljena, ko vklopite
sistem. Ko sistem najde primeren razpoložljiv prostor,
se na zaslonu v pogledu za parkiranje prikaže
sporočilo »
OK«, spremlja pa ga zvočni signal.
Priprava na manevriranje
F Zelo počasi se premikajte, dokler se ne
prikaže zahteva za zaustavitev vozila:
»Stop the vehicle (Zaustavite vozilo) «
in oznaka » STOP«, ki ju spremlja zvočni
signal. Ko vozilo obmiruje, se na zaslonu prikaže stran
z navodili.
F

S
ledite navodilom, da se pripravite na
manever.
Ta simbol se prikaže kot potrditev,
da ste sledili navodilom.
Ob začetku manevra se na zaslonu prikaže ta
stran s sporočilom »Manoeuvre under way
(Izvajanje manevra) «, ki ga spremlja zvočni
signal.
Na vzvratno vožnjo opozori naslednje
sporočilo: »Release the steering wheel,
reverse (Izpustite volan, vzvratna vožnja)«.
6
Vožnja

186
7
5
Visiopark 1 ali Visiopark 2 in sistem pomoči pri
parkiranju (Park Assist) se samodejno vklopita
ter vam tako pomagata pri nadziranju bližnje
okolice vozila med manevrom.
Med manevriranjem
Sistem prevzame nadzor nad krmiljenjem
vozila. Daje navodila o smeri manevriranja pri
uvozu in izvozu iz bočnega parkirnega mesta
in pri vseh manevrih uvoza v parkirno mesto pri
pravokotnem parkiranju.
Navodila so prikazana kot simbol, ki jih
spremlja sporočilo:
Stanje manevriranja označujejo naslednji
simboli:Naslednji simboli označujejo največjo dovoljeno
hitrost med manevriranjem:
» Reverse (Vzvratna vožnja)«
» Advance (Vožnja naprej)«
Manevriranje v teku (zelena)
Prekinjen ali zaključen manever
(rdeča) (puščice opozarjajo, da mora
voznik ponovno prevzeti nadzor nad
vozilom) 7
km/h pri uvozu v parkirno mesto
5 km/h pri izvozu iz parkirnega
mesta
Med fazo manevriranja se volan hitro vrti;
ne držite volana in ne dajajte rok med
krake volana. Bodite pozorni na predmete,
ki bi lahko ovirali manevriranje (ohlapna
oblačila, šali, kravate itd.) – nevarnost
poškodb!
Kljub temu mora voznik ves čas pozorno
spremljati stanje v prometu, zlasti
bližajoča se vozila.
Voznik se mora prepričati, da v bližini
vozila ni nobenih predmetov ali oseb, ki bi
ovirali vožnjo.
Na zaslonu na dotik prikazana slika ene
ali obeh kamer je lahko popačena zaradi
reliefa.
V primeru senčnih območij ali pri močni
sončni svetlobi ali nezadostni osvetlitvi so
lahko slike temnejše in manj kontrastne. Manevriranje lahko kadar koli prekine voznik ali
pa ga samodejno prekine sistem.
Voznik prekine manevriranje v naslednjih
primerih:
-

p
revzame nadzor nad krmiljenjem,
-
v
klopi smerne kazalnike na nasprotni strani
manevra v teku,
- o dpne voznikov varnostni pas,
-
izk

lopi kontakt.
Sistem prekine manevriranje v naslednjih
primerih:
-

p
rekoračitev omejitve hitrosti: 7 km/h med
uvozom v parkirno mesto in 5 km/h med
izvozom iz parkirnega mesta,
-

s
prožen sistem proti zdrsavanju koles na
spolzkem cestišču,
-

o
dprta vrata ali pokrov prtljažnika,
-

m
otnja v delovanju motorja,
-
n

epravilno delovanje sistema,
-

p
o 10 manevrih za uvoz ali izvoz iz
parkirnega mesta pri vzdolžnem parkiranju
in po 7 manevrih uvoza v parkirno mesto pri
pravokotnem parkiranju.
Če je manevriranje prekinjeno, se funkcija
samodejno izklopi.
Vožnja

187
Prikaže se rdeči simbol za manevriranje, ki ga
spremlja prikaz sporočila »Manoeuvre cancelled
(Manevriranje preklicano)« na zaslonu na dotik.
Prikaže se sporočilo, ki voznika opozori, naj
prevzame nadzor nad vozilom.
Po nekaj sekundah se funkcija
izklopi, opozorilna lučka neha svetiti,
funkcija pa se vrne na začetni prikaz.
Konec manevra za uvoz ali
izvoz iz parkirnega mesta
Vozilo se zaustavi takoj, ko je manevriranje končano.
Prikaže se rdeči simbol za manevriranje ki ga
spremlja prikaz sporočila »Manoeuvre completed
(Manevriranje končano)« na zaslonu na dotik.
Izklop funkcije potrdita izklop
kontrolne lučke gumba in zvočni
signal. Pri uvozu v parkirano mesto bo morda voznik
moral dokončati manever.
Omejitve delovanja
- Sistem lahko predlaga neustrezno parkirno
mesto (prepovedano parkiranje, delo na
cesti in poškodovano cestišče, mesto ob
jarku itd.).
-

