Peugeot 508 2020 Manual del propietario (in Spanish)

199
En caso de avería
8Lámparas halógenas (Hx)
Para asegurar una buena iluminación de
calidad, compruebe que la bombilla quede
correctamente colocada en su alojamiento.
Intermitentes
Un parpadeo rápido en un intermitente
(izquierdo o derecho) indica el fallo de
una de las bombillas del lado
correspondiente.


► Gire el portalámparas un cuarto de vuelta en
el sentido inverso a las agujas del reloj.
►

Saque el portalámparas.
►


Retire la bombilla y sustitúyala.
Las bombillas de color ámbar se deben
sustituir por bombillas de igual color y
mismas especificaciones.
Luces de carretera

► Retire la tapa de protección tirando de la
lengüeta.
►

T
ire del portalámparas hacia atrás para
desconectarlo.
►

T
ire de la bombilla hacia atrás para extraerla.
►

Sustituya la bombilla.
Luces de cruce

► Retire la tapa de protección tirando de la
lengüeta.
►

T
ire del portalámparas hacia atrás para
desconectarlo.
►

Empuje el muelle hacia delante y luego hacia
la derecha para soltar la bombilla.
►


Retire la bombilla y sustitúyala.
Luces traseras
Modelo con luces de LED

200
En caso de avería
Modelo con lámparas 3D Full LED
adaptables


1.Intermitentes (LED)
2. Luces de freno (LED)
3. Luces de posición / Luces diurnas (LED)
4. Luces de marcha atrás (P21W)
5. Luces antiniebla (P21W)
Luces de marcha atrás / Luces
antiniebla.


Luces de marcha atrás

Luces antiniebla
Estas bombillas se cambian desde la parte
exterior del parachoques trasero.
►

Pase la mano por debajo del parachoques.
►


Gire el portalámparas un cuarto de vuelta y
retírelo.
► Gire la bombilla un cuarto de vuelta y
sustitúyala.
Si cambia la bombilla al cabo de pocos
minutos de quitar el contacto, tenga
cuidado de no tocar el tubo de escape, ya
que existe el riesgo de quemaduras.
Cambio de un fusible
Acceso a las herramientas
Las pinzas de extracción están situadas detrás
de la tapa de la caja de fusibles.
Según la versión:


► Libere la tapa tirando de la parte superior
izquierda y , a continuación, de la derecha.
►

Retire completamente la tapa.
►


Retire las pinzas de su alojamiento.

► Abra la guantera.
► Presione sobre la empuñadura central de la
tapa de la caja de fusibles.
► Baje completamente la tapa.
► Retire las pinzas de su alojamiento.
Cambio de un fusible
Antes de cambiar un fusible:
► identifique la causa de la anomalía y corríjala.
► Detenga cualquier consumo de corriente.
► Inmovilice el vehículo y quite el contacto.
► Identifique el fusible defectuoso con las
tablas de correspondencias de fusibles y los
esquemas.
Para reemplazar un fusible es esencial:
► Utilizar las pinzas especiales para extraer el
fusible de su alojamiento y verificar el estado del
filamento.
► Sustituir siempre el fusible fundido por otro
de la misma intensidad (del mismo color), ya que
una intensidad diferente puede provocar fallos
de funcionamiento (riesgo de incendio).

201
En caso de avería
8

► Abra la guantera.
► Presione sobre la empuñadura central de la
tapa de la caja de fusibles.
►

Baje completamente la tapa.
►


Retire las pinzas de su alojamiento.
Cambio de un fusible
Antes de cambiar un fusible:
► identifique la causa de la anomalía y corríjala.
►

Detenga cualquier consumo de corriente.
►


Inmovilice el vehículo y quite el contacto.
►


Identifique el fusible defectuoso con las
tablas de correspondencias de fusibles y los
esquemas.
Para reemplazar un fusible es esencial:
►


Utilizar las pinzas especiales para extraer el
fusible de su alojamiento y verificar el estado del
filamento.
►


Sustituir siempre el fusible fundido por otro
de la misma intensidad (del mismo color), ya que
una intensidad diferente puede provocar fallos
de funcionamiento (riesgo de incendio).
Si el fallo vuelve a producirse después de
cambiar el fusible, acuda a un concesionario
PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema eléctrico.
Las tablas de correspondencias de
fusibles y los esquemas
correspondientes están disponibles en la red
de concesionarios PEUGEOT o en un taller
cualificado.
La sustitución de un fusible que no figure
en las tablas de correspondencias podría
provocar fallos graves en el vehículo.
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o con un taller cualificado.


En buen estado
Fundido


Pinzas
Instalación de accesorios eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con los equipos de
serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o accesorios
eléctricos en el vehículo, consulte con la red
PEUGEOT o un taller cualificado.
PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o por los fallos
de funcionamiento que puedan resultar de la
instalación de accesorios no suministrados ni
recomendados por PEUGEOT y no instalados
según sus instrucciones, en particular,
cuando el consumo del conjunto de los
dispositivos conectados supera los 10
miliamperios.
Fusibles del salpicadero
La caja de fusibles está situada en la parte
inferior del salpicadero (lado izquierdo).
Para acceder a los fusibles, siga el mismo
procedimiento descrito para acceder a las
herramientas de sustitución de los fusibles.