S
istem lahko naznani, da je našel parkirno
mesto, a ga ne ponudi zaradi fiksne ovire na
nasprotni strani manevra, ki bi preprečila,
da bi vozilo sledilo liniji vožnje, potrebni za
parkiranje.
-

S
istem ni zasnovan za manevriranje pri
parkiranju v ostrih ovinkih.
-

S
istem ne zazna prostora, ki je veliko večji
od vozila ali je omejen z zelo nizkimi ovirami
(pločnik, stebrički itd.) ali zelo ozkimi ovirami
(drevesa, količki, žične ograje itd.).
-

N
ekatere ovire v mrtvih kotih zaznaval
morda ne bodo zaznane ali jih sistem med
manevrom ne bo več zaznal.
-

D
oločeni materiali (tkanine) vpijajo zvočne
valove: sistem morda ne bo zaznal pešcev. -

T
rk v sprednji ali zadnji del vozila lahko
poruši nastavitve zaznavala, česar sistem
ne zazna v vseh primerih: meritve razdalje
so lahko napačne.
-
N
agib vozila zaradi težkega tovora v
prtljažniku lahko ovira meritve razdalje.
Delovanje kamer in senzorjev je lahko omejeno
v naslednjih primerih:
-

n
akopičen sneg ali listje na cestišču,
-

s
labi vremenski pogoji (močne padavine,
gosta megla, sneženje),
-

h
rup v okolju zaradi vozil in strojev (kamioni,
pnevmatska kladiva itd.).
Funkcije ne uporabljajte pri naslednjih
zunanjih pogojih:
-

o
b ugrezajočem se robu cestišča
( jarku), nabrežju ali robu pečine;
-

n
a spolzkih cestiščih (poledica itd.).
Funkcije ne uporabljajte, če je zaznana
katera od naslednjih motenj:
-
p

renizek tlak v pnevmatikah;
-

č
e ima vozilo poškodovan sprednji ali
zadnji odbijač;
-

v p
rimeru okvare ene od kamer.
6
Vožnja

188
Funkcije ne uporabljajte, če je prisotna katera
od naslednjih sprememb:
-
p
ri prevozu predmetov, ki presegajo velikost
vozila (lestev na strešnih nosilcih, nosilec za
kolesa na pokrovu prtljažnika itd.);
-

z n
ameščeno nehomologirano vlečno
kljuko;
-

p
ri vožnji s snežnimi verigami;
-

p
ri vožnji s kolesom z manjšim premerom
ali z zasilnim rezer vnim kolesom;
-

č
e so na vozilu nameščena kolesa, ki se
razlikujejo od originalnih;
-

p
o spremembi enega ali obeh odbijačev
(dodatna zaščita itd.);
-

č
e so bila zaznavala prekrita z lakom
in posega niso opravili v prodajni mreži
P E U G E O T;
-

z z
aznavali, ki niso bila homologirana za
vaše vozilo.
Priporočila za vzdrževanje Motnje v delovanju
Kadar funkcija ni vklopljena,
začasno utripanje kontrolne lučke
gumba in zvočni signal sporočata
napako v sistemu.
Če pride do motnje med uporabo sistema,
opozorilna lučka ugasne. Če do napake zaznaval za pomoč
pri parkiranju, kar označuje vklop
te opozorilne lučke, pride med
uporabo, se funkcija izklopi.
V primeru motnje v delovanju naj sistem preveri
ser visna mreža PEUGEOT ali usposobljena
servisna delavnica. Če pride do nepravilnosti v
delovanju sistema za krmiljenje,
se na instrumentni plošči prikaže
ta opozorilna lučka in sočasno se
pokaže opozorilno sporočilo.
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite vozilo.
Delovanje sistema naj preveri prodajna mreža
PEUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
-

R

edno preverjajte, ali so zaznavala in
kamere očiščene.
Po potrebi leče kamer očistite z mehko in
suho krpo.
-

Č

e uporabljate visokotlačni čistilnik, mora
biti pištola čistilnika od zaznaval in kamer
oddaljena najmanj 30


cm.
-

V s

labem vremenu ali pozimi poskrbite, da
zaznavala in kamere niso prekrite z blatom,
ledom ali snegom.
Funkcija Full Park Assist
Ta sistem zagotavlja aktivno pomoč pri
parkiranju: zazna parkirno mesto in vanj
zapelje vozilo, ne da bi moral voznik kakorkoli
ukrepati.
Sistem s samodejnim menjalnikom EAT8
nadzoruje krmiljenje, smer, pospeševanje in
zaviranje.
Sistem samodejno vklopi prikaz Visiopark 1 ali
Visiopark 2 in funkcijo pomoči pri parkiranju
in s tem vozniku nudi pomoč pri spremljanju
postopka manevriranja.
Vožnja