202
En caso de avería
Tablas de fusibles
Caja 1

N.° de fusibleAmperaje (A) Funciones
F1 10 ARetrovisores "electrocrómico".
F3 5 ALuces traseras 3D adaptables.
F4 15 AClaxon.
F5 20 ABomba de lavaluneta (familiar).
F6 20 ABomba del lavaparabrisas.
F7 10 APuertos USB traseros.
F8 20 ALimpialuneta (familiar).
F10 30 ACierre centralizado.
F 11 30 ABloqueo/desbloqueo del portón trasero.
F14 5 ALlamadas de emergencia y de asistencia, unidad de control de la alarma.
F24 5 AAmplificador Hi-Fi.
F27 5 ASirena de alarma.

203
En caso de avería
8N.° de fusibleAmperaje (A) Funciones
F29 20 ASistema de audio con pantalla táctil.
F31 15 AToma de 12
V trasera.
F32 15 AEncendedor/toma de 12
V delantera.
Caja 2


N.° de fusible Amperaje (A) Funciones
F2 10 ARetrovisores térmicos exteriores.
F3 40 AElevalunas secuenciales delanteros.
F4 15 APanel de mandos de la puerta del conductor, memorización de los asientos eléctricos.
F5 40 AElevalunas secuenciales traseros.
F6 15 AToma de 12
V del maletero.
F7 30 AAsientos calefactados.
F10 20 ACaja de enganche de remolque.
F12 25 AAmplificador Hi-Fi.
Caja de fusibles del habitáculo

204
En caso de avería

N.° de fusibleAmperaje (A) Funciones
F36 30 ATecho panorámico.
F37 30 APersiana del techo solar panorámico
F38 30 AAsientos eléctricos.
F39 30 APortón motorizado.
F40 25 ACalefacción adicional.
Caja de enganche de remolque


N.° de fusible Amperaje (A) Funciones
F36 20 ALuces de freno, luces de marcha atrás (remolque).
F37 20 ALuces de posición, intermitentes (remolque).
F38 20 AIluminación interior (caravana).
F40 2 ASeñal acústica (remolque).
Fusibles en el
compartimento motor
Esta caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la batería.
Acceso a los fusibles

Tablas de fusibles

N.° de fusible Amperaje (A) Funciones
F5 50 AIntermitentes del lado derecho, luces de posición delanteras del lado\
derecho, luces de
freno del lado derecho, luces de marcha atrás del lado izquierdo, luc\
es antiniebla del lado
derecha.
F16 20 ALuces diurnas.

205
En caso de avería
8Acceso a los fusibles

► Desbloquee los dos cierres A .
► Retire la tapa.
►

Sustituya el fusible.
►


Cuando acabe, cierre la tapa con cuidado y
,
a continuación, bloquee los dos cierres A para
garantizar que la caja de fusibles quede sellada
adecuadamente.
Tablas de fusibles

N.° de fusible Amperaje (A) Funciones
F5 50 AIntermitentes del lado derecho, luces de posición delanteras del lado\
derecho, luces de
freno del lado derecho, luces de marcha atrás del lado izquierdo, luc\
es antiniebla del lado
derecha.
F16 20 ALuces diurnas.

206
En caso de avería
N.° de fusibleAmperaje (A) Funciones
F18 10 ALuz de carretera derecha.
F19 10 ALuz de carretera izquierda.
F24 40 ACaja de enganche de remolque.
F27 25 ALuces de cruce del lado derecho, luces de marcha atrás del lado derec\
ho, luces
antiniebla del lado izquierda, luces de posición traseras del lado iz\
quierdo, tercera luz de
freno.
F29 40 ALimpiaparabrisas.
F32 80 ALuz de cruce del lado izquierdo, alumbrado estático de intersecció\
n, intermitentes
laterales, intermitentes del lado izquierdo, luces de posición delant\
eras del lado izquierdo
y traseras del lado derecho, luces de freno del lado izquierdo, luces de\
matrícula.
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Baterías de arranque de
plomo-ácido
Estas baterías contienen sustancias
nocivas (ácido sulfúrico y plomo).
Se deben desechar según la normativa
correspondiente y en ningún caso se deben
desechar junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia y las
baterías del vehículo gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
Acceso a la batería
La batería está situada bajo el capó.
Para acceder al borne (+):
► Suelte el capó tirando de la palanca de
liberación interna, y
, a continuación, del cierre de
seguridad externo.
►

Levante el capó.
Borne positivo (+)

.
Este borne dispone de una pinza de liberación
rápida.
Borne negativo (-).
Como no es posible acceder al borne negativo
de la batería, existe un punto de masa
desplazado cerca de la batería.
Arranque a partir de otra batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
de emergencia (externa o de otro vehículo) y
cables de arranque de emergencia, o bien con
ayuda de un cargador de baterías.
No arranque nunca el motor utilizando un
cargador de baterías.
Jamás utilice un cargador de baterías de 24 V
o superior.
Compruebe de antemano que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de 12 V
y al menos la misma capacidad que la batería
descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague cualquier equipamiento que consuma
electricidad en los dos vehículos (sistema de
audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de arranque
de emergencia estén alejados de las partes
móviles del motor (el ventilador, la correa,
etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el motor
esté en marcha.

207
En caso de avería
8Este borne dispone de una pinza de liberación
rápida.
Borne negativo (-).
Como no es posible acceder al borne negativo
de la batería, existe un punto de masa
desplazado cerca de la batería.
Arranque a partir de otra batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
de emergencia (externa o de otro vehículo) y
cables de arranque de emergencia, o bien con
ayuda de un cargador de baterías.
No arranque nunca el motor utilizando un
cargador de baterías.
Jamás utilice un cargador de baterías de 24
V
o superior.
Compruebe de antemano que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de 12
V
y al menos la misma capacidad que la batería
descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague cualquier equipamiento que consuma
electricidad en los dos vehículos (sistema de
audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de arranque
de emergencia estén alejados de las partes
móviles del motor (el ventilador, la correa,
etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el motor
esté en marcha.


► Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►

Conecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada


A
(a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne positivo (+)
de la batería de emergencia B o del cargador de
baterías.
►

Conecte un extremo del cable verde o negro
al borne (-) de la batería de emergencia B

o del
cargador de baterías (o al punto de masa del
vehículo de asistencia).
►

Conecte el otro extremo del cable verde o
negro al punto de masa C

.
►

Arranque el motor del vehículo de asistencia
y déjelo funcionar unos minutos.
►


Accione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje funcionar el motor

.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite el
contacto y espere unos instantes antes de volver
a intentarlo.
►

Espere a que regrese a ralentí.
► Desconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso
.
►

V
uelva a colocar la tapa de plástico del borne
(+) si el vehículo dispone de ella.
►

Deje el motor en marcha durante al menos
30

minutos, con el vehículo parado, para que la
batería alcance un nivel de carga adecuado.
Tras arrancar el motor, conduzca con cuidado durante los primeros 30 minutos.
Con una caja de cambios automática, no
empuje el vehículo para arrancar el
motor.
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para una vida útil óptima de la batería, es
indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
–

Uso del vehículo principalmente en trayectos
cortos
–


En previsión de una inmovilización prolongada
de varias semanas.
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT

o con un taller cualificado.
Para cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente cargadores

208
En caso de avería
compatibles con baterías de plomo con una
tensión nominal de 12 V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
►

Apague el contacto.
►


Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas, etc.).


► Apague el cargador B antes de conectar los
cables a la batería para evitar cualquier chispa
peligrosa.
►

Compruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
►


Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
► Conecte los cables del cargador B de la
siguiente manera: •

El cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería

A,
•

El cable negro negativo (-) al punto de masa
C

del vehículo.
►

Al final de la operación de carga, apague el
cargador B

antes de desconectar los cables de
la batería A.

24v 12v
Si esta etiqueta está presente, utilice
únicamente un cargador de 12 V para
evitar daños irreversible de los componentes
eléctricos asociados al sistema Stop & Start.
No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado donde
comprobarán que los componentes internos
no hayan resultado dañados y que la carcasa
no presente fisuras, lo que supondría un
riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo.
Algunas funciones como el Stop & Start no están disponibles si la batería no
tiene un nivel de carga suficiente.
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se recomienda
desconectar la batería en caso de inmovilización
del vehículo durante un periodo de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
►

Cierre todos los accesos (puertas, maletero,
ventanillas, techo).
►


Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
►


Quite el contacto y espere durante 4 minutos.
Una vez que haya accedido a la batería, basta
con desconectar el borne (+).
Abrazadera de cierre rápido del borne
Desconexión del borne (+)

► Según equipamiento, levante la tapa de
plástico del borne (+)
.
►

Levante la palanca A

al máximo para soltar
la abrazadera B.
►

Retire la abrazadera B

levantándola.
Reconexión del borne (+)

► Levante la palanca A al máximo.
► Coloque de nuevo la abrazadera abierta B en
el borne (+).
► Presione la abrazadera B hacia abajo hasta
que haga tope.
► Baje la palanca A para cerrar la abrazadera
B.
► Según equipamiento, baje la tapa de plástico
del borne (+).
No fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal colocada, el
bloqueo no se efectuará y tendrá que repetir
el procedimiento.
Tras la reconexión
Después de reconectar la batería, dé el contacto
y espere un minuto antes de arrancar el motor
para permitir que se inicialicen los sistemas
electrónicos